Sretsked rakstīja:
Man viens radinieks, 1998. gadā nopirka Opel Astra, tiesa gan, jaunu, un brauc joprojām un braukšot līdz šrotam.
Esot izdevīgāk. Nevis visu laiku jaunu.
Pieļauju, ka līdz ar to arī automašīnas ekspluatācija un apkopes (remonti) tiek veikti ar ilgtermiņa skatījumu, izvēloties kvalitāti nevis tikai cenu.
Tādējādi ekspluatācija sanākot vislētākā.
Ir kāds pamēģinājis 
Slinkais rakstīja: peec pieaugushas ojropas var redzeet, ar ko shie brauc, un kadas shamiem prioritates. tur nebuut nesteidzas masveidaa ispirkt auto salonus, bet lieto auto, kameer vinsh ir rentabls.
Kādā amerikāņu saitā (laikam cnn.money.com) lasīju ieteikumus, kā pareizi un taupīgi dzīvot (topiks laikam saucās 25 rules to grow rich by). Par automašīnas ekspluatāciju ieteikums bija - pirkt aptuvenu 1-2 gadus vecu un braukt, kamēr jānodod lūžņos.
M1A1 rakstīja:
Dabas parka “Piejūra” individuālie aizsardzības un izmantošanas noteikumi, MK noteikumi nr. 204, regulē mājdzīvnieku uzturēšanos parka teritorijā.
18.8. pieļaut suņu atrašanos brīvā dabā bez pavadas un uzpurņa, izņemot medības regulējošajos normatīvajos aktos noteiktos gadījumus un kārtību;
Neesmu gan redzējis nevienu saimnieku ar suni, kas tos ievērotu.
Tobiš - nedrīkst pieļaut suņu atrašanos....
turbopiile rakstīja: LIELS PALDIES!!
jāatzīst, ir džeki, kas pa meža celiņiem piebrauc iespējami tuvu jūrai, lai ievilktu laiveli vai kaitu.. vai arī, kas telti uzceļ vai pat kādu uguntiņu pludmalē iededzina.. par tādiem pat prātā neienāktu zvanīt.. bet nu par kvadristiem un džipistiem
M1A1, starp citu, varbūt kaut ko zini arī par suņu noteikumiem Carnikavā.. suņu turēšanas noteikumos un sabiedriskās kārtības noteikumos nekur neatradu, ka būtu aizliegts vest pastaigā suni pa pludmali.. tā tiešām ir, ka vienīgā aizliegtā vieta Carnikava ir centra parks?
Dabas parka “Piejūra” individuālie aizsardzības un izmantošanas noteikumi, MK noteikumi nr. 204, regulē mājdzīvnieku uzturēšanos parka teritorijā.
18.8. pieļaut suņu atrašanos brīvā dabā bez pavadas un uzpurņa, izņemot medības regulējošajos normatīvajos aktos noteiktos gadījumus un kārtību;
Neesmu gan redzējis nevienu saimnieku ar suni, kas tos ievērotu.
Pirmais rakstīja:
M1A1 rakstīja: Carnikavā pašvaldības policijas funkcijas veic Ādažu glābšanas dienests. Tie arī ķersta kāpu izbraukātājus, ugunskuru kurinātājus un citus ļaundarus. Tel. dispečerim 67997777
ādažu glābšanas dienests jau labu laiku ir pārdots g4s
G4S nopirka apsardzes struktūrvienību, pažarnieki, municipāļi u.c. labdari paliek zem pašvaldības 
Carnikavā pašvaldības policijas funkcijas veic Ādažu glābšanas dienests. Tie arī ķersta kāpu izbraukātājus, ugunskuru kurinātājus un citus ļaundarus. Tel. dispečerim 67997777
HIPPY rakstīja: Jaamaina priekseeja FORD zimiite
Tās citas zīmītes neko diži labākas ar nav 
anonimikis rakstīja:
savam lūznim tādus gļukus novēršu noņemot aķim klemmi. kompis noresetojas un problēmas pazūd.
Hmm, nav mēģināts, pamēģināsim.
laspam rakstīja:
šitam tukšgaitā ir pāri pa 3000, pēc 5.ātruma aš visi 4tk, biš neforši 'nepievērst uzmanību' , īpaši ja tagad bendžu rik ārprātā daudz. šodien vedu ārstēt, moš tiešām tas regulators būs vainīgs...
paldies tiem, kas idejas pasvieda!
Kas ta bija par vainu? Man Fiestai (1,3l, 96g) arī apgriezienu gļuks uzradās. Pagājušajā gadā pazuda pēc servisa apmeklējuma, kur "ņeko neatrada". Šoreiz gļuks nāk komplektā ar apgriezienu necelšanu, kad vajag uzbērt, bet pie luksafora apstājoties gāzē tā it kā visus izcirst gatavotos. Neomulīgi paliek, kā arī daži kompleksainākie to uztver kā skriešanās pieteikumu 
uz lepni izkož Fiestu pirmajos metros.
Karoč, lūdzu diagnostiku caur tīmekli. Ekstrasensi velkomēti!
niekalbis rakstīja:
Tas pats ar NewYorkeru. Piedevām tam ir gan cenas Eur, gan latos uz cenrāžiem. Piedāvājums gan tur vairāk tāds- pokemonu stilā un lupatains. Kas būtiski- NewYorker nav starpnieks, bet gan Eiropas bodes filiāle Rīgā. Ar tieši to pašu sortimentu.
Necenšos nevienu pārliecināt par savu taisnību, bet es vienkārši neeju uz veikaliem, kuros čakarē pircēju Un ieteiktu tā darīt visiem.
Vācijas mazpilsētas NewYorker'a sortiments 3 reizes lielāks nekā mūsu galvaspilsētas un pārstāvēti arī modeļi mazliet konservatīvākiem indivīdiem. 
Tas tā, mazliet precizējot
Pašos pirmsākumos bija dikti daudz šī mazā un lētā korejiešu izstrādājuma pretinieku, kas pareģoja tā ātru sabrukšanu, tūlītēju currusēšanu, miroņu strīpas satiksmes negadījumu rezultātā u.c. aizspriedumainus murgus. Kā tad nu īsti ir pēc šiem gadiem, kad Getz'i jau piedzīvo savus otros, trešos un ceturtos saimniekus? Vai Getzfobija ir beigusies?
senuks rakstīja:
Elbruss rakstīja: Klau, a kurās dienās tas saucamais nakts tirgus (pie centrāltirgus) ir tāds aktīvāks?
Naivs cilvēks esi-tur tāpat starpnieki tirgojas.
Tāpēc jau arī tas saucas nakts tirgus, ka notiek pa nakti. Aktivitāte sākas ap 3 un beidzas ap 6. Pa dienu sēž starpnieki, varbūt pa retam zemniekam. Vismaz vasarā tā bija, kad aktīvākais darbošanās laiks. Varbūt ziemā, kad lauki zem sniega, pa dienu vairāk zemnieku sastopami
Pirmais rakstīja: nu ta kādam vaig tos aeroc ublokus?? 20x20x50
vairs nea
Gun_s rakstīja: Ir bijusi līdzīga ķibele, kura tika likvidēta nomainot lambda zondi.
Manējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni, svārstās ap 900-1000. Kad iegādājos, mēģināju to novērst nomainot lamdu, sveces, filtrus. Pēc tam nepievērsu uzmanību un nu jau 3 gadus ar šo kaiti braukāju.
Jāpiebilst, ka simptomi nemainās vai brauc uz benzīna vai gāzes
Aha, un Tu esi pārliecināts, ka tie celtnieki Tev nosiltināja pēc normatīviem? Man arī ar nosiltināta māja (koka stāvbūve defoltā siltināta, papildus apmūrēta ar ķieģeļiem un nosiltināta ar 10 cm putoplastu no ārpuses un 5 cm vati no iekšpuses; kopējais sienas biezums ir ap 60 cm, bet, ja nekurina atdziest par 5 grādiem
diennaktī....
Par visu nekad nevar būt drošs, bet būvniecība ir procesā un tiek sekots līdzi, kas tiek darīts. Sienas 36cm gāzbetons + 7cm putiks, logi ar 3 stikliem, paketes biezums 32mm (ārējie stikli selktīvie), griestiem 25 cm vate (aukstie bēniņi). Man domāt jābūt labi.
Bet nu katram sava gudrība, tāpēc jau ir tie apkures veidi katra gaumei un maciņam.
Visvairāk pieredzes par šitiem jautājumiem var palasīties building.lv forumos. Tur tauta no rūgtās pieredzes runā
manuprāt nav īpaši liela jēga likt stipri lielu tilpumu.
Cik ilgi šis 1m3 "izvilks" jau ir atkarīgs no mājas siltināšanas un āra temperatūras (un vēja!).
Protams, ka gribās mazāk kustēties un ilgāk priecāties par siltumu
Nu redzēs cik ilgi tas siltums saglabāsies.
Man mājā visas (siltās) grīdas ir no betona, sanāk pamatīga siltumietilpība. Pat pilnīgi nekurinot pa diennakti temperatūra nokritās par dažiem grādiem.
Eksperts neesmu, pagaidām pats tikai eksperimentēju
Ja pareizi atceros, pēc normatīviem nosiltinātai mājai bez kurināšanas t kritums ir 1 grāds 24 stundās
Elbruss rakstīja:
Pirmais rakstīja:
1 m3 siltumakumulators ir kuiņa.... pats redzēsi
Vispār piekrītu, tāpēc šajā ziemā vēl skatīšos reālos mājas siltuma zudumus, iespējams likšu lielāku. Māja gan nav liela un ir labi nosiltināta.
Aprēķinu formula jau ir baigi elementāra:
1m3 ūdens temperatūras kritums no 90C līdz 30C (man ir siltās grīdas) atdod aptuveni 60KW enerģijas. Mājas enerģijas patēriņu šobrīd varu nolasīt no elektrības skaitītāja, jo elektriskajam katlam efektivitāte tuvu 99%
Hmmm, arī taisos instalēt uz saviem 100m2 apkurināmās platības parasto malkas katlu ar 1m3 akumulatoru uz siltajām grīdām. Ir cerība, ka uzkarsētais kibikmetrs ūdens spēs 2-3 dienasuzturēt māju siltu. Māja jauna, no sirds nosiltināta
raimondsm rakstīja: Pārskatot 2003. un 2004.gada avīzes atradu apmēram tādus tekstus - bankas strādā, liels sindicētais kredīts, dos uzņēmumiem, nekustamo tirgus labi attīstās, Baltijas valstīm zemāki procenti, nekā citām jaunajām ES valstīm, ekonomika attīstās , ņemam kredītus, viss labi , viss ok. Nevienas kritiskas nots. Pozitīvisti apmēram tie paši, kas tagad kritiķi.
Domāju, ka tajā laikā visā pasaulē valdīja optimisms, USAa visi pirka mājas un puspasaule piegādāja tam tirgum materiālus, Rietumeiropas topošie pensionāri priecājās par pensiju fondu fantastiskajiem ienesīgumiem, ja bija ieguldīts jaunajās eiropas valstīs vai Āzijā, Ķīna un Indija turpināja ceļu uz pasaules ražotnes statusu utt. Naudas daudz, visi laimīgi.
... un muļķu zemē turpinās rosība...
Pirmais rakstīja: joprojām ir pieejami u-bloki 20x20x60
ja inateresē precīza skaits tad prasiet.....
tā
Interesē precīzs skaits. Prasu.
Prasu arī ko gribi par jamiem?
kalfonso rakstīja:
ir zinaami kadri, kas ieberzaas uz siltinaashanu, tagad procentinji palecaas, un ikmeenesha maksaajums pamatiigi paarsniedz uz siltuma tarifiem ieekonomeeto :/
Tas arī bija pamats mani izvēlei par labu parastajai malkas apkurei, nevis siltumsūknim, ko visi apkārtējie kaimiņi salika. 6 kLs starpība, kas jāsedz ar krītu, ir komforta upura vērta.
WALA rakstīja: Pašreiz biodegvielas ražošana ir radījusi vairāk problēmu nekā risinājumu, jo redz ir idiņi kas šīs idejas vardā iznīcina mežus straujāķ nekā tas būtu saprātīgi + arī vietām radušās problēmas ar pārtikas cenām.
Tā viš i! Biodegvielu Amerikas abos kontinentos ražo no kukurūzas, attiecīgi nabadzīgākās latīņamerikas valstis sāk uztraukties, jo kukurūzu, kas veido lielu daļu no viņu pārtikas groza, sāk pārstrādāt un tai ceļas cena.
Šitais temats pirms kāda laika tika plaši apskatīts presē. Nav labuma bez ļaunuma.
Crankshaft rakstīja:
Par tiem atliektiem galiem ... visu veidu transports nebuut nav lielaakais naftas / produktu pateereetaajs. Lauvas tiesu aprij t.s. "lielaa kjiimija" ...
Tā viš i! Plastmasas ražošanā lielākā izejviela ir nafta. Kad reiz sarunā ar vienu ražotāju, kāpēc tas vismaz daļēji neizmanto otrreiz pārstrādātu plastmasu ražošanai, atbilde bija vienkārša - kamēr naftas cena ir tik zema (tad bija ap 90$ barelā), lētāk ir pirkt svaigas granulas!
Runājot par naftas ekonomēšanu, nevajadzētu aizmirst degvielu, ko izmanto kurināšanai un industriālo (t.sk. avio) tehniku
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
images.businessweek.com/...
50 neglītākie auto pēdējo 50 gadu laikā