Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
msh rakstīja: Nevajadzēja runāt, vajadzēja rīkoties - robežas ciet un karantīna uz tām, nevis gaidīt kamēr pie mums panesas kovids. Bet protams, ja kovidu iekšā neielaistu, tad nevarētu aizņemties un notrallināt miljardus...
Muļķiga doma, ko Ķīna ar saviem smagajiem lokdauniem jau ir pierādījusi. Mēģinājumi C19 ierobežot tikai atlika tā endemizāciju. To, ka koronagrupas vīrusu nevar apturēt un tas kļūs par endēmisku, varēja saprast uzreiz, kad tas parādījās - un attiecīgi rīkoties.
Kanibaals rakstīja: Arestovičs nolamājās un ir rezultāts: www.delfi.lv/news/arzemes/cnn-asv-gatavojas-nosutit-ukrainai-talas-darbibas-rakesu-sistemas.d?id=54393100 Nav jau pirmā reize, iepriekš tā pie tankiem tika. Jāatceras, ka publiski tiek apspriestas, jau vecas ziņas, kamēr sūdzās, ka nepiegādā tikmēr no frontes jau video kā tiek liktas lietā. Pretiniekam nav jāzin kur un cik piegādā. Līdz šim viss lielos vilcienos notiek kā Arestovičš paredzēja, daudz labāk jūt "pasaules kārtību" kā Davosas pseidoeksperts Bradypus, kam nekas nenotiek kā paredzējis, pa šo kariņu neparedzēja, kaut es jau to minēju, ka pēc olimpiādes iebrukums notiks, mērogu gan neparedzēju, nedomāju, ka Putins ir tik stulbs un sastrebs karstu. Arestovičs vienmēr to ir teicis, ka...
Ko nu atkal melo? Arī Arestovičs ir atzinis, ka pirmajās dienās neticēja Ukrainas spējai apturēt krievu zibenskaru un tam, ka Zelenska valdība atteiksies ASV ātrajam piedāvājumam strādāt emigrācijā.
anoagask rakstīja: varbūt tāpēc, ka brīvības iela vienmēr bijusi maģistrālā iela, bet visādi jebanāti caur pagalmiem tiek navigēti relatīvi nesen? Gadījumā neesi no Ādažiem, un nesūdzies, ka poligonā šauj?
Un kādā sakarā iela, kas atduras šaurajā bezizejā ir maģistrālā? Varbūt piedāvāsi atjaunot arī tranzīta satiksmi gar Brīvības pieminekli un pa Kaļķu ielu, kā agrāk? Vai tomēr pa šiem daudzajiem gadiem nevajadzēja darīt kaut ko, lai samazinātu tranzītu un izveidotu īstas tranzīta maģistrāles atlikušajam? Diskriminējoši pasludināt atsevišķu indivīdu komfortu par pārāku par citiem iedzīvotājiem nav risinājums.
WALA rakstīja: Zini, kā uz to paskatas, formāli es un tu darba laikā lasot vai komentējot iAuto ziņas arī "zogam darbalaiku", protams katram ir savas nianses (man formāli darbs tad kad klientiem ir problēmas), bet nu pēc fakta es to laiku ko šīs rindas raxtu, varētu turpināt mācīties un "kraut kaudzē IT sertifikātus" utt... T.i. gribu teikt ka ļoti rets personāžs negūst pašlabumu no darba devēja darbarīkiem, infrastruktūras utml.
Katrs jau laikam vērtē no savas perspektīvas. Es tieši otrādi - izmanotju savu personīgo infrastruktūru un darbarīkus darba devēja labā. Un arī par "laika zagšanu" jautājums nemaz nav vienkāršs, jo dēļ laika zonām nākas arī "zagt" savu privāto laiku ārpus oficiālā draba laika.
Šofera dienasgrāmata.