Es ar liktu uz kādu no šiem, vai vēl kādu nepareizi strādājošu datčiku. Ja kāds no tiem strādā nepareizi, bet joprojām dod šķietami korektus datus, motors strādās sūdīgi, bet diagnostikai viss liksies kārtībā - t.i. diagnosltika jau nav nekas vairāk, kā visu datčiku rādījumu analīze ar servisa datoru. Un tajā var pārbaudīt vai dati ir paredzētajās robežās, nevis vai tie ir pareizi. Lielākajā daļā gadījumu ar to pietiek, jo pamatā datčiki strāda vai nestrādā, nevis dod daļēji pareizus datus.

No vienas puses taisnība, bet no otras puses - šīs zonas ir blīvas satiksmes teritorijās. Ieguvums tas pats, kas no elektrotransporta - piesārņojums tiek iznests ārpus pilsētas.

1) ekozonām pa perimetru uz ceļiem ir zīmes: www.car-germany.eu/...

2) sods 40EUR (+ 1 soda punkts vietējiem)

3) dzinējs 25 gadus vecam auto NEVAR būt šīm prasībām atbilstošā kārtībā, jo šīs zīmes attiecas uz emisijas normām. Ja aprīkosi savu 25 gadus vecu auto ar katalizatoriem vai dīzeli ar EGR un kvēpu filtru, sertificētā servisā varēsi iziet pārbaudi un saņemt uzlīmi.

Es no šitiem pirku - www.car-germany.eu/...

Ar piegādi uz viesnīcu un samaksu ar PayPal (kredītkarti). Sanāca lētāk, nekā tajā lapā, ko iedāvāja Ideots.

Attiecas gan. Par saprātīgu samaksu šādu uzlīmi varu parādīt dabā Bet vispār - ir pāris interneta lapas, kur šadu uzlīmi var pasūtīt ārzemnieki - tā tiek izdota pamatjoties uz auto ražošanas datiem, nevis reālu auto apskati. Ja ļoti savlaicīgi - var atsūtīt pa pastu uz LV. Ja ne - par pāris eiro dārgāk var pasūtīt uzlīmi ar piegādi viesnīcā un izdrukāt e-pastu, kā apliecinājumu tam, ka slēgtajā zonā drīkst pa taisnāko ceļu iebraukt līdz viesnīcai norādajā datumā.

Neesmu gan manījis, ka manai uzlīmei kāds būtu pievērsis uzmanību. Bet nu ar to vācu policiju neko nevar zināt - pamanāmi viņi ir tikai tad, kad jau esi kaut ko izpelnījies.

"Normāla" cena noliktavu atlikumiem. To ko tur pat ar atlaidēm neizpērk par 20EUR, atved uz LV gadu piedāvā par 80Ls. Un ja tad vēl nav nopirkuši, izpārdod par 20-25Ls

Nu es džinsus pērku veiklā par 9,90 - 19,90. EUR, ne jau laķikiem. Ir gadījies arī par 4,90 - kad vairs nav visi izmēri palikuši un veikals atlikumus izpārdod. Lai 80Ls cenu džinsiem atrastu, vismaz oriģinālo CK, Armani vai ko tamlīdzīgu jāmeklē. Wrangler u.c. tamlīdzīgie vidusmēra džinsi maksā ~60-70Eur.

Esi kādreiz turējs rokā kādu īstu minēto zīmolu eksemplāru? Ja ir paveicies, tad LV var atrast kādu aizpagājušās sezonas atlikumu, ko neviens cits divu gadulaikā nav gribējis pirkt. R-Eiropas veikalos tādam ieteicamā cena bija pirms pāris gadiem un tagad tirgotos ar 90% atlaidi. Bet pamatā tās cenu zīmes ir tevis čakarēšanai. Tām precēm, ko tirgo tur, NAV norādīta cena latos - bet "ieteicamā mazumtirdzniecības cena Eiropas valstīm" ir pavisam cita. Šīs ir sadrukātas speciāli mūsu tirgum, kur tādi kā tu notic lētam mārketinga trikam.

Nu jā... Tā gan laikam var. Principā gan par šādu joku būtu jāuzņemas atbildība arī autoskolai, kas šādus "vadītājus" sagatavo.

www.tvnet.lv/...

Te arī viss ir atbildēts. Taisnība ir Kaksim un visi pārējie PN. Tādā valstī nu reiz dzīvojam.

P.S. Man gan isti nav skaidrs, kā tādā bedre varpārsist riepu, bet tā nu lai paliek vadītājas problēma. Vakar biju Gulbenē, un pēc tā kāda tur bija šoseja vairāku km garumā, šī bedre vispār nav vērā ņemama.

Var jau nespeciāli. Vienkārši garākās brīvdienās paklaiņot pa Berlīni, Vīni vai kādu citu jauku pilsētu un pie viena kādu dienu veltīt iepirkumiem.

Un kādēļ nedosies? Vienas bikses jau protams ne. Bet nav jau arī apģērbu jāpērk katru nedēļu. Un iepērkoties ilgākam laikam, kā jau teicu, sanāk vēl ceļojums par brīvu un labākas kvalitātes mantas.

Tad, kad kaut reizi būsi redzējis cenas un kavlitāti R-Eiropas veikalos, ne 70% atlaide, ne kvalitāte liksies pieņemama.

Apģērbu internetā nepērku - piemērīt tomēr vajag. Tādēļ reizi pa reizei aizbraucu uz kādu normālu zemi. Un Latvijā pērku tikai ēdienu un degvielu. Un daudz ko citu arī var nopirkt citur. Piemērs - iepatikās IKEA stāvlampa par 19,90 Eur. Atbraucot mājās, nedēļu vēlāk sanāca redzēt to pašu lampu tevis pieminētajā Alfā (veikalā Siena) - tikai par 79,00Ls. Nu jā - nevar teikt, ka sanāk lētāk, jo individuāls "imports" izmaksā gana daudz. Bet ja par to pašu naudu, ko citi notērē Alfā, man sanāk labākas kvalitātes mantas ar bezmaksas ceļojumu "dāvanā", tad PN visus Latvijas andelmaņus.

Ar "2" gads tehniskajā pasē sāka nu jau deviņus gadus veciem autiņiem... Tas nu tā, sarunas uzturēšanai

Joprojām braucu ar 3 litru dzinēju. Joprojām auto remontēju servisā. Joprojām ienākumi turpina pieaugt.

Nu jā - nepiederu pie tiem, kas "treknajos gados" metās dzīvot pāri līdzekļiem un pelnīt lielo kāpostu lauciņos, kuru sabrukums nebija nemaz tik neparedzams.

Tipa mēs vienīgie tādi nebūtu?

Mani ne tik daudz biedē tas, ka nav skaidrs, kam par šādiem cilvēkiem jāziņo. Bet gan tas, ka šads cilvēks varētu būt izgājis medicīnisko komisiju un dabūjis autovadītāja tiesības.

Nu tak nē - tas uz CP attiecas. Skatei vajadzētu iepirkt mežģīņu mutautiņus, un likt 2 par to, ja tas kļūst pelēks noslaukot mašīnas apakšu. Un 3, ja vēl tas aizķeras un ieplīst.

+1

palasi vēlreiz - šādu versiju uzrakstīju ES, bet kaksis palika pie savas max apgriezienu palielināšanas.

Domāju, ka katrs varētu pateikt, ka visi pārējie ir ēzeļi. Tā ka objektīva viedokļa iegūšanai nāksies vien ķerties pie lasīšanas. Vai arī samierināties ar domu, ka ēzeļi ir visi.

Ko darīt ja ir salūzis sporta piepīpējamais?

Nu apgaismo mazliet, kas no kinemātikas skatījuma padara motora un riteņu apgriezienus sasitītus ar mainīgu attiecību. Līdz šim visi autoražotāji, uzskatija par pareizu tabuliņās norādīt konkrētus pārnesumu koeficientus. Bet laikam jau arī viņi ņi******** nerubī no kinemātikas.

Tukšpļūtis... Saliec šos divus tekstus kopā. Pieaugums no 200 uz 250 km/h ir 25%, kas 1:1 attiecas arī uz apgriezienu pieaugumu, ja vien auto nav ar kaut kādu mistisku variatoru.