iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes

Kārtot: Augošā secībā

< 1 ... 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 ... 207 >

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 01.04.2008 12:03

Crankshaft rakstīja: Seene rakstīja: . gaisam kļustot retinātākam, samazinās kompresija

einšteins....

====================

Nu preciizaak buutu, nevis kompresija (pakaape) samazinaas, bet saspiestaa gaisa spiediens cilindros, kaut iisteniibaa tas pats vien ir Gaisa, ko iesuukt dzineejam, ta ir mazaak. Shii iemesla pec jau savulaik aviaacijas virzuljmotoriem ieviesa turbokompresorus. Bet nu reaktiivie / turboreaktiivie dzineeji attiistiijaas taadaa tempaa, ka shaadas versijas kljuva nevajadziigas. Muusdienu virzuljnieki (mazaa aviaacija) nemeedz lidot tik augstu, lai vajadzeetu kompresorus.

Nu tad būsim pavisam precīzi:

Kompresija (maksimālais gāzu spiediens cilindrā) ir tieši atkarīga no ieplūdes fāzē saņemtā gaisa apjoma, kas retinātā atmosfērā samazinās. Tiek mērīta ar kompresometru MPa - t.i. spiediena vienībās.

Kompresijas pakāpe (attiecība starp cilindra tilpumu virzuļa galējos stāvokļos) ir atkarīga no dzelžiem un nav mērāma, bet tiek aprēķināta kā attiecība 1:x

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 01.04.2008 11:34

Centis_Nuudele rakstīja:

Seene rakstīja: . gaisam kļustot retinātākam, samazinās kompresija

einšteins....

Ir kādi iebildumi?

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 01.04.2008 10:01

msh rakstīja:

Seene rakstīja:

Arnis76 rakstīja: Ok, tad kurā kolonkā, pēc jūsu novērojumiem, ir kvaltiatīvākais dīzelis? Neste, Statoil, Lukoil

Vēl salīdzinājumam - mēs te diskutējam, kas labāks 98 vai 95 benzīns. Tikmēr Austrijā tirgo tikai 92 un 95, kas abi ir labāki par mūsu 98...

Ir tāds sīkums, kuru pat agrāk nezināju - degvielas īpašības ietekmējot augstums virs jūras līmeņa - par katriem 300m oktānskaitlis pieaugot par 0,5 - spriežot pēc veca bezvāku atlanta, austrija ir vismaz 2k m virs jūras līmeņa, ko nevarētu teikt par latviju

Malacītis...

Paskaties vēlreiz, kur ir Austrija. Austrija - tā ir tāda valsts Alpu ziemeļpusē. Un ir arī tādi kalni, kā Alpi, kas nereti pārsniedz tavus 2000m vjl. Bet tā Austrijas daļa, ka nav Alpos, nu nekādi nepārsniedz 300-500m vjl.

Oktānskaitlis mainās? Varbūt arī svins par zeltu pārtop? Mainās vajadzība pēc oktānskaitļa - t.i. gaisam kļustot retinātākam, samazinās kompresija un attiecīgi attālinās detonācijas brīdis. Un mūsdienu turbomotoriem tas ir pilnīgi vienaldzīgi, jo turbīnas spiedienu regulē dators.

Un par iekšdedzes dzinējiem raktuvēs arī ieteiktu painteresēties. Sākt varetu, piemēram, ar nedeļas nogali slēgtā garāžā, kopā ar iedarbinatu auto.

Veosipeeda spidametrs

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 31.03.2008 15:51

subaru rakstīja:

Seene rakstīja:

subaru rakstīja: sadabuu velAsipēda riteni.

vēl vajadzēs velAsipēda dakšu.

riteni iemontee dakšā un uzstādi velospidAmetru kā paredzēts.

pēc tam dakšu ar visu riteni piemetini kautk ur pie golfa sāniem - tāl ai ritenis ir pie zemes un griežās, kad brauc.

pašu spidAmetru ievelc salonā un ar samorezu pieskrūvē panelim.

Eeee... Tu taču rakstīt nemāki. Nevis "velAsipēda", bet "veOsipeeda"

kā prasa, tā atbildu !

Izlasi uzmanīgāk! Nepareizi atbildi.

P.S. pievērs uzmanību burtam pirms O (vai A)

Veosipeeda spidametrs

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 31.03.2008 12:10

subaru rakstīja: sadabuu velAsipēda riteni.

vēl vajadzēs velAsipēda dakšu.

riteni iemontee dakšā un uzstādi velospidAmetru kā paredzēts.

pēc tam dakšu ar visu riteni piemetini kautk ur pie golfa sāniem - tāl ai ritenis ir pie zemes un griežās, kad brauc.

pašu spidAmetru ievelc salonā un ar samorezu pieskrūvē panelim.

Eeee... Tu taču rakstīt nemāki. Nevis "velAsipēda", bet "veOsipeeda"

9k 3.0 Griffin - jautājumi

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 31.03.2008 10:56

Graberis rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: Hehe....likās ka par daudz šūpojas

Amortizatoru darbaspēju pārbauda uz speciāla stenda, kāda CSDD rīcībā nav.

Ja nu pārbaudītājs uz aci redz, ka amīši beigti, tad jāprasa kāds dunduks ar tādiem brauc uz TA.

Gluži tā nav - pakaļējos amīšus viņi var uzķert arī ja uz aci izskatās visai glauni. Ja tas autiņš ļurkāšanās vietā sāk žvanckāties kā dekša galva sābu ieraugot

Nu, nu. Nepārspīlē. Tā var uzķert mirušus nevis sliktus amortiņus.

SAAB 9-3 čipošana

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 28.03.2008 18:53

pinguin rakstīja: tapēc ka vienīgais oficiālais variants ir hirschperformance produkti, un par cik saabam ir programmējams vadības bloks - pat nav jāpārlodē čips, tikai jāpierubī pie štepšeļa un jāpārdzes softs, 1100 eiro par to prasīt liekas zemiski...

Var jau arī bez 1100 Eur un softa pārdzīšanas. Vajag tikai ar Googli draudzēties. Šitādu ātrumā atradu priekš tava motora: www.powerchip.ro/...

Tehnikas attīstības prognozes.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 28.03.2008 16:17

raimondsm rakstīja: tā gluži nav , parēķini uz zāles daudzumuun kalorijām, zemniek

Kā jau teicu - tiklidz aizies nuclear fusion, tā aķi un ūdeņradis visu atrisinas

ja kas Dorisai šodien vārda diena

Patiesībā prognozes ir vēl skaistākas. Palaižot kodolsintēzes reaktorus pat aķi un ūdeņradis nebūs vajadzīgs, jo tos reaktorus ir paredzēts izgatavot pietiekami portatīvus, lai iebūvētu fūrēs un autobusos, nemaz nerunājot par lielākiem patērētājiem. Attiecīgi visi pasaules naftas krājumi paliktu brīvā lietošanā tikai vieglajiem - un benzīnu/dīzeli mestu pakaļ, jo tas kļūtu par blakusproduktu smērvielu/plastmasu ražošanai. Ne jau tikai degvielu vien iegūst no natfas...

9k 3.0 Griffin - jautājumi

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 28.03.2008 13:49

Tā kā Griffinam nekas specifisks piekarē nav, vajadzētu vien turēties uz ceļa tikpat labi, kā pārejiem 9k. Pēc tevis stāstītā izklausas, ka vajag jaunus amortizatorus - un skatē tos patiešām nepārbauda. Un riepu spiedienu arī pārbaudi - ja braukā bez pasažieriem un kravas, tad neko vairāk par 1,9 priekšā un 1,7 aizmugurē nevajag.

Bet par švakumu - Griffins ir paredzēts amurikāņiem, kas nesaprot (vai nu jau jāsaka "nesaprata"), kas ir turbomotors un ka bez 3 litriem var tikt uz prieksu. 2.3T ir krietni labāks par Griffina 3.0.

\'\'Atsaldētie\'\' sābisti.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 28.03.2008 13:00

pasists rakstīja:

Baisulis rakstīja: Pieredzējis lauku onka ar asconu izbrauks tur,kur kruts braucējs ar vislabāko džipu iestigs

Bet atsaldēts Sābists izvilks Baisuli no purva ar visu traktoru!

Neizvilks. Bet varētu, ja gribētu.

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 28.03.2008 0:02

TDIOTS rakstīja: piemeers no prakses . Jauns ( toreiz ) kangoo 1,9dci , ikdiena Juurmala-pa Riigu-Juurmala videejais ~7-8l/100km , peec ~3gadiem un80kkm , saakaas 250km ikdiena pa Dpils shoseju - vid 110-130km/h , briizjiem pailgi kurinot 4ajaa robaa - jofanoo furjuku rindu apdziishana topbish , rezultaataa ~5-5,5l/100km un juutami pieaugusi dzineeja ''atsauciiba'' , degviela tika njemta kur vienmeer -paarsvaraa Neste Lielupe . Tobish , ja pepeloc nedabuu regulaaru 'piparu'' vinjsh ''iesuuno'' -kljuust ''rijiigs'' un slinks liidziigs efekc sanaak kad ikdienas 20-30km autoss tiek parik kkm vojaazjaa - ''cukas'' iztiiraas , vish kljuust njipraaks un ''ekonomiskaaks , pecaak ,atgriezjoties ''reaalajaa dziivee'' , viss atgriezjaas kaa bija ''do'' un saakaas iipashnieku teikas par ''kruto'' DD ''tur'' un slikto dzimtenee Liidziigs efekc , bet ne tik izteikts kaa diizeljiem , ir arii penziinniekiem - konkreeti noveeroc 2,0ivtec gondai un 2,8 audakam , .

taada luuk taa basnja par ''nekvalitatiivo'' degvielu ieksh LV .

Tavs skaidrojums perfekti der nomas busam, kas ziemas sezona nedara neko citu,ka vien mero celu uz alpiem un atpakal. Ka reiz visas cukas ir iesunojusas katru reizi, kad paris kilometri tiek nobraukti pa Rigu.

\'\'Atsaldētie\'\' sābisti.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 27.03.2008 17:12

Centis_Nuudele rakstīja:

Sviestc rakstīja: jo mans Saab ir skaistulis-visurgājējs, kā izrādās...

foto.inbox.lv/...

Kā bija rakstīts vienam jefiņam šite parakstā? Nu, juham?

Ar jebkuru auto var iebraukt mežā, bet ne ar katru var tikt no mežā ārā.

Tātad - cik samaksāji par traktoru, bet ja vēl neesi izvilcis to sābu no meža - tad kādas ir koordinātes?

Pareizā atbilde ir "Jo krutāks džips, jo tālāk pēc traktora jāiet".

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 27.03.2008 0:09

nuhajs rakstīja:

Seene rakstīja: Tikmēr Austrijā tirgo tikai 92 un 95, kas abi ir labāki par mūsu 98...

Tu pagaršoji un tā noteici,ka labāks? Speciālists.....

Tieši tā. Un tu vari droši iet nuhaj.

\'\'Atsaldētie\'\' sābisti.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 23:56

Baisulis rakstīja:

Zoo rakstīja: 2 Nez.

Pastaigà un paskaties uz tiem brìnumiem-9 no 10 mazgàtàju vietas ir vnk ar korkji aizspraustas.plika bàze.un sodien redzèju vairàkus ar izdegusàm spuldzìtèm ko newar pats minùtes laikà zem DUS jumtina nomainìt.sàdà laikå tie bùtu nemami nost no trases bez jautàjumiem.

Vienai daļai izskatās,ka tur ir korķis. Reāli izlien laukā pincis,kas apmazgā to lampu.

Jap... Tiem pašiem SAAB 9-5 tā arī ir. Slotiņas bija tikai līdz 2001 gadam. Pēc tam ir no bampera izlienoši augstspiediena mazgātāji. Miera stavoklī ir redzami tikai vāciņi (jeb korķi).

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 15:10

Arnis76 rakstīja: Ok, tad kurā kolonkā, pēc jūsu novērojumiem, ir kvaltiatīvākais dīzelis? Neste, Statoil, Lukoil

Aiz Varšavas pakta robežām. Tuvāk neko labu nedabūsi. LT,PL,CZ ir apmēram tas pats, kas pie mums. PL piedevām lielāka iespēja iegrābties pavisam lielā draņķī, ja pildies kāda no mazajiem tankiem. Droši ir Orlen, BP, Statoil un vēl daži.

Vēl salīdzinājumam - mēs te diskutējam, kas labāks 98 vai 95 benzīns. Tikmēr Austrijā tirgo tikai 92 un 95, kas abi ir labāki par mūsu 98...

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 13:49

Raacens rakstīja:

Seene rakstīja:

nuhajs rakstīja:

Seene rakstīja: Ar savu auto arī esmu manījis starpību, bet tik dramatiska vēl nekad nav bijusi - lielākā piefiksētā Rīga-Berlīne ar 6,5 l/100km un Berline-Rīga ar 5,5 l/100km.

Kad sapņo,piever acis. Atradis baigi precīzo mērījumu.....

Un kas tajā visā būtu neprecīzs? DUS sūkņa saskaitītie litri vai maršruta kilometri pēc michelin?

michelin maršruta km, kas vai ta odometrs nestrādāja.

Odometrs sakrita ar michelin. Bet te jau biedrs apsaubija masinas merijumu precizitati. Un vispar - uz odometru parak neieteiktu palauties - ir sanacis braukt ar nomas busu, kam bija +10% no reala del nepareizam riepam.

\'\'Atsaldētie\'\' sābisti.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 12:59

Pirmais rakstīja: vakar dzirdēju ģeniālu frāzi no sāba (vispār laikam jāsaka opeļa) lietotāja

vispār jau tas sābs ir laba mašīna, tikai remonti ir milzīgi dārgi!

un to teica cilvēks, kas reāli var atļauties to sābu remontēt

Jāatzīst, ka frāze tiešām ģeniāla. Īpaši tādēļ, ka reizē ar kolēģi nopirkām viena gada mašīnas un tagad intereses pēc salīdzinam izdevumus... VW Passat lētāk ir sanākušas vienīgi ziemas riepas.

\'\'Atsaldētie\'\' sābisti.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 12:49

Pirmais rakstīja:

Siksparnis rakstīja:

Pirmais rakstīja: reāli dzīvē sābu pārdot ir tikpat grūti kā audī

Ej takš Tu pupās, tas ka auto tirgus ir nobremzējies, pašlaik vēl nenozīmē, ka audi grūti pārdot.

pilnīgas muļķības

visi tikai gudri driš.... nu nevar pārdot.... NEVAR

sevišķi ne visai veiksmīgos modeļus, kas audim ir dauhjā

Pārdot ir grūti tikai tad, ja gribi visus remontus atgūt un vēl nopelnīt. Ja ar auto brauc sev un pārdod, lai iegādātos nākamo, tad par adekvātu tirgus cenu var pārdot bez problēmām.

\'\'Atsaldētie\'\' sābisti.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 11:03

nuhajs rakstīja:

Seene rakstīja:

nuhajs rakstīja: Nez kāpēc vairums sābistu savus pepelacus grib pārdot

Hmm... Negribu gan. Un ko tagad?

Gan jau sagribēsi

Nešaubīgi. Lai nopirktu nākamo.

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 10:57

nuhajs rakstīja:

Seene rakstīja: Ar savu auto arī esmu manījis starpību, bet tik dramatiska vēl nekad nav bijusi - lielākā piefiksētā Rīga-Berlīne ar 6,5 l/100km un Berline-Rīga ar 5,5 l/100km.

Kad sapņo,piever acis. Atradis baigi precīzo mērījumu.....

Un kas tajā visā būtu neprecīzs? DUS sūkņa saskaitītie litri vai maršruta kilometri pēc michelin?

\'\'Atsaldētie\'\' sābisti.

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 10:55

nuhajs rakstīja: Nez kāpēc vairums sābistu savus pepelacus grib pārdot

Hmm... Negribu gan. Un ko tagad?

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 26.03.2008 0:16

modena rakstīja:

Seene rakstīja:

anonimikis rakstīja:

nomiks rakstīja: Es arī vairākkārt esmu konstatējis, ka Vācijā/Austrijā iepildītā degviela (benzīns) patērējas mazāk kā Latvijā, Lietuvā vai Polijā iepildītā.

vispār jau salīdzinājums ir nekorekts. šādā braucienā auto tiek ekspluatēts pavisam citādi kā ikdienā uz vietas Latvijā.

Nu isti padomajis tu neesi pirms rakstīt komentaru... Neviens jau nesalidzina ar braukasanu PA latviju. Bet braucot, piemeram, uz vaciju un atpakal, turpcela baka ir latvju zupa, bet atpakalcela vacu - marsruts un brauksanas stils varetu butu stipri tuvu identiskam.

Mana pedeja pieredze brauciena uz alpiem - buss bez kompja, lidz ar to nekadus paterinu neredzeju, bet skaitli runa pasi par sevi. No LV (Neste) ar pilnu baku lidz lampinai nobraucu 790km (99% pa sosejam ar max 110km/h). Pec tam ar polu degvielu aizmirsu paskatities, bet talak ar austrijas dizeli pa baniem (150km/h busam ar jumta bagaznieku!) un kalnu serpentiniem nobraucu 850km lidz lampinai. Ko vel piebilst?

To ka ceļi šiem tiomēr ier labāk uzprojektēti... un nav līdzenums- kur vējš ir konstanta lieta.... pie tam ja tu gribi iestāstīt ka uz 150 km/h auto ir ekonomiskāks par uz 110km/h....

Ceļi tur protams ir labāki, bet tas (vismaz manuprāt) nebūt nespēj kompensēt to papildus jaudu, kas ir nepieciešama palielinot ātrumu līdz 150 - ne velti ipaši piemineju, ka runāju par busu ar jumta kasti (!). Tā ka atliek vien padomāt cik lielu sū.u tirgo latvijā, lai auto sāktu terēt mazāk. Ar savu auto arī esmu manījis starpību, bet tik dramatiska vēl nekad nav bijusi - lielākā piefiksētā Rīga-Berlīne ar 6,5 l/100km un Berline-Rīga ar 5,5 l/100km. Acīmredzot 3,0 dīzelim vieglajā auto ir pietiekama jaudas rezerve, lai degvielas kvaitātei būt mazāka nozīme. Busa 1,9 litru dīzelim pa bāņiem vienkārši pedālis tika turēts līdz galam grīdā.

Nekvalitatīvs dīzelis????

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 25.03.2008 15:26

anonimikis rakstīja:

nomiks rakstīja: Es arī vairākkārt esmu konstatējis, ka Vācijā/Austrijā iepildītā degviela (benzīns) patērējas mazāk kā Latvijā, Lietuvā vai Polijā iepildītā.

vispār jau salīdzinājums ir nekorekts. šādā braucienā auto tiek ekspluatēts pavisam citādi kā ikdienā uz vietas Latvijā.

navigācijas iekārtā

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 17.03.2008 15:13

Redaktors rakstīja:

Nu 910 bija sen. 720 ir stipri plānāks un vieglāks. Pret spalvu ved tikai ja kartes ir vecas. Jaunās kartes var iegādāties caur TomTom home bez problēmām. (Un ne tikai tur )

Gribētu gan redzēt, kā jaunākās var iegādāties bez problēmām. Braucu ar pirātisko, jo nopirkt var tikai vecākas versijas kartes... Diemžēl TomTom izveic sliktas lietas un tirgo jaunākās kartes tikai kopā ar jaunākajiem dzelžiem.

Un vispār es par PDA, nevis dzelziskajiem navigatoriem. Papildus nāk visādas citas labas lietas klāt un izmērs mazāks.

ženēvas autošovs

Seene Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ. datums: 18.12.2002 16.03.2008 20:52

Baisulis rakstīja: Nebūs viņa atsaldēta tā sēne. Drīzāk niks atilst bremzei,sēņu vecenei.

"Baisulis" labi saskan ar "Žigulis"