Tādam cilvēkam neko neieteiktu. Tikai pasmietos.

Nopērk dzīvokli dibenā, un tad žēlojas. Ja gribēji ieekonomēt, tad priecājies. Ieekonomēji.

Nenotiek aizliegšana.

transportieris arī piesārņo. Es rakstīju nevis par atsevišķu auto brendu lobēšanu ( turklāt, kuri krāpās ar cipariem), bet par ierobežošanu un auto skaita SAMAZINĀŠANU.

tu pats, raksti, ka viņi nekaunīgi privatizēja telpu, ko visiem var izmantot. Neviens to telpu neizmanto. Es neredzu tur kaut kādu strūklaku, soliņus, vai puķu dobi. Stāvēja aizdirsts laukums. Tuer salika mašīnas citi cilvēki. Ko tu gribi?

Ja gribi to koplietošanas telpu kaut kā sakārtot, tad raksti projektu. Un tici man, cilvēki automašīnas novāks, vai būs spiesti novākt.

Bet patiesībā tev skauž - ka citi liek, bet tev nav tādas vietas, kur nolikt savu auto.

Beidz reklamēt savu gāzi.

Ja kāds gribētu atrisināt šo "problēmu", tad to atrisinātu. Ja ļoti liela gribēšana, var iet Ķīnas piemēram - limitēt auto rģistrāciju. Piemēram, - reģistrēt 1000 auto gadā. Cilvēki tur stāv gadiem rindā uz auto iegādi ( piereģistrēšanu). Un pamazām aizliegt ( uzlikt lielus nodokļus veciem auto).

Tad auto varēs atļauties retais, un atrisināsies gan piesārņojuma, gan sastrēgumu problēma.

Bet NEVIENAM to NEVAJAG. Uzņēmumi, kuri jau desmit gadus lobē un fantazē par klimata pārmaiņām ( piemēram VW) ir pret tādam pavērsienam. Visu to "ekologu" mērķis ir samazināt konkurenci pret strauji augošiuem Ķīnas un Indijas uzņēmumiem ( kāpēc viņi netiek Eiropas tirgū? ), un ražot neuzticamus, dārgus, "tehnoloģiskus" auto.

Tā, ka necepies. Ne jau tu lemsi, kā būs.

Kas tie par bērnu lokiem? Ja pieliktu galā akmens vai bronzas bultu - vai tad varētu traumēt cilvēku? Tā kaut kāda pikošanās stila šaudīšanās. Kāds prieks šaudīties, ja tu vari aizskriet no bultas? Varēja jau uztaisīt savādāku aizsargtērpu, un paņemt normalākus lokus.

cilveks ar 20 gadus vecu nissan tev skaitās - rocīgs cilvēks?

diez vai

komentētāji:

viesis nr tads un tāds...

Kāpēc katru anonīmo vajadzēja numurēt?

VID finansē visu kreiso degvielu.

Tie, kas reizi ir braukuši no BY vai RU uz Latviju, sapratīs.

"...privatizēja mūsu koplietošanas telpu"

Pastāsti, kā tu izmantoji to telpu?

Citādi man izskatās, ka esi tipiskais skaudīgais latvietis.

Tam tavam audi 80 var liet traktoru eļļu. Tikai skaties četrtaktu.

Lūk, kāds izskatījās iauto.lv 2001,gada 21,jūlijā.

web.archive.org/web/20010721105049/http://www.iauto.lv/

Es domāju, ka tie 3 procenti nesaprata jautājuma būtību.

Protams, ka ietekmē. Viena aita nopurkšķina un ar savu metānu ietekmē klimatu.

Tikai vai tik daudz, ka klimats mainās cilvēka dēļ, tas ir cits jautājums.

Bet tu zini, ka riepas mainot, pēc tam, kad tās uzpumpē, tās nobalansē?

Vai tu mājās turi balansāmo aparātu un skavas?

Par to arī rakstu, ka tāds lidojošs zārks tev sanāk.

parasti ar laiku pats saprot, ka sūds. Kad ir notriecis kaudzi naudas un sabojājis daudz nervus. Zinu ļoti daudz bembistu, kuri pārsēdās uz citām mašīnām.

tās tāds tīņu problēmas. Pēc statistikas datiem - ASV bmw ir populārākais nēģeru vidū, bet Eiropā - krievu ( slāvu). Tā teikt - trešo valstu auto.

Nevajag pirkt auto, ja nav naudas to uzturēt. Pēc tam tādi metālka zārki braukā ar plikām riepām un apšaubāmu tehnisko stāvokli.

Tāpēc, ka ja fiksēs senākos laikos, visa cilvēka ietekme uz klimatu sagāzīsies kā kāršu namiņš.

Izvirzīta teorija, ka klimatu sāka mainīt jau Amerikas kolonizācijas laikā. www.tvnet.lv/6513341/kolonisti-amerika-nogalinaja-tik-daudz-cilveku-ka-sakas-klimata-parmainas

www.tvnet.lv/4515619/uzstadits-jauns-pasaules-aukstuma-rekords

Tev skaidri un gaiši raksta, ka sūds. Bet ja gribi pirkt tik un tā, tad kāpēc prasi?

Nīderlandes nosaukums cēlies no vārdiem - zemā zeme. Tāpēc, ka tur nav kalnu. Nav arī tāda:

Nevajag salīdzināt nesalīdzināmas lietas.

Un kā jau minēju - pacelsies ūdens par dažiem metriem, un trešdaļa šīs valsts būs zem ūdens ( Nīderlandes). Mūs tas neskar. Lai gan mūsu politiķi dara visu, lai skartu ( radot vienas pilsētas valsti, turklāt, kura pēc 50 gadiem, iespējams, būs zem ūdens).

Es, ceru, ka tā. Labāk, zaudēt teritoriju bet dzīvot, nekā piedzīvot ko tādu:

Normālo zinātnieku prognozes ir uz otro variantu.

Piekrītu, ka pie mums tās dzelteno vestu haoss tiktu izmantots, lai 5.kolonna noorganizētu Daunbasu v2.0.

Tāpēc, jau tik daudzi cilvēki saņem rubļus, lai radītu te haosu.

Atceraties, pēc kādiem grautiņiem Rīgā mērs pārtapa par Rižskij mer?

Jūs ievērojāt, ka to Višegradas valstu kopējais NKP ir 1.9 triljoni USD.

Vairāk kā Krievijai.

Un budžets arī ir lielāks kā Krievijai.

Krievijai:

253.9 miljardi,

Višegradai - 275 miljardi.

Cik naftas un gāzes ir višegradas valstīm?

Kuras ir tās višegradas valstis?

Vai domātas - Baltijas?

Es skatos cipaus, nevis kaut kādu biznesmeņu peļņas un nepeļņas datiem.

Lūk temperatūras grafiks. Parādiet lūdzu, kur ir globalā sasilšana?

Tie ir īstie dati. Es neredzu neko kriminālu, neredzu, kur ir tā visvarenā cilvēka ietekme?

Bet labi. Dati ir dažādi. Citi "precīzi", citi nē. Bet pat ja mēs atrodam kaut ko tādu, kā šis grafiks:

Kādus secinājumus jūs varētu izdarīt?

Ja tas būtu zelta grafiks, cilvēki, biržā, steigtu spiest "sell", jo visi redz, ka tūlīt, tūlīt, sāksies trends uz leju.

Ja tas būtu ekonomisks grafiks, ekonomisti steigtu gatavot rezerves, jo tūlīt varētu ekonomikas tempi palēlināties, un iespējams, sāktos krīze.

Matemātiķis teiktu, ka pieaug varbūtība, ka līkne sāks iet uz leju.

Pat piektklasnieks pateiks, ka tūlīt līkne ies uz leju.

Bet tikai muļķa ekoloģisti domā, ka tūlīt būs kaut kādi mītiski rekordi. un pasaules beigas.

Tās ir pasakas lieliem bērniem. Daba mainās pati no sevis, un viss atgriežas iepriekšējā līmenī.

Mums LV dzīvojošajiem, daudz AKTUĀLĀKA problēma varētu būt, ja temperatūa sāks kristies ( kas notiks kuru katru brīdi), nevis ja palielināsies. Iepriekšējajā mazajā sasalšanā, Latvijā nosala vairāk cilvēku, nekā pēc mēra. Mēs salsim, izzāģēsim visus mežus, nebūs ko ēst, jo viss izsals ( lielākos salos Latvijas teritoriju klāja kilometrīgi ledāji, un tās teritorija nebija apdzīvota), bet tajā pašā laikā, citas valstis priecāsies, jo tām klimats kļūs vēsāks un mitrāks.