Nez uz ko tu to tēmēji, jo valsts nauda nav kaut kas mītisks "pa trubu no mākoņiem padots", tā ir kā minimums mana nodokļu nauda ... un to kas maksā nodokļus, KNAB reputāciju nav iespējams uzlabot ar reklāmu, to uzlabo ar savu darbu. Tas pats ar VID, VK, VP utml.

Ja gribas ko darīt tad publiski parāda un pareklamē kādus izmeklēšanai/pārkāpumu novēršanai noderīgus rīkus, ar domu ka tautu informē "pirms uzvelk uz mieta" ... bet šitas ... nez kā vides aizsargi kaut ko tādu atļāva ???

Nāksies tevi apbēdināt tā nav Golf piekare !

Nē īsti veči mauc vismaz x2 no atļautā tieši komandantstundas laikā ...

un vēlams pie katras ātruma pārslēgšanas iemest pa sotaciņam - drosmei ...

Tos satiksmes organizatorus Rīgā laikam vajadzētu nošaut. Tagad vakara pustumsā praktiski man priekšā Škoda gabdrīz uzskrēja gājējam (apbrauca uzlecot yz apmales) uz pārejas Dzelzavas ielā kas vistuvāk G. Zemgala gatvei. Salikuši savas štrunta sarkanbaltās zīmes veidojot saliņu, bet remontdarbu dēļ 3. josla ir ciet līdz kādu ~ 5 auto garumiem pirms tās pārejas. Un šādā laikā visu to notikumu un ceļazīmju kakafonijas virknē, kad sabiedriskais stāv turpat blakus pieturā (garām šķiet jamam netiek pa 1. jeb sab. transa joslu) , 2. joslas vietā - drošības sala ... es brīnos ka kādu patiešām nav sabraukuši ...

kundzīte kas gāja pāri piedevām vēl praktiski tikpat sarkanā jakā kā tās sūda zīmes, un vēl nevisai liela auguma.

Varbūt ķirsis drusku par augstu ?

Pirmkārt jautājums vai tiešām gribi ko darīt, jo dzīve nekad nav taisns ceļš, un arī man reizēm ir ZB, bet cerēt ka "citā dārzā" zemenes saldākas - īsti pasakām neticu ... Un nav jau tā ka pats būtu ideāls, vai ja viss būtu slikti ... sarežģīti - jā, slikti - nē ...

Pilnīgi normāli, ir tāds teiciens no anekdotes, pēc kāzām vīrs cer ka sieva nemainīsies, taču patiesība ir pretēja, un sieva cer ka vīrs mainīsies, bet patiesība ir pretēja ;)

Būs tev jāsameklē medicīniski pētījumi par to, ka spirts un spirtotie dzērieni noderīgi dezinfekcijai, ceru nav jāskaidro kāpēc tas ir noderīgi. ;)

Tas "noietais etaps" pagaidām vēl nesaka, ka šāda tipa sildīšana pieļauj iespēju "atrauties ar lielākiem ledus gabaliem pa galvu", lūk tas gan jau ir "noiets etaps ar " siltajiem bēniņiem/jumtiem un piespiedu apsildi. Šķiet viens no prominentājajiem man zināmajiem jokiem bija Rīgas Ekonomikas augstskolai, kur papildu apsildi ieslēdza ne ta pa vēlu, ne ta sākotnēji nepareizā režīmā ...

Tehnoloģiski tas viss ir diezgan viegli risināms, tik jautājums vai rezultātā ar helīti tāpat tad nebūs lētāk.

Es gan atklāti sakot pētītu nevis drona versiju, bet gan iespēju lāpstiņu fiksēt paralēli tornim un tad ar kaut kādu liftveidīgu pārvietojamu (starp torņiem) verķi to darītu, tam tīri loģiski būtu jābūt lētākam.

Tiesa vēl eksistē tehnoloģija ar "piepūšamiem" baloniem, kas prasti salauž virsmas ledu, šķiet pat uz lidmašīnām kas tāds mēdza būt.

P.S. es gribu teikt, ka tehnoloģiski visu var atrisināt, tik neticu ka kādam interesē to izdarīt, jo fīča ir maksimāli lēti ražot "zaļu enerģiju", kamēr tās pasaciņas vēl iet cauri, un var tikt pie lētām Latvijas zemēm. Pacel "zaļās enerģijas" ražošanas izmaksas un "zaļie" sāks čīkstēt ka bez subsīdijām nevar ...

deicing tagad jau var izdarīt ar droniem. Vai tik pat latvieši kaut ko nebija saštukojuši šim nolūkam. Tādēļ tur kur dara vēl ko bez "gaisa maisīšanas" ar tiem jāuzvedas uzmanīgi.

Precizēšu, šī fonā redzamā sarga māja atgādina tādu kas ir saistīta ar alus darītavu Vārpa (vai kaimiņu māju tūlīt blakus), jeb toreiz alus darītava Livonia. Diemžēl nevaru par to izrakt praktiski nekādu info, lai apstiprinātu vai noliegtu teoriju par šīs bildes atrašanās vietu.

Bet nu varbūt ir pietiekama starpība laikā (telegrāfa pieaugumam) un tavā bildē bruģis daļēji slēpjas, jo izskatas ja pret vārtiem bruģis ir.

+ ap to vietu bija pārmijas + tas mazais "sarga namiņš" ļoti līdzīgs tam ko tur var vēl joprojām redzēt tipa Maskavas 231C.

srry, par architektu aizšāvu garām, Sūkņu stacija pēc priekšgājēja Felsko ne Šmēlinga projekta.

+

bet tas kas runā par sliktu manai versijai ir bilde no šejienes:

www.ngkm.lv/7_Turistu_marsruti/Rigas_otrais_pilsetas_udensvads.html

- iela bruģēta, telegrāfs ar mazāju līniju skaitu.

Tehniski man ir viena vēl ideja, bet bez lietiskajiem pieràdījumiem - Rīgas 2. sūkņu stacija Maskavas ielā. Tyr ir tā raksturīgā sēta uz tāda kā zemes vaļņa, un pati sūkņu stacija IMO bija tā paša arhitekta, kas radīja Āģa tirgu darbs + vēl ir skursteņi, kas varētu atspīdēt logos.

BTW Bams, varbūt tev ir kaut kur to laiku tramvaju maršrutu karte. Tehniski es virspusēji esmu pārskatījis tos kas man likās reālistiski iespējami,bet netràpīju ...

BTW, forum.myriga.info neesi provējis publicēt, tur daudzi ar šāda tipa tramvaju "astes" medībām nodarbojas.

Īsumā esmu tukšā - nekas no tā kas ienàca prātā, neatbilst. Mazliet pastāstīšu domu gàjienu kā provēju bildi "ielikt kartē".

Kalnciema iela man "nepatīk", jo tā bija ļoti biezi apdzīvota uz to laiku kad tur kāds tramvajs tuvumā varēja parādīties. Šīs puses trambuļa logos ir redzams ēkas apveids ar torni/skursteni kas man ļoti atsit tagadējā (celts 1911-1914. gadu) Āgenskalna tirgus ēkas fasādi , bet kaut kā tā nevarētu būt, jo tramvajs ap Āģi IMHO gāja citādāk nekā šajos laikos.

Nākamais par tām sētām kas rēgojas - vārti tādi kas vienā gadījuma atgādina kaut kādus klostera/baznīcas vai varbūt kaut kā ar armiju saistīta vārtus, vēl ir gadījies ko līdzīgu Maskavas ielas koka apbūvē redzēt.

Bet diemžēl mani tas nekur neaizved ...

Gadījumā ja vēl kāds pavelkas uz amerikāņiem-

Ford Bronco Sasquatch:

youtu.be/9Vb7W1Ztglg

Jā es ar speciāli pētīju vecos maršrutus, jo nu Rīgu pa visām esošajam tramvaja līnijām, troļa linijām, dzelzceļu esmu kājām izstaigājis ne reizi vien, un tuvējo apkārtni tāpat, tāpēc ir drusku ķīselis par to kur ko tādu varēju redzēt.

Mēģināji ar google maps tos pumktus kur kikas ka varētu būt "izstaigāt", bet pagaidām tukšā

Man ir sajūta ka es uz to māju esmu tieši virsū lūrējis (tieši tā veidoti koka dekori jumta daļā) tagad tik jāsaņemas ar domām, kur ... Un nē tā nav Kalnciema ielas muižiņa ... nu vismaz tā liekas ..

Ir tehniski 2 vietas kur pilnā ielu garumā gar tramvaju esmu daudz vazājiez, Miera iela un tagadējā 2. tramvaja līnija. Bet arī Maskavas ielā vismaz pa to daļu kas ar koka apbūvi .. un jebkura nošīm varētu būt tik ikdienišķa, ka kļūtu "neievērojama" manā galvā

Cenas laika gaitā visiem daudzmaz kvalitatīviem produktiem izlīdzinas, tad atliek tikai izejvielu pieejamība. Un tu par zemu novērtē Ķīnas iekšējā tirgus aizsardzības paņēmienus, tāpēc jau ASV atī mēģina "sariebt" šamo importam, ka savstarpējās tirdzniecības bilance "izskatās nesmuka".

wishful thinking, kad sāksi saņemt vidēju ķīniešu mēslu, tad pat Dacīte šķitīs kā premiums. Tas nav nejayši ka ķīnieši cenšas pārpirkt Eiropas ražotājus, no jaguāriem, līdz traktoriem, jo nu paši lai kā censtos "mesto prokljatoje". Bet nu pēc kāda laika vai kā kādreiz teica "pēc 20 gadiem" - viss ar Ķīnu var sanākt ... nu vai arī eiropieši var nejauši nolaisties līdz to sūdu līmenim.

P.S. paņem un izjauc jebkuru ķīniešu elektronikas štruntu (kas ir viņu pašu,ne ASV vai ES veidots dizains), viņu traķi, vai pat velo daļas - visur ir redzamui kāši.

P.S. viens Amazon robotic sorting facility nodarbina ap 1500 darbinieku ...

Paskaties vien cik darbinieku ir Amazon, kā "fulfilled by Amazon" mēdz gļukot utt. Jā robotizētas noliktavas nav nekas jauns utt. un jā varbūt kaut kur pakaļā iegrūstu priekšmetu robots atradīs pusē no laika (tiesa nezinu, vai manam amazon antirekordam robots spēja atrast viens pats risinājumu).

Un mans antirekords amazonam ir vismaz 14 dienas lai tiktu līdz izsūtīšanai, un man liekas ka bija vēl stipri ilgāk, jo es šamiem paspēju vēl ar zvaniem uz nerva uzkrist.

P.S. un tas ka roboti strādā ātrāk un efektīvāk utt. - jā, kamēr viss ir ideāli, taču pēc augstākās klases lenšu bibliotēkām varu patiekt - gadā nav tāda mēneša, kad mēs kādai no tām kaut ko nemainītu, ta robots, ta lenšu iekārta/draivs.

Un tad vēl visi tie gadījumi kad ta vienkārši uzlīmi ne tā nolasījis, vai kaut kur garām bāž lentu, vai nevar to izvilkt ... reizēm arī ko pamanās nomest.