Jā, kāds grāmatu nav lasījis.
Metinātāju tiešām vajag. Bet tie ir daudz, labi un lēti. 23-gadīgam dīzelim lielākā problēma ir ELEKTRONIKAS problēmas un kvalificēta elektriķa atrašana. Nez kā tur būs ar to EV… Kur tam elektriķim vēl ar augstspriegumu jākrāmējas.
“viņus nevar ne normāli saremontēt, ne servisu (softus) nodrošināt un lūzīs viņi visu laiku” - izklausās tieši pēc jaunās Eiropas autobūves
PZĢEC… Katrs, kam ir zemes pleķis varot pats sev izgatavot tonnām ķīmiskos atkritumus… Ar ko atkarība no Ķīniešu litija ir labāka par atkarību no Norvēģu naftas?
Elektrību NEVAR glabāt kartupeļu pagrabā - vienalga ir vai nav slinkums.
Biodīzeli gan VAR saražot un glabāt. Tikai to neviens neļaus - ātri tiksi pie krimināllietas par akcizēto preču aprites noteikumu pārkāpšanu.
Turpini vien pierādīt, kāds mēsls esi… Uz mežu nosalt tos vecīšus nepiedāvāsi vest?
Tu, kretīniskais MELI, apgalvoji, ka es visu varu izstaigāt kājām un tagad MELO, ka par to “nebija stāsts”.
It jābūt pilnīgam dalbajobam, lai piedāvātu Google ka risinājumu 100+ km iešanai ar kājām. Vai kaut vai ar spieķīti staigājošiem pensionāriem tos 7km līdz 1x dienā kursējošam autobusam. Bet ko var gribēt no deģenerāta, kam “pāķi” ir vērā neņemama “suga”.
Te jau tava kretīniskā mēsla daba lien ārā… Bradypus NEVAR ar kājām aiziet palīdzēt vecākiem laukos. Un tieši tāpat vecāki nevar bez auto tikt uz veikalu pēc pārtikas.
Ui, kā kundziņa lepnums lien ārā…
“dzīvokļu blaktis”, “auto nav pirmā nepieciešamība”…
Kapēc negribēšu? Tieši otrādi - ir vērts salīdzināt vienu un otru, tikai objektīvi izvērtējot īpatsvaru. Un sīkās daļiņas no atmosfēras ir jāķer, jo ar vardarbīgiem ediktiem ir panākts, ka vieglajos auto masveidā lieto dīzeļus.
Zirgu mēsli ir diezgan noderīgi. Bet par to, kādēļ pat ar vacajām riepām netiek galā, jau runāt negribēsi, vai ne? Kur nu vēl par jau notikušajiem bateriju “"pārstrādes” uzņēmumu ugunsgrēkeim. pareizi sapratu?
Tieši tā, liekulim jāķeras pie salmiņiem, jo par toksisko atkritumu kalniem runāt negrib.
Auzās ir tava domāšana. Uz kvēlspuldzes nav jāmet dvieli, bet tās radīto siltumu piefiksēs un ietaupīs dvieļu žāvētāja termostats.
Un protams gribas demagoģiski jaukt p ar p - vides piesārņojums (mikoratkritumi) EV ir daudz lauciņos, kas patiešām būtu salīdzināmi ar ICE. Un arī tajā, piemēram, esi piemirsis baterijas svara radīto riepu mikrodaļiņu papildus piesārņojumu. Bet tas viss, lai izvairītos no diskusijas par lielajiem taustāmajiemm un kaudzēs krājamajiem toksiskajiem atkritumiem.
Tieši tāpēc, ka cilvēks parastais nespēj rēķināt ir arī jāstimulē. Tik stimulēt vajag pareizi CCFL=plug-in hibrīds stimulēt nevajag, bet LED=pilnībā elektrisks auto vajag. Un ne visur LED atmaksājas, vannas istabā gribu kvēlspuldzi, lai pakausi silda un žāvē matus.
Tavs salīdzinājums brauc pilnīgās auzās, jo CCFL ir litija toksiskās baterijas, nevis to pielietojuma veids. Tāpat - CCFL ir saules un vēja parki, kas nespēj nodrošināt stabilu enerģiju un tāpat jārezervē ar fosilajiem TEC. Tie visi ir milzu bīstamo atkritumu kalni, kas ir vardarbīgi sponsorēti no nodokļu maksātāju naudas un bez praktiska utilizācijas plāna.
Savukārt par kvēlspuldzi vannasistabā tieši pareizi parādi, cik debili ir mēģināt ar aizliegumiem kaut ko panākt - jo elektriskais dveļu žāvētājs tur turpina sildīt to, ko nav piesildījusi kvēlspudze.
Padalīsies, kuru “minoritāti” pārstavi? McLaren vai Lotus?
Jeb tomēr mažoritāti, kas neaptver, ka “var atļauties” tikai širpotrebu, kur izvēle patiesībā nav paša rokās.
Nu tad palēnām pielec, kadēļ “stimulēt” pašreizējos EV ir slikti? Laikam jau ne - jo nemāki pat izrēķināt, ka LED atmaksājas ļoti īsā brīdī.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Nu pag… Tad jau nevis vietas nav, bet vienkārši skops dabas piesārņotājs esi un negribi pilsētu cilvēkiem atbalstīt :D
Lasīt māki? Tieši par to jau rakstu, ka pietirsa ar tām vardarbīgi, nesagaidot LED.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Kur tieši centrā ir problēma ar maksas novietošanu? Neesmu manījis - salīdzinot ar vidusmēra Eiropas pilsētu centriem brivi un ērti, dārgi gan. Viesstrādnieki, kam jātur katru un visu dienu jau tās maksas stāvvietas negrib lietot.
Es varu atļauties nopirkt degvielu un samaksāt nodokļus. Man nav jāmango valsts palīdzība ķerras iegādei. PN, tirliņ.
Tirliņš esi tikai tu pats - nespējot aptvert, ka “minoritātes” brauc ar Ferrari un Lamborghini. Tu brauc ar ķerru (masu sēriju auto) un, ja ķerras būs tikai elektriskas, tad ar tādu tu arī brauksi, jo minoritāšu auto (roku darbs mazā sērijā) nav tev pa kabatai.
Kāpēc neesi jau tagad? Tāpēc, ka nevari atļauties… Būt minoritātei auto izvēlē ir ekskluzīva bagātnieku privilēģija. TU brauksi ar širpotrebu - patiks tev tas vai ne.
Kļūda tur nav nevienā interpretācijā. Propagandas runa ir īsta un apzināta. Filosofiskā interpretācija arī patiesa. EV ir pastāvējuši pirms un līdztekus ICE un ar ārkārtīgi augstu ticamību kaut kad nākotnē tiešām pārņems pasauli. Tikai ne jau pašreizējā politiskā parodija, bet tie, kas sasniegs konkurētspējīgas tehnoloģijas visā dzīves ciklā.
Tieši tā. Kvēlspuldzes vardarbīgi aizliedza, nesagaidot adekvātu tehnoloģiju. Rezultāts ir piedirsta pasaule ar bīstamo atkritumu čupām no ekonomiskajām spuldzēm. Bez politiķu shēmas pāreja būtu notikusi dabiski, brīdī, kad LED tehnoloģijas sasniedza konkurētspēju.
Mūsdienu EV atšķiras no tām ekonomiskajās spuldzēm tikai ar to, ka bīstamo atkritumu daudzums ir dramatiski lielāks.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
13 gadi
270k
Kur lētāk
četrciparu skaitlis bija - precīzs cipars nav pie rokas
Parasti bija Polijā ap Varšavu (tuvāk robežām dārgāk) un Čehijā pie Brno (uz ceļa uz Mikulovu, bet ne robežas tuvumā). Nav ne jausmas vai tas ir spēkā pie tagadējām svārstībām.
Kāpēc? Tāpēc, ka EPSRS nemācījās no kļūdām, kas noveda pie sabrukuma PSRS, neskatoties uz to ka PSRS tika iveidots tieši ar šādu mērķi - apgūt šāda veida varas prasmi.
