xD Katram savas domas galvā, protams ka nelielas apstāšanās bija bet laikam dažiem čuras galvā, ka visu uztver tik burtiski. Lemāna arī ir 24h nonstop un kā labi zinām arī tur notiek apstāšanās.

Uz poļiem pofig, vienkārši gribējās ātrāk mājās. Un atpūta pāris dienas bija Holandē pēc nobrauktām ~14h.

Muļķības, no Holandes līdz LV 26h nonstopā ar Toyota Carina 96g. Jutos pietiekami ērti.

P.S. īstenībā stulbi teikts, pasēdi piemēram Celica standarta sēdekļos utt. Nepielīdzini viena auto neērtumu visiem konkrēta reģiona auto. Tik pat labi es varu izteikties par BMW, sen atpakaļ nācās pabraukt piespiedu kārtā ar 316bmw sēdekļi galīgi neērti, laikam visi vācu auto ir ar neērtiem beņķiem xD

Jā jā ir S60 priekšējiem sēdekļiem aizmugurē iedobums, tikai pamēģini nosēdēt pāris stundas ar kopā saliktām kājām xD

nav tāda 2.4 turbo 2000.gada

Kad pirku savu, tad izmēģināju dažādus modeļus un bija sajūta, ka 2.4 automāts mokās, tajā pašā laikā 2.4 manuālais bija ok, bet nelikās saistoši braucot ar S80 pārslēgt ātrumus pašam, kaut kā zuda komforta sajūta. Nejauši sanāca izbraukt ar T6 (reklāmā bija minēts kā 2.4) un tas uzreiz sašaurināja manu meklēšanas loku. Tagad braukāju ar T6 un nenožēloju (benzīna patēriņš tāds pats kā 2.9 pa šoseju 7-8l). Par stabilitāti nevar sūdzēties, nupat biju uz Cēsu ralliju un sanāca atvilkt pa zemes ceļiem, nebija sajūta ka varētu nesavaldīt.

P.S. S60 aizmugurē ir tikpat vietas cik S40, ja domā aizmugurē vadāt bērnus tad būs ok.

Komentārs par OCTA cenas pielīdzināšanu KASKO cenai. Viss jau būtu ok, bet piemēram UK ir izvēle ņemt OCTA vai KASKO, bet pie mums grib uztaisīt, ka OCTA ir jāpērk neatkarīgi no tā vai tev ir KASKO vai nav.

Man bija izvēle vai ņemt OCTA par ~500 vai arī KASKO (full comprehensive) par ~600. A kas būtu ja jāņem abas, bail iedomāties.

Nezinu ar ko Jūs braucat bet tagadējam S80 OCTA izmaksāja 116.01Ls

Tas vēl tā, kāda blondīne ķļūdījusies, bet ja godīgi, tad tas ir parastais 4x4 turbo celica kapots. Tā kā šos auto parasti pērk zinātāji, tad maz cerību ka kāds uzķersies

Cik zinu tad vairākās EU valstīs caur WAP var ieiet mājaslapās un izvēlēties iespēju lai parāda tavu atrašanās vietu. Precizitāte līdz 1m. Pats esmu izmantojis lai noteiktu savu atrašanās vietu.

Hmm krustojuma ar sarkano gaismu tur nebija, slalomus autobuss netaisīja. Jautājums, ka Saab vadītājs secināja, ka konkreta busa vaditajs ir idiots???

Varu piebils ka peec ~50m tas pats Saab no 3 joslas pārkārtojās uz 1 lai tiktu uz krasta ielu. Nav svarīgi vai autobuss megina panemt uz masu vai nee. Padomā kas būtu ja katrs kuram TU esi mēģinājis ielīst priekšā paņemot uz masu, bet nav sanācis, sāktu tevi pārmācīt tādā veidā. Ir tikai normāli palaist sabiedrisko pārkārtoties.

Būtu labi tāda līnija arī LV. Nesen braucu ar autobusu un tas gribēja pārkārtoties uz salu tilta 3 joslā, viens SAAB viņu nepalaida un ticis priekšā autobusam sāka veidot avārijas situācijas (piem. mest pa mēmajiem), vairāki cilvēki autobusā guva dažādus sasitumus. Liecinieki pilns autobuss, ja tikai būtu kur piezvanīt par tādiem idiotiem, tad viņš pamatīgi ieberztos, gan bez tiesībām paliktu, gan no naudas šķirtos.

P.S. Saabam bija sarkanais nummurs ko izmanto auto tirdzniecībā.

Nu nezin gan, man liekas ka autors ir kādus 4 gadus bijis ziemas miega. Tāda šādiem auto bija pirms gadiem 4. Un neviens vairs tadas negrib, jo par līdzigu cenu ir pieejamas krietni labakas. Un vienīgā atšķirība starp parasto turbo un sainz ir tikai interkūleris (parastai dzesējas ar gaisu).

Ja kas tad daļai no mentiem ir radardetektoru detektori un ir svarīgi lai pie skanēšanas radardetektors savu signālu apslēptu. Pāris reizes ir pārbaudīts. Protams var jau kad apstādina izraut vadu.

ZigiZ: automātiskaās durvis benzīntankos, lielveikalos utt.