Es esmu vadila un es esmu alkoholokjis. (dzirdami apkārtsēdošo applausi).

Par sodiem, tie nestrādās.

Kāpēc? tā, ko rakstīju sākumā.Tāpēc, ka iedzēris cilvēks tiešām tanī brīdī par sodu nedomā. Viņam pokuj. Galvenais, ir tikt līdz točkai un paņemt vēl. Nav gadījies braukt tādā stāvoklī, bet ir studēts un dzerts, un tanī brīdī kad tev VAJAG, tev vienkārši VAJAG.

Ok. Tevi noķer. Tu atsēdi/samaksā...bet tās jau ir sekas. Atslēdznieka labā doma, nesēsties pie stūres, netika novērsta.

Tālāk. Cpisti kļūst vēl resnāki, pateicoties šim.

Ko darīt? Uzlabot dzīvi valstī. Tas viss notiek aiz stresainas dzīves, bezdarba u.t.t. Tas tākā būtu skaidrs. Būtu viss čotka, visiem būtu savas ģimenes, mājiņas, sīči u.t.t. un kā likums, šādi cilvēki ir adekvātāki. Ko var gribēt, ja pēc nedēļas, kurā tu esi drāzts, tev gribas atvilkt, atiet...bet nāk atkal pirmdiena un ir jābrauc.

Nesen atgriezôs no Norvēģijas. Cik ir ceļots (un ceļots ir ļoti daudzkur) tad tut imo cilvēki brauc vispār bez stresa. Iet kolonna pa ceļu uz 75 km/h un NEVIENS nespazmo. Easy. Dzīve ir izdevusies, nah iespringt?

Te izskatās vairāk, ka atslēdznieks dabūja iekšaš no briseles sārtvaidžioem nu un tad steigā, uz emociju pamata, kaut ko izmeta.

Uzskatu, ka neviens sods pie mums reāli nestrādās (ja nu vienīgi "poļevoj sud" ) dēļ tā. ko rakstīju jau sākumā.

Vēl. Interesanti, kas notiktu, ja dienvidniekiem (itāļi, spāņi, franči) neļautu dzert...

Īsāk. Biedr, atslēdzniek, un komanda, lūdzu tieciet galā ar labklājību valstī un es garantēju un esmu gatavs saderēt, ka viss pārējais atnaks pats no sevis.

Arii es kaadu pusgadu jau ripinos ar Legacy 3.0 AT, bet...gan ar sedanu. Braukshana - 20% pa Riigu, 80% aarpusriigas. Kompis videejis raada 10.6-10.8. Ja ripinaatu visulaiku Intelligent rezhiimaaun uz 90-100, tad, iespeejams, vareetu izspiest 9. Bet par pilseetu ja runaajam...nu tieshaam, zem 13-14 neceri.

NU taa, biju partnerii. Cik zinaaja apstaastiit pienjeemeejs, tad diski mainiiti netika. Sapratu, ka ir "tiiriitas kalotkas". Ko tas noziimee, hvz . Bet nu cik izdevaas uzstiept pa tuksho briiviibeni, tad drebonja ir bye bye. Ar ko arii sevi apsveicu

Nu tas skaidrs Braucot nevibree, es tikai atcereejos, ka bija taada lieta ka netiku maniijis atsvarus, taapeec pioe viena uzjautaaju.

Neko sev...

Hmm...manaa it kaa pa serpantiiniem pusdienu nesanaaca gaazt un noslogot bremzes . Bet var jau buut, nestriidos. Domaaju tikai, ka ar visiem ierpieksheejiem autinjiem tachu arii ir taapat braukts kaa ar sho un nekas. Jaacer, ka tomeer variants ar braakji.

Veel viens jautaajums, vai nulliiteem autinjiem ir jaabuut ritenjeim balanseetiem? Savam es pirmo reizi muuzhaa redzeeju, ka uz ritenjiem nav atsvaru. Ja pareizi atceros, tad apskatot draugu/pazinju jaunus auto, tomeer atsvarus esmu piefikseejis.

Pepec tad...jaacer ka braakjis un padlezhit nomainjai. Liidz kaut kaadiem 3500-4000k probleema bija juutama mazmazliet, jo negaseeju vairaak par 100km/h un tad shii drebonja ir sameeraa minimaali izteikta. No 110, jaa...

Nobraucis esmu jau kaadi 4500 km, driiz buus pirmaa apkope. Ir viena shaize, ko gribu uzjautaat pirms dzenu pie diilera. Braucot ar ~110km un uz augshu un sabremzeejoties, stuure dreb kaa manam pirmajam autinjam - skorpim, ko juuzoju pirms gadi 10. Nevar takshu buut, ka jaunam autinjam bremzhu diski liiki? Uz "piestraadaashanaas" reekjina to arii nevar laikam norakstiit...kaadreiz iemetiishu te infu, kas patiik kas nee, nu visvairaak patiik tas, ka, braucot uz 100km/h, abaroti turas knapi 2k

Jaa, saakot no 0.7 nevajadzees maksaat akciizi . Sorry part spamu, topiks taads, ka neattureejos

tipa legaacija=3. bmw? nav gadiijies sildiit pakkkalju 3ajaa bmw, bet esmu paarliecinaats, ka legaacija ir lielaaka.

Bija nianses, bet tas individuaali. btw, arii lv hansalizings kaut ko klepoja par sho....

Uzsūtīju 3ieku tepat LV oo/. Caur braļukasiem nesanāca...

Nav man nekas pret Ingolstadt veidojumiem, bet gadi 5 un vairaak atpakalj, kad katram otrajam chomam bija B4, 100, vinji visi pa lielam bija nelaimiigi. Vecie "cigaari" jaa, bet nu veeleek...hvz...

Jaa, manis nosauktaas cenas ir ar pvn. Gan te gan tur. Jaa, un peerkot autinju uz firmu, liizingu var dabuut.

Nezinu vieniigais kaa ar regjistraaciju un servisu? Ja jaaregjistree auto veel LT, tad nu taa. Apkopes, imo, var taisiit gan te gan tur, EU tachu. Paarliecinaats gan ne tuvu neesmu.

Vnk. - infai.

Jaa, kondishns nav . Taalajaa 2000ajaa ekstra 600 ls shkjita kosmiska nauda. Un zhigulistu paaudze iisti neizjuta peec taa vajadziibu.

Es jau rakstīju - kļūdījos - ne 70, bet 50 . Ja jau uzrastos pircējs, ciparu sarunātu. Bet tumbas ir tiešām kā jaunas!

Ziemas tīrīšanā atradu vēl šo:

Videokarte GeForce3 Ti200 128Mb, kaut kāda Gigabyte mātesplate uz kuras virsū ir Intel Celeron 1200 un 256MB DDRAM atmiņas, Samsung DVDRW un datorkorpuss bez barokļa, klāt vēl PCI FW400 karte. Tīklakarte, ja nemaldos ir uz plates. Trūkst tikai HDD, barošanas bloks un sanāk kompis. Komplekta cena 40 Ls. Šis gan vairāk tiem, kas māk paši salikt kompi. Samovivoz. Pārdaugava.

Ir interese? Kāpēc grabaža? Tāpēc ka RRR un vecs produkts? Negribas izplūst sīkumos, bet tumbas ir kvalitatīvas raugoties no visiem aspektiem. Tām ir tikai trīs mīnusi - nosaukums, izmērs, dizains . IMO statoilā malka maksā dārgāk

Kļūdījos. 50 Ls.

Padomju audiotehnikas šedevrs - tumbas Radiotehnika S50. Neviens no skaļruņiem nav izgrabējis. Vizuālais - kā jaunas! Cena??? Hiu vinj zin...Varam sākt ar 70 ls...samovivoz. Pārdaugava.

Arii. Koliidz buus kaads briivaaks pikjis, taa gribas amiishu 60o gadu autinju. ideaali jau kaadu Mustang(u).

Nee, protams. Vnk. cenu shkjirba starp 2.5 un 3 ir sameeraa nebuutiska.

Ou, tas bija tas ko veeleejos dzirdeet . Nu skaidrs. Znachit 2 vai 3 litri.

Ol. Vnk. izbriina fakts , ka 2L ir 150 zirgi, 2.5 - 174, 3 - 245? Tobish 2.5 motpram prasiitos kaadi 20-25 zirgi klaat...