iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes
Kārtot: Augošā secībā
HIPPY 25.01.2011 11:49

Nu briesmīgs viņš tagad ziemā no ārpues izskatās – nau jau brīnums ka nekursē.

HIPPY 20.01.2011 17:16

Pie esošās sistēmas nekas nemainīsies.

HIPPY 20.01.2011 17:13

Latvijā tādas ***** nepērk – Latvijā lieto Audi S4 gan sedanus gan universāļus ar BiTURBO dzinējiem

HIPPY 19.01.2011 10:39

Ar naglām brauc tikai celtnieki un būvuzraugi

HIPPY 17.01.2011 19:57

modena rakstīja: un no savas puses varu piezīmēt, kā Gislaved NF3 pat stipri palietots, ir kudi patīkāmāks par GY UG7, Dunlop Graspic, Firestone (kas kopā nāca ar Fabia), un ContiWinter kujzin (bezradžu brīnums kas nāca ar Octavia)

+1

HIPPY 17.01.2011 19:51

gonzalless rakstīja: Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...

US V-8 disel ??? Kautkas jauns priekš manis Par gonzalless biju augstākās domās

HIPPY 17.01.2011 18:30

Sāls gan saudzē dabu un ceļus

Tapat līdz šim Latvijā uz koplietošanas ceļiem neesmu redzējis vairāk kā 100 m perfekta seguma

HIPPY 17.01.2011 15:34

A naglām brauc tik bailīgie – šogad ķēdes rulzzz…

HIPPY 17.01.2011 15:30

No rokas pērkot nekad nevari zināt ko nopirksi

HIPPY 16.01.2011 15:49

Crankshaft rakstīja: Savam V8 3.5 ne ar vienu eļļu nesmu sajutis ekonomiju Cik litrus tā eļļa ekonomē uz 100 km??? Kādus 10 ??

===================

Vispār bik par dziļu paņēmi Ir (pagaidām) 2 EC

klases, EC-I un EC-II. EC-I klasei griesti ir 2%, EC-II

klasei 3,5%. Pirmā pazīme šīm eļļām ir viskozitāte

SAE 5W-30 vai 0W-30, nu jau arī 5W-20 un 0W-20,

bet tādas pagaidām izplatās pārsvarā ASV. Mūsu Havoline Energy 5W-30 maksimālais, ko sasniedza oficiālos

izmēģinājumos, bija 3.1% degvielas ekonomijas.

Tas viss ir tikai tīri teorētiski

HIPPY 16.01.2011 13:29

Nu ar piekto par pirmo

HIPPY 16.01.2011 13:23

jugasvilli rakstīja:

HIPPY rakstīja:

sarashkins rakstīja: Re kur ekspertu viedoklis

Vispareizāk ir KASKO apdrošināšanu slēgt caur brokeriem, jo brokeris vienmēr piedāvās vairākus variantus, izstāstīs katras sabiedrības plusus un mīnusus, pārstāvēs klienta intereses un pie negadījuma palīdzēs risināt dažādus jautājumus (tāmes saņemšana, saskaņošana u.c. būtiski jautājumi saistībā ar apdrošināšanas gadījumu).

Ko nu pļāpā! Es brokerim pasaku ko man vajag un tiek piedāvāts tikkai labākais variants esošajā tirgus situācijā.

Nevajag jau uzreiz jugasam ticēt uz vārda

bet sūdīgs tev brokers... un tas, ka tev tāds ir, nenozīmē, ka visi tādi ir.

ko tu vispār vari pateikt, ja mani pat nepazīsti... bet, nu jā, pamuldēt kaut ko gan tā prasījās... ai, kā prasījās...

Tevi jau izkodu sen

HIPPY 16.01.2011 13:09

Savam V8 3.5 ne ar vienu eļļu nesmu sajutis ekonomiju Cik litrus tā eļļa ekonomē uz 100 km??? Kādus 10 ??

HIPPY 16.01.2011 12:47

Tam nu gan nevaru noticēt ka Telegrāfs ir kividēts

HIPPY 16.01.2011 12:41

Nevajag crapnet aprunāt šajā portālā. Cilvēks mēģina visiem iesdpējamiem variantiem sev pusdienām naudiņu nopelnīt

HIPPY 16.01.2011 11:42

Ja pereizi atceros – tad Rēzeknē dzīvo īstais experts

HIPPY 16.01.2011 11:36

Vakar redzēju jauno bremzi (sastāvu) kas neļāva vairākiem sastāviem pie LMT VEF pils apdzīt vecajiem (vicieniem). Tāds skats ka viņam nav ziemas riepu.

Un vēl!!! kurš te topikā strīdējās par tramvaja bremzēm – vakar pacf savām acīm redzēju kā pie Barona Centra vecais čimbulis bremzēja ar garo bremzi kasd starp ratiem – un nau ko muldēt ka viņas vairs vispār neizmanto!!!

HIPPY 15.01.2011 10:33

sarashkins rakstīja: Re kur ekspertu viedoklis

Vispareizāk ir KASKO apdrošināšanu slēgt caur brokeriem, jo brokeris vienmēr piedāvās vairākus variantus, izstāstīs katras sabiedrības plusus un mīnusus, pārstāvēs klienta intereses un pie negadījuma palīdzēs risināt dažādus jautājumus (tāmes saņemšana, saskaņošana u.c. būtiski jautājumi saistībā ar apdrošināšanas gadījumu).

Ko nu pļāpā! Es brokerim pasaku ko man vajag un tiek piedāvāts tikkai labākais variants esošajā tirgus situācijā.

Nevajag jau uzreiz jugasam ticēt uz vārda

HIPPY 15.01.2011 10:29

Kanibaals rakstīja:

Crankshaft rakstīja:

Kaitīgāk gluži nav

Dārgās eļļas taisa ekoloģiskākas, degvielas taupošākas un kādas vēl tur ne(miSAP,lowSAP utt), līdz ar to sastāvs, piedevas ir citas. Samazināts sēra, fosfora, sulfātu pelnu daudzums, kamēr ir labi ekoloģijai, bet tik labi nepasargā veca auto motoru.

Degvcielas patēriņu nu tru nu gan iebrauci kautkādā krūmā. Tu laikam biji domājis FUEL MAX

HIPPY 15.01.2011 10:25

jugasvilli rakstīja: Opeļiem rūpnīcas siģene slēdzas, divreiz nospiežot pogu. Uz 1. reizi tikai aizslēdzas durvis. Tavai meganei to pašu elektriķis nevar izdarīt?

Opeļiem nau pogu!!!

HIPPY 15.01.2011 10:22

LyNx8 rakstīja:

Slinkais rakstīja:

VWfans rakstīja: Es labāk Honda-Stream vietā ņemtu Honda-FR-V !

tie nav vienas klases auto, tapeec saliidzinaat nav labi.

Ūūja, kāpēc tad sakies, ka nav viena klase?! FR-V taču ir Stream turpinājums - tobiš ģimenes minivens vien ir, tikai FR-V jau nāk viena papildus sēdvieta pat pirmajā rindā.

Tad jau labāk BMW

HIPPY 15.01.2011 10:09

Laprīt!

HIPPY 15.01.2011 10:06

Bams rakstīja:

IkdienasViesis rakstīja: Nesaprotu - kā tas īsti ir iespējams. Vai tad škodai-14 katras durvis nav aprīkotas ar kontrolspuldzīti, kura izdziest durvīm pilnībā aizveroties ? Manuprāt, pie durvīs iespiestas kājas, tā spuldzīte noteikti nevarēja izslēgties. Vadītājam, neatkarīgi no redzējuma spoguļos, tomēr javadās pēc kontrolspuldzītēm kabīnē.

Kā tur īsti ir jābūt ?

Protams, ka signāllampiņas ir visiem RS transportlīdzekļiem, bet tā kā trolejbuss nav no tiem transportlīdzekļiem, kuru es labprāt redzu ielās, tālāk nekomentēšu...

Tātadvesi uzmetis acis uz mikriņiem

HIPPY 20.12.2010 16:14

Laps

HIPPY 19.12.2010 22:50

Atkal bradaks ar Barona ielu un tramvajiem

www.apollo.lv/...

Lasītākie raksti

Jaunie raksti