Shitais saucas - pasham prieks un mute smaida.... Pamulkjis. Pats labi zini, ka esi sarakstijis pilnigu sviestu.

Info par precizu modeli --> catalog.auto.ru/...

Spriezu tik daudz, cik man ta izpratnes ir... Tapec jau konsultejos ar \"gudrakiem\"cilvekiem!

Aizmirsu pajautat - dizelim cik zinu ir kvelsveces, kas pie pastavigas motora darbibas tachu netiek nodarbinatas... Tapec svece tak nevaretu but vainiga... Bet sajuta toch, ka viens stobrs nikjojas. Ka dizeljiem ir - kas var but par vainu? iesmidzinashanas sistema konkretajam cilindram gljuchi?

Par svaigumu nemaku teikt - pats jau nepilnus 5 000 km esmu nobraucis. Ja butu uzkjilets uz pardoshanu - butu nojucis pec pirmajiem parsimts km, jo man patik izbaudit shita turbodizelisha sniegumu (saprata robezhas).

Gan jau vienkarshi kaut kadai detaljai ir pienacis laiks uz nomainju, tapec gribu zinat, kas varetu but par shaizi... Paldies par linku - iechekoshu!

Nevienam nav ko pastāstīt par tiem kantoriem? Starp citu, pie eļļas maiņas, kas vēl jāmaina dīzelim? un cik aptuveni tāds pilna komplekta pasākums no pieredzes izmaksā?

Nu vēl jau man it kā bortas kompis nebļauj par maiņu, bet nu 17 tk km kopš pēdējās reizes ir riņķī, tāpēc gribu laicīgi nomainīt, lai sirds mierīga.

A kur iesakāt tādam TDI Pasātam to eļļu mainīt? Respektīvi, kurā kantorī tāda LongLife eļļa varētu būt uz vietas + lai tur pat mācētu arī tai borta kompī nomainīt datus par eļļas maiņu utt. Man nav pieredzes ar VW pagaidām, tāpēc jautāju! Paldies par sakarīgām atbildēm?

Diendienā lietoju Fujitsu-Siemens AMILO Pro 2035V - ir lētais gals, nopirku par 500 latiem pirms kāda gada. Lietoju katru dienu no rīta līdz vakaram, staipu līdzi, ļoti intensīvi izmantoju, jo ir darba kompis. Baterija varbūt arī ir vājāka palikusi - ar wifi var strādāt kādu stundu ar kapeikām, bet tā kā es to vienmēr slēdzu pie tīkla barošanas, tad tas mani neuztrauc. Ir lētais gals, bet joprojām darboas un nekas nečīkst, negrab utt.!!!

Vai tad Tev uz logu tīrītāja pārslēga gala nav tāda divvirzienu podziņa, ar kuru var šķirstīt uz augšu / leju šitos visus rādītājus? Savukār poga, kas ir apakšpusē šim logi tīrītāja slēdzim ļauj pārslēgties starp FMA1 (īslaicīgā atmiņa, kas izdziest pēc 2h nebraukšanas) un FMA1 (ilglaicīgā atmiņa, kas nedziest, kamēr to neizdzēš).

Jap, abas augstāk minētās lapas - passat-b5.ru un volkswagen.msk.ru - ir izpetitas jau no viena gala lidz otram. Par borta kompjiem gan ir samera skopa informacija, bet, ja ko remontet vajadzes, tad gan ir verts ielukoties.

Izpetiju shorit to kompi - nea, radio navigacijai nomainita valoda neietekme centralo borta kompi (laikam tikai un vienigi logjiski), tapec, ka nomainit valodu kompim - nezinu. Bet nav ari isti vajadzibas, jo tos paris pazinjojumus par servisu, apkopem, \"Bitte Tanken\" jau var ari tapat saprast.

Sliktakaja gadijuma --> www.google.com/...

Ja kāds tomēr zina, kā to kompi pārmācīt uz ENG - lai tik klāj vaļā! Paldies!

Nu man Pasātam ir iebūvētā radio navigācija - sākumā arī viss bija vācu mēlē, bet tad iekš navigācijas nomainīju (nospiežot Set un iekš Menu) valodu. Nu vismaz radio un navigacijas teksti uz borta kompja ekrana radas angliski. Japalur, kada mele ir servisa pazinjojumi.

Nu nez, Marchik, pec kolhoznieka jau nu toch neizskatos... Bet es ar savu auto esmu apmierinats - gan jauda, gan izskats manam velmem ir pilniba pieteikams!

VWfan - nezinu gan par kadiem 4,5 litriem Tu runa... Man videjais paterjinsh ir 6,6 - 6,9 litri uz 100 km. Un braucu es ar 110 - 130 km/h. Tapec jau nopirku auto ar 130 Zs, lai nebubinatu ar to uz 80 km/h. Nenjem ljauna, bet nesaskatu nekadu prieku braukt ar auto, ja tas knapi kust un nemitigi jaskatas, ka tik neuzed par daudz degvielas...

Par A2 runājot - man paziņa arī tur nopirka Pasātu - pusgadu jaunāku, bet biku švakāku komplektu, ar 103 tk noskrējienu par 13,5 tk EUR... Uzcenojums tur ir manāms, bet nu vismaz kaut kādas garantijas un kvalitātes ticamība ir. Lai gan es ar caur ļoti labu firmu nopirku, un ja būtu problēmas, visu cilvēcīgi atrisinātu.

Te būs mana pirkuma bildes - foto.inbox.lv/...

Krāsu Pasātam šitādu man nav nācies ielās redzēt (pinien grune). Bildēs diemžēl to nevar redzēt.... Bet kopumā jau smuks auto. Man patīk un tas ir galvenais (iet ar ļoti labi ).

Katrs nopērk tādu auto, kādu izdodas atrast un par kādu viņš pieņem lēmumu. Jā, mans pirkums nav no lētākajiem, bet maksāt bija tā vērts.

Hmm, precīzi nemācēšu atbildēt - šķiet, kādi 500 - 600 EUr, bet varbūt samelošos...

Piekrītu, nav maz, bet nu pēc pāris mēnešiem, kuras pavadīju Pasātu cenu un komplektāciju pētījumos (gan mobile.de, gan citur), tad tāds puslīdz normāls auto, kas atbilda manām vēlmēm, tur iekš DE maksāja ap 10 - 10,8 tk EUR. Pieskaitam klāt transportēšanu, šķiet 11 - 11,5 vien sanāk. Tad nu es nepažēlojos, un labāk samaksāju (iespējams, pat 1 tk vairāk par vidusmēru), bet toties šim auto nav nevienas īpašības, kas manī taisītu skābu ģīmi (ja nu vienīgi ar lidojošu akmeni haubes purngala krāsojumā iedauzītu mazu robu, ko vajadzēs "apkopt"). Bija tā vērts!

Btw - ja kādam vajag uzticamu, patīkamu autovedēju no DE - varu ieteikt! Andrejs Rihters - prieks bija ar viņa firmu sadarboties!

Nu tā - dažiem par prieku, dažiem par bēdu jau kādu laiku ripinos ar Pasātu. Kā Pērkons lūdza, iemetīšu kādu info par autiņu. Bildes vēlāk. Ar pirkumu esmu ļoti apmierināts.

VW Passat Trendline (Variant)

1.9 TDI (130 Zs)

06/02, 142 000 km

6 pakāpju ātrumkaste

ksenona lukturi (automātiskā augstuma korekcija)

miglas lukturi

16" lietie diski

kruīza un klimata kontrole

PDC (parkošanās sensors)

integrētā radio navigācija (Blaupunkt Radio Navigation MCD)

6 CD mainītājs bagāžniekā

8 gaisa spilveni

trīsspieķu ādas stūre

"sportiskie" sēdekļi - nav Recaro, bet nav arī līdzenais beņķis...

sēdekļi apsildāmi

visi elektriskie logi

el. apsildāmi un el.atlokāmi sānskatu spoguļi

automātiski aptumšojošais atpakaļskata spogulis

elektriska divvirzienu lūka

lietus sensors

dzesējams cimdu (alus) nodalījums

aizmugurējā sēdeklī pa vidu integrēts slēpju maiss

aizmugures sēdekļos integrēti 2 bērnu sēdeklīši

suņu siets bagāžniekam

man nevajadzīga integrētā brīvroku sistēma (Nokia..)

____________

Tātad, cena šim auto ar visu attransportēšanu no DE man finālā sanāca 11 890 EUR.

Klāt jāpieskaita Skybrake imobilaizers (180 Ls), OCTA (77 Ls) un KASKO (~550 Ls).

Lai vai kā - ar pirkumu tiešām esmu apmierināts un auto funkcionē perfekti.

Pie reizes jautājums - vai kāds ir kādreiz LV un ārzemju apstākļos piešķīlis to integrēto navigāciju? Vajadzētu CD ar karti, bet cik zinu, tad LV kartes priekš šitiem verķiem nav... Vai kādam ir kādas ārzemju kartes pieejamas?

Un arī ūdens ticis iekšā ... Aizsalis. Tad nu brīnumi. Man ar Micukam centralka tipa šancē, bet durvis atraut vaļā nevar, jo mehānisms piesalis... Tad nu pilināju de-icer iekš to atslēg caurum un ļurkāju ar atslēgu, kamēr atdabūju vaļā. Risinājums - jājauc vien durvis vaļā un visi mehānismi jānotīra un jāsaeļļo.

Funk - kretinē man šitā sistēma, ka nevar normāli linku iekopēt...

Te būs vēlreiz:

auto.delfi.lv/news.php?op=article&sid=4202

Par tosola spiešanu laukā neko nezinu, bet kad man Micu nepūta vairs silto gaisu, pie vainas izrādījās termostats - nomainīja un viss pa kedu.

Nu tā - atjauninājumu šai topikā ieraudzīju tikai tagad vakarā, tad nu visiem gudrajiem tirsējiem un mūjābeļiem uzrakstīšu kādu rindu.

TDIOT - brauc pac ar sabiedrisko, mūjābelis. Man ir auto, kurš kalpo godam, bet gribas jaunāku, labāku, ērtāku.

Suni - Pasāts ir pasūtīts no DE, gaidu, kad atvedīs.

Kasonsh79 - nav kaut kā stulba sajūta pašam sēdēt un tā pēkšņi izdomāt no zila gaisa, ka, lūk, kāds neko nedara un ir nenopietns... Ambālis... Auto nav absolūtā prioritāte, kā te dažiem izskatās...

Gaidu un sagaidīšu. Patiesībā kretinē tie cilvēki - nav neviena cita topika kur kaut ko iekakāt, tad nu atradīs kādu citu neaktuālu un cels augšā... Tiešām, visu cieņu šī topika aktīvajiem lasītājiem - izskatās patiesi nenopietni.

Spogulī paskaties

Pridurki...

Nu ņefiga - mobile.de ir vienalga lētāk nekā te uz vietas!!! Nav šaubu, ka vietējie skrūvē cenas, bet tas nu ir viņu bizness....

Ko Tu ar to gribēji teikt?