tāpat jau ir ierēķināts, ka precīzi vēl pēc 6 mēneši Tev šitā kaste jau liksies veca un neiekārojama. Seats, Škoda, vai vēl kāds izdrukās nākamo mēslu ar vēl spīdīgākām podziņām, ar vēl lilāku ekrānu, un ar vēl kaut ko, ar ko paķert uz muļķa.
3-4 mēneši! Mjā, it kā pilli plači ar auto...
kaut kāds krievu slengs?
Volx rakstīja: Manam džedajam jūlija ir ieplānots brauciens uz Munameģi. Jaiztestē kalnu apstākļos 
kas ir džedajs?
ehē, tātad tomēr iekšdedzes dzinējam ir neefektīvi režīmi?
Bradypus rakstīja: Hmmm... Nu ko lai vēl tādu izdomā, lai tik varētu BRAUKT. Sastrēgumā tāpat vien garlaicīgi, vajag gadiem rakt tuneļus ar vēl lielākiem sastrēgumiem, lai pēc tam varētu spiesties vilcienos. Derētu vēl sarēķināt pilnai laimei kapacitāti tā, lai vajadzētu iestūmējus kā Japāna. Ja jau japāņi tā dara, tātad tas ir labi. Ko vēl? Varbūt dirižabli Ziemeļu šķērsojuma vietā?
Visu ko! Tikai ne samazināt pašu vajadzību BRAUKT!
Ja viss būtu tik vienkārši, Bradypus! Ja samazināsies VAJADZĪBA braukt, un ielas paliks tukšākas - tad palielināsies GRIBĒŠANA braukt, un ielu tukšums izlīdzināsies - līdz viss būs pa vecam.
2002. gada Sprinteris šodien 1. reizi palika uz ceļa, tas ir nepalika uz ceļa, bet ceļu turpināt nespēja, bet pats aizbrauca līdz tuvākajam autoservisam. Nomaucās ķīļsiksna, palika bez lādēšanas un ventilatora, bet, līdz 60 kmh braucot izdevās arī bez tā iztikt, lai 10 km nobrauktu. Mašīnai ap 650 000 km. Visu laiku manās rociņās.
kauns teikt modeli?
tas izklausās pēc auto pirkšanas tāpēc, ka smuks, nevis apzinot vājās / stiprās puses konkrētajam modelim
Mb Sprinter, 650 000 km, Unihertz
degvielu? Pa ceļam esošajā, tobrīd lētākajā tankštellē, kas parasti ir Neste vai Gotika Ieriķos.
lai apskatītos, vai waze neved pa pilnīgu bezjēgas ceļu.
Tālāk braucot, protams, tas arī der, iepriekš pavērot karti, wazi izmantot tikai lai ziņo par kaut kādiem šķēršļiem, policiju.
to jau vajadzēja skatīties pirms pirkšanas - ko tagad laizi pautus, pērc tik riepas nost, tev jau nauda nav problēma
Ja waze uztver kā palīgrīku, nav ne vainas. lai neiebrauktu auzās, vēlams Latvijas karti tomēr mašīnā turēt.
tas būs tikai sākums, drīz \stekeri un citi savienojumi paliks zaļi un kabināsies ārā ar tempu, kam nespēsi sekot līdzi
kad kāds tev nepiekrīt, tad uz reiz jāiekopē šitādi palagi? Tev pašam ir Napoleona sindroms - tikai mana patiesība ir patiesāka! Es izteicu savas domas - dunduks. Varu maigāk - finansu nejēga, kas izskatu un kaut kādu tur prestižu liek augstāk par saprātu.
ej pac noraujies klozetpodā, tik neaizmirsti vēl par to samaksāt.
fļe, TG/AM
dunduks izgāzis kaudzi naudas par 10 gadīgu kasti ar (ganjau) kruķītu nobraukumu, tas ir viens,
otrs, ka dunduks ir izgāzis kaudzi naudas par 10 gadīgu kasti ar (ganjau) kruķītu nobraukumu, kas turklāt neizceļas ar lētumu apkopē un eksplautācijā.
Trešs, ka līdzpisloņi applaudē... 
plakanajai zemei arī Tu tici?
?? Briseles t.s 'komunisti' jau šiem dod finanses tiem ceļiem.
Toties pašiem netrūkst savu, īsto komunistu.
Un neatkarīgā valūta - visneatkarīgākā ir Zimbabvē, Venecuēlā, u.tml. Visas pārējās ir saistītas savā starpā, t.sk zlots.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Grūti izskaidrojams fenomens ir šis auto - gan pārvietošanās līdzeklis, gan greznumlietiņa, gan prestiža simbols.
Tiem ļaudīm, kam auto ir galvenokārt pārvietošanās līdzeklis, nesagādā grūtības saprast tā reālo lietošanas un pārdošanas vērtību, un tie bez grūtībām pārdod / nopērk sev nākamo, kad iepriešējais jau vairs nespēj veikt pilnvērtīgi savu funkciju - nu, kā ledusskapis, piemēram.
Savukārt tie no mums, kas savu greznuma prestižo lietiņu pārvērtē - tie mokās. salīdzini ar sirdssāpēm, kad salūst stikliņš jaunākajam aifonam, nopirktajam par tūkstoti - lai būtu pirmajam.