Kārtot: Augošā secībā
Seene 28.09.2011 11:44

IkdienasViesis rakstīja: Esmu dzirdējis, ka šobrīd daudziem CP ir ļoti jūtīgi alko testeri, kas šmigas klātbūtni uztver pat vairāku metru perimetrā... Ja tas pribors CP kabatā klusē, speciali pūst nevienam neliek pat pēc CSN. Man arī reiz bija saskarsme ar tādu alkometru. Braucu no viesībām Jelgavā, apturēja CP. Kā atvēru auto logu, CP uzreiz kabatā sāk kaut kas pīkstēt. CP laipni palūdz mani izkāpt no auto un paiet nost gabaliņu no auto - tad no metra attāluma lika uzpūst alkometra virzienā. Viss bija OK. Tas pribors bija noreaģējis uz auto salonu - tur bija divi mani paziņas, kas bija viesībās iešmigojuši, no viņiem arī alkohola aromats. Jūtīgi viņiem tie jaunie alkometri.

Jūtīgi gan... Un līdz ar to izmetami. Pat vasaras logu mazgājamais šķidrums satur alkoholu. Ziemā tos var iebāzt dziļi kautkur - bļaus visu laiku.

Seene 28.09.2011 11:35

x_rays rakstīja: Un tev tiesham liekas, ka pret kadiem 10 diezgan vienkarshiem takstistiem tavi argumenti butu parliecinoshi? Izsauktu vinji polichus un jebkuru taksistu skrambu dabutu pats arii apmaksat kaa negadijuma izraisitajs. Un nakamaa octa tev pastastitu cik tas isteniibaa izmaksaa.

Pieklājīgi palūdz izlaist... Saņem pretī necenzētus vārdus (būs ātri). Un tad jau pirmais izsauc policiju... Lai sastāda protokolu par sīko huligānismu.

Nesens gadījums iz dzīves - taksists sūdzējās radio. Muņiki Vecrīgā uzrakstījuši protokolu par iebraukšanu gājēju zonā. Vārdi paši raisījušies, jo viņs tak tikai apgriezies bik neuzmanīgi - nebraucis jau cauri. Ok, klāt protkols par sīko huligānisku un pretošanos policijai. Aiz kreņķiem iekāpis mašīnā un aizpīpejis... Labs ir - lai iet arī par pīpešanu sabiedriskajā transportā

Seene 24.09.2011 23:49

perkons rakstīja: Un kā te cilvis var kaut ko pajautāt

Šakāļu bars

Hvz kā ir ar tiem džinsiem, bet man firmas džinsi nokrāsoja bēšu ādu , tā var neirst ka labi džinsi nekrāso ..

No nesmukuma tiku vaļā ar Fairy , tikai pēc tam gan ādu apstrādā ar tam paredzēto vasku

Kas tavā izpratnē ir "firmas"? Es teicu, ka LABI džinsi nekrāso. Bet ne jau ķīniešu vai poļu "oriģinālie" Levi's vai Wrangler

Seene 21.09.2011 10:04

Kanibaals rakstīja:

anonimikis rakstīja:

tās gaismas tak nedeg pie iedarbināšanas. vismaz manam izdziest, pagriežot atslēgu startera pozīcijā. rādža arī izrubās.

Man ir aizdomas, ka tas notiek dēļ straujā sprieguma krituma startējot, nevis kāda speciāla gudra releja.

Tavas aizdomas ir ļoti nepareizas. Startējot visi liekie patērētāji, ieskaitot ģeneratoru, tiek atslēgti. Cik esmu manījis autiņus ar rūpnīcas automātiskajām gaismām, visiem ir novērojama iedegas-nodziest-iedegas secība, kad mašīna tiek palaista.

Manam auto tajā skaitā pilnīgi noteikti ietilpst arī radio un piepīpētāja rozete. Pieņemu, ka arī visas apsildes (logi, spoguļi, sēdekļi). No veciem laikiem atceros, ka moskvičam arī startējot ģeneratora ierosme netika padota - tā ka tas arī nav nekas jauns un gudrs

Seene 21.09.2011 0:32

sarashkins rakstīja:

Kuri diski un pie kā piesalst? Runa par roķeni vai darba brezēm? Ja nemaldos sābam varētu būt roķene līdzīgi kā opelim - loku bremze, kas atrodas iekš darba diskiem, tad tur tas ūdens tiek?

Nu gan... Maldies, un ļoti. Ir tikai diski, pie tam ventilējamie, kas ziemā piesalšanai labi palīdz - atdziest ātri, pirms paspēj nožūt. Un roķene darbojas ar tām pašām uzlikam, kas darba bremzei. Precīzu mehāniku nepastāstīšu, ja interesē - izpēti pats

Seene 21.09.2011 0:28

anonimikis rakstīja:

Akumulatora sildīšana pie zemām t tiešām ir noderīga. Bet runa ir par sildīšanu (temperatūras paaugstināšanu), nevis kāda patērētāja pieslēgšanu un lēkāšanu apkārt. Tādā veidā tur nekas neuzsilst, tikai tiek zaudēta enerģija.

Kujviņzin par teoriju, bet praksē palīdz

Seene 20.09.2011 18:11

Kanibaals rakstīja: nu tad varbūt pirms novietot auto stāvēšanai nevajag akurāt caur peļķi izbraukt. Bet vienalga nevajadzētu sasalt, jo apstājoties ta bremzi vienalga lieto, kluči silti un viss smuki nožūst. Nekad nevienam auto nav piesaluši bremžu diski, ka tik nejauc ar aprūsējušiem cilindrīšiem, tie gan var "piesalt" tas ir pierūsēt uz laika maiņām.

Kāds tur sakars ar peļķi? Ziemā, kad ir sauss sniegs, ar to pieput visi iespējamie kakti. Pēc apstāšanās kādu brīdi vēl bremzes ir pietiekami siltas, lai to atkausētu un satecinātu, kur nevajag, nevis nožāvētu.

Seene 20.09.2011 17:55

WALA rakstīja:

Seene rakstīja:

Bams rakstīja:

Mežciemā ir retro auto muzejs. Vai tad tas kādam maisa?

Muzejs ir lieliska lieta. Bet tas ĻOTI atšķiras no pilnībā restaurētas un satiksmē piedalīties gatavas tehnikas kolekcijas.

Pasaule ir pilna ar "trakiem" cilvēkiem kas idejas vārdā daudzas labas lietas izdara, Motormuzejā arī atrodas auto no cilvēku privātkolekcijām un tie prasti ir labā darba kārtībā !!!

Paskatoties no citas puses, ja vien inženierzinātnes pie mums būtu populāras, tad jaunie cilvēki kuru nākotnes profesijas būtu saistītas ar konkrēto nozari ļoti daudz varētu iegūt praktisku zināšanu līdzdarbojoties šīs vēstures uzturēšanā.

Gribētu redzēt to cilvēku, kas ar saviem līdzekļiem un spēkiem uzturēs darba kārtībā tramvaja vagonu. Painteresējies kādreiz, cik izmaksā retro auto. Un tad apmēram saliec šīs izmaksas proporcionāli jauna auto un jauna tramvaja cenai.

Par praktiskajām zināšanām vēstures uzturēšanā... Diez ko daudz nenoderēs pie tempiem, kādos pašlaik attīstās tehnoloģijas. Es savu profesionālo zināšanu pamatus apguvu, iepazīstoties ar БК-0010. Un nav ne mazāko ilūziju, ka tas jebkādā veidā varētu ieinteresēt mūsdienu jaunatni. Pat kā muzeja eksponāts ne...

Seene 20.09.2011 17:38

Bams rakstīja:

Mežciemā ir retro auto muzejs. Vai tad tas kādam maisa?

Muzejs ir lieliska lieta. Bet tas ĻOTI atšķiras no pilnībā restaurētas un satiksmē piedalīties gatavas tehnikas kolekcijas.

Seene 20.09.2011 17:04

Centis_Nuudele rakstīja:

Gaisā parautajam edgariņam - rocenes trose iesalst tad, ja apvalkā ir ticis ūdens. nekāda sakara ar rocenes raustīšanu ikdienā vai reizi gadā.

Pats akls Neviens par trosi konkrēti neko neteica. Piesalst arī kolodkas pie diskiem. Reiz apbraucu divus goda apļus ap kvartālu, kamēr "atlipa". Otrreiz negribu.

Seene 20.09.2011 15:35

Kanibaals rakstīja:

Seene rakstīja:

Vispār jau pie -30 aķi kā reiz vajag "pasildīt" ar gaismām pirms startēšanas.

Kā reizi vajag padomāt pirms ļoti vecu mītu atgremošanas. Neko tur nevar pasildīt, ja auto gaismas ar saviem ~100W var kaut ko pasildīt, tad jau startējot ar starteri(~3000W) tas akumulators vienkārši izkūpētu Fuflo.

Tas mīts ir no žiguļu laikiem un vecā parauga akumulatoriem. Tad jā, ja akumulators sasalis ragā, tad startēt nedrīkst vajag "pasildīt" un tad startē, citādi būs kaboom. Mūsdienu auto aķi nav tādi, kurš pēc sasalšanas vēl darbotos un diezvai varētu tāpat piešķilt ar atsalušu.

Dzīvē nez kādēļ tas mīts darbojas... Arī šī gadsimta aķiem. Pagājušās ziemas sākumā mocījos ar vecu aķi, pirms paspēju nomainīt. Kvēlsveces sildīju tikai šī iemesla dēļ, jo motors līdz -10 ļoti labi leca tāpat - arī pēc tam ar jauno. Bet pagriezt vecais nespēja uzreiz.

Seene 20.09.2011 14:16

juha rakstīja:

Seene rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: Atkārtoju jautājumu visiem inžInieriem - kādi automobiļa mezgli nestrādā ja bojāts ģenerators????? Kurš auto nav spējīgs 'uz akumulatora' aizvilkties līdz tuvējam servisam vai vismaz nobraukt no dzelzceļa pārbrauktuves??????

Blee, pēc edgariņa teorijas sanāk, ka vismaz tie vāģi kam automātiskā kārba nebūs izkustināmi no vietas. Jo mistiskais dzinēja relejs tak būs mēms....

Kaut kur jūs pa visiem esat iebraukuši auzās. Atļaušos minēt, ka mistiskais dzinēja relejs tomēr vadās pēc motora, ne ģeneratora darbības, ja tāds vispār ir.

Bet, ja par sākotnējo uzdevumu - manuprāt vienīgais elektriskais dzinēja darbības ON/OFF signāls, kas ir visiem auto, gan veciem, gan jauniem, ir eļļas spiediena lampiņa.

Vecajiem vāģiem arī eļļas spiediena lampiņa var nebūt dzinēja darbības ON/OFF signāls (par jaunajiem, modernajiem, ar dzinēja relejiem aprīkotajiem, nezinu). Manam 20 gadīgajam autosam ir iemontēts imobilaizers, kurš neatslēgtā stāvoklī ļauj līdz bezsamaņai griezt starteri, bet motors nelec. Šad tad ir sanācis mēģināt mašīnu iedarbināt, neatslēdzot imobilaizeri. Pagriežot starteri pāris sekundes, eļļas spiediena lampiņa nodziest - eļļas spiediens ir uzkačāts, bet motors tomēr nedarbojas. Tas pats var notikt, ja mašīnai slikta aizdedze un ilgāk jāpazāģē starteris.

Nu bet nav jau arī neviena cita rādītāja, kas spētu atšķirt motora vienkāršu griešanos no "iedarbināta"

Attiecīgi vienīgā iespējami tuvā (un vienkāršā) kombinācija sākotnējā uzdevuma prasībām ir eļļas spiediens + "aizdedze". Pēdiņās tādēļ, ka domāju to elektroķēdi, kas ir aktīva pie ieslēgtas aizdedzes, bet atslēdzas startējot.

Seene 20.09.2011 13:57

WALA rakstīja:

Seene rakstīja:

Nu... Skaisti jau izklausās. Bet tad jau mums ir daudz ko atcerēties, ne tikai tramavaji. Turpinot domu - būtu jau jauki vasarsvētkos izbraukt ar zirgu tramvaju. Ziemassvētkos Doma laukumā nokaut kādu cūciņu un uzcept turpat ugunskurā svaigas aknas. Un lieldienās pie Brīvības pieminekļa publiski nopērt kādu zaglēnu.

Ir neskaitāmas lietas, ko jaunajai paaudzei vajadzētu atcerēties... Tikai neaizmirsti, ka pats esi "jaunā paaudze" salīdzinājumā ar vēl vecāku un esi aizmirsis

daudz! Kur tieši piedāvā novilkt robežu, aiz kuras "vecās" lietas ir nepieļaujamas vai neadekvāti dārgas?

Vēsture vispār ir "luksus", taču arī savus vecvecākus utml. ja tie ir dzīvi mēs taču neskrienam rakt zemē, vai arī ar ragaviņām uz mežu ...

Hmm... Kāpēc dzīvi? Neadekvāts salīdzinājums. Restaurēts vagons būtu salīdzināms ar mūmiju. Pēdējā man zināmā saucās Ļeņins. Rindu bija slinkums izstāvēt.

Šajā konkrētajā gadījumā domāju, ka izmaksas, kas būtu neieciešamas šada vēstures atgādinājuma uztruēšanai, noteikti nebūtu adekvātas mūsu labklājībai un vēstures faktu svarīgumam. Varu tev nosaukt virkni lietu, ko vajadzētu atcerēties daudz vairāk un kuru uzturēšanai pietiktu ar entuziasmu, nevis nodokļu maksātāju naudu.

Seene 20.09.2011 13:21

Centis_Nuudele rakstīja: Atkārtoju jautājumu visiem inžInieriem - kādi automobiļa mezgli nestrādā ja bojāts ģenerators????? Kurš auto nav spējīgs 'uz akumulatora' aizvilkties līdz tuvējam servisam vai vismaz nobraukt no dzelzceļa pārbrauktuves??????

Blee, pēc edgariņa teorijas sanāk, ka vismaz tie vāģi kam automātiskā kārba nebūs izkustināmi no vietas. Jo mistiskais dzinēja relejs tak būs mēms....

Kaut kur jūs pa visiem esat iebraukuši auzās. Atļaušos minēt, ka mistiskais dzinēja relejs tomēr vadās pēc motora, ne ģeneratora darbības, ja tāds vispār ir.

Bet, ja par sākotnējo uzdevumu - manuprāt vienīgais elektriskais dzinēja darbības ON/OFF signāls, kas ir visiem auto, gan veciem, gan jauniem, ir eļļas spiediena lampiņa.

Seene 20.09.2011 13:03

IkdienasViesis rakstīja: Jaunā paaudze nedrīkst aaizmirst, ar kādiem vagoniem kādreiz vizinājās viņu senči.

Nu... Skaisti jau izklausās. Bet tad jau mums ir daudz ko atcerēties, ne tikai tramavaji. Turpinot domu - būtu jau jauki vasarsvētkos izbraukt ar zirgu tramvaju. Ziemassvētkos Doma laukumā nokaut kādu cūciņu un uzcept turpat ugunskurā svaigas aknas. Un lieldienās pie Brīvības pieminekļa publiski nopērt kādu zaglēnu.

Ir neskaitāmas lietas, ko jaunajai paaudzei vajadzētu atcerēties... Tikai neaizmirsti, ka pats esi "jaunā paaudze" salīdzinājumā ar vēl vecāku un esi aizmirsis daudz! Kur tieši piedāvā novilkt robežu, aiz kuras "vecās" lietas ir nepieļaujamas vai neadekvāti dārgas?

Seene 20.09.2011 10:37

kalfonso rakstīja:

Seene rakstīja:

Nē nu... Ja kāds vēlas kaut ko tik smalku, tad diez vai vajag ķerties klāt, ja pats nezina, kā paveikt. Neviens autoražotājs pat to netļaujas Visas automātiskās gaismas gana labi iztiek ar \"aizdedzi\".

nu, sučkai (sx4) dienasgaita ieslēdzas tikai tad, kad piešķiļ. nevis tad, kad aizdedzi ieslēdz. var pat dzirdēt kkādu (gan jau releja) klikšķi kkur bardačoka rajonā.

tiesa - nepaskatīju, vai gaismas izslēdzāš tad, kad ģenģera siksna izjuka.

bet nu - kaut kāda saistība ar darbojošos dzinēju tai fīčai ir.

Šitā sistēma rullētu kopā ar šo: en.wikipedia.org/...

Seene 19.09.2011 17:47

Kanibaals rakstīja:

Seene rakstīja: Visas automātiskās gaismas gana labi iztiek ar "aizdedzi".

Neiztiek viss. Ziemā pie -30*C ir problēmas, ka gaismas ir lieks patērētājs pie iedarbināšanas. Ziemā īsos pārbraucienos salons nepagūst uzsilt, kur nu vēl akumulators pielādēties darbinot visas ekstras - spoguļu apsildi, dibensildi, logu apsildi utt. Tā kā nekāds labais risinājums tas nav.

Darbā kolēģis reizi gadā pērk jaunu aķi, jo uz darbu brauciens 15min, brīvdienās arī reti braukā un ziemā BMW akumulators pēc mēneša braukāšanas šādā režīmā ir tukšs un sasalis. Nevar šim ieskaidrot, ka ne jau akumulators vainīgs.

Viselegantākais risinājums ir pieslēgt releju pie "rokas bremzes" slēdža, jo tad gaismas iedegsies tikai uzsākot braukt. Nu roķenes nelietotājiem, kam bail, ka tur kaut kas ierūsēs vai piesals tas neder. Piesalst un ierūsē tieši no nelietošanas

Vispār jau pie -30 aķi kā reiz vajag "pasildīt" ar gaismām pirms startēšanas. Dīzeļiem gan to diezgan labi izveic kvēlsveces. Savukārt tie pāris dienas gaitas lukturīši šajās sekundēs neko būtisku uz visu "silžu" fona nenotērēs.

Bet nu par roķeni tev daļēja taisnība. Vispār esmu stāv-nelietotājs. T.i. izmantoju un jo īpaši ziemā, bet tikai braucot vai stāvot ar ieslēgtu dzinēju. Un piesalst ļoti labi, ja atstāj pievilktu - bremžu diski kā nekā silti apstājoties kādu laiku vēl sniegu pakausē. Un pēc tam SASALST!

Seene 19.09.2011 17:04

Centis_Nuudele rakstīja:

Seene rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: Pamēģini saskaitīt tās funkcijas, kuras nestrādā pie ieslēgtas aizdedzes ,neiedarbinot motoru..... nemaz tik daudz nesanāks, kā stāsta inžĪnieris ar bloķēto bagāžnieka vāku.

Skaitā vai ampēros?

Protams, ka skaitā. Ampēri pie kājas...inžInieris tak teica, ka ir baigi daudz iespējas paņemt releja vadību....

..no bagāžnieka vāka.

p.s. arhaiskiem fordiem brauciena laikā atvēries bagāžnieka vāks 'brīdina vadoni par pārtrūkušu ģeneratora siksnu.

Nu nau jau gan pie kājas - ja būs pietiekami daudz A, būs relejs

Seene 19.09.2011 16:47

Centis_Nuudele rakstīja:

Seene rakstīja: Nē nu... Ja kāds vēlas kaut ko tik smalku, tad diez vai vajag ķerties klāt, ja pats nezina, kā paveikt. Neviens autoražotājs pat to netļaujas Visas automātiskās gaismas gana labi iztiek ar "aizdedzi".

Nu tak izlasi topika tēmu - pie strādājoša ģeneratora....tāpēc jau es viņam 1. lapā vaicāju vai viņš tiešām to grib!

Eh jā... tiešām neizlasīju, ka jautājums ir TIK dīvains

Seene 19.09.2011 16:42

Centis_Nuudele rakstīja:

Seene rakstīja:

Kanibaals rakstīja: Nu nav tāda dzinēja releja. Darbojošs motors no nedarbojoša elektriskajā shēmā neatšķiras. Vienkāršoti noteikt vai motors darbojas ir pieslēgties eļļas lampiņai vai ģeneratora "lādēt" vadam/lampiņai. Smalkāk tad jau jāslēdzas pie tahometra vai vadības bloka izvadiem.

Ir, ir relejs... Jeb tev liekas, ka 25A uz piepīpētāju padod smalkā elektronika? Un kaudzi visu elektroierīču, kas darbojas tikai pie ieslēgtas "aizdedzes".

Ieslēgta aizdedze un strādājošs ģenerators ir divas dažādas lietas.

Nē nu... Ja kāds vēlas kaut ko tik smalku, tad diez vai vajag ķerties klāt, ja pats nezina, kā paveikt. Neviens autoražotājs pat to netļaujas Visas automātiskās gaismas gana labi iztiek ar "aizdedzi".

Seene 19.09.2011 16:39

Centis_Nuudele rakstīja: Pamēģini saskaitīt tās funkcijas, kuras nestrādā pie ieslēgtas aizdedzes ,neiedarbinot motoru..... nemaz tik daudz nesanāks, kā stāsta inžĪnieris ar bloķēto bagāžnieka vāku.

Skaitā vai ampēros?

Seene 19.09.2011 13:35

Kanibaals rakstīja: Nu nav tāda dzinēja releja. Darbojošs motors no nedarbojoša elektriskajā shēmā neatšķiras. Vienkāršoti noteikt vai motors darbojas ir pieslēgties eļļas lampiņai vai ģeneratora "lādēt" vadam/lampiņai. Smalkāk tad jau jāslēdzas pie tahometra vai vadības bloka izvadiem.

Ir, ir relejs... Jeb tev liekas, ka 25A uz piepīpētāju padod smalkā elektronika? Un kaudzi visu elektroierīču, kas darbojas tikai pie ieslēgtas "aizdedzes".

Seene 19.09.2011 12:47

Palaidniex rakstīja:

Kā nākamais etaps ir G.Zemgala gatves savienojums ar Braslas ielu. Patlaban lielākā problēma ir ar Dzelzavas ielas privātmāju īpašniekiem, kuri nepiekrīt kompensācijām un izvirza savus nosacījumus vai vispār atsakās no sarunām.

Jāpasaka, ka tad zem viņu mājām raks tuneļus, un, ja kas iebruks maksimāli ātri - (dažu desmitu gadu laikā) piešķirs kompensācijas...

Nu... Pie patreizējās nodokļu sistēmas jau nav nekādu problēmu. NĪN pec kadastra, ko aprēķina saskaņā ar daudzlīmeņu šķērsojuma vērtību...

Seene 16.09.2011 15:42

sarashkins rakstīja: ---------- Forwarded message ----------

From: Kondelevska Vanda

Date: 2011/9/12

Subject: Cilvēk, nogaršo dārgos ikrus jau šodien

To: xxx@latnet.lv

Kad Tu pirms tam ēdi sarkanos ikrus?

Nu ja - aizmirsies.. tāpēc, ka dārgi maksā, pareizi?

Bet biezuči tos gardu muti ēd katru mīļu dienu - jo tas ir veselīgi..

He, Tu neesi tik bagāts?

Neskumsti, vēro un mācies, kā par tādu var kļūt:

eaturl.info/...

Kasperova Aleksandra

Eu... Es ar šito saņēmu Pat intereses pēc apskatījos - tik triviāli... Reklamē online kazino, mēģinot iestāstīt, ka Black/Red dubultošana ruletē ir 100% drošs naudas pelņīšanas veids.

Seene 16.09.2011 15:12

Dark_Side rakstīja:

Gauss rakstīja: Izskatās ka tā krīzi vēl nav pa olām iesitusi... Interesanti, kad parādīsies topiki par mopēdiem un gāzes iekārtām vai par pļaujmašīnām, krūmgriežiem ar gāzes iekārtām

tici man parādīsies... drīz pats postosi, ka meklē minibaloniņu, lai uz gāzīti savu xtehniku uzsēdinātu

Interesanti, kādēļ gan?

Lasītākie raksti

Jaunie raksti