Tālruņa lietošana ir savienojama ar auto vadīšanu tikai tad, ja izmanto to "no rokām brīvā" režīmā.
Tūliņ sods par šādu pārkāpumu būs lielāks kā Tava golfa tirgus vērtība!
Un, lai lietotu tālruni "no rokām brīvā" režīmā, nav nepieciešams to turēt ērti pa rokai!
Esmu vairāk kā dažus km braucis ar Prius+, RAV-4 Hybrid un Lexus RX Hybrid. Iespaidi tikai tie labākie un labprāt jebkuru no šiem auto lietotu ikdienā!
Skeptiķiem:
Tāpēc arī no Zafiras pārgāju uz Multivan.
Jauna klase - kontaktvens. Labs apzīmējums plug-in 5+ sēdvietu auto 
Aizmirsi VW Multivan 
Aha. Dekoratīvs izpūtējs otrā pusē un jaunākas riepas
un nolikt blakus auto bez uzlīmes, bet tāpat saņemt mazas buktes. Jo lielākā daļa šādas uzlīmes nelīmē
Ja negribi, lai apskādē sānus, tad parkojies vai nu galīgi tālu prom no ieejas vai arī noparkojies kā idiņš pa vidu divām vietām un pēc tam internetā apskati bildes ar savu auto un dzēlīgiem komentāriem
Man bērnu daudz, bet uzlīmes nevienas
Man vispār nepatīk nekādas uzlīmes ne auto salonā, ne ārpusē.
Kad pirku jaunas Hondas, vienmēr piekodināju, lai nebūtu virsū Nippon (agrāk - Bensons) uzlīmes. nepatīk.
Par tām "bērni uz dēļa" uzlīmēm arī vienmēr nodomāju, kāda jēgā no šādām uzlīmēm. Ģimenes stāvvietās kritērijs ir bērnu sēdeklītis salonā nevis uzlīme. Uz ceļa mana attieksme nemainās atkarībā no uzlīmēm. Drošu distanci ieturu neatkarīgi no tā, vai "uz dēļa" ir bērns vai nav, vai pie stūres sēž hokejists (jā, arī tādas uzlīmes tagad daudziem salīmētas) vai golferis.
Izlasīju savu postu vēlreiz. Sirgam taisnība. Tik tiešām var saprast i tā, i tā.
Labošos
Sānu durvis, kas ir vājā vieta, ir mehāniskas
2 gadīgu ar 57 000 km uz tāfeles.
Long versija, Comfortline aprīkojums, ar labām LED gaismām (nav gan diemžēl tik advansētas kā dažiem ), vieglmetāla diskiem, 3 zonu klimatu, navigāciju, parkošanās sensoriem, noņemamu sakabes āķi, elektriski atveramu/aizveramu bagažnieku un pasažieru durvīm arī kreisajā pusē.
Iepriekš jauns iegādāts LV, lietoja, cik saprotu, LOV (Latvijas Olimpiskā vienība), kas šo konkrēto auto bija nodevusi lietošanā BMX federācijai.
Nu tā. No vakardienas man ar msh ir kaut kas kopīgs - līdzīgs logo uz auto!
Honda CR-V un Opel Zafira laiks ir beidzies. Vismaz pagaidām.
Cerams, ka Mutivan kalpos labi, 205 ZS dīzelītis strādās nevainojami un DSG kārba raizes nesagādās!
Attiecībā par CR-V gaidiet tuvākajā laikā raksta turpinājumu iepriekšējam rakstam par CR-V izmaksām!
Nebija noteikums par rakstu. Parasta izloze.
Nu nebija tur ko redzēt. NEBIJA!
Biju. Paldies fortūnai par izlozi, Mārim - par biļetēm, Neste - par 4 karināmām smaržiņām un Pirelli - par keponu dēlam. Atmiņā visspilgtāk palika uz jumta izbūvējama telts, kuru var uzsliet minūtes laikā. Saliktā veidā kā parasta jumta kaste izskatās. Cena, protams, kosmoss - 3,5 keur, bet vasarā varēšot iznomāt. IMO diezgan ērti un, ja noma nebūs pārāk dārga, varētu būt ejošs bizness.
Var gadīties, ka sanāks pārkopēt no 2017.gada
Izskatās, ka es
3 bērnu ģimenei CRV ir ļoti piemērots un laba izvēle, bet lielākai ģimenei vairs neder
Ne gluži.
Zafira tika iegādāta ģimenes locekļu skaita dēļ. CR-V visi nevaram salīst.
Jazz ir cita funkcija - taksometrs bērnu pārvadāšanai pa mazpilsētu. Nobraukums gadā ap 5 tūkst.km.
Tā kā par CRV maksāju līzi, tad tirgoju tieši to.
Šobrīd gan esmu pārdomās. Apsceru arī pārdot Zafira un vietā paņemt ko lielāku, piemēram, MB V-klasse. Pagaidām vienīgais no busiem, uz ko sieca parakstās. VW Multivan pat neesot apspriežams
Pagaidām nekas. 3 auto vairs nav nepieciešams uzturēt.
Pseidodžipiem galīgi nav ne vainas. Tuvākajās dienās pie jaunā saimnieka aizies mans CR-V. Acīmredzot, ir pieprasījums pēc šāda tipa auto. 3 gados 30% vērtības kritums liekas pilnīgi ok. Pat gandrīz sanāk atsist visu pirmo iemaksu
Par 50 tūkstošiem euro LABU māju ar platību vismaz 100 m2 uzbūvēt un aprīkot NAV iespējams.
Celt SLIKTU vai MAZĀKU NAV īpaši gudri.
Es par 50 000 euro par māju pat nedomātu. Tur pat dzīvoklis Rīgā jēdzīgs nesanāk
Nevajag dezinformēt.
1) LG jau gadu nav monopolists. Vismaz de iure.
2) LG ar pieslēgumiem vairs nenodarbojas. To dara Gaso. LG tikai tirgo gāzi.
3) Gaso neveic iekšvadu izbūvi, tikai pieņem tos ekspluatācijā. Un tas ir tikai normāli, ka ir prasība, lai sertificēts speciālists to dara nevis katrs, kuram liekas, ka prot visu. Dabasgāze tomēr ir sprādzienbīstama un nepareiza izbūve var novest pie traģiskām sekām.
4) Ja būvē māju, tad par 2000 euro nebūtu jāsatraucas. Varbūt tad labāk dzīvot dzīvoklī?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nekā. msh satraucas, ka no apspīlēto džinsu kabatas grūti izņemt trubu gadījumā, ja pats Sesks pazvanīs. Pričom te blakussēdētājs?