Ceļojums gar Kurzemes jūras malu

Protams, ka negrib, jo uzskata, ka kakāt krūmos par velti ir labi un pareizi.

Ceļojums gar Kurzemes jūras malu

Proporcionāli tikpat, cik Latvijas pludmalēs maksātspējīgu tūristu un saulainu gada dienu. Pamēģini dažādībai sameklēt kur būs vairāk stāvvietu uz krasta kilometru - Latvijā vai Kanādā.

Ceļojums gar Kurzemes jūras malu

Pacel. Jebkur civilizētajā pasaulē pie tā nonāksi, ka pludmales būs privātas par maksu vai valsts apsaimniekotas (LVM). Jo jebkura vieta dabā, kas netiek apsaimniekota, pārvēršas miskastē, ja vien tajā grib atpūsties vairāk par pāris nejauši ieklīdušiem atpūtniekiem.

Visādas sarunas par pasaules politiku

Tas, ko tu nesaproti, ir ilūzija, kurā dzīvo visi palestīniešu aizstāvji par to, ka eksistē tāda palestīniešu tauta un valsts.

Transports un īsta ekoloģija.

Vai īsāk: "Tas tak ir tikai apsveicami, ja būs kā Kubā". KBJ

Paraugs ka parsudzet administrativo sodu par atrumu

Pareizi uzrakstīji, tikai nepateici līdz galam - ja neesi gatavs iet uz tiesu un ņemt advokātu, var nemaz nesākt neko rakstīt. Un video "pierādījums" arī neko nenozīmē - piespiest tiesu pierādīt viltojumu tā vietā, lai saņemtu paziņojumu "policistam nav iemesla melot", ir diezgan nereāli.

Šofera dienasgrāmata.

Vēl labāki ir tie, kas īpaši piebremzē pie vidējā ātruma kontroles kamerām. Abos galos...

Transports un īsta ekoloģija.

Tik vien māki, kā zirgus piesaukt. Bet atcerēties, ka tieši elektroauto jau bija pirmais un pierādīja, ka nav konkurents, esi "piemirsis". Un tagadējos EV pārstāj pirkt, nevis tie ir "par kārtu lētāki", tiklīdz atceļ subsīdijas.

Transports un īsta ekoloģija.

Man šajā ziemā sagrauza bērnu plastmasas bumbiņas. Un izlietnes notekcauruli. Un vispār grauž tieši kaut kādas plastmasas, nevis to, kas varētu likties ēdams.

Transports un īsta ekoloģija.

Krauj ka gribi - līdz pārsegam vai līdz jumtam, V70 ir izcili mazs bagāžnieks.

Kurā sapņu pasaulē tu esi nokļuvis, pasludinot, ka jau pirms 15 gadiem visi varēja atļauties braukt, ar ko gribēja. Man zināmajā arī mūsdienās absolūti lielākā daļa nespēj iegādāties to auto, ko gribētu. Un jā, manam pseidodžipam ir 20 gadi... Neticami, bet to tomēr kāds nopirka tad, kad tavuprāt nepirka. Tev pašam vēl šodien Eiropā jebkas būtu jaunumums, bet labi zini visu, ka tur bija pirms 15 gadiem

Un jā, ar nepacietību gaidu to padomijas nelielo jaudīgo mašīnu uzskaitījumu.

Transports un īsta ekoloģija.

Precīzi, agresīvs līdējs, kam iekļaušanās plūsmā ir nesaprotams jēdziens.

Transports un īsta ekoloģija.

Vari netaisnoties, pats jau izskaidroji, ka tieši tev ir nepieciešams kādam pielīst priekšā. Un loģikas pielietošana tev arī nesokas, jo neesi pat pamanījis, ka pret tām tavām sekundēm neiebilstu. Jo nav jau ko iebilst, tāpēc ka tās ir tikai interneta komentāros - uz ielas esi viens no daudzajiem, kas peprot tikai vilkties un brīnies, kā nīstie smagie un mazjaudīgie pseidodžipi tevi apsteidz. 

Bet tā taurēšana - ne jau par to, ka palidot malā, bet tikai tu, pats esot līdējs, nesaprati, ka aptaurēts tika nekaunīgs līdējs, kas, tieši tā kā tev vajag, aizlīda joslai priekšā, pie tam tik tizli, ka nobloķēja vēl otru.

Transports un īsta ekoloģija.

Vispār šis varētu būt kādā citātu krājumā ierakstāms: 

"manai mašīnai ir jāspēj nonākt īstajā joslā esošajam priekšā. Da nu bļanah, kas tur vēl kulturālāk..."

Transports un īsta ekoloģija.

Pag, vēlreiz... Kur dzīvo nervozais īblis, kam svarīgas ir sekundes līdz simtam un "jāspēj nonākt īstajā joslā esošajam priekšā"?

Man nav problēmu braukt AIZ kāda cita.

Šofera dienasgrāmata.

Vajadzēja palikt mājās, nevis pilnīgi bez nepieciešamības dedzināt degvielu un traucēt citiem apdzīšanu, braucot uz Palangu.

Transports un īsta ekoloģija.

Tev ir TIKAI ilūzijas. Ja nu kļūdas pēc gadīsies kāds, kas ieskriesies ātrāk, nekā XC60 ar 2-2.5K, tad vienkāršī palaidīšu viņu pa priekšu un iekārtošos aiz. Divi tādi? Ārkārtīgs retums. Bet tad palaidīšu abus. Trīs? Nav ne jaumas, ko darīšu, bet kaut ko līdzīgu, kā satiekot īstu Ziemassvētku vecīti vai lieldienu zaķi.

Transports un īsta ekoloģija.

Interesanti jau paliek, kur šamējam tā iedomu pasaule ir radusies.

Šofera dienasgrāmata.

Atkal brauci bez vajadzības. Palangā nekā jēdziga nav un uz turieni braukt nevajag.

Transports un īsta ekoloģija.

Turētu līdzi... Nu nav man intereses par dragreisu, nav.

Ātrakajam satiksmē - nu tā ka gan ieskrieties, gan braukt ātrāk nekā vairumam. Un nē, ar agresīvu joslu slalomu nenodarbojas - ja nav vietas, tad ripinos ar tiem zemajiem apgriezieniem, kurus tu nespēj iedomāties.

Transports un īsta ekoloģija.

Tad jau tev EV vajag, nevis čīkstet, tiem vismazāk sekundes līdz 100. Nez tik kur tu un visi tās sekundes bāžat, jo uz ceļa sanāk būt vienam no ātrākajiem.

Un kāpēc PN par mašīnu, kas nav mana, bet perfekti izpilda tava deklarētā ideālā auto prasības?

Transports un īsta ekoloģija.

Viss, diskusija izbeigta, atradu tavu sapņu auto. Hynday Bayon. Mazs, ar maziņu motorīti, ko pat pilsētas piektdienas pēcpusdienas satiksmē var griezt līdz baudāmiem 6000  apgriezieniem. Ērtība un sajūtas kā kartingā, toč nav garlaicīgi. Iekāpt ērti, izkāpt pat ar baudu - jo iekšā NAV ērti. Speciāli veltīju laiku mēģinājumam pieregulēt sēdekli kaut cik pieņemami. Tā arī neizdevās. Toties lielisku 8.9 litru pateriņu nodrošināja gan. Nīstajam XC60 tādos apstākļos pietiek ar 8. 

Bet nu nosaukt 215Zs un 420Nm motoru par "relatīvi pavārgu" ir jāmāk

Krievijas iebrukums Ukrainā!

Hrestomātisks īsprātiņa piemērs. 

Mēs neiepērkam, bet citi iepērk. Un ja Krievijai nebūs, pirks no tiem, no kā pērkam mēs. Un tā jau būs mūsu problēma.

Transports un īsta ekoloģija.

Ja politiķi ar noderīgo idiotu palīdzību mērķtiecīgi neļauj atrast, tad nē.

Transports un īsta ekoloģija.

Klasiskie tirliņa murgi gribot atpakaļ laikus, kad bērnus vajadzēja dzemdēt vairumā, lai vismaz kāds izdzīvotu un visiem pārējiem izdzīvošana nozīmēja garas darba stundas bez brīvdienām, kakājot skalu gaismā atejas bedrē.

Transports un īsta ekoloģija.

Gāzi grīdā tikai nemotoriem, lai iekļautos satiksmē. Ar normālu auto pamatā sanāk tas, kam msh negrib ticēt - ripināšanās zem 2K apgriezienem pat ar automātu un pat apdzenot tikai retos gadījumos sanāk gāze grīdā. Bremzi grīdā? Tikai, kad kāds mudaks nogriež ceļu - es vispār ļoti "taupu" bremzes un prognozēju situāciju, lai pēc iespējas mazāk raustītos.