Pat ja tās stacijas ir ceļa malā, ko darīt vienā punktā kaut kur nekurienē 1h, ja vēl aizņemts un jāgaida, tad ilgāk. Uz Eiropas bāņiem, jau tās visas stāvvietas pie tankiem ir pataisītas par naudas kāšanas instrumentiem, pat uz ķemertiņu aiziet par velti nevar, paika maksā, ka lidostā, ja tādā pavadi h un vairāk, cik naudas atstāsi tai punktā, ja vēl ceļo ar ģimeni pilnā sastāvā.

Paziņa Norvēģijā arī grib pirkt Teslu Y tagad, saku, nu nu paskatīsimies, kā ziemā ies, viņš nedzīvo pie Oslo.

Pagaidām tas viss ir kkāds murgs, ok saprotu, ir mums te cilvēki, kuri vēlas to vien darīt, kā kaukulēt, kā ietaupīt kkādu kapeiku, pierakstīt, cik izdevumi bijuši uz auto 5 gadu laikā, aizejot pat tādos sīkumos, kā logu šķidrums, bet cik tādi ir? 1-2% no sabiedrības?

Cilvēkam-parastajam tas viss ir kkāda ķīniešu ābece! Lai es kkur tālāk braucot plānotu, kur lādēšos, cik ilgi, ja kāds vads aizņemts, kur nākošais, plus vēl n-tie kantori, kam katram vajag savu aplikāciju, tarifu, utt. N---j man to nevajag! LV pus twiteris vārās, ka netiek galā ar Europark aplikāciju...

Palasīju cilvēku aprakstus, par tālākiem braucieniem eiropā ar EV, vispār suņa murgi, tur vadi norauti, tur nestrādā, tur sēta priekšā, lai uzlādētos, kaut paši saka nekas jau traks, ar atlikumu 0km, jau kko atradām, plus pārvietošanās ātrums kā kemperim.

Kad pienāk ziema, tad vispār viss ir pakaļa!

Var jau būt, ka mazām platībām der šādi, bet es tādu nepirktu, paņem Husqvarna un zini ko dabūsi.

Ko tur asināt??? Tās mazās žiletītes? Kā to var izdarīt? Izmetu ārā un uzskrūvēju jaunas.

Man vismaz 5-6 dienas nedēļā braukā, ļooti neregulārs lauks, ja laižu retāk, visur neizbraukā.

Philips neko nevar pirkt, man no 4 zobubirstēm, 3 jau noklājušās garantijas laikā, nebija lētās, kkas ap 100eur gb.

Pilnīgas muļķības, manējais jau kuro gadu pļauj un neko, suns, ar piezīmi 60kg, robots Automower 430X. Neesmu NEKAD viņu mazgājis, reizi mēnesī tik nomainu asmeņus, neorģinālie neiet tik ilgi, kā orģinālie, bet stipri lētāki.

Pirmo reizi tādu dzirdu Šaubos, vai iegūsi te baigi daudz atsauksmes.

Varu apstiprināt, ka dārgiem auto tā dara, pats to nekad neesmu darījis, bet zinu atsevišķus gadījumus kad tā dara. Viena apkope pie dīlera, viena ne pie dīlera, kur tiek viss piekoriģēts.

Man sievas autiņam, jau kuro gadu nobraukums ir ap 8k gadā, 326Zs Audi dīzelis Tirgošu, neviens neticēs

Tu kkā baigi bieži esi sācis mainīt darbus

Tik vajag invalīdu, kuram kontā ir legāli 100K, plus, nu negribas, ka nav kāda karma no tā

Man centrā nav jāgrozās, tā kā varu atļauties lielu, garu, jaudīgu. Brīvdienu auto man jau ir.

Būs savu panākuši, tos 66Eur mēneši vēl maksāju, tagad pat tos nedabūs! Muļķi! Būs man mašīna uz nomas kantora vārda

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=367007565&scopeId=C&action=parkItem

Var jau arī uz kko šādu mest acis, tik kā ziemā braukt?

Cena kož acīs, jāiekļaujas līdz lux nodoklim un prastu Cayenne ar 3L benzīnu par 100k negribu, cenas kritums viņām būs mežonīgs.

Jā jauna auto iegāde vienmēr ir sagādājusi galvas sāpes! Arī es atkal esmu gatavs mainīt auto, bet nevaru saprast uz ko! Esmu gatavs šķirties no sava G11, kuram ir sasniegts nobraukums 123000km, gribas kko svaigāku! Man ikdienā ir mazs nobraukums, bet šad tad aizskrienu tālākā ceļā uz kaimiņvalstīm, ko man patīk izdarīt ātri, elektro - neder, jo arī Rīgas infrastruktūru, praktiski, nelietoju. 

Šobrīd skatos uz BMW 8 sēriju, vai tomēr X5, ar pēdējo 400Zs dīzeli, vairs tādus neražo, bet vēl var dabūt pasvaigus, vai tomēr M4, patīk dizains, katru rītu brauc viens pretī ar numuru BLACK, bērni man izauguši, bet mūsu ceļi biedē par šādu domu, Audi piedāvājums līdz galam neuzrunā, Mersis tomēr pēc 50

Vot tādas man problēmas!

Obligāta prasības - pilnpiedziņa, ziemas paka, laba mūzika, jauda virs 300Zs, ļooti laba komplektācija.

Iekāpsi labākā auto, domas mainīsies, vai arī Tavas prasības pret kvalitāti ir zemas.

irobot ir pārcenots un diezgan liels mēsls salīdzinot ar Roborock, man jau pāris gadus ir S6 MaxV, esmu apmierināts, salīdzinot ar irobot, kas tagad stāv pažobelē un krāj putekļus

Man piemēram riebjas strādāt uz portatīvā datora, viņu izmantoju tikai ceļojumiem, komandējumiem, lai izlasītu e-pastus un pa retam atvērtu kādu dokumentu vai excel tabulu, strādāt uz viņa ir pilnīgas mocības. Ir man gadus 6 vecs portatīvais, ko man vajag, pilnīgā izpilda, mājās stāv uz plauktiņa un krāj putekļus, kamēr kabinetā ir normāla darba stacija (cenā ap 1K), sieva ir grāmatvede, tai portatīvais vispār neder.

Par 400 eur sanāks tikai plika rakstām mašīna, kura pēc 3-4 gadiem jau būs novecojusi

Jā laiks skrien, man G11 arī jau 3,5 gadus lietošanā, ar vienu aci jau skatos uz kko svaigāku, bet nu šā brīža auto cenas nedaudz attur no tās domas.

Pilna krava (40m3) šobrīd maksā ap 3000, ir dzirdēts, ka arī vairāk prasa. Zemnieki ir nesaprašanā, ko darīt ziemā, kurināt siltumnīcas vai nē.

Man nevajag tik daudz, pēc aprēķiniem, šī jauda nosedz manu šī brīža patēriņu, jo pēc esošās sistēmas, ja saražoju par daudz, tad 1.martā zaudēju pārpalikumu. Ja pirkšu elektroauto, tad pielikšu klāt, vieta ir kur uzlikt.

Es martā uzstādīju paneļus, kopējā jauda 6,16kw, invektors 5,5kw. Vakar tieši ST lapā skatījos, esmu ziemai uzkrājis ap 2000kw, septembrī vēl biš nāks klāt. Pie esošās sistēmas atpelnīsies 4-5 gadu laikā, kā būs, to jau vēl neviens nevar pateikt. Vidējais patēriņš mēnesī ir virs 500kw. Elektrības rēķins tagad ir ap 22-25eur mēnesī. No sadales parasti ņemu atpakaļ ap 300kwh/mēnesī, ziemā tātad būs vairāk, ap 30-35eur rēķins būs. Ja Neto pāries uz biržas tarifu naudas izteiksmē, liela bēda nebūs, jo no rītiem arī ir augsts tarifs (8-10), tad paneļi ražo ļoti labi. Katrā ziņā, ja ir brīvi līdzekļi, paneļi privātmājai noteikti jāliek. Man gandrīz visi kaimiņi ir salikuši, viens pat elektro auto nopircis, sanākot gan mājai, gan mašīna, paneļu kopējā jauda šim 16kw.