Vēl viens jautājums - vai tiešām ir tik liela starpība starp 120 bar un 140 bar aparātiem? Jo manam basic Bosch ir 120 bar, un protams, uz sajūtu ir par maz. Tas tika pirkts izmēģinājumam. Bet tagad skatos, ka nopietniem aparātiem, piem., K5 ir 145, bet "profesionālajam" HD 5/12 ir tie paši 120 bar, bet cena ir nevis 99 EUR, bet jau 599... vai tiešām lielā starpība ir uz detaļām, nevis jaudā?
Tas ir tas no sinepēm? 
un vēl, ar švammi, lai arī cik pirms tam noskalo lielos netīrumus, skaisti pulētā virsbūve labi skrāpejas...
baigo ķīmiju negribas tādēļ, ka turpat blakus dārziņš un ogu krūmi.
Vai Karcherim ir arī iBio/eko sērija? kādi vēl ir šampūnu ražotāji? Karcher besī, - viss šajā jomā ir tikai no Karcher, pašu aparātu principa pēc tādēļ paņēmu no Bosch 
Varbūt var izmantot parastu trauku līdzekli? tiem ir plaša bio izvēle. Tikai jāatšķaida laikam, lai nav biezs.
Varbūt kādam vajag? Pilnīgi jauns, no ražotāja. Nejauši paņēmām motoram neatbilstošu detaļu, ko sapratam tikai pēc iegādes. Jauna cena pie dīlera pāri 100 Ls. Mana cena 45 Ls.
Detaļas kods 1073096.
Der arī citiem fordiem:
Der sekojošiem ford modeļiem:
ford cougar petrol 2.0 16v 1999 edbc
ford cougar
petrol 2.0 16v 1999 edbb
ford cougar
petrol 2.0 16v 1999 edba
ford cougar
petrol 2.0 16v 1999 edbd
ford focus
petrol 2.0 16v 1998
ford focus
petrol 1.8 16v 1998 eydf
ford focus
petrol 1.8 16v 1998 eydc
ford focus
petrol 1.8 16v 1998 eyde
ford focus
petrol 1.8 16v 1998 eydd
ford focus
petrol 1.8 16v 1998 eydb
ford focus
petrol 1.6 16v 1998 fydd
ford focus
petrol 1.6 16v 1998 fydb
ford focus
petrol 1.6 16v 1998 fyda
ford focus
petrol 1.6 16v 1998 fydc
ford focus
petrol 1.4 16v 1998 fxda
ford focus
petrol 1.4 16v 1998 fxdd
ford focus
petrol 1.4 16v 1998 fxdc
ford focus
petrol 1.4 16v 1998 fxdb
ford maverick
petrol 2.0 16v 2001
ford mondeo
petrol 2.0 16v 1993 - 1998 zh20
ford mondeo
petrol 2.0 16v 1998 zh20
ford mondeo
petrol 1.8 16v 1993 - 1998 zh18
ford mondeo
petrol 1.8 16v 1998 zh18
ford mondeo
petrol 1.6 16v 1993 - 1998 zh16
ford mondeo
petrol 1.6 16v 1998 zh16
ford transit
petrol 1.8 16v 2002 zh18
nu tā savienojuma vieta kātam ar "pātagu" tam pāri ir vāciņš.
kada citiem pieredze ar rimčika lokanajam slotiņām pa 1.99 gab.? es jau gandrīz gadu braucu un esmu sajūsmā. vienīgā problema ziemā bija, ka stiprinājumu kastīte dažreiz vērās valā pa lielajiem sniegiem. citadi - cepuri nost, pat ja ik pa dažiem mēnešiem būtu jāmaina - tas tikpat būtu lētāk neka sūda brandotās slotas.
Ir kāda nojausma no kādas Celicas un vai orģinālās vai aftermarkets ???
bija uz 6. celicas. nav ne jausmas par oriģinalitāti.
kādam nevajag Celicas riteņu skrūvju komplektu? gan jau ka der arī citām toyotām.
Atradu maisiņu, ārā mest žēl. varu samainīt pret maisiņu piparkūku 
XC90 D5 163 Zs
50/50 pilsēta šoseja
Vidējais patēriņš uz odo ir 8.4
vidējais pēc uzpildes ir 10 l/100 km
pirms tam bija amurikānis ar 3.3 V6
vidējais bija ap 16 l/100, a ziemā vispār pizģec - ap 20
modena rakstīja: www.tvnet.lv/...
LABS!!!
Tomēr man radās doma pamēģināt pielikt to papildus elektrisko sūknīti dzeses sistēmā. Vai kāds to ir darījis, var ieteikt meistaru, servisu, kur to var izdarīt?
GRIZLI rakstīja:
msh rakstīja:
GRIZLI rakstīja:
tt rakstīja: Vēl kāds risinājums?
Elektrisks sūknītis, aiz vai pirms pečkas (tjipa "Webasto").
Elektrisks sūknītis radīs siltumu?
Ja ne radīs, tad savādāk gan būs.
Piemērs:
Stāvot brīvgaitā pūš vēsīgu gaisu (~+50C°). Uzgāzē vai brauc, it kā normāli, bet tāpat varētu būt labāk.
Pieslēdzot sūkni sanāca visi +70C°.
džipi velkās divu iemeslu pēc
- M+S riepas, kas tomēr ir vasaras riepas, un
- lielāka masa
= garāks bremzēšanas ceļš. un visu laiku ir jābremzē, jo visādi huidaji lien priekšā
Arsmens rakstīja: Pēc pāris gadiem būs papildus problēma- blakus kaķiem vazāsies pamesti čivauvas un citi aksesuāri uz četram kājelēm
čivavas ilgi nevazājas, tos ēdot kaķi un pat stārķi nesot saviem mazuļiem
bizenajs rakstīja: muusu ahuunaja valstii nekad nav bijis dienesta, kas nodarbotos dziivnieku izkjershanu, sterilizeeshanu taa, kaa tas buutu jaadara. Riigas domes iekaseetie liidzeklji netika un netiek pienaaciigi iz,mantoti, jo no apmeeram 40 000 ls gadaa iekaseeetaas naudas, apmeeram 23 000-25 000 aiziet nodoklja administreeshanai!!!! super ne?!!
ir taada lieta kaa dziivnieku SOS., tel. 26664407, sabiedriska organizaacija, kas savaac bez pajumtes palikushos dziivniekus, peec iespeejas atrod maajas tiem, ved uz kliinikaam sterilizeet utt. var zvaniit un luugt padomu, mozh kaads risinaajums rodas.
Zigim ir tasiniiba, sakaraa ar ekonomisko kriizi, bezpajumtes dziivnieku ir kljuvis stipri vairaak, jo moraalie kroplji met savus \"miiluljus\" aaraa.
atgriezhoties pie saakuma probleemas: nav taadas metodes, kas aizbaidiitu lopus nost no auto. dazhi risinaajumi ir:
1. ja auto jau ir samiizta redele, kur tiek njemts gaiss salonam, uvi, paardod to mizu.
2. novieto auto citaa vietaa, iespeejams, ka turi to uz aaderu krustpunkta, a kakjiem taa ir miilja vieta.
3. ierubii PN!
reiz es pajautāju tam SOS, kā viņi var palīdzēt:
Labdien,
ja Jūs vēlaties no kaķiem \"atbrīvoties\", tad nebūsiet vērsušies pareizajā vietā, jo mēs esam dzīvnieku aizsardzības, nevis dzīvnieku slaktētāju organizācija.
Tas, ko mēs varam Jums ieteikt - šos kaķus sterilizēt. Ja Jums pie mājas būs sterilizētu kaķu kolonija, viņi vairs nevairosies, kā arī neapzīmēs stūrus un nebūs kaķu smakas. Protams, arī pēc tam var notikt, ka kāds no viņiem slimos vai kaut ko apvems, tomēr kopumā situācija noteikti uzlabosies.
Mūsu biedrība īsteno projektu \"Pilsētas kaķu dzīve\" (vairāk informācijas šeit: www.ziedot.lv/... 
, kura ietvaros varētu šos kaķus sterilizēt, taču tas laikam Jums nederēs, jo diez vai Jūs gribēsiet paši kaķus vest uz klīniku sterilizēt. Mēs paši arī braucam ķert, bet pašlaik mums ir tāda rinda, ka līdz Jums tuvākajā laikā noteikti netiksim.
Tomēr ja Jums idejiski šis variants ar sterilizāciju šķiet pieņemams, lūdzu, dodiet ziņu - domāsim, kā sadarboties.
Ar cieņu,
DzīvniekuSOS
zivniekusos@inbox.lv" target="_new">dzivniekusos@inbox.lv
26664407
www.dzivniekusos.lv
Labdien vēlreiz,
diemžēl tādas vietas, kurp viņu pārvietot, Latvijā nav.
Sterilizācijas izveikšanai ir divi varianti:
1) caur projektu \"Pilsētas kaķu dzīve\". Taču šis projekts ir balstīts uz to, ka cilvēki paši kaķus nogādā uz mūsu norādītajām klīnikām (mums ir sadarbība ar sešām klīnikām visā Rīgā, tā ka ir iespējams piemeklēt vietu, uz kuru ērtāk vest) un pēc tam aizved atpakaļ. Varbūt Jūsu mājas kolonijai ir kāds barotājs, ar ko varētu runāt par šādu risinājumu? Bieži vien tieši barotāji ir vienīgie, kas vispār tos kaķus var dabūt rokā, jo no svešiniekiem viņi baidās. Mēs varētu iedot pārnēsājamās kastes un lamatas, bet būtu svarīgi, lai ir kāds cilvēks/cilvēki, kas būtu gatavi tīri fiziski viņus noķert, aizvest un nākamajā dienā atvest atpakaļ.
2) mēs paši arī braucam ķert, bet diemžēl mūsu cilvēkresursi ir ļoti ierobežoti un, tā kā mēs esam brīvprātīga organizācija, tad varam to darīt tikai vakaros un brīvdienās. Tas nozīmē, ka mēs jūs varētu, protams, pierakstīt rindā, bet, ņemot vērā rindas garumu, mēs līdz jums tiksim ne ātrāk kā pēc pusgada.
Runājot par izmaksām - gan projekts \"Pilsētas kaķu dzīve\", gan mūsu organizācija kopumā pastāv tikai uz privātiem ziedojumiem - cik cilvēki mums saziedo, tik mēs arī varam izdarīt. Līdz ar to, protams, būtu labi, ja Jūs varētu mums ziedot kaut kādas naudiņas, lai pilnībā vai daļēji segu sterilizācijas izmaksas. Vienas kaķenes sterilizācija maksā 20 - 25 latus, runča kastrācija - 13 - 15 latus atkarībā no klīnikas, kur tas tiek darīts.
Gaidam ziņu, kā izlemsiet rīkoties!
DzīvniekuSOS
zivniekusos@inbox.lv" target="_new">dzivniekusos@inbox.lv
26664407
www.dzivniekusos.lv
nesteidzies atdot pa kapeikām, tūlīt nāks atpakaļ "labie" laiki, veči jau sāk vilkt no nātrēm vecās rūsas kastes, un sāk tīrīt un piucēt, un piedarbināt, un 90to pēdējo 200o pirmo gadu autiņiem tūlīt palielināsies pieprasījums, arī rezerves daļām. Satriecoši, bet ielu kontingents ir tik krasi mainījies pēdējo mēnešu laikā, pat Rīgas centrā pēkšņi lielākā daļa ir vecie auto...
Kaksis rakstīja: Ja sajauc vietām plusu ar mīnusu, tad sildītājs paliek par saldētāju.
piedāvāju 4 ļoti labas džipa M+S riepas, 265/70/R16.
ap 100 Ls, bet tā kā šobrīd naudas nevienam nav, varu arī samainīt pret kaut ko nezinu ko 
re ar kādām ierīcēm mašīnas var remontēt 
ja vļ būtu lejupejoša izsole, būtu intreresanti, bet par šitādām sākumcenām diezvai ko pārdos
bļin, tā kā bērni, šitādu viltus meistaru ir simtiem, sen skaidrs, ka ne meistariem, ne celtniekiem nedrīkst maksāt avansā, pat ja ir līgums, no avansa tajā vajadzētu izvairīties.
Risinājums ir pirkt pašam materiālus un nodot uz NPSA pamata konkrēta darba vai produkta radīšanai, šai gad. kāpņu izgatavošanai.
NPA - nod. - pieņ. akts
Es vēl iedomājos, ka no kāda zobārsta varētu aizņemties tās drātiņas, ar ko viņi tīra zobu nervu kanālus
tās iet visos līkumos
Siksparnis rakstīja:
NEW rakstīja: Pastāstiet labāk, kā iztīrīt logu apspricētāja sprauslas?
Kaut kā ir aizsērējušas un neiet, bakstīt ar afdatu kaut kā šķiet muļķīgi, jo tur tak caurums aizliecas uz leju kapotā, domāju, ka līkajā daļā arī ir aizsērējums/aizkaļķojums. tas pats arī ar aizmuguri.
Ar pumpi, kuram gumijas šļauka, iepriekš noņemot trubiņu kura iet uz sprauslu.
Pastāstiet labāk, kā iztīrīt logu apspricētāja sprauslas?
Kaut kā ir aizsērējušas un neiet, bakstīt ar afdatu kaut kā šķiet muļķīgi, jo tur tak caurums aizliecas uz leju kapotā, domāju, ka līkajā daļā arī ir aizsērējums/aizkaļķojums. tas pats arī ar aizmuguri.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vārdu sakot, pēc vairākām mazgāšanas reizēm un jūsu palīdzīgajiem komentāriem, verdikts ir tāds, ka mierīgi var izmantot parastāko 99 eur maksājošu verķi, pie nosacījuma, ka pastrādā arī ar švammi. svarīgi ir pirmo reizi noiet lai noņemtu lielos netīrumus, tad švamme ar šampūnu, un atkal ar spiedienu noskalot.
Tā kā ar švammi jāstrādā jebkurā gadījumā, tad izvēle ir bijusi pareiza.
Pa ietaupītajiem 500 EUR būs ūdens atkaļķošanas sistēma jāuzstāda, jo baltie pleķi tomēr paliek pēc parastā daļiņu un sāls filtra.