Jap, tas viss man zināms. Iepriekš(uz iepriekš ielietās eļļas) bija man galvenokart īsie pārbraucieni pa pilsētu, bet tagad-vasarā stāvoklis ir kardināli mainījies, jo galvenokārt ir garie pārbraucieni un daudz! Eļļa abos gadījumos pēc 5000 paliek baigi melnā.
Es nestraucos par eļļas zudumu, kas mana uzskata ir minimāls. Ir bijusi pieredze ar vāciešiem, kam kapotu nācas raut vaļā katru nedēlu Satraukums ir par pašas eļļas katastrofālo stāvokli(melna) jau pēc 5000km. Agrak Ceed topikā jau biju iemetis foto ar noņemtu vārstu vāku. Nedaudz piedrazots un vēlme ir uzlabot to motora stāvokli. Msh jau man saka, ka viss ir baigi čotka, bet man kkā tas neapmierina. Tapēc ir tikai 2 varianti - vai nu motors turpina piecūkoties un apaugt ar atlikumiem, vai arī eļļa baigi mazgā to piesārņoto motoru.
Labdien. Vēlos atsvaidzināt tēmu un tāpēc padalīšos ar savu pieredzi par G4FC motoru. Tie ir pirmie gamma famīlijas motori, ko KIA/Hyundai sāka ražot 2007.gadā.
Testējamā motoreļļa - PetroCanada 5w-30.Līdz 3000km eļļa principā nemainās, kļūst nedaudz tumšāka. Starp 3000-5000km jau paliek melnāka, pielēju aptuveni 200g un eļļas krāsa atkal normā. Pēc 5000km eļļa paliek drausmīgi melna un pielejot jau stipri vairāk(aptuveni 400g) eļļas stāvoklis nemainās. Izliekās, ka līdz 10000km nav verts gaidīt un liešu nost uz 9000km. Nākošā testējamā (uz ziemu) būs Neste 0w-20
Šitos motorus sauc par eļļas slepkavām, reāli par to pārliecinos pats. Ko sakat?
Jaklausās "mans mīļakais radio ir radio Skonto"
Šorīt no rīta arī tur braucu un neiekrist lamatās palīdzēja klausītājas zvans uz Skonto. Tā, ļoti iespējams, arī būtu iekūlies.
Uk kur jūs izlasījat kko par laukiem?
Lai būtu saprotamāk - Pekinas iedzīvotājam lai noņemtu sejas masku nepieciešams samazināt piesārņojumu pilsētā, ne jūrā. Kuģi pa sauzemi nebrauc! Tāpēc viņiem masveidā ievieš elektro transportu.
Es jau tev saku - par jūru pie Greenpeace griezies.
Tiko Ceedam iedeva slimības lapu - "palielināta brīvkustība balstiekartas šarnīrā"" priekšā, abās pusēs. Pārējais OK
Nu neko. Domāju, ka nav nekāda baigi dārga ķibele. Ziņošu
eidis rakstīja: Nav taisnība - man 2 gadi apkārt, nekādas pazīmes par nepieciešamību vēlreiz pulēt.
Honda
Kā tā nevar būt taisnība!? es tak nestāstu kkur saklausītus piemērus, bet reāli no savas mašīnas. OK, varbūt tai laikā varu kļūdītie 2,5-3 gadi moška bija, bet rezultāta es tāpat ieliku jaunus lukturus. Man tur viņi nav tik dārgi lai ķēpātos ar šitām visām mahinācijām
WALA šodien var apmeklēt diskusiju "Kā panākt to, lai Latvija atvadītos no dīzeļa? Vai elektroauto ir atbilde?"
Lucavsala, 17.00
www.inovuss.lv/programma/
Katrs jau izlaso to, ko grib
Taja rakstā pausts satraukums par to, ka līdz 2050. gadam ar šādiem tempiem netiks pilnībā izskausts iekšdedzes dzinējs. Analizēts kāpēc tik lēni atīstās EV tirgus, jo katru nedēļu būtu jālikvidē 20000 iekšdedzes auto lai saniegtu šo mērķi.
Beidziet žīdoties, ielieciet jaunus binokļus. Visa tā pulēšana, lakošana ir pagaidu līdzeklis un uz laiku. Beigu beigās tāpat būs jāmaina, ja jūs tagad tehniskā nelaiž cauri .
man tādi pulēsanas meistari arī piedavājās pulēt astrai, jā ok, izgāju tehnisko, bet pēc kādi 2 gadi atgriezos izejas pozīcijā
Vienkārši gaidam jaunu kontentu. Ta ka mašīnai nekas netiek darīts, ta ziema var ienest savas korekcijas. Vāciešiem parasti ručkas, slēdzenes tajā laika ieklemmē un protams arī palaišanu mīnusos testēsim.
A ko ta es saku? Tagad jau hibrīdus kritizē, tad nebūs ko kritizet, jo EV aizies msh golfam garām bez problēmām. Es sapratu tā tā lielāka sāpe
Izvēlies kādu modeli gribi un visi būs pieejami EV.