Propagandēns parastais. Pirmā rindkopa ir pareiza. Bet “loģiskajā” secinājuma nav nekā loģiska.

Kāpēc “vai”? Lēnais UN nervozais. Nespēja kaut ko izdarīt, ko citi māk un dara, visnotaļ rada nervozitāti.

Protams, ka subjektīvi. Tikai vienmēr jāatceras, ka ātrais netraucējošu lēno aizmirsīs vienmēr, bet liela daļa lēno par “traucēšanu” uzskatīs arī to, ka kāds ir atļāvies aizbraukt ātrāk.

Traucēt citiem var jebkurā ātrumā. Lielākā daļa ātro netraucē, bet daži traucē. Daži lēnie netraucē, bet lielākā daļa traucē. Un nē - ne jau ātrums ir noteicošais, bet vadītāja prasmes un rekināšanās ar citiem. Netraucē tie, kas prot braukt un rēķinās ar citiem. Traucē tie, kas neprot un nerēķinās… Un tieši dēļ neprasmes lielākā daļa traucētāju ir vienlaikus arī lēnie.

Šo “diskusiju” var turpināt bezgalīgi - fakts, ka vieni un tie pašī cilvēki aizstāv nespējīgu un neprasmīgu vadītāju tiesības citiem traucēt braukšanu un vienlaikus ir ārkārtīgi sašutuši par daudzajiem negadījumiem, bet tajos vaino citus, runā pats par sevi. 

Lēnais. Atrie māk apdzīt un zina, ka pašiem jāvērtē iespējas, nevis “šoferis uzticējās priekšā braucošajai automašīnai, kas veica apdzīšanu līkumā”. Apdzīt aizsegā spēj izdomāt tikai tas, kam apdzīšana ir rets un nezināms manevrs. 

Ja nav ko iebilst, kad saproti cik stulbi argumentē jāmēģina kaut ko samelot? Nu kaut vai par neeksistējošu 'joku".

Lielākoties nositas tie, kam ir tiesības. Pēc tavas loģikas drošāk un pareizāk ir braukt bez tiesībām.

Deģenereātam pakasīties vajag?

Arestovičs visu šo komentē, ka tā ir krīzes situācijas menedžēšana, pirms nāk gaismā tas, ko Zelenskis neveiksmīgi mēģināja apklusināt, pakļaujot korupcijas apkarotājus. 

“cilvēki, kam viss ir kļuvis vienaldzīgs” tad, kad noderīgajiem idiotiem pieleks, ka tieši šī ir risināmā problēma, nevis Lukstiņa biznesa propaganda jāstumj, tad kaut kas mainīsies. 

Pirms aizdzinos, nezināju. Tagad zinu un vairs tur nedzenos. 

Esmu bijis, ne reizi vien. Pirmais, kas iekrīt acīs - uz prāmja no Tallinas  ir drive-in alkoveikals autoklājā, kur somi sāv rindā un krauj pilnus bagažmiekus pamatā ar stiprajiem - īpaši iecienītas ir Viru Valge kastes https://www.eckeroline.com/viru-valge-multipack

Tālāk seko obligāta pūšana trubiņā, nobraucot no prāmja un pēc tam jau var iepazīties ar Somiem mazāk svarīgām satiksmes niansēm. Un izbesīties un saprast, kādēļ somi izvēlas dzert jau pirmajā pusstundā. Stāv korķis divu kvartālu garumā uz kreiso pagriezienu… Ieslēdzas paildsekcija…. Pirmais auto sāk meklēt, kā ieslēgt pārnesumu… Izslēdzas papildsekcija… Ātrums atrasts - viens auto nu jau pie sarkanā tomēr nogriežas… Korķis pārbīdās par vienu vietu un stāv tālāk… Visiem tas liekas normāli…. Avāriju nav, jāsteidzas nav… Jo galā tāpat nekā nav, var vienkārši mašīnā pasēdēt. 

Un kādēļ tevi nesatrauc 266 pašnāvības? 

Kādēļ ir tik izmisīgi jāglābj tieši un tikai CSNg upurus? Vai nebūs tā, ka no pāšnāvnieku glābšanas nekādu biznesu uztaisīt nesanāk?

Nja… Šito ciparu es ar kaut kādos rakstos lasīju, bet nelikās baigi ticami, saņemot 1.4k savā vērtējumā

Labāk pastāstiet, kāds tagad ir normatīvs dīzeļa dūmiem. Ir kāds sapratis? Mēģināju atrast informāciju un sanāca tikai filosofija par tēmu, ka CSDD paši nezin, cik atļaut un eksperimentē ar jaunajām iekārtām. 

Un tev liekas nepareizi, ka mediji primāri uzmanību pievērš paaugstinātas bīstamibas ugunsgrēkiem?

Islāmam ir citas atkarības. Alkohols ir tikai viena no daudzajām, kas ir mūsu vidē ierastākā. Bet tāpat skaidrs, ka v ienkārši gribējās kaut ko iekakāt, jo pēc būtības nav ko teikt.

Pietiek ar tavējo - jebkuram saprātīgam cilvēkam ir skaidrs, ka laimīgai nācijai nav nepieciešami drastiski alkoholisma apkarošanas pasākumi. 

Jā, tieši tā - dzīvesveids. Tieši par to runāju.

Bezjēdzīga statistika. Pirmkārt - nav skaidras metodikas, kas ir “alcohol-related”. Otrkārt - tā nav 1:1 atkarība - attiecīgi ciparu salīdzināšana nedod NEKO. Somijā nav daudzu citu problēmu, kas mums ir alkoholisma cēlonis. Bet “laimīgākajai zemei pasaulē” tas 5.17 ir daudz par augstu. 

Celt sabiedrības kultūru kopumā. Nav iespējams pacelt vienas jomas kultūru izrauti no vispārējās. 

Absurds ir cīnītes ar sekām, nevis cēloņiem un ignorēt blaknes. 

Akūtās slimības IR “negadījumi”. Cilvēks VAR dzīvot sterilā barokamerā un nekad nesaslimt ar iesnām, tikai pats tā negribēsi un labi saproti, ka dzīvojot sterilā vidē tava imūnsistēma atrofēsies ne sliktāk, kā saķerot HIV. Tieši tas pats notiek ar mentālo veselību, “dzīvojot” “sterilā” un pilnīgi drošā pasaulē. Paskaties cik daudzi cilvēki apzināti riskē ar savu dzīvību kāpjot kalnos u.c. ekstrēmajos sportos - risks ir tas, kas uztur mūsu mentālās veselības “imunitāti”. 

Es esmu nevis par “dabīgo atlasi”, bet par saprāta saglabāšanu un spēju apstāties pie “tīras un sakoptas”, nevis “apsēsti sterilas” dzives telpas. 

Saisītiti elementāri - cilvēka garīgajai veselībai ir nepieciešams saprātīgs stresa līmenis. “Sterila” vide, kurā nav nekādu izaicinājumu un risku noved pie mentālajām slimībām.

Lielākais absurds ir fokusēties uz vienu satiksmes drošības jomu, kur jāizglābj visus, nesatraucoties par simtiem un tūkstošiem, kas mirst citur.

Diemžēl patiesība ir skarba - dzīve “sterilā” vidē eskalē mentālās slimības un atkarības. Somu “attiecības” ar alkoholu nav nekāds noslēpums un kaut kā ar ierobežojumiem nekādi uzlabojumi nesokas.