Nekur nav teikts, ka velosipēdists = ir gājējs, kam lisapēds staklē iesprūdis.

Gājēju pāreja != velosipēdistu pārbrauktuve

Tā kā sieva šito skatījās, tad nācās pašam arī šo to ielūrēt.

Pie balsošanas gan bišku nāca smiekli - laikam Airopa nesaprata Veročku un viņas dziesmu, it sevišķi to kustību pašās beigās ar strauju gurnu kustību

LoŠi - augstumu, tāpat kā platumu, garumu, dziļumu utt mēra [b]metros[/b]

Ne % no platuma, ne zilonēnos un ne papagaiļos

Tirsēji pļa

Nezinu, es šamējos nostučīju VeriSignam, lai drāž

A tu padomā, tapešu uzlīmēšana - 5 Ls/kv.m

Rupji rēķinot - 100 ls/stundā. Grūtups iet pensijā

Jā teikums labs - interpretē kā gribi:

- "no extra costs" - ar domu, bez papildus izmaksām (starp rindiņām lasi - tikai parastās)

- "you will receive all your money back" pēc tam, kad es dabūšu autiņu un apliecināšu, ka nekas viņam nav noticis

Ja nopietni, ir dažas lietas, kas kaut kā nerīmējas kopā:

1. Kas tas ir par autiņu, kuru cilvēks tā uzreiz atdod transportēšanai vēl droši nesarunājis uz kurieni tas īsti jāved (ar domu, cik viņš maksā). Bet nu, OK, iespējams, ka viss ir pareizi.

2. Kā visi papīri var būt projām - auto var būt jau noņemts no uzskaites ar domu izvešanai.

3. Pēc teksta saprotams, ka, no vienas puses, tu nemaksā, kamēr nesaki, ka ir labs. No otras puses, sanāk ka tomēr maksā vispirms transportierim un pēc tam tikai testē. Vot šitas man nepatīk - uz rokas auto bez reģistrācijas, iespējams, ar viltotiem papīriem vai šasiju, bet nauda kaut kur projām - tipa, ļoti uzticamās rokās.

Ja gribi to pasākumu drošu:

1. Vajag lai auto ir likumīgi reģistrēts - vēlams Latvijā, kaut vai uz dažām dienām.

2. Noskaidro, kas ar to autiņu ir darījies - vai nav kaut kur sperc vai mēslus savārījis.

3. Naudu ne caur kaut kādu firmu bet caur bankas darījumu kontu pazīstamā bankā.

A hrens viņu zina - ideja skaidra, ka tas nav nekāds anglicisms, bet saīsinājums no kaut kā.

OK nav nekāds anglicisms - tas ir cēlies no konkrēta cilvēka iniciāļiem. Sauca viņu tipa Oskars, tipa Osvalds, neatceros (katrā ziņā tas nebija tas, kuru uzmeta ar Kenediju). Bija viņš dikti godīgs, taisnīgs un uzticams, tādēļ sākumā OK izmantoja kā apzīmējumu kaut kam sevišķi drošam, pareizam, tikumīgam utt.

Tipa "Is this OK?" = Vai tas ir skaidrs un pieņemams?

Laika gaitā tas paplašinājās uz vienkārši pozitīvu atbildi un ".., ja?"

Savukārt okay izdomāja, manuprāt amīši jo vai nu nezināja, kā eu'kei rakstās, vai tādēļ, ka tāpat apzīmē viņējo Oklahomas štatu.

Vieglie 90% brauc kā dauņi, tādēļ tā ir norma. Bet smagie pa reizei tādus brīnumus naglim obrazom izstrādā, ka žoklis atkaras. Tipa - paņem uz masu.

Nu, edža, man sābam tāpat bija - toreiz izpētīju visus iespējamos variantus, no kuriem neviens man nederēja, taču varbūt ka tev derēs - kaut kā man tā vaina pēc pāris gadiem pazuda, tikai nezinu, kāpēc (iespējams, dēļ izpūtēja nomaiņas).

Varianti patiesībā saistās tikai ar maisījuma sagatavošanu un tā piešķilšanu, pie tam, ja maisījums nav pareizais, tad no sākuma būs tāda noraustīšanās, bet pēc tam nospiestam pedālim neatbilstošs uzrāviens. Ja problēma ar piešķilšanu, tad uzrāvienam nevajadzētu sekot. Itogo:

- gaisa ieplūdes sistēma šprices motoriem - vaina tiek minētā apstāklī, ka aiz Air Mass Meter ir kaut kur sūce, dēļ kā motorā ieplūst vairāk gaisa, nekā viņš to zin (rezultātā maisījums ir par švaku). Vaina var būt visādās vietās - truba, švaki stiprinājumi, brīvgaitas vārsts (aizsērējis vai kā). Šitādi caurumi var būt lielākai daļai auto, vienkārši pēc fizikas likumiem gaiss tiek sūknēts no turienes, kur tas ir vieglāks - ja aizsērē gaisa filtrs, tad sāk sūkt no citurienes. Brīvgaitas vārsts par sevi dod zināt arī uzsilušam motoram, ja ilgāku laiku nav virinājies.

- degvielas padeve un regulēšana - viss, kas saistīts ar nepieciešamā benzīna daudzuma sarēķināšanu un piegādi. Sarēķināšana ir ticamāks variants, jo citādi problēma būtu biežāka un pa reizei parādītos arī vienmērīgi braucot pa šoseju. Sarēķināšanu ietekmē jau minētais gaisa mērītājs, kā arī lambda - pirmais pasaka, cik beņas vajadzēs, otrais - vai nav par daudz vai maz. Ja tev izpūtējā ir caurums vairāk vai mazāk zondes tuvumā, tad šamējā saodīs par daudz skābekļa un pateiks, ka tev tur beņas par maz (sanāk otrs variants - maisījums par treknu). Tāpat var būt caurums arī kur tālāk dēļ kā spiediens zondes tuvumā ir par zemu. RX7 ieteiktā sazemēšanas vaina... iespējams, nu nezinu, kā tur mazdām ar tām zondēm.

- sveces.

Tā ka lētākais variants ar ko sākt ir gaisa filtra nomaiņa un sveces (tāpat par ļaunu nenāks).

- Čeburaška, zakroi dverj, dujet

- Duj et jorself mazefaka!

A man 18'000 hipotekārais un 13`000 līzings.

Tik paldies dievam ka pirmajam ir libors, bet otrajam eiro - pagaidām kopā zem 5% turās.

Man domāt, nav ko stresot - gan jau tauta norausies un bizos visu pārlikt uz eirām, tad arī sagriezīsies viss otrādāk

Nu, trubiņa ir trubiņa un zobrati ir zobrati m-key

Lai fans dīzelim ieliktu gāzi? 8O Tas opelis tak būtu zelta cenā

Nu, par blondīni tu toč aizšāvi greizi

Ta nē - mocim esu pasējis TA uzlīmi. Atceros, ka kaut kāds maijs bija, bet kurš tieši hvz. A no CSDD maksas īsziņā atnāca vispār kaut kāds nesaprotams sviests.

Jautājums - vai csdd ir kaut kāda lapa, kur es varu apskatīties, līdz kuram datumam ir derīga TA un vai vispār ir?

Tādēļ gribēju zināt cik tas ir normāli, vai tomēr var domāt, ka šķībacainie rūpnīcā lažu nolaiduši.

Nē nu, to es saprotu, ka no mazauto nevar gaidīt nezin ko, bet tas, ka pēc 3 mēnešu lietošanas man ir vairāk skrāpējumu nekā sābam pēc 6 gadiem, nedaudz tracina.

www.autonews.lv/...

Paga, paga, vai tad tagad visiem nav uz suzukiem jāliek?

Neesmu gan ne ekonomikas, ne kreditēšanas baigais zinātājs, bet augstāk par 10% man šķiet ka nekāps - cilvēkiem vienkārši pēc 10 iestāsies klikšķis, un vairs neņems kredītus latos, bet valūtā. Varbūt kaut kādi līdz 1 mēnesim vēl pakāpsies, bet ne 3 un vairāk.

Bet kāpēc cenas vispār krīt? Pamatā tādēļ, ka piedāvājumam nav pieprasījumu dēļ dažādiem iemesliem:

- par daudz pārdevēju vienā segmentā

- tas produkts nevienam nah vajadzīgs

- utt.

Pašlaik lielai daļai jau tā cenas ir par augstu - normāli būtu 40% mazumtirdzniecības uzcenojums, nevis x2, x3 utt. Vienkārši pašlaik tiek grābts viss pēc kārtas jo cita varianta nemaz nav, vai baidās par vēl lielāku cenu pieaugumu.

Nu lūk, kad cena izaugs pārāk augsta, pieprasījums pazudīs. Tad cena vai nu svārstīsies ap kaut kādu 0 punktu, vai arī nogāzīsies lejā - atkarīgs no produkta.

Sakarā ar nekustamiem īpašumiem - kāpēc visa šitā jezga sākās? Dēļ tā, ka platības bija par maz un cilvēki ātri sarēķināja, ka izdevīgāk ir pirkt uz kredīta, nekā īrēt. Taču tagad ceļās daudzi jauni projekti, cilvēki iepērk zemi laukos un piepilsētās un ceļ savrupmājas - pēc kāda laika platības aizpildīsies un par baiso piķi nopirkto dzīvokli neviens nemaz negribēs pirkt. Tad cenas normāli nostabilizēsies nedaudz virs izmaksām un pievienotās vērtības.

Tam visam ir viena labā puse - cenas nevar augt bezgalīgi. Vienā brīdī viņas apstāsies un tad mums būs deflācija