Tagat jau tas auto tirgus paliels un cik potenciāli daudz pērk lietotus , mazlietotus , vai jaunus auto.Vai ir nozīme auto markai un kā to izvērtē pircēji , izskata , cenas vai atsauksmes dēļ.Ir tak dzirdets kad kāds noperk ko jaunu un kaimiņš saka -nu tads sūds šitas ,nu Tu nočakarēsies. Un tas atkarīgs no ražotāja , vai tā kā auto tiek eksplotēts un apkopts un kur tas tiek darīts.
Pēdējā laikā soc.tīklos bieži ir Cilvēku sūdzības par Subaru dīleru centru servisiem kautgan ja parok dziļāk tas Subaru cienītāji labo savus spēkratus īpašos servisos kur ņemas tikai ar Subaru un zinot visu no A līdz Z.Kāda tad ir šī pieredze un atsauksmes , un kur ir tādi servisi un kāda pieredze gan ar jaunākiem gan vecākiem Subaru auto?
Nu jā ,Es ar riepas ar radzēm.neizmantoju jau gadus 15. Kādreiz jā jo arī ziemas bija savādākas.Tagat jau īsti pa ilgiem laikiem jau tik laikam pirmā kartīgā ziema bija un tomēr tāds kailsals lai baigi labi radzes strādātu ar laikam daudz nebija.Pats neizmantoju lai nebojātu pagalmā bruģa segumu un garažas ar epoksīda segumu.Un nepārāk patik arī tā skaņa braucot ar radzēm ,pārsvarā jau ceļa segums tīrs.Varbūt ir tadi rajonu un Cilvēki kuriem tādas riepas ļoti palīdz ,bet ka tur vel ar to kvalitāti ,radzes izlido liela daļa un tad jau tā riepa sūdīgāka par to kas rūpnieciski bez radzēm. Esmu dzirdējis par riepām kurām tiek iešautas tās radzes un tad no krustojuma ka dod vaļā ar pakaļa piedziņu tad radzes aizmugurē esošajam loga un pa virsbūvi. Ir Cilvēki kas droši jūtas ziemā tikai tad ja esot radžotas riepas un ja tadas aizliegtu drošvien braukšanas paradums ar būtu jāmaina.Un ja aizliedz Rīgas centrā tad Cilvēks no citām pilsētām brauks līdz Rīgai un tad jau vakag specjālu stāvlaukumu kur atstāt auto ar radžotajām riepām.
Bet pa lielam jā, ja kādreiz varēja pacelt ar viena veida domkratu visus gandrīz auto tad tagat katram savs un un vel jāpiedomā kā pacelt un kautkur ko palikt
Taisnība ir🤣🤣🤣🤣tāds Tesla tusiņš būtu klusākais auto pasākums , tas tā kā tie klubi kur austiņās dejo ,mūzika telpā neskan🤣🤣🤣🤣 un ko tur tuunēt, lādēšanas vads kuram garāks vai kādā krāsā🤣🤣 un dragreisa vietā sacensties kuram baterija ilgāk tur🤣🤣 un VP vietā stāvlaukuma malā būtu daudz evakuātoru un kafijas vietā var no pirk pagarinātāju vai izīrēt ģenerātoru🤣🤣🤣
Nu jā , taisnība laikam ir , jo tie 1,9 ir tik labi ka tos tàpat vien neviens nepārdod un ja to dara tad par kosmosa cenu , ja ir vecais dzinējs tad labāk uztaisīt remontu bet ja ir laiks gaidīt .
Tu kaut ko nesaproti. Pudeles domkratam kā tādam nav nekāda vaina - vienkārši mūsdienās, kad puse mašīnu velkas pa zemi, arī tos mazos diezgan bieži apakšā nevar palikt.
Diezvai te 5t domkratu kāds meklē tādam auto zem kura neko nepabāzt,vai ne?
Nu ko ,gan jau būss ar ko salīdzināt , drīz jau nākamai tusiņš , soctīklos jau reklamē.😊 paliek jau interesantāk tieši salīdzināt publiku un tā saukto vienošanās organizāciju.
Nu vienīgi šāda tipa domkrats nu švakāks un nestabilāks kā vertikālais un lielam svaram,protams ja maz vietas kur palikt apakšā . Šāds noteikti liekas labāks cik praksē sanācis lietot bet ap 3.5 t
Šitādi būtu labs ieguldījums, piemēram, pilsētas auto nomai. Rīgā noma tikai ar šiem Renault būtu noteikti pieprasīta, īpaši vasarā, tūrisma sezonas laikā.
Nu Pašam nav bijis ,un nefanoju baigi bet tuviem Cilvēkiem gan ir dažiem šie xc90 un v70 ar 136kw 2,4 Dmotoriem tādi paši kā xc90.Laika. vispieprasītākie dzinēji un uz tādu lielu virsbūvi mazāku laikam nemaz nevar ņemt ,nu tur vel ir diezgan jaudīgi benzīna dzinēji. Tēvam bija v70 ar šo 136kw dzinēju , diezgan ilgi nobrauca , šķiet gadus 4 un bija tik mazās apkopes bet nekas nopietns ,tad iegādājās xc90 ar 2,4D 136kw .nobraukti jau 4 gadi ap 80 000 km. Bija problēmas ar spararatu ,tas tika mainīts ,zobsiksna un komplekts , tas ap 400e izmaksāja , bet tā pārējais nekas traks ,bremzes , eļļas , filtri .Apmēram vidējais patēriņš ir 7,4 l uz 100km ,liekas tādam palielam auto nav daudz un kārba mehāniskā ,automāts drošvien vairāk ēdīs.Ļoti labi sevi parāda dažādos bezceļa apstākļos un arī ziemā uz ceļa labi turas.Diezgan ērts un plašs salons , krēsli ērti garākiem gabaliem , bet Volvo ir viens no ērtākajiem auto.Tiek eksplotēts ta kārtīgi un neredz ka baigi rūsētu ,v70 tai pat laikā rūsa bija visur līdzīgi kā vw.
Tur ir tāda persona valdē kā E.Davidičš tā saucamais D3 un kurš visu dzīvi nobraukājis pārsvarā ar bmw un ir gan blogeris gan nodarbojas ar daudz ko citu un haipa pēc ir nolēmis nu pierādīt ka var uzbūvēt kautko īpašu,lielākā daļa valsts par viņu tā jau smejas Minhauzens nobāl Viņam blakus ,un tapēc tur tagat rūpnīcà jau pāris gadus bardaks. You Tube kaudzēm par šo visu ir matriali ,intervijas un daudz kas cits.
Un vel super akcija jubilejas būtu , ja paņem veco tiguan prettī par sakarīgu summu un tad vel lielàka atlaide ,nu tā lūk būtu kārtīga 20 gadu jubileja .
Aigars1981
Litri: 552, Līmenis: 1
Reģ. datums: 23.01.2026
07.04.2026 22:31
Es nopirku jaunu auto un kļūdījos, bet negribu to atzīt - LOHS
Tagat jau tas auto tirgus paliels un cik potenciāli daudz pērk lietotus , mazlietotus , vai jaunus auto.Vai ir nozīme auto markai un kā to izvērtē pircēji , izskata , cenas vai atsauksmes dēļ.Ir tak dzirdets kad kāds noperk ko jaunu un kaimiņš saka -nu tads sūds šitas ,nu Tu nočakarēsies. Un tas atkarīgs no ražotāja , vai tā kā auto tiek eksplotēts un apkopts un kur tas tiek darīts.