Kā šādu faktu var nepamanīt ?) Pirms viņa tā noraujas, var labu laiku dzirdēt .

Tas gan, tas gan vajag tikai paplatākas riepas

Klīrenss labs

Tā arī būs, ka nekas nemainīsies. Tauta būs dabūjusi asinis, un krēslā nekavējoties ierāpsies nākamais, no tā paša bara.Bet tracis ir vajadzīgs, lai varētu darīt citas lietas . Kāds tad risināums ?:

Pagājušoziem saskrāpēju stiklu, tāpēc arī ir interese par aerosoliem protams, var jau gaidīt, kamēr atsils .

Skrāpis bija viena puse plastmassas plāksne, otra-metāla. Laikam ar metāla uzlaidu, palika sīkas, saulē redzamas šķērssvītras uz stikla Bet agrāk ar to pašu skrāpi citram auto tādu problēmu nebija, moš šitas sikls mīkstāks

Bet viedoklis/pieredze par aerosoliem kur

Frāze "riskēt ar cilvēku dzīvībām" tiek pieminēta visur un nevietā. Pārāk skaļa. Kas patiešām ir risks, to šīs frāzes lietotāji, visdrīzāk, nemaz nenojauš. Tad, kad bailēm ir tās lielās acis savienojumā ar mazvērtības kompleksu, nosisties un milzīgu risku izciest var, ejot kājām pa līdzenu pļavu, kur neviens nebrauc

Te nu gan ir salti meli. Visi, kas pārsniedz ātrumu neiet bojā. Ātruma ierobežojumi ir uzstādīti ar viszemāko robežu, ņemot vērā vistizlāko Vilhelmu Tizlu braukšanas spējas.

Laiku gan labāk skatīties gismeteo.ru , nevis mūsējā saitā. Mūsējais naturāli melo biežī vien

Gluži manas domas

Drošas braukšanas skola ir bizness, un tam attiecīgi, nepieciešama reklāma. Bet interpretācija par tēmu man patika

Kas tad no mazajiem auto ir labāks, ja civic mopēds

Viens no maniem pašreizējiem lietojamiem auto ir Accord 2.0 93. gada. Tas, ka grab pa bruģi braucot-tiesa. Bet citādi-motors griežas kā pulkstenis visos apgriezienu diapazonos, ārkārtīgi stabils gan ziemā, gan pa lietainu ceļu. Salikts japānā, pat ļoti normāls auto. Cik zinu, ka līdz kaut kādam pāri 2000 gadam tā pati hadene un motori arī. Tikai virsbūve atšķiras.

Civiciem jau 90. tajā gadā bija 1.6 ar 115 zs .

Cena/gads/nobraukums plēvei kur

Prieks lasīt

5 vai 10 Ls nekas dārgs tas nav

Tas nav Golfs, bet gan Saab 9000 ar 3.0 .

Dodu 75 Ls

Nu, pēc tā, cik es jau nojaucos pats viņus mainot vēl uz Bensonu. Nezinu, vēl uzjautāju hondacluba forumā, ja tur kāds ir ar šo lietu pazīstams

A ko tu tajā testa braucienā pāris stundās varēsi pamanīt vismaz 200 km jānobrauc, lai riktīgi saprastu kā ar nogurumu, komfortu, u.t.t.

Darbā ir dienesta Corollas, jaunas. Likās, ka baigi OK, visi slavē, izturīga esot . Bet es ar saviem 1.90 kā līdz Daugavpilij un atpakaļ aizbraucu, domāju, ka mugura gabalos sadalīsies. A pa maziem gabaliem likās tīri nekas. Vot i testa brauciens. A mazie gabali ar nemaz tik mazi nav, tā pa Rīgu un rajonu