WALA rakstīja: Muļķiem tikai ļaut izpausties, tātad tehniski viņa pie reizes grib teikt, ka vecākiem biežāk vajadzētu lietot kontracepciju un "ražot" mazāk bērnu, ēst sūdīgāku pārtiku, lai neaugtu 2 metri gari utt. utjpr.

Galvenais jau ir mēģināt ierobežot eiropiešus, kuri tāpat jau dzīvo vairāk kā pietiekami pieticīgi, un turpināt atbalstīt ķīniešu "mēslu" importu ... Nu nebūs franči konkurenti ķīniešiem mazauto ražošanā, nebūs ... un ķīniešus gaisa utml. piesārņošana nerausta ...

AD666 rakstīja: Pag, pag bmw izmantotās zf kārbas ir pat ļoti labas, maini tik eļļu un viss būs kārtībā. Vari gan piekabes vilkt, gan pamatīgi slogot viņu. Subāru, crysleru un toyotas variatori nekādā gadījumā nebūs izturīgāki par to bmw zf kārbu. Nu ok varbūt kaut kādi galējie flinstoni un arī tad pie nosacijuma, ja nevienam no pieminētajiem nemaina to eļļu. Zf tomēr pāris reizes atsaucīgāka un ātrāka. Ātrākas arī par kias/hjundai mega f1, pro sport, star ship, dual cluch max…

darklight rakstīja: 2006. gada Kraisleram ir, līdzīga gada Lexusam arī, šķiet bija. BMW nebija. Būs jāpalūr brāļa XC90.

darklight rakstīja: Vai ta eļļas līmeni tam Pasātam nevar apskatīties? Nē, nu nebrīnīšos arī ja tiešām nevar. Bet mainīta tā eļļa vispār kādreiz ir?

AD666 rakstīja: Kā kas?

Gaiss-gaiss ir principā “fēns” kurš pūš siltu gaisu, nevis vienkārši sildķermenis kurš “atdod” telpai siltumu.

AD666 rakstīja:

Ja ir Mitsubishi, tad liec Mitsubishi, galvenais nesajauc ar Mitsubishi Heavy, tas cits ražotājs.

Jeb kas Tev tagadējam nepatīk?

Kāds modelis Tev šobrīd ir uzstādīts?

Gaiss- gaiss mājai es neliktu, ja nu kaut kādai ziemas būdai, vasarnīcai utt., baigi sausina gaisu un neefektīvāks, bet kā kaut kāds ātrais lētais variants ir ok.

Vel vari skatīties uz Daikin, Panasonic, Samsung, (pēdējie divi būs lētāki), svarīgi lai serviss ir pieejams un protams nesajauc ar “kondicionieri”, daudzi “kreisie” kantori iesmērēs Tev jebko kas spēj sildīt. Ledakcijas arī kaut kādus mēslus laikam tirgoja, pietam reklamējot ar nepareizi uzstādītu to viņu sūdu.

No vel lētākiem Gree ir +-ok.

iciks rakstīja: Ja ielas malā tiks oficiāli organizēta stāvvieta uzlādei, tad jau vari saukt policiju, lai tam, kam tur neklājas, liek sodu. Policija arī brauc un sodus arī liek.

Ja ne - neredzu iemeslu, kāpēc lai tur neliktu auto tas, kurš pirmais tiek.

Runājot par ko citu - ne jau iekārta ģenerē elektrību, bet to ņem no pieslēguma tam stabam. Es izteikšu savu minējumu, ka daļai stabu noteikti nav pievilkts nekāds super pieslēgums, jo tam jau būtībā to nemaz arī nevajag.

ZZZZ rakstīja:

1984 rakstīja: Lomžai vēl apvedceļš nav sariktēts, un starp Lomžu un Ostrov Maz jaunais bānis (S61) ir posmiem. Vēl kāds pusgads/gads un Poliju varēs coast to coast izbraukt pa bāni

spainis rakstīja: Bla, bla, bla. Neviens tur neko ne aizliegs, ne nojauks, ne kādu sodīs. Jājieties kā ir. Ir kā ir un tā arī būs.

Varbūt kādreiz, kad mēs, visticamāk, jau būsim miruši, uzbūvēs to apvedceļu paralēli RailBaltic (šis gan ar vēl jāuzbūvē), kas sāksies apmēram pie Vangažiem.

seller rakstīja: Nu re nepagāja ne 8 mēneši, kad vēl viens Via Baltica posms atvērts Lietuvas liekņazistē - tas ir 23 km posms apbraucot Elk. Tas nozīmē, ka no PL LT robežas četrjoslu ceļš jau ir izbūvēts līdz Lomžai, tur būs kopā kādi 150 km! Protams, tas nestāv tuvu Ķekavas mega apvedceļam, kuram  četrām joslām visā garumā līdzekļi neatradās.

 https://www.youtube.com/watch?v=depVqt6ARC0

0pis rakstīja:

Alternatīva ir pavisam vienkārša - nojaukt tos 100 piebraucamos ceļus, lai visi brauc līdz Gaujas tiltam un tur lien laukā uz šosejas. Vai citā vietā, bet tikai vienā. Bet Ādaži paliek ar (90)

Bradypus rakstīja: Kas būvējas, tas pasūtīja. Attīstītājiem vajag, attīstītāji prasa LVC.

Centis_Nuudele rakstīja:

the EGR valve opens only when the engine reaches a temperature of 50 - 60 degrees Celsius.

Nevajag klausīties, ko tantes pieturā plāpā.

msh rakstīja: Kāds nav lietas kursā cik liela akcīze autogāzei ir pie mums un cik leišos? Jo ir nenormāla cenas starpība starp abām valstīm - pirms kovida pēc pēdējā akcīzes pacēliena normālā starpība bija 5 centi, bet tagad tie ir 15 - es te Palangā visu laiku minos garām tablo uz kura ir 57 centi...

WALA rakstīja: Nezinu "kuros laikos tu dzīvo", bet no litra 100Zs ir apmēram pagājušā gadismta 60 -to gadu "jaunums", un no atmosfēriska (bezturbo) dzinēja tas ar vēl bija pagājušjā gadsimtā 90-tajos !!!

Ilgmūžību ir lieki pieminēt, tā kā baudāmi ir jebkuri uzturēti auto un nebaudāmi jebkuri neuzturēti, tip ir gadijies redzēt "svaigu" turpat 6 litrīgu atmosfērisku amerikāni kuru prasītos dzīt uz šrotu pa tiešo.

nomiks rakstīja: Diemžēl tāda ir realitāte, bet pagaidām tas nav diezko aktuāli, jo ātrās uzlādes iespēju (kas ir dārgāka par lēno vai vidējo uzlādi) ļoti reti, kad izmanto vienlaikus vairāk kā viens.

2 vietā 20 īsti nebūs korekti apgalvot, jo no vienas "točkas" var lādētiues divi nevis divdesmit. Blakus esošās iekārtas noslodzei nevajadzētu ietekmēt citas iekārtas (uzsvars uz "nevajadzētu").

Bet interesants bija mans novērojums, ka Eleport ātrās uzlādes iekārtā (200 kW) mana Mokka ņēma pretī tikai 42 kW. Jau biju sācis aprast ar domu, ka Mokka vienkārši neņem pretī vairāk. Virši-A uzlāde pierādīja, ka var arī vairāk (forumos biju atradis, ka ņem pretī līdz 100 kW).

Paar fanu saietu piekrītu. Kamēr lādējās mana Mokka un blakus esošais KIA NIRO, laiku pavadījām saturīgā sarunā un atvadījāmies ar rokasspiedienu

WALA rakstīja: Nekas tur tāds traks no jamā nav izspiests, ir tikai tas ka visādi ekoloģijas sūdi traucē dīzelim strādāt ...

msh rakstīja: Paga, kā īsti Grobiņas apvedceļš ir izcūkots? Tur varbūt agrāk bija augstāks ātruma ierobežojums? Pa lielam es tur neredzu iemeslu tiem 50 km/h, jā.

WALA rakstīja: Ar privātu vai nomas kravas auto atbilstoši savai kategorijai vari darīt ko gribi, tik ņem vērā, ka tev būs vajadzīga vinjete !

T.i. protams no juridiskā viedokļa vinjete vajadzīga uz galvenajiem (A+ skaitlis) un reģionālajiem autoceļiem (P + skaitlis), izņemot to krustojumus ar zemāku kategoriju ceļiem !

P.S. trešā autoceļu kategorija ir "vietējie autoceļi" kartēs apzīmē ar V + skaitli - a la V11 :

lv.wikipedia.org/wiki/Autoce%C4%BC%C5%A1_V11