Vai Tu esi kādreiz mēģinājis neiesaistīties diskusijās - vai vienmēr mēģini pudelei būt par korķi? Ja nevēlies dalīties ar savām zināšanām - tad neraksti!

Kamēr vien cilvēkiem kā Tu būs iespēja slēpties aiz segvārdiem un vareni visus sēžot aiz datora ekrāna noriet - nevaram cerēt uz foruma lietotāju izaugsmi.

Es neesmu biežs auto forumu apmeklētājs - iegriežos tikai, kad ir kāds jautājums (no sākuma atbildi mēģinu atrast kādā no jau eksistējošām diskusijām, ja neizdodās - tad veidoju savu). Lai iegūtu atbildi - esmu aprakstījis "Volvo" problēmas, piemēram, "bmwpower" - neskatoties uz faktu, ka tas lielākoties ir forums "BMW" īpašniekiem - vienmēr esmu saņēmis dažādas versijas un ieteikumus problēmas novēršanai.

Protams, ka arī "bmwpower" netrūkst tādu kadru kā lietotājs "650", taču atšķirība ir tāda, ka forumā ir pietiekami aktīvi "moderatori", kas ļoti ātri identificē, ja kāds mēģina - vilkt uz kašķi katrā diskusijā, kur piedalās. Šādos gadījumos - liekus gaisa patērētājus nosūta "atvaļinājumā". Manuprāt, šī ir fundamentāli svarīga lieta, lai veidotos veselīga vide jebkādām diskusijām.

Klau, vai Tev viss ir kārtībā? Varu likt savu "hlamatu" galdā, ka sadzīvē esi tikpat "patīkams" cilvēks kā šajā forumā.

Atradu vienu štekeri, kas ir saplīsis - neesmu drošs vai tas ir temperaturās devējs.

Uzfilmēju arī video, lai būtu labāks priekšstats, kā arī redzams izrautais štekeris - www.youtube.com/watch?v=BJPq-YiQ2JY

Tukšgaitas apgriezienus regulē trosīte pie droseļvārsta. Attiecīgi - pabīdot dzelzīti pāris iedaļas uz aizmuguri - iespējams dabūt lielākus tukšgaitas apgriezienus, bet šis gluži problēmu neatrisina.

Pilnīgi nekas neliecināja par to, ka kaut kas drīz varētu izbeigties.

Jā, raugoties no prizmas, kas šo piedzīvoja dzīvajā. Brīdī, kad motors aizgāja raznosā ātrums bija 110 km/h - apdzīšanas laikā. Noteikti pirmā doma bija dabūt to mašīnu šosejas malā - strauji nebremzējot, jo aiz manis, protams, bija vēl mašīnas.

Brīdī, kad biju šosejas malā un motors uz 7k darbojās. Dūmi bija tik daudz, ka neredzēju savu degungalu (arī salonā) - kāds vēl skrūvgrieznis un motortelpa. Tādu skaņu dzīvē nebiju dzirdējis. Savus pirkstus un galvu ne par kādu naudu nebāztu pat tuvumā motoram. Iespējams tiešām varēja mēģināt mest kaut kādā 5-6 ātrumā, kad mašīna bija apstājusies, taču, godīgi saku - tajā brīdī vienīgais par ko es domāju bija ātrāk prom no tā dzelzgabala. Tā ir tikai mašīna, šo, protams, standarta austrumeiropietim nesaprast.

Ja vēlies redzēt, kā šis izskatās un izskatījās manā gadījumā - iemet youtube - Подборка - В разнос #2 (Как умирает дизель)

Nu šeit pietrūka pieredzes. Nezināju par tādu "raznos" dīzeļiem. Nobijos no tiem milzīgajiem dūmiem un biju šokā par to, ka izraujot atslēgu - motors turpināja darboties.

Skatos, ka ss.lv motors maksā ap 300-400 EUR, varbūt ir vērts investēt?

Skatos, ka šis ir tieši tam domāts šķidrums - JLM DPF refill fluid (Var iemest google)

Vienīgais baigi savādi - nekad dzīvē nebiju dzirdējis par tādu un vai vispār viņš ir nafig vajadzīgs.. tomēr kādus 50-60 eur maksā..

Man ir 2006. gada Volvo - neesmu drošs, ka tajā laikā bija tāds "AdBlue" risinājums.

Problēmu atrada.

Centrālajā vadības blokā kaut kāds štekeris bija pie vainas. Par šo paprasīja 75 EUR!

Pieminēja arī to, ka kvēpu filtram beidzies kaut kāds mistiskais škidrums - vai par šo ir vērts satraukties?

Esmu dzirdējis, ka dīzeļiem tos filtrus diezgan bieži ravē ārā..

Uz pāris minūtēm noņēmu masu nost, taču tas nelīdzēja. Iespējams to vajag izdarīt uz nakti!

Lieta tāda, ka netīrīju ar mitrumu. Vienkārši lasīju papīrus, paslaucīju mazliet. Tāpēc gribētos domāt, ka kaut kas ir vienkārši pakustināts (zem sēdekļa visticamāk, jo nekur citur baigi nelīdu).

Mašīna - Volvo S40, 2006. gads.

Diska izmērs ir R16!

Ar lielu nepacietību gaidīšu ieteikumus!

Klau, džeki, man dikti aktuāls jautājums ir par ziemas riepām manam Volvo S40 - pārsvarā braucu pa Rīgu, bet nedēļas nogalēs arī sanāk izbraukt uz Cēsu pusi - gadās arī zemes ceļi!

Šķiet, ka budžets būtu 70-80 EUR par vienu riepu!

Varbūt ir kaut kas ko man varētu ieteikt?

Pats pašlaik skatos uz Nokian WR D4 vai arī WR snowproof!

Ir kādam pieredze?