Sigulda - Rīga šodien pēcpusdienā. Saulains laiks, pilnīgi sauss ceļš. Atļautais ātrums 90 km/h. Visi pa lielam brauc ātrāk. Kapēc bija jāuzstādā tās elektroniskās ceļa zīmes pa n-tajiem tūkstošiem, ja netiek izmantotas? Vai ar lielāku ātrumu drīkst braukt tikai vasarā? iAuto varētu painteresēties.

Tad, kad būs kārtīgs apvadceļš kā citur Eiropā! Kamēr Brīvības iela ir Vidzemes šoseja, tikmēr no Siguldas un Ventspili jābrauc gar Brīvības pieminekli. Punkts.

Uzskatu, ka meršiem ir visērtākā intuitīvākā kruīza kontole no visiem auto, kas bijuši un ar kuriem esmu braucis. Nezinu, kā ir pavisam jaunajiem, bet tas tika izdomāts vairāk kā pirms 20 gadiem. Nevajag salīdzināt ar to škodas mūsdienu gemoroju! Slēdži mersim atrodas perfektā pozīcijā un kruīzu var ieslēgt/izslēgt/atjaunot ar vienu rokas vēzienu. Nevajag spaidīt kaut kādas pogas uz stūres un citiem slēdžiem. Zinātāji sapratīs.

Ietaupi naudu un nepērc jaunu aķi, bet aizved starteri uz restaurēšanu.

Valstu vadītāji ar Putina dubultnieku tiekas vismaz gadu. Paši ir klauni šajā visā cirkā. Ja vēl kara sākumā kaut kur medijos figurēja īstais Putins (garā galda tikšanās utt.), tad apmēram gadu pēc kara sākuma (arī pēc Ukrainas informācijas) īstais tika noņemts no skatuves un aizsūtīts tur kur viņa dzīvība būtu vismazāk apdraudēta.

Es runāju par tiem gadījumiem, kur šosejai pievienojas grants ceļš. Vai tas arī skaitās kā krustojums? Dažreiz zīme ir, dažreiz nē. Ķekavas - Rīgas ceļš ir interesants piemērs - zīmes "70", bet pievadceļi daudz. Ātruma ierobežojums līdz nākamajam "krustojumam" - citur pēc tā ir zīme 70, citur nav. Kurš gribēs braukt raustot ātrumu? Nospļaujies, ieliec kruīzā 80 un vienkārši brauc visu to posmu.

Pie Sēnītes - pat ja tas ir kaut kāds svarīgs krustojums, tam ir ieskriešanās un bremzēšanas josla. Kāda vajadzība samazināt ātrumu? Es domāju tie, kas braukuši pa Rietumeiropu, saprot ko es domāju. Kaut vai te pat Polijā viss ir civilizēti.

Ja tas skaitās krustojums, tad teorētiski arī jebkurš grants ceļš, kurš pienāk pie šosejas ir ar tādu pašu statusu. Iedomājies braucot naktī un visu laiku lūrot pa malu vai ir kāds pienākošais ceļš, līdz kuram ātruma zīme ir spēkā! Pilnīgs idiotisms! Ja vēl pilsētā tas ir ok, tad ārpus pilsētas to vajag atcelt. Braukšanas ātrumu lai nosaka atbilstošas zīmes.

Interesanti, kas būs ar Balkrieviju. Baķka laužās, kaut ko taisās, gatavojās, mobilizē.. ka nupat, nupat. Ticamākais, ka tiešām pēc kāda mēneša vai diviem šie [krievi] tiešām iebruks atkal, bet vai balkrievus beidzot piespiedīs, grūti pateikt. Par Krievijas pilnīgi neracionālajiem lēmumiem vairs nav ko brīnīties - lēnām spiež uz visu, bet vai baķka būs pavisam zaudējis pašsaglabāšanās sajūtu, grūti spriest. Lai vai kā, olas viņam skrūvspīlēs iespiestas jebkurā gadījumā.

Vēl eksistē variants, ka kremlis likvidē ūsaino kolchoznieku un pilnībā pārņem (anektē) Baltkrieviju. Krievija sniedz savu armijas pārsvaru, visās pārvaldes organizācijās fiksi saliek savējos un viss - tauta paliek ar nolaistām biksēm. Domājams kremlis izskata vairākus iespējamos scenārijus.

Kā tas būtu - pasludināt karu pret NATO? NATO ir militāra aizsardzības alianse. Tad Putinam jāpiesaka karš visai Eiropai, vai kādai konkrētai NATO valstij. Vai Putins vēl gribētu fiziski iestaitīt NATO šajā konfliktā? Es domāju tas vairāk ir par viņu "iekšējo tirgu", kur jau sen tiek skalots, ka karo pret NATO.

Kuila varēja uz G20 savu dubultnieku aizsūtīt.

Salona spoguli var atlocīt uz augšu un nespiedīs acīs Protams, es arī nesaprotu, kapēc jālieto miglinieku tumsā, jo apgaismo labi ja 1m uz priekšu un sāniem. Pats lietoju migliniekus un gabarītus braucot pa dienu - lai nav tuvie jākurina. Tumsā tikai tuvie.

Bet par pašu situāciju - man galvenais lai apdzenot nesāk vilkties lēnāk par mani vai pēc pāris km nemet pa bremzēm lai nogrieztos.. Ja brauc kaut vai 1-2 km/h ātrāk pēc apdzīšanas, viss kārtībā. Bieži braucot lietoju kruīzu un varu pielāgoties arī nedaudz lēnāk braucošiem.

Un pirms tam tur nebija žogs vai kas cits? Varēja tā brīvi tur staigāt?

Šodien braucot pa Salu tiltu apsteidzu auto, kurš lēni brauc pa labo malējo joslu uz jumta vedot reģipša loksnes. Pie stūres sieviete. Virsējā loksne tā nedaudz cilājas uz augšu - uz tilta diezgan vējains. Apsteidzu auto un spogulī redzu, ka loksni tomēr paceļ uz augšu, tā pārlūzt un aizlido. Auto cik redzēju neapstājas un mierīgi aizbrauc tālāk. Tiem kas brauca aizmugurē, varēja būt interesanti.

Vēl jau Siemens medicīniskās iekārtas slimnīcās. Arī industiālajā ražošanā diezgan izplatīts brends.

Topiks ir par Mersedesu. Vai krokodīls pārvietojas ar šīs markas auto vai kaut ko 'in general' mauc pa ķēžu tēmu? Nekas tur nav jāmaina un nekas uz ceļa PĒKŠŅI neizbeidzas - vismaz noteikti ne ķēde un ne MB. Es zinu un runāju tikai par MB. Kā jau cilvēks iepriekš teica - ķēdes izstiepumu var izmērīt. Topika autors to var darīt un pakonsultēties kādā servisā kur labi zin meršus. Ja ķēde ir jāmiana pie 100-150k tad tas ir rūpnīcas defekts vai arī autoražotājs var atļauties pist kapeiku ražot tādu transporta līdzekli, kuram tas ir neizbēgami jādara.

Es nevienam mersim, kas man bijuši, neesmu mainījis ķēdi. Maini tikai atbilstošu eļļu pēc regulāriem intervāliem un viss. Vecajiem meršiem ķēdes vispār bija mūžīgas - neatceros tādu brīnumu, ka kāds būtu tur līdis un ko mainījis. W203/W211 arī vēl viss ir ok. Par jaunajiem W205 un W213 nav informācijas.

Sveiki! Kādam ir kas sakāms par Toyota Auris (2015-2017) 1.2 turbo benzīnu un automātu (cik noprotu, CVT). Ir kāda pieredze, ko skatīties, kam jāpievērš uzmanība? Motors cik saprotu kā jau Toyotai - nav nekādu baigo trūkumu. Par kārbu nezinu neko - kāds varbūt var iemest kādu komentāru par šiem Toyotas automātiem? Cik izturīgi, cik bieži jāmaina eļļa?

Tas ir princips. Lai viņi pēc tam konvertē uz ko grib. Valūtu tāpat viņiem vajag kā ēst. Bija vēl dzirdēts, ka daudzas valstis maksājumus par dabas resursiem veic stingri pēc līgumā norādītajiem kontiem, kuri tagad ir iesaldēti un Krievija netiek pie naudas. Rubļu gājiens ir tikai lai apietu šīs sankcijas. Putinam pašam tos rubļus nahren nevajag.

Ja Krieviju izslēgs no SWIFT, tad jautri laiki sāksies visiem ārpus RU dzīvojošiem pensionāriem, kuri saņem turienes pensiju.

Ok, laikam sapratu. Ja gaisa telpa ir slēgta pēc tam, kad reisam jau ir apstiprināts lidojuma plāns, tad tā drīkst šķērsot gaisa telpu. ibb.co/Wx0jsjq

Kapēc "superbargās" sankcijas par kurām skandināja un gatavojās netika ieviestas stundu pēc iebrukuma?? Vēl kaut ko lemj un spriež, bet pagaidām neizskatās, ka būtu kaut kas nopietni sagatavots lai tiktu izpildīts nekavējoties!

Kaut vai pie fakta, ka bateriju tehnoloģija tiek attīstīta, resursi to ražošanai ir tik cik ir. Nekāda pilnīga transporta elektrifikācija nekad nenotiks! Tas ir globāls haips, kur daba tiks sačakarēta vēl vairāk.

Pēdējā laikā nē, bet kad vasarā braucu, ceļam nebija nekādas vainas. Kas tur noticis?