Lietotāja "Bradypus" atbildes

Kad nākas ķerties pie šādiem “argumentiem”, skaidrs, ka izmisums sit augstu vilni. Nez kā var “palikt uz ceļa”, ja brīdina 2000km iepriekš, pēc izbeigšanās ļauj nobraukt vēl 1000km un… var nopirkt un ieliet tikpat vienkārši kā logu šķidrumu. KUR deģenerēts EV pacients, kas bez nabassaites nekur netiek, baidās “palikt uz ceļa”, neatrodot DUS 3000km radiusā?!

Nu vienam no maniem dīzļiem ir arī AdBlue - baigi apčakarēts nejūtos - logu šķidruma ieliešana ir biežāks apgrūtinājums. 

Kā var nebūt? Elementāri - “drošības kastīte” ir pieprogrammēta auto un maināma tikai caur dīleri. 

Ja, pierādu “kašķīgo dabu” - man nepatīk Rumbulas tirgoņu paņēmieni arī EV popularizēšanā. Bet fakts, ka tie tirgoņi eksistē pierāda, ka daudziem patīkt tapt apčakarētiem.

Tiešām, neamanīju. Pārfrāzēšu - jautājuma būtību jau tas nemaina. Kādēļ 230kkm ir “jāpierāda” ar 165kkm bildēm? Neko no Rumbulas plačiem neatgādina?

Kāpēc vārdos 230k bet uz paneļa tikai 165k? 

Un kā “Īnternetu uztver” lietotājs Opis? Tas nav aicinājums uz izvarošanu?!

Tu esi iesprūdis komunistu propagandā un tici viņu pasaciņām par to, ka fizikas un dabas likumi nav spēkā, ja vien ir politiskā griba. 

Neko gudrāku izdomāt nevari - jo mans viedoklis ir balstīts enerģētikas pamatprincipos, bet tavs - komunistiskās partijas propagandas deklarācijās. 

Kretiniskais deģenerāt - pats apstiprini - “vēl būvē”. Un priekš jūsmiņiem deklarēt kursu “atteikties no fosilajiem” nav tas pats, kas atteikties. “Atjaunojamo resursu stacijām” jau nav ne vainas, kamēr tās ir minoritāte. TECi var gana efektīvi strādāt un balansēt, kamēr tie ir vismaz puse no kopējā energogroza. Savukārt, lai “atteiktos” - t.i. patiešām likvidētu TEC, adekvātas tehnoloģijas neeksistē. 

Interesantais fenomens - tavas nostājas pamatā ir fakts, ka tu tici uz vārda Ķīnas komunistiskās partijas deklarācijai…

Par muļķi izliecies TU, “nesaprotot”, ka es tev iedevu piemēru, cik uzticams padomdevējs ir AI, kurā tu iesaki meklēt, kad pats saviem apgalvojumiem pierādījumus iedot nespēj. 

Aprunājos ar tavu patiesības orākulu… Kaut kādu interesantu atbildi saņēmu…

Naftas produkti un gāze ir pietiekami lēti, ja vien tos mākslīgi neapliek ar politiķu noteikto uzcenojumu, lai ar tiem nodrošinātu stabilu enerģētisko sistēmu, kam nav problēmu iegādāties energoresursus. Nav pat jānolaižas līdz ogļu vai kūdras līmenim. Protams, mūs esošajā sistēmā, kur mēs varētu lieliski pelnīt ar mūsu TEC resursiem, ko vienkārši izsaimniekojam, būtu lieliski noderējis arī savs gāzes terminālis, ko diemžēl vietējie komunistu ielikteņi veiksmīgi sabotēja Putina intersēs. 

ChatGPT un vispār jebkurš AI ļoti centīgi melo, lai izpatiktu jautātājam un sniegtu tādu atbildi, kāda tiek sagaidīta. Piespiest AI nemelot ir vesela māksla, kuru, tu acīmredzot ne vien neesi apguvis, bet pat nezini, ka tas būtu jādara, pirms lietot šīs tehnoloģijas. 

Melis, melis, kartupelis. 

https://en.wikipedia.org/wiki/Electricity_sector_in_China#/media/File:China-electricity-prod-source-stacked.svg

Parādi, kur oglēm ir kritums. 

Piedāvāju bez politbiznesa un shēmām attīstīt stabilu enerģētiku, nevis iznīcināt ekonomiku, šauras elites interesēs. 

Nu ko nu tirs, kā zariņa govs. “kurss uz transporta elektrifikāciju. Kas ir viena no piesārņojuma pozīcijām” Ķīnas “elektrifikācija” nav tā pati Eiropas “elektrifikācija”. Ķīnā EV ir tikai veids, kā iznest piesārņojumu ārpus blīvi apdzīvotām vietām, atklāti to barošanai būvējot ogļu (t.i vissliktākās iespējamās fosilās!) elektrostacijas. Attiecīgi enerģētika no EV necieš un tiek attīstīta stabila un lēta elektrības bāze. Eiropa tikmēr destabilizē savus elektrotīklus ar nepastāvīgas un dārgas enerģijas ražošanu, kas… Faktiksi iznīcina jebkādu energoietilpīgu ražošanu. 

P.S. Austrālija par šo Ķīnas kursu ir sajūsmā un ar prieku eksportē ogles, vienlaikus no tribīnes muldot par zaļumu, tieši tāpat kā mūsu “zaļā” naftas biznesa kaimiņvalsts Norvēģija. 

Kādēļ saki “daudz mazāks”, nevis sauc konkrētu ciparu? Kādēļ tas ir atšķirīgs no 0? Kadēļ Siliņa un valsts atbalsta šos privātos uzņēmējus? Vai tiešam visi tie uzņēmēji ir tik “privāti” un nekādi nav saist'īti ar valdošās politmafijas ienākumiem?

Ai… Ai… Pašmāju Putina atbalstīājiem ar nedienas. Atlika tikai Trampam mazliet parunāt…

www.tvnet.lv/8330800/na-un-as-rosina-izteikt-neuzticibu-silinai

Nu ko… No Stambulas konvencijas esam izstājušies. Ko tauta par to saka? 

Un vēl jau var padiskutēt, kādēļ Siliņa uzskata, ka koalīcijas līgums stāv pāri deputāta pienākumam godprātīgi pārstāvēt savus vēlētājus https://www.tvnet.lv/8330636/zzs-parkapusi-koalicijas-ligumu-uzsver-silina

Var arī apcerēt, vai Siliņa pildīs savu solījumu, ka šāds ZZS balsojums nozīmētu valdības krišanu.

Labi, ja slimnīcā, nobraucot no ceļa. Diemžēl ir arī gadījumi, kad ne vien pats, bet vēl kādu pretimbraucošo paņem līdzi uz kapiem, lai izglābtu dzīvnieciņu. 

Jā, cilvēki ir nocietinājušies. Medniekiem ir likumā noteiktas tiesības aprakstā minētajos apstākļos skrejošo suni nošaut.

Kādeļ autore nepriecājas par to, ka izglāba kaķi, kas kādam ir mīļdzīvnieks un ģimenes loceklis, kuru minētais klaiņojošais suns centās nogalināt?

Nē. Tikai apbrīnoju Trampa spēju darboties starp nodevējiem un tomēr kaut ko panākt. 

Kur komentārs par to, ka Trampa teiktajā ir “saņemot Eiropas Savienības un NATO atbalstu” - ar kārtējo neslēpto norādi, ka Krievija karo ar NATO un ES dalībvalstu finansējumu?

Vai pareizi saprotu, ka “tā mīlestība pret putinu” tiek saskatīta centienos ar sarunām panākt kara izbeigšanu pretstatā tiešai kara finansēšanai, vienlaikus no tribīnes liekulīgi saucot Putinu par pašu finansēta “kara noziedznieku”?

Nevis “ielu malās”, bet stāvvietās bez CHA, neatkarīgi no to atrašanās vietas. Bet tā vispārīgi doma pareiza un saprotama domājošiem autovadītājiem, kuru diemžēl kļūst proporcionāli arvien mazāk.