nu re, ja porše čīlē sāks ražot e-degvielu, un vēlāk arī tirgos eiropā, tostarp arī Latvijā, tad jau varēsim turpināt braukt ar benzīna autiņiem, tik būs jālej e-degviela. man patīk tāda perspektīva 
nu, iAuto zirnekļi, būs jāturpina dzīvot kovidburkā, kas paspēja izrāpties ārā, marš! atpakaļ!
nu man arī paradoksāla pieredze nesen - pabraukalēju ar tojotas jari - neticami labs beņķis, nekāda diskomforta, izkāpu ārā svaigs , nekāda noguruma
Zināšanai - kovid ārstēšana 1 personai vidēji izmaksā 1000 € dienā. Tā summa veidojas ieskaitot arī iegādāto aprīkojumu, algas utt. Superdārgi tas izmaksā nodokļu maksātājiem!
jā jā, klients klāt nestāvēja servisā.... kurš serviss laiž klāt pie remontējamā auto? to jau uzskata bezmaz vai par apvainojumu, kad klients grib pastāvēt klāt pie auto
sitas ir kā kulaks uz acs
Lūk, viens no šādiem ierakstiem: “Aj, drīz būs divi fuckin' DIVI gadi kopš dzīvojam šādā pasaulē un ir patiesi apriebusies tā auklēšanās ar antivaxeriem, antimaskeriem utt. Vai nu vakcinējies vai nu labprātīgi atbrīvo pasauli no sava ļaunstulbuma, jo kādēļ VISS smagums uz pleciem ir jānes tiem, kuriem ir prātiņš?” Īsi un kodolīgi: vai nu vakcinējies, vai labprātīgi atbrīvo pasauli. Šādi mizantropiski ieraksti, kuri aicina atbrīvot pasauli no kādiem nepatīkamiem elementiem, sociālajos tīklos bijuši vienmēr un par dažādām tēmām. Tie nav retums, un ne viens vien pie sevis tiem klusībā piekrīt. Taču tas, ka šim konkrētajam ierakstam ir gandrīz pustūkstotis tīkšķu, diezgan skaidri parāda patieso sabiedrības morālo līmeni.
Ja tev nav prātiņa, tad atbrīvo pasauli. Ja tev algebrā ir divi, tad atbrīvo pasauli. Kāpēc viss smagums uz pleciem jānes tiem, kas spēj iegūt normālu izglītību un nemet atkritumus garām urnai? Lai iesākumā tie, kas nevakcinējas, atbrīvo pasauli; pēc tam tie, kas uz ielām skaļi lamājas, skaļi brauc ar motociklu un vispār, visi tie, kas man - vispareizākajam pasaules centram - nepatīk. Tā viegli var aiziet tur, uz kurieni, kā mēdz teikt, labiem nodomiem bruģēts ceļš. Ļoti žēl, ka starp tiem 400+, kuri, šo ierakstu tīkšķojot, tik priecīgi uz šo “sapņu” pasauli maršē, ir sabiedrībā it kā cienījami cilvēki, viedokļu līderi.
Šitas labs kā kulaks uz acs
esot prognoze, ka vēl kādi 1000 gab. LV miršot no kovida, ja nesapotēsies
Cilvēki sev aiztaupītu daudz laika un naudas, ja
1) paskatītos auto CSDD
2) paskatītos auto LTAB
3) pagooglētu pēc VIN (ja auto nācis no Amerikas šķilteņiem, var šo to nesmuku ieraudzīt). Šis vispār maksā 0.00, un palīdzēs atsijāt savus 30% no tirgoņu "ņēmu sev, bet vajag lielāku, sēdies un brauc" piedāvājumiem.
Pēc tam dna vai vēl kāds serviss, tad apskate servisā, un pēc pusgada meklējumiem varbūt auto būs rokā, jo vietējie tirgotāji stumj iekšā 95% metāllūžņus, bet 200k dīzeļi, daudzjaudas, ekAnomisks un dinamisks.
Auto kā bonbonga - tikko no Igaunijas. latvieti praktiskais (stulbais) kur tu esi? pērc bonbongu!
pa priekšu sabūvēs tās papildu autostāvvietas visās iespējamās brīvajās vietās tajos daudzdzīvokļu blokmāju rajonos, pēc tam sāks uzstādīt arī elektrouzlādes kastes, tā varētu būt nākotnē
stilīgi ir gadu pabraukalēt ar to dīzeļlūzni, kam izrauts viss, kas traucē braukt, un tad atkal pērk nākamo un cikls no jauna
kas tur ko nesaprast - vispirms iziet tehnisko apskati, un tad griež ārā visus tos dpf dpd vai kā viņus tur sauc
un kad latvietis praktiskais atkal nopērk vecu dīzeli ar 700 000+ (no ko jūs? pardon! 200 000 km, jo tā redzams uz odometra) - kas notiek? pareizi! atkal par vienu lūzni vairāk pilsētu ielu malās....
nu tur tāda zīmēsanās praktiski notiek - sākās ar to, ka katram norvēģim vajag savu lauku būdu kaut kur tundrā, tagad atkal vilnis, ka katram vajag savu elektroauto, pirmajā gadījumā sākās latviešu namdaru darba gaitas pa Norvēģiju
Nu šitas mainīsies strauji. Būs arvien vairāk. Pirkt dīzeli tikko no nīderlandes ar 700 000 km reālo nobraukumu? Nu, juku laiki sākušies 
hm, šitā ir samilzusi problēma
Es pareizi saprotu, ka bagātie potējas, lai tiktu uz restorānu, bet nabagie, lai tiktu uz darbu?
jā, un kuri ir vislabākie lietotie sensori?
būšot kaut kāda eur piemaksa arī elektrovelosipēdu pircējiem, nav slikti
igauņiem laba doma - sākuši kustību par to lai lielveikalu stāvvietas būtu 2.7m platas, nevis kā tagad pie mums - 2.5m
apmēram reizi gadā vajadzētu mainīt pret kaut ko citu
sen nebiju gājis pa to vosa balalaiku izstrādājumu - bailīgi... tik daudz caurumu... un kaut kāda dīvaina barjeras gar malu.... nepārtraukti aizķeras kājas! un tie stāvdrāži! kā mauc! gandrīz vai jālec d-gavā, lai izvairītos no viņiem! vot lohi....mjaā. jā.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
nu, tā kā elektrības cenas iet kosmosā, sanāk, ka tā e-degviela būs interesanta, lai gan, ja pacels atkal visu veidu nodoklļus arī degvielai, tad jau atkal pielīdzināsies elektrības un degvielas cenas. nu viens ir skaidrs, autobraukšana savu izmaksu dēļ drīz pāries ekskluzīvu izpriecu zonā, jo, kas tad brauks ar sabiedrisko transportu? arī jaunie rail baltica vilcieni, ne tikai pašreizējie - nevar stāvēt tukši, tauta jāpiespiež pārsēsties uz tiem