Ar migalkām ir sudrabkrāsas LC nevis melns!

Redzu gandrīz katru rītu, ejot uz darbu!

FR-V ar 1,7 litru bīdeli ir skaļāks un mazliet kūtrāks. Bensons piedāvā jaunos FR-V ar 1,8 l vai 2,0 l dzinējiem.

Ņem vērā, ka pie Bensona mājas lapā izliktā info par cenām jāpieskaita aptuveni 5% klāt, jo nesen visu Honda cenas LV tika palielinātas par aptuevni 5%.

Par kluso salonu piekrītu, bet gaitu gan pēc savas pieredzes par līganu nevarētu nosaukt ne uz asfalta, ne uz grants ceļa. Vadāmība ir lieliska un auto uz ceļas turas labi, bet dēļ labās vadāmības piekare ir izveidota pacieta.

Tikai lieta tāda, ka DE mazlietota maksā vairāk vai labākajā gadījumā tikpat, cik LV pilnīgi jauna. Pārbaudīts!

Ja nekļūdos, tad TDI ir liela pieredze ar CV dīzeļiem!

Ja LABINAIs nebija pārdomājis, tad viņš ir sestais no man zināmajiem forumiešiem, kas brauc ar FR-V!

Pasauc arī nafigatoru. Verēsiet viens otram noraut

Ak, jā. Arī Stukim ir FR-V. Tātad kopā esam vismaz 5!

Vēl no iauto lietotājiem brīnišķīgais FR-V ir Hospem, Niekalbim un Romisam. Varbūt arī vēl kādam, kurš par to nav iauto nav darījis zināmu

Romisa pieredze ar FR-V ir aprakstīta lietotāja pieredzē: www.iauto.lv/...

Zaļais LC 80 (ja nekļūdos) ir viņa personīgais džips.

Darba auto ir LC 100 gaiši pelēkā krāsā ar "migalkām" uz jumta.

Kas zīmīgi, Godmani esmu uz ceļa redzējis vairākas reizes - gan darba, gan privātajā auto braucam, taču ne reizi nemanīju viņu lietojam drošības jostas.

Patiešām. Pērku gandrīz visus Avtorevju un laikam šo būšu palaidis garām. Arī cenu listēs žurnāla beigās nekad FR-V nebija figurējis.

Mani vairāk pārsteidz tas, ka Krievijas tirgū FR-V vispār netiek piedāvāts. Tāpat arī Vācijā FR-V nav īpaši populārs.

Pēc statistikas datiem iznāk, ka augusts bijis "sprādziena" mēnesis!

Zinot Bensons Auto attieksmi pret klientiem un agrantijas nosacījumiem, esmu pārliecināts, ka šis "gļuks" tiks novērsts bez ierunām.

p.s. varēsi pa to laiku braukt ar servis maiņas auto (ja ilgāk jāatstāj servisā), kā arī pa frei pamieloties ar karstu šokolādi un kūku arīdzan!!!

p.s. Vai uz Honda klientu balli arī iesi?

niekalbi

Lai arī patiešām pretinflācijas pasākumi ietekmē jaunu auto tirgu kopumā, taču pēc Bensons darbības rezultātiem tā gluži vis nevarētu teikt. Pārdoto Honda skaits visu laiku turas vienā līmenī un pat mazliet pieaug.

Lielais FR-Vskaits noliktavās ir tādēļ, ka pēdējā gada laikā ir ievērojami pieaugusi pircēju interese par šo brīnīšķīgo auto, kas attiecīgia arī nozīmē adekvātu Bensona reakciju - lielāka apjoma piegādi.

Master_D

Tiešām tikai 3 mēneši. Pirms pusgada teica, ka vismaz kādi 6-7 mēneši jāgaida.

Starp citu, pirms kāda mēneša - diviem visām Honda cenas ir pieaugušas par aptuveni 5%. Mājaslapā gan cenas vēl nav izmainītas (laikam speciāli nemaina).

Joprojām esmu sajūsmā. Sīkāku pieredzi pastāstīšu, kad būs pagājis gads, tātad pavasarī!

šobrīd gandrīz 7 mēnešos nobraukti gandrīz 19 000 km un pēc pāris nedēļām būs jātaisa apkope.

Nekādas problēmas manu FR-V līdz šim nav piemeklējušas, tpu, tpu, tpu!

Garantija konkrētajam auto jau beigusies? Šāds defekts būtu jānovērš pa garantiju!

Pēc tavas teorijas sanāk, ka nākamajam tava auto īpašniekam defoltā līdzi nāks netīra "karma"

Kāpēc kādam būtu jāpārņem līzings, ja par tādu pašu ikmēneša maksājumu var nopirkt pilnīgi jaunu, maksājot vienu gadu ilgāk līzinga maksājumus???

... un apbrīnojami mazu degvielas patēriņu

Akdies! Olgai jau 45!

Nevis NEVIENS bet VIENS nevarēja atļauties

kā citādi - ar lidmašīnu! (skat.vēstuli iekš draugiem)

Bleifrei,

Super Bleifrei bija 1,48 EUR!

Brīvdienās biju Hamburgā. Degvielas cenas patiešām šokēja - E95 - 1,42 EUR, dīzelis - 1,20 EUR.

Vai tiešām ziemas piedeva dīzeļdegvielai ir tik dārga, ka dīzeļdegvielas cenu Latvijā padara augstāku par benzīna cenu???

Ja nobraukums patiešām ir tāds, kā rakstīji, tad nedomāju, ka šāles būs tā problēma, kas tavu auto drīzumā varētu parādīties.