iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes

Kārtot: Augošā secībā

← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 →

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 15.03.2008 11:21

Apskatīt topiku

AutoNets rakstīja:

cap rakstīja: ...šaubos gan, ka tā laika traktori būtu dīzeļi, bet nu h vz, lai saimnieks pasaka.

Pirmskara dzelzs gabals ir benzinieks, bet peckara iegriezams ar kurbuli un iedarbinams ar benzinu, kuru pargriez uz dizeli. Lidz ar to var piedarbinat ari auksta ziema, ar roku un bargos apstakljos. Ljoti ipatneja degkameras uzbuve un degvielas padeves sistema.

Remonta ipatniba - var remontet kaut tundra uz celma, jo parsvara viss saskruvets ar skruvem, kam nepiecieshamas 4 lieluma atslegas.

lai ir bencīnieks. apjautāšos, tad došu zināt.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 15.03.2008 9:20

Apskatīt topiku

AutoNets rakstīja:

richi rakstīja:

AutoNets rakstīja: Sakara ar divu antiiku aparatu restauraciju ir nepiecieshamiba pec kontaktiem meistaram, kas varetu atjaunot klanja shales un virzulja galaa klanja pirkstu.

Klokjvarpstu slipe daudzi. Bet nevaru atrast viirus, kas nodarbojas ar shadam lietam. Kadreiz nodarbojas veca kaluma viri kugju buves rupnicas, kolhoza traktoru remontu cehos utt, bet tie viri ir palikushi LJOTI maz.

Vel ar tadam lietam nodarbojas sportistu auto skruvetaji, bet.... visu cienju, man nav tik neizsmeljamas finanses kaa sportistu sponsoriem un tik grandiozas summas maksat nevaru.

Ja kaads saskaries ar shadam lietam vai ir zinams, kursh ar to nodarbojas, lugtum padalities informacija.

Nosauc konkrēti objektus ar dzinēju nummuriem un gadiem .... a to ford T un volgas tehnoloģijas biš atšhiras no kāda vaņķelnieka vai lamborgini

Jāzin pie kā tevi sūtīt....

Un lēti tas nebūs jebkurā gadijumā, volgas galvas atjaunošana maksā dārgāk nekā jauna no rūpnīcas tā kā skaties ko tev un kam...

Es jau mineeju, ka man vajag atjaunot shaales un virzulja galaa pirkstu. Klokjeni slipee ljoti daudzi, ar to nav problemu.

Jaatjauno divi traktortehniskas agregati - viens uz metala ritenjiem (pirmskara izpildijums), otrs varetu teikt - pirmais krievu traktors uz gumijas ritenjiem (1949.g.). Saglabajushies samera originala izpildijuma un apmierinosha tehniska stavokli.

Tolmetam atdot negribu!

skaidrs ,tātad dīzeļi. es nākošnedēļ kā reiz došos runāt par velkoņa remontiem, pie viena apjautāšos par tavu interesi. Ja ņemsies, tad iedošu tev viņu kontaktus.

kontaktiem mans e-pasts kapteinis@skulteport.lv

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 14.03.2008 22:26

Apskatīt topiku

AutoNets rakstīja: Sakara ar divu antiiku aparatu restauraciju ir nepiecieshamiba pec kontaktiem meistaram, kas varetu atjaunot klanja shales un virzulja galaa klanja pirkstu.

Vel ar tadam lietam nodarbojas sportistu auto skruvetaji, bet.... visu cienju, man nav tik neizsmeljamas finanses kaa sportistu sponsoriem un tik grandiozas summas maksat nevaru.

Ja kaads saskaries ar shadam lietam vai ir zinams, kursh ar to nodarbojas, lugtum padalities informacija.

nezinu kāds ir detaļu minimālais izmērs ar kurām tie vīreļi darbojas, bet, ja var līdzēt ar jauna metāla slāņa uzklāšanu un pieslīpēšanu līdz vajadzīgam izmēram, tad nākamnedēļ iedošu kontaktu.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 06.03.2008 20:20

Apskatīt topiku

Ja tie ir tie paši, kas Vienības gatvē, tad "bleķinieki" viņi ir labi. Zinu ka auto-lego viņiem iznāk labi. Mans blieztais Renis pie viņiem aizgāja.

Bet vēl labāki viņi ir "papīrnieki", īpaši sadarbībā ar Parex. Vismaz viens Parex akceptēts expertu kantoris tur bāzējās.

Bet kvalitāte klibo visur, arī pazīstams īpašnieks nav panaceja. Labāk pats vai kāda uzticama persona regulāri piebraukā un izčeko. Vai arī Magistra variants ņem kāpostu un frišini atpakaļ pie pazīstamiem kaktu džekiem.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 24.02.2008 20:35

Apskatīt topiku

mego51 rakstīja: Sveiki mīļie!Kreņķis liels,vāks ciet,iekšā tehniskā pase,atslēga slēdz,bet aiz "'mēlītes"'pavelkot vaļā nenāk.Blakus nolikts sievas 940-tais,tam arī tāda pati liga,ko darīt?Tas ir kaut kas trakāks par gripu.

"mēlīte" kustas stingri vai tomēr vaļīgi? Ja stingri, tad pamēģini velkot pakustināt pašu vaāku

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 14.02.2008 7:38

Apskatīt topiku

zukins rakstīja: Sveiki!

Vai varat ieteikt kādu servisu, kur remontēt Peugeot? Vēlams ar saprātīgu cenas un kvalitātes attiecību!

Patreiz ir nepieciešams nomainīt zobsiksnu (nesen iegādājos lietotu 2003.g. Peugeot 307 2.0 HDi ar 170000 nobraukumu)- un 2 nespecializētos servisos, kur vērsos, man atbildēja, ka ar Peugeot markas automašīnām nenodarbojoties...

Vari piekāpt arī uz Garāžu, blakus Cenuklubam.lv Piedrujas ielā. Viņi diezgan bieži ir krāmējušies ar dažādiem francūžiem, ieskaitot manējo.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 10.02.2008 9:13

Apskatīt topiku

Pirmais rakstīja:

krix rakstīja: Vai arī rīt varam satikties Zvejniekciemā? Varēsi apskatīt un uzreiz savākt, ja derēs.

zvejniekciems ir pasaules malā.... es rīt starp juglu un salaspili varētu kautkur tajā rajonā pieskriet.... dajoš bildes un savu ceņņiku

vēl mani interesē priekšas paspārnu aizmugurējās daļas abām pusēm... bet paspārni gan katram modelim ir vairākos izpildījumos tāpēc jāskatās vai der

e-pastu it kā nometu, zvani 29391622, ja domā kaut ko savākt. jo nav īstas skaidrības vai thunderbirds nogādās manu vēsti.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 08.02.2008 21:03

Apskatīt topiku

Vai arī rīt varam satikties Zvejniekciemā? Varēsi apskatīt un uzreiz savākt, ja derēs.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 08.02.2008 21:01

Apskatīt topiku

Pirmais rakstīja: bufera apakšas plastmasa

es tevi sapratu, rīt būšu garažā, sabildēšu un nometīšu e-pastā.

MM - 2004.gada Megane II sedans par priekšējo bamperi palūdza gandrīz 320 Ls.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 08.02.2008 17:09

Apskatīt topiku

Pirmais rakstīja:

krix rakstīja: varbūt kādam nepieciešams Renault Megane II priekšējais bamperis? jaunajam feisliftotajam modelim. ar visam restēm. jauns, nokrāsots zaļā krāsā(kods D97), bet nav bijis uzmontēts-kļūda pasūtījumā, kas atklājās sākot montāžu. Cena 160Ls(50% no Mūsa Motors cenas).

e-pasts kapteinis@skulteport.lv

man vajag bufera apakšējo garo horizontālo plastmasu

kura tā būtu? kuram Megane II modelim? man pēc stirnas taranēšanas šādi tādi lieki būs palikuši. Jo jaunais bamperis tika saņemts ar lielu kaudzi papildus detaļu.

iedod savu e-pastu, un rīt nosūtīšu bildes no pieejamām plastmasas detaļām.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 08.02.2008 17:04

Apskatīt topiku

Centis_Nuudele rakstīja:

Ne vienmēr lēti nopērkama autombīļa ekspluatācija arī ir lēta.

pilnīgi pareizi, pārbaudīts uz sievasmātes Renault.

PS tiesa indukcijas spole tik dārgi nebija, kaut kur ap 70Ls.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 07.02.2008 12:31

Apskatīt topiku

varbūt kādam nepieciešams Renault Megane II priekšējais bamperis? jaunajam feisliftotajam modelim. ar visam restēm. jauns, nokrāsots zaļā krāsā(kods D97), bet nav bijis uzmontēts-kļūda pasūtījumā, kas atklājās sākot montāžu. Cena 160Ls(50% no Mūsa Motors cenas).

e-pasts kapteinis@skulteport.lv

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 01.02.2008 20:20

Apskatīt topiku

Robezsargs rakstīja: Varbūt kāds var pateikt priekšā, kur var nopirkt štekerus (kuri der HB4 spuldzēm) ar vadiem. Iepirkti jauni lukturi, bet tur šitāds štekeris prasās. Šodien bija laiks ieiet tikai Xenonā, bet tur var iepirkt tikai ar visām lampiņām pa 65,00 Ls (normāls latviešu bizness )))

Parastā autoveikalā droši vien nav jēgas iet...

Paldies jau iepriekš, ja kādam ir kas noderīgs, ko teikt.

apskaties kurš auto standartā komplektējas ar šādām spuldzēm, un tad caur šrotu sarakstu atrodi sev interesējošos štekerus jeb kontaktligzdas(ja pareizi sapratu). bet tā parasti lukturi ir komplektā ar atbilstošiem štekeriem.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 01.02.2008 14:34

Apskatīt topiku

Magistrs rakstīja: Brīvosta pelna, bet Rīgas Satiksmei ir aizliegts pelnīt.

Brīvostai visa peļņa jāiegulda attīstībā, tā kā nekas ar to paļņu nesanāk.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 29.01.2008 17:23

Apskatīt topiku

V-MAX rakstīja: labāk paņemt kredītu dzīvokļa/mājas remontam vismaz % ir normāli.

Starp citu ir doma pārsēsties uz mierīgāku braucamo...

tamdēļ tiek apzināts prātīgs motobraucējs (ne jaunāks par 25g.) kuram varētu uzticēt manu V-max. Rudenī uzliku jaunus izpūtējus (labāki kā oriģinālie) . Dzinējs noregulēts, eļļa nomainīta, riepas gana labas, aizmugurējā 1 sezona, priekšā 2 sezonas brauktas. Par naudām runāsim individuāli. Cena atkarīga no pircēja.

cik naudiņas vēlies? kur var apskatīt?

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 29.01.2008 14:13

Apskatīt topiku

...

(sansliidee no akmetstilta lejaa nakt nevar )

nedaudz nepiekrītu. kaut kad 2002.gadā, pavasara sākumā divi tipiņi bija iedunkājuši džimbuļa vadītāju, un atvilkuši cik tas dampis iet pār Akmens tiltu. Vecrīgas pusē,kā reiz sānslīdē bija pamanījušies ievilkt Grēcinieku ielā.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 20.01.2008 22:10

Apskatīt topiku

ar auto modelīšu kolekcionēšanu aizrāvies neesmu, bet atgriezās vēlme būvēt kuģus-modeļus mērogā. skolnieku vecumā biju iesācis ar tādiem knibināties

jautājums, vai kāds nav sastapies vai precīzāk darbojies ar Billings, Amati, Corel, Caldercraft, Euromodels, Artesania Latina, Mantua, Mamol vai itu ražotāju modeļu būvēšanu? cik labi šie ir? un kurš ražotājs ir vairāk vadošais?

būtībā der jebkura norāde par atsauksmēm vai rekomendācijām

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 18.01.2008 9:24

Apskatīt topiku

Magistrs rakstīja: Bet kurš auto pircējs (privātpersona) teiks, ka ir iegrābies sūdā?

tas, kurš veiksīgi tādu ir pārdevis.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 16.01.2008 17:31

Apskatīt topiku

Pirmais rakstīja:

nomiks rakstīja: Kaut kā neticas par tiem klučiem. Vai tik nav tā, ka pie kādas no tehniskajām apkopēm tie tika nomainīti, bet tu to neesi piefiskējis? Jo 138 kkm priekš uzlikām ir baigi daudz!

120k ir maiņas norma pakaļējiem LOKIEM (ne klučiem)

kluči ir jāmaina manāmi biežāk, atkarībā kā brauc - priekšējie būtu normāli uz kādi 50k

man tieši tāpat teica pie 60k apkopes parasti mainot, gan klučus, gan lokus. bet manam auto izpalika.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 16.01.2008 17:11

Apskatīt topiku

nekas nav mainīts. jo citronu centros mani labāk redz ejam ne kā nākam. jo par katru viņu darbu tika pieprasīts rēķins un garantija. un neticu, ka bez maksas viņi kaut ko mainītu.

PS man pārsvarā braucami tālie gabali, ne mazāk kā 100km ik reizi. un lieki spaidīt bremzes pedāli nemēdzu, + man ir paveicies un auto ir bez ABS

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 16.01.2008 16:41

Apskatīt topiku

nomiks rakstīja:

krix rakstīja:

nu ņenado ...

manam C2 ir 138k km noskrējiens un es pat bremžu klučus neesmu mainījis(tiesa jaunie jau stāv 1/2 gadu plauktā).

Tu viņu (C2) pirki jaunu?

jā, '04 oktobris

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 16.01.2008 16:25

Apskatīt topiku

Pirmdienis rakstīja:

nomiks rakstīja:

Prasa, bet visticamākais ne pie 80 000 km nobraukuma.

ūūūū...nesāksim tagad, tam pašam Citonam wa ta nav pie 50 vai 70 000 km obligāta prasība pārbaudīt lielākus mezglus un vajadzības gadījumā nomainīt ?

nu ņenado ...

manam C2 ir 138k km noskrējiens un es pat bremžu klučus neesmu mainījis(tiesa jaunie jau stāv 1/2 gadu plauktā).

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 14.01.2008 20:02

Apskatīt topiku

Uggga rakstīja: Tu viņu pārkrāsoji vai šis jau ir cits? Liekas, ka sākumā bija variants ar mākonīšiem

tomēr ir kāds, kurš apliecina, ka man ar atmiņu viss ir OK

PS Megana, kāds tas auto ir? nav par cietu mūsu lāpītajiem ceļiem?

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 14.01.2008 18:24

Apskatīt topiku

mazdainis rakstīja: Par degvielu- protams kad šāda izmēra auto tiks apgādāts ar gāzes iekārtu.

Paldies visiem--> šobrīdz izskatās kad Vojager kabina Sharan/Galaxy pēc pilnas programmas.

Ir info pārdomām.

nezinu kā ir ar 3.8L, bet 3.3L motorītis ir gana labs bez gāzes ar. tas ir pie nosacījuma, ka ikdienā nevizinās pa Rīgas korķiem. manam '96 grandam vidējais patēriņš posmā Rīga -Cēsis bija ap 9.3L/100km. sievas brālēnam 9.5L/100km.

ar to skriešanos atkal cita problēma - automātam tas nepatīk. dzinēja griezes moments ir pietiekami liels, lai rastos pastāvīgā klienta status kārbu servisos, veicot regulāru izspolēšanu.

mīnuss ir gultņi, bet nomainīti kalpo pietiekami ilgi. remonts ritošai daļai pārsvarā ir veicams paša spēkiem, jo apakšā vietas ir daudz un nekas ekstra sarežģīts ar tur nav.

komforts, vietu skaits un citas ērtības atkarīgs no katra konkrētā modeļa. man personīgi vislabāk patīk 1999-2000 gada 3.3L LX modelis, bet tie ļoti reti mēdz būt ar 7 vietām. tāpēc joprojām notiek attiecīgā modeļa meklēšana.

īsāk sakot grands ir ļoti labs, ja tam ir labs saimnieks.

krix Litri: 565, Līmenis: 7 Reģ. datums: 04.10.2002 14.01.2008 18:01

Apskatīt topiku

Megana rakstīja: Marka: Smart

Gads: 2002

Krāsa: Gaiši zila

automāts

Dzinēja tips: Benzīns

Motora tilpums, l.: 0,6

Nobraukums, km: 75000

Cena: 5150 EUR

Centrālā atslēga, Signalizācija, ABS, El.logu pacēlāji, Lietie diski, Gaisa spilveni, Panorāmas jumts, pretizslīdēšana