Ir tikai viena patiesiba. Nav parak dargas degviela, ir tikai parak mazi ienakumi. Ja to laiku, ko veltat nemtnei ap savu gazi, veltitu darbam, butu pofig ko liet baka un cik tas maksa.

Ja neesi pamanijis, tas ir lielakais spams visos portalos pedeja laika. Dazi mekle mulkjus, kas viniem ienes apmeklejuma punktus.

Vai ta nu ta ir problema. Tu jau esi viens no tiem, kas savu verbalo caureju ir iemacijies loti veiksmigi izpaust ar alternativiem vardiem

Nu bet tiesi to jau es saku. Salidzinajumam varu pastastit, ka LV man ir meginajusi uzlikt sodu par slikti redzamu numurzimi, kas bija tikko uz gruntenes noputejusi, bet polu CP vienigi paludza izkapt un notirit ~1cm biezu sniega kartu ar ko numurs braucot bija parklajies, bez jebkada meginajuma taja sameklet manu vainu.

Gan tad, kad braucu ar srotu, gan tagad loti daudzi LV ierobezojumi liekas nepamatoti. Un liekas ar loti lielu parliecibu - pedejos gandriz tikpat km ir nobraukti pie stures arpus LV, neka pa sejienes celiem - un bezjedzigu ierobezojumu zina mes spejam sacensties vienigi ar PL - tomer atskiramies ar vienu ipasibu

- poli visi loti draudzigi sos bezjedzigos ierobezojumus ignore, pie tam CP nebut nemegina pieradit pretejo.

Un te jau atkal garam. Ne galigi, bet tomer... Tavu aprakstito manevru es ar savu 3.0 dizeli mierigi varetu izpildit ari diezgan blivas satiksmes apstaklos, bet ar Merivu tomer ieskriesanos vajadzetu sakt vel esot sava josla. Ir sanacis jauniba pabraukat ar 1.2 Kadetu un 1.0 Tauriju. Tad daudz ko vajadzeja iemacities, jo masina ta vienkarsi iegribas nespeja izpildit.

Nav jau ta pedeja situacija tik viennozimiga - ja aiz kada lena brauceja ir iestregusi vesela rinda neapdzineju, katram nakamajam ir arvien grutak apdzit so kolonnu, tadel ir tikai normali, ja apdzisana sada gadijuma notiek vairakos panemienos, pa vidu iekartojoties kaut kur starp sis grupas braucejiem. Es uzskatu, ka sis situacijas celonis un istie vainigie ir tie autovaditaji, kas izveloties neapdzit lenak braucosu transportlidzekli taja pat laika neievero tadu distanci, lai abus butu iespejams apdzit pa vienam. Ja kads nepiekrit - iesaku pameginat pabraukat pa Polijas celiem - tie atskiriba no parejas Eiropas ir joprojam sauri un parslogoti - tur apdzisanu uzskata par loti normalu manevru un pie jebkuras iespejas gan apdzenamais gan apdzinejs dara visu, lai pec iespejas atrak katrs brauktu ar savu izveleto atrumu un neveidotos kolonnas.

Nja... Man gan pedejos 10-15 gados (precizak neatceros) vienigais coks, ko pavilkt, ir bijis motorzagim, citadi jau laikam butu tadu arhaismu sen aizmirsis.

Neticami, bet ari kads pratigs viedoklis no VWfana Un varu piebilst, ka visertak to ir izdarit ar kruizkontroli.

Ikviens normals Magistrs pec padzisanas nomet atrumu mazliet lenak par to ka brauc apdzenamais un priecajas, ka nelauj kadam braukt par atru.

"Man patīk šādos momentos praktizēt gāzes nomešanu, tā lai es paspētu veikt manevru, bet aizmugurējais atdurtos pret pretimbraucošo." Vai vajag precizaku traucesanas aprakstu neka pats speji saceret?

Ja gribi relativi salidzinat savu agresivitati - sods un lidz ar to ari novertetatais parkapuma smagums ir tads pats, ka, piemeram, brauksana pa preteja virziena tramvaja sliezu klatni vai brauksana ar 80km/h pa pilsetu.

Rakstits tas ir CSN gramatina, kuru tev ta ka vajadzetu zinat. Un par traucējumu radīšanu apdzenošā t-līdz. vadītājam pienākas sods 30Ls + 1 soda punkts.

Magistr, nejauc lietas. Mes ar Fanu te diskutejam par "lenajiem" un "atrajiem", bet par "ielu kingiem" jeb "zemajem lidotajiem" nemaz nekadas nesaprasanas nav. Es uzskatu, ka vienlidz slikti ir abi galejie varianti. Savukart mans brauksanas stils, ko VWFans uzskata pr briesmigu, prasa pat mazliet iespringsanu, lai ieklautos satiksmes plusma jebkura normala Rietumeropas valsti. Tur ari vecas kundzes ar mazmasinitem uzskata, ka jabrauc ir dinamiski, nevis megina sarekinat dizeldegvielas paterinu.

Nav nekada sape - neviena normala zeme par nelielu parkapumu nesoda. Vacija, piemeram fotoradari ir noreguletu uz +10-15 pilsetas un 20-30 arpus apdzivotam vietam. Savukart Zviedri par parkapumu vispar neuzskata islaicigu atruma parsniegsanu apdzenot - atra apdzisana tiek uzskatita par drosaku manevru, neka vilksnas pa pretejo joslu.

118 pec spidometra ir ne vairak ka reali 113. 113-7 =106 Ar to ari pietiek un vel paliek 4km/h, ja nu radars patiesam kludas.

Tas gan tikai aizvesturiskiem auto. Visiem, kas atbilst jaunajiem Eiro standartiem tas vienkarsi nav iespejams. Retinata gaisa ietekme vienkarsi zud jauda - vairak atmosferiskajiem, mazak turbodzinejiem.

O jaa... Par veju galigi aizmirsu. Un vel - liela nozime ir ari augstumam virs juras limena brauciena galapunktos un ta jau ir par BAISI liela. Viena un taja pasa cela posma braucot pretejos virzienos man ir izdevies uzradit gan 28l/100km gan 0.8l/100km.

Atvaino - aizmirsu tev pakomentet par CP - ta nenotiek - 118 pec spidometra + radara kluda nekadi neparsniegs 5Ls robezu, bet sanemt sadu sodu ir praktiski nereali - CP nemedz savu laiku teret ar "atrajiem" - adekvata pelna sanak tikai ar "lidotajiem", kurus tu savos aprekinos aizmirsi pieminet.

Turpinot tavu aprekinu - dizeldegviela partereta par 2Ls, laiks ieekonomets par 15Ls. Vai tagad saproti, kadel "senes" brauc ar Opel Meriva, nevis masinam?

Un ja gribi pavisam precizi, tad vajag ari parbaudit lai abas reizes uzpildoties ielejamas degvielas temperatura butu vienada. Un vel jarekina riepu nodilumu - bakas sakuma riepam ir mazliet lielaks arejais perimetrs neka beigas - attiecigi odometra griesanas atrums proporcionali pieaug.

P.S. Ikdienas vajadzibam tomer pilniba pietiks ar ieprieks aprakstito metodi.

Tiesā neefektīvi, labak paterētāju tiesību centram ar kopiju auto ražotājam - pirmais, lai butu ieverotas formalitates, otrais - pec tiem pasiem ES noteikumiem autorazotajam ir jaatsauc oficiala dilera statuss un razotajs jau nu del kaut kada LV uznemumina savu reputaciju nebojas...

A mans 3.0 tere 5,5-9,5 robezas... Videji sanak ~8,0. Un kompis rekina tiesi to pasu, ko bakas metode.

Ko piesejies, nav cilvekam naudinas pilnai bakai.

Es ar ta ka vairak gribetu sai versijai piekrist. Neesmu nekadu apziigumu LT ieverojis. Drizak jau tas varetu but kontrasts pret PL celiem - pec to izbrauksanas LT rada loti apzinigu iespaidu.