Štekeris sensoram atrodas motor telpā hermētisks tīriem kontaktiem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: Citroen C5
Štekeris sensoram atrodas motor telpā hermētisks tīriem kontaktiem.
japcar rakstīja: Autosam lēnām beidzās AC kompresors-elektroniskais sajūgs. Nenormāli gurkšķ gan pie ieslēgta gan pie izslēgta AC. Skaņa nožēlojama. Dzesēt vēl dzesē godam. Biju Autofavorītā uz diagnostiku- aizdomas apstiprinājās.
Par cik kompresors ir uz vienas rievsiksnas ar ģeneratoru, stūres pastiprinātāju >> siksnas noņemšana nav risinājums.
Vai ir kādam kontakti cilvēkiem kuri varētu saremontēt/atjaunot 04 gada Rav4 AC kompresoru ?
Ja ražotājs piedāvā versiju bez AC, siksnai vajadzētu būt nopērkamai. Uzliec mazo siksnu, ja vien ir tāda iespēja, un remontē kompresoru visu ziemu.
Franču automobilim rudenī beidzās AC kompresors, nopirku mazo siksnu, bez strtesa sagādāju kompresoru un pavasarī uzliku kompresoru atpakaļ. Vienīgi kompresora pievadcauruļu galus vajag labi nohermetizēt. Jo mitrums un citi āra labumi tur ir ļoti nevēlami.
bogy rakstīja:
ZX rakstīja: Vajag pārbaudīt magnētisko ventīļu spoles pie kompresora, viņas mēdz nomirt. Jauna oriģinālā maksā ap 35 LVL. MB serviss piedāvās nomainī kopā ar visu vārstu pamatni cena virs 100 LVL.
Paldies!
Spoles veselas un manuāli komutējot to padarīšanu gaiss iepumpēts "spilvenos", ...kādai nedēļai pietiks. Pagaidām tā arī neatradu kurā vietā ir aprāvies kabelis uz kompi, bet šoreiz izskatās, ka tas ir gaisa "nolsaišanas" spolei, jo pati pa sevi tā ir vesela, bet no kompja gala skatoties signāls nepienāk.
Sezona nav tā labākā, lai līstu zem busa, bet ...
..tagad riepas cilvēki nemaina, līdz ar to var pie atsaucīgiem cilvēkiem sarunāt par saprātigu cenu tikai pacelšanu ) un tad jau tur parasti vizuāli var ievērtēt, kur vadi nopuvuši.
Bija līdzīga problēma, bet ar pienākošo (+12V) vadu piekares vadības blokam. Tas bija bojāts. Smadzenes nesaņēma stabīlu spriegumu. Kamēr nestrādā spoles spriegums pietiekošs, kā sāk strādāt tā krītās un sistēma pēc laika nojūdzas. Tā kā vadi iet pa auto apakšu un ar kvalitāti neizceļas, tad iznākums prognozējams. Bojājums bija pie aizmugurējā riteņa. Tur notītajā vadu saikšķī zemākajā punktā bija iekšā pat ūdens. Vada posms tika izņemts ārā ielodēts jauns noslēgts ar termomufēm. Pagaidām viss strādā. Vēl bojājumu var meklēt vietā kur no kopējā vadu saikšķa vadi atdalās uz kompresoru. Mēdzot tur arī nolūst.
Tēma: Jaunie Citroen
ZX rakstīja:
Sandis_UR rakstīja:
ZX rakstīja:
Sandis_UR rakstīja: Ko tauta saka par jauno Citroen Jumpy???
Grūti ko teikt. Pagaidām tauta tikai brauc. Nobraukti 5000 km.
Kaads motors, kaa eed, kaada dinamika?
Motors 2.0HDi16V 122 ZS
Degvielas patēriņš apmēram tāds kādu nosaka ražotājs, ar piebildi, ja brauc līdz 100 kmh
Piemēram: Brauciens pa Igauniju 7 personas nobraukti ap 700 km ātrums Igaunijā līdz +5 kmh, Latvijā līdz +10 kmh vidējais patēriņš 6,8 l100km. Ātrums uzturēts ar kruīzkontroli.
Dinamika apmierinoša, jo diezgan optimāli jaudu var izmantot ar sešu pārnesumu ātrumkārbu. Ja vajag agresīvāk apdzīt var arī paslēgt kādu pārnesumu uz leju, jo ar sesto pārnesumu 2000 apriezienus sasniedz tikai pēcap 100 kmh.
Vienīgais kas nepatīk ir sliktā skaņas izolācija uzzem pasažieru salona grīdas. Riteņu arkas arī no iekšpuses ir nopolsterētas, bet kādi materiāli un cik biezi ir uz grīdas, neesu pētijis. Dzinēju nedzird, vēji nešņāc, bet braucot pa rupju nelīdzenu asfaltu salonā varētu būt klusāks. Troksnis salonā tieši no grīdas. Pa jaunu gludu ceļa segumu viss OK.
Tēma: Jaunie Citroen
Sandis_UR rakstīja:
ZX rakstīja:
Sandis_UR rakstīja: Ko tauta saka par jauno Citroen Jumpy???
Grūti ko teikt. Pagaidām tauta tikai brauc. Nobraukti 5000 km.
Kaads motors, kaa eed, kaada dinamika?
Motors 2.0HDi16V 122 ZS
Degvielas patēriņš apmēram tāds kādu nosaka ražotājs, ar piebildi, ja brauc līdz 100 kmh
Piemēram: Brauciens pa Igauniju 7 personas nobraukti ap 700 km ātrums Igaunijā līdz +5 kmh, Latvijā līdz +10 kmh vidējais patēriņš 6,8 l100km. Ātrums uzturēts ar kruīzkontroli.
Dinamika apmierinoša, jo diezgan optimāli jaudu var izmantot ar sešu pārnesumu ātrumkārbu. Ja vajag agresīvāk apdzīt var arī paslēgt kādu pārnesumu uz leju, jo ar sesto pārnesumu 2000 apriezienus sasniedz tikai pēcap 100 kmh.
Tēma: Jaunie Citroen
Sandis_UR rakstīja: Ko tauta saka par jauno Citroen Jumpy???
Grūti ko teikt. Pagaidām tauta tikai brauc. Nobraukti 5000 km.
Tēma: CITROEN JUMPY II
Tēma: Citroen C5 hidrosūknis
Tēma: Lietotu riepu tirdziņš
sintris rakstīja:Uztaisīju ģenerāltīrīšanu garažā un mazvajadzīgu priekšmetu izmešanu.Kā rezultātā var par nieka naudiņām(gan sarunāsim,ja vajadzēs) iegūt 4 gab.Gislaved NordFrost3. Lūgtum dikti nesmieties par ziemas riepu andeli vasaras vidū,gribās garāžā vietu izbrīvēt.Tie ripuļi ir 3 ziemas braukti,protektora dziļums pilnīgi normāls,pat dažas radzes vēl var atrast(apmēram trešdaļa palikusi)
Kāds izmērs
Zinu cilvēku kuram pieder Volvo 850 degvielas izmaksas 1.40 LVL uz 100 km pildoties uzpildes stacijā.
Maksimālais attālums ko varēja nobraukt gan nebija liels nedaudz virs 200 km.
Tēma: Citroen XM 2.1 TD
Tēma: iAuto rallija kauss
Pec manaam domaam nosleguma pasakumam janotiek tajaa pasaa gadaa kuraa sacies.
Janvarii jau ir cits gads.
Tuvaakajaa laikaa paradisoties informacija internetaa, bet vairak neko neteiksu lai tas paliek organizatoru zinaa. Varu pateikt tikai to ka pasakums notiksot latvijas austrumu dalaa.
[addsig]