Kārtot: Augošā secībā
eidis 03.11.2020 14:18
Es visai bieži ar velo dodods stipri ārpus dižās pilsētas. Bieži daļu ceļa veicu ar vilcienu vai autobusu, atgriežos bez sab trans. Līdzi vai nu telts vai apmetos kādā viesnīcā. Atkarīgs no klimata stipri. Man bērni pieauguši gan. Un šie stipri brīnās par šo. Bet paņēmiens ir: esmu pieradis velo aplūkot kā pirmo transporta opciju. Ja tas nesanāk, tad auto. Sanāk biežāk nekā varētu likties. + vasarā veicu pasākumus areāla palielināšanai.
eidis 03.11.2020 13:57
Un kur tik lieliski var dragāt katru !!!!!! nedēļas nogali tur kur nevar ar vilcienu, velo vai aiziet kājām? Vai dzīvoklī vnk slikta apkure, ka auto jāsēž?
eidis 03.11.2020 13:55
Nū nū. Vai nu tu sen neesi bijis Balvos, vai paklausījies kas notiek piem. Ekon. ministrijā. Nemaz tik daudz stulbu ļautiņu tur nav. Drusku vienaldzīgi, jā! Drusku savtīgi un korumpēti, jā. Bet ne neizglītoti
eidis 03.11.2020 13:35

Bradypus rakstīja: Apņēmību? Pastāsti man draudziņ, kā tu ar apņēmību un velo aizbrauksi paslēpot? Vai kā kaut vai uz tām pašām dabas takām aizbrauksi ar velo un bērnu, kam arī ir savs velo? Un ne ar kādu apņēmību ar vevlo nevar vakarā pēc darba aizbraukt ar ģimeni uz Pērnavas akvaparku. Kādēļ Pērnavas? Tādēļ, ka mūsu muļķu zemē bērniem nekas nav atļauts.

Paņem kalendārā sazīmē cik bieži tas notiek. Un sarēķini pēc Carguru izcenojumiem.

eidis 03.11.2020 13:33
Un cilvēkresurss ministrijās nokritīs līdz ķēkšas līmenim. Maz ticams, ka kāds par to priecāsies. Šis ļoti izskatās pēc Govzema plāna. Tāteikt atriebties visiem. Ko pēc tam? Par to lai domā Puškins
eidis 03.11.2020 13:29
Es jau teicu - šausmīgi velo mīšana izskatās no malas. Kautkad kādā nesenā sniegainā ziemā vēl redzēju bārdainu hipsteri uz velo ar 2 sīkajiem sēdeklīšos pa Rīgas ielām dragājam. Dzīvoja kaimiņos. Un neko - ne reizi neredzēju sīkos neapmierinātus. Principā velošausmas ir tikai galvā. Tavā gadījumā es vairāk vērstu uzmanību uz "regulāri garākus gabalus". Šis parasti ir sliktas organizācijas milzu laika un resursu ēdējs. No šī sīkie cieš vairāk, jo kamēr tu brauc "regulāri garākus gabalus", tu ar sīkajiem nodarbojies tikai sekundāri, sīkie tikai sēž un nekas nenotiek. Ja tas ir regulāri un tā ir rutīna, tad arī piedzīvojuma tur nav. Principā šie pasākumi sīko attīstību liek uz pauzes. Ar vai bez velo, es mēģinātu izvairīties no regulāriem garākiem gabaliem.
eidis 03.11.2020 13:21
Jap. Tam skandināvu variantam vienmēr nāk līdzi šķūnītis, kur visu šo var salikt. Ja es dzīvotu dzīvoklī, es nemēģinātu nemaz tos veļikus kkā stiprināt tur, bet rajonā meklētu slēdzamu novietni.
eidis 02.11.2020 13:13
Jau teicu, tur vnk vajag apņēmību. Tie čaļi arī pavada ārpus mājas. Bet ar velo. Vilciens + velo, dažos virzienos ir autobuss + velo. Savukārt vnk vizināties ar auto arī man jau ir apriebies. Auto + velo savuk;ārt tevi nolocko atgriezties vienmēr sākumpunktā. Vilciens un autobuss nē. Pers auto loma ir stipri pārspīlēta
eidis 02.11.2020 12:14
Klau nu beidz murgot. Kur bija teikts, ka jāatsakās no ceļošanas? Viens no tiem kadriem ceļo (ja) regulāri. Ņema nomas auto. Atkarībā no mērķa nomāja kemperi/ busiņu/ pasātu/ etc. Un iznāca vienalga uz pusi lētāk kā pašam uzturēt + milzu iespējas pielāgot izmēru un formātu. Nevis jāties ar kasti uz jumta vai dzenāt tukšu busu. Bet gan jau 2x nedēļā uz Ventspili ekskursijā viņš nebraukāja. Taisnības labad es arī ne. Nav interesanti. Man gan auto vajadzīgs hobija dēļ. Un tas arī viss
eidis 02.11.2020 11:12
VAR un VAJAG iztikt bez auto centrā. Zinu 3 pilsoņus, kas aizstājuši privāto auto ar taksi, koplietošanas vai nomas auto (atkarībā no plāna tajā brīdī). Visi trīs ir sarēķinājuši, ka šāds risinājums ir gandrīz uz pusi lētāks finansiāli un 100% lētāks hemoroidāli (stāvvieta, mazgāšana, eļļas maiņa, riepas, apskate etc). Un šis risinājums ir spēkā gandrīz visiem rīdziniekiem. Es gan pgdm nevaru saņemties šādam.
eidis 01.11.2020 21:13
Mazpisānos arī šo fabrīķu nav. Un iemesls ir drusku cits, ne darbaspēks un Rīgas centrs.
eidis 01.11.2020 20:10
Tāpēc ka laukos nevar atrast fabrīķim vajadzīgos 32 kvalificētos lodētājus, 3 tig metinātājus un 8 ādas izstrādātājus. No pilsētas vest neatmaksājas - jāmaksā pilsētas alga + jāpiemaksā par transportu. Nesanāk šis
eidis 01.11.2020 19:10
Ko tu ļurini? kādi relatīvie cipari? Šajā sacīkstē nav mērīšanās pret Papes plukatu, bet skaidri un gaiši - cik Milj ir tava aktīvu vērtība. Es saku, ka 1 milj. iedzīvotāju pilsēta varēja labāk. Un iedzīvotāju skaits ir naturāls tramplīns, kas ļautu iekabināt Tallinai un Viļņai. Un es nebraucu ar Akordu. Būsi kautko sajaucis
eidis 31.10.2020 17:39
Šis nav taisnība. Jo lielāka pilsēta, jo bagātāka . Postsovoka daļā gan tas vēl nav sasniegts. Arī LV. Bet paraugus iespējams redzēt - NYC, Londona. Un laukiem jābūt tukšiem - tik lielsaimnieki, cik tur ir, ir pilnīgi pietiekami. Pārējie tur vng nosit laiku
eidis 31.10.2020 17:35
Ar to, ka lielākā daļa lietu, kas padara kartupeļu audzēšanu labu, top pilsētā. Piem traktors, to rezerves daļas, degviela, minerālmēsli, darbarīki, elektrība utt. Bez pilsētas kartupeļu audzēšana ir ārprātīgas mokas. Attiecīgi senilie vientieši pavadīt jūliju laukos var tikai pateicoties darbam fabrikā. Beigsies fabrika, beigsies lauki
eidis 31.10.2020 17:25
No merkantilām skatījuma pozīcijām, viss drusku vienkāršāk: \azeri taisās paši pumpēt gāzi uz Eiropām un par to krievi ar armēņu rokām šiem uzšāva
eidis 31.10.2020 12:05
Tādas marginālas, superkvalitatīvas lietas ražo jebkurā kontinentā. Piem LV ražo lieliskas jahtas, Nissan ražo ar rokām saliktu GTR. Šīs marginālās lietas nav ne kvalitātes, ne prasmju mērs. Tās ir marginālas. Kopumā tas vācu nacionālais multiizvēļu piegājiens autobūvē ir piedzīvojis fiaski, jo patērētāji pievērsušies ātram un paviršam patēriņam. Līdz ar to tādai multiiespēju savietojamību nav iespējams ne izvērtēt, ne iztestēt, kā arī patērētājam īsā patēriņa ciklā tā nav pat diezko interesanta. Vairāk pontošana tā 3000 sēdekļu krāsu un atsperojumu izvēle
eidis 30.10.2020 12:28
To laikam sauc par finanšu pratību. Tā diezkapēc ir rūpīgi palaista garām skolā. Man gan šķiet, ka tie lieliskie kadri nelaidīs garām iespēju iesēsties kādā peļķē. Vai ar auto vai "investīcijām".... Neizbēgami.
eidis 30.10.2020 12:11
Atbilstoši brīvā tirgus noteikumiem, augsti pieprasītā segmentā nav iespējams iegādāties lētu un koptu eksemplāru. Tie eksistē tikai nehaipotos segmentos. Un tiko koptais modelis ir dārgs, pirkums diemžēl kļūst jau grūti ekonomiski pamatojams.
eidis 30.10.2020 12:07
Jā jā. Un tad tu savā lauku mājā iecērt kājā un ātrie vnk pie tevis nebrauc. Jo nevar aizbraukt pa tavu izdangāto granteni. Visu laiku šķiet, ka tie lauku māju pircēji tādi prātu izkūkojuši senili romatiķi. Jau pirms kovida šos dzirdēju. Kā viens paziņa teica, lauku māju vajag pirkt pēc tajā nodzīvota Novembra
eidis 30.10.2020 9:49
Man liekas, ka šim tomēr prūfu vajag. Domāju, ka paelpojot zem segas un pie loga ziemā, 99% nenotiks pilnīgi nekas. Tas sasutums + vēss gaiss attiecas uz rumpi un pamatā beidzas ar ādai tuvu nervu galu iekaisumu - starpribu nervi/ muguras muskuļi. Maskas sasutums + auksts gaiss domājams ka beigtos ar sejas ādas mikroapsaldējumiem un secīgām pinnēm. Viss
eidis 29.10.2020 20:51
Bija un sekmīgi, bet tā nebija demokrātija. Tuvāk feodālismam
eidis 29.10.2020 16:18
Nu man bija iespēja redzēt kā palīdzība netika sniegta vēža slimniekam. Med sistēma vnk novērsās. Nevis atteica, bet novērsās un cilvēks vnk nomira. Sākotnējā diagnoze jau bija bezceris, tad padarbojās un meta mieru. Mierīgi varat rēķināties, ka mūsu veselības sistēmas mazspējas dēļ, varat nonākt līdz ciniskam pakalpojumu sniegšanas deficītam.
eidis 28.10.2020 17:02
Nu nu? Pēc kādas metodikas? Varbūt vienīgi ņemot 12 gadus, ne 10
eidis 28.10.2020 16:59
Principā piekrītu, ka šī sviesta rezultātā tiek pamesti pārējie, tomēr tam ir arī racionāli graudi: 1. Tās grupas tika pamestas arī iepriekš. Un nevajag irst - bija iespēja pašam redzēt. Līdz ar to kovids tur principiāli situāciju nemaina. Vien pamestie pieauga teiksim no 30 uz 40%, bet pašam kļūt pamestam ir loterija, kur varbūtība izmainījās ne visai nozīmīgi; 2. LV risinājumi pēc būtības kopē Eiropas valstu risinājumus. Es negribētu, ka valsts resurss tiktu izšķiests strīdoties ar ES par izvēlēto resursu; 3. Kopija man šķiet veselīgākais risinājums - ES tomēr nozīmīgi lielāka zinātnes bāze kā LV.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti