- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 14:47
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 14:45
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 14:43
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 14:39
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 13:45
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 12:58
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 10:29
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 10:26
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
24.01.2008 10:23
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 20:50
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 20:43
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 19:52
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 19:41
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 19:25
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 17:44
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 17:02
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 17:02
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 17:00
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 16:57
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 15:28
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 15:08
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 15:05
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 14:59
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
23.01.2008 10:52
Magistrs rakstīja: Rīgas dome=valsts dome=tie paši vēži tajā pašā kulītē=iesūnojuši ūpji=speciālisti teorijā.
Nu jau tu jaucies un peries kā pliks pa nātrām.
Bet vienalga ES PRET TRAMVAJIEM....
Magistrs rakstīja: Treškār, tu esi īsts ūpis, jo nesaprati teikuma jēgu. Tāpat kā visi tie valsts ierēdņi ar videnes izglītību. Cilvēks ar labu izglītību nestrādās miskastē (valsts, pašvaldības vadībā).
Cilvēks ar labu izglītību lasa šampinjonus Īrijā un dīrā ūdeles Dānijā.
Tāpēc tramvajiem nē.
Magistrs rakstīja: Ja Ronalds apsolās pārdot mēneša biļetes uz mikriņiem par tramvaja biļešu cenu, garantēt grafika ievērošanu un vietu mikriņā, kā arī pavadīt viņu ar operatīvo transportu, tad ok. Ja nē, tad viņš ir gejs.
Vienam jau argumenti beidzās. Ķeras klāt pie apvainojumiem. Nākamais solis – meklēt pištoli...
Magistrs rakstīja: Jo ilgāk valsti vadīs ūpji, jo ilgāk dzīvosim miskastē.
Es valsti nevadu. Valsti vada ministri maģistri un vēl tur visādi doktori, bet tikai ne tajās jomās kuras ir viņu tiešā specialitāte. Tas pirmkārt.
Otrkārt Rīgas dome nenozīmē valsts dome.
Maģistr....
kvatra rakstīja: Kā tur palika beigās, to stramvajus rīgā ražos vai pa ļimoniem atkal no ārzemēm vilks iekšā? Bij tak jau RVR koncepts jau gatavs.
Tu ko – tā tak inplāciju neapturēt. Kas vēl nebūs – eiropā tramvaji ir labāki
JJJ rakstīja: ...bla bla blā.... (ne ta romāns ne ta triloģija)
Tramvajs nemaz nav tas ātrākais. No Bišumuižas līdz centram ar tramvaju ir ilgāk kā ar mikriņu (gandrīz divas reizes). Ir tikai divas slimnīcas līdz kurām var nokļūt ar tramvaju 1-ā slimnīca un Republikāniskā Bērnu. Līdz pārējām tāpat jābrauc ar autobusiem un trolejbusiem. Tramvajs pasažierus ved galvenokārt uz Aptiekas ielas trako māju un uz Meža kapiem. Tāpēc tramvajam nē. Būs vieglāka dzīve un platākas ielas.
smaidiigais rakstīja:
Magistrs rakstīja: Pilsētā nevajag lētu, bet operatīvu transportu.
un par to diemžēl tādā vai citādā veidā ir jāmaksā visiem, kam pilsēta vajadzīga
Ne par to vien maksāsi. Lietus nodoklis jau klauvē pie durvīm. Tad būs sniega un mākoņu nodoklis. Pēc tam vēl kautkāds nodoklis par mākoņstumšanu. Un maksās par to rīdzinieki kuri vizinās ar tramvaju. Bet laucinieki pa freju vizināsies un nemaksās nekādus bezgaisa nodokļus. Tādēļ tramvajam nē....
Kuznecss rakstīja: bla bla blā.
...iedomājies, ja tas šodien viss funkcionētu- Tu man liekas sen jau būtu pakāries
Kārties jau nu nekārtos, bet protestētu pret tramvaju tāpat.
Kindzulis rakstīja: nja... ar shitaadu centiibu- Uupi:kjeries klaat pie iebraukshanas maksas ievieshanas centraa... un vispaar Riigaa.... mazaakas propkas buus... i tramvaju varees aatraak attiistiit
Jā atbalstīts par maksas ieviešanu. Ņefig pirkt ģerevņā mājas un dzījokļus un strādāt Rīgā. Lauciniekiem iebraukšanas maksu.
Kuznecss rakstīja:
uupis rakstīja:
Atspēkosim:
1. Kalpošanas laiks transportlīdzeklim nav tikai korpus un stikla logi. (logu vietā var ielikt arī plastiku)
2. Tramvajam nav nepieciešama riepu montāža. Bet riteņi ir jāmaina tāpat – kuri maksā dārgāk kā troliebusa riepa.
TRAMVAJAM nē
Nu tagad parēķinam- tramvaja sliežu kapošanas laiks vidēji 40 gadu. Nesen Miera ielā mainija 1962.gadā liktās sliedes. parādi man ielu ar 40 gadīgu asfaltu, pa kuru varētu pārvietoties bez BTR?
Tālāk vadi un stabi. Pirms aptuveni 5 gadiem no tās pašas Mierenes nogrieza stabus, liktus vēl Ķeizara laikā, t.i 1902.gadā, kad to džimbuli tur ievilka.
Un runājot par riteņiem- tos tik bieži nemaz nemaina, tikai reiz pa reizes uz stanoka pievirpo vajadzīgajos izmēros.
Un neaizmirstam arī to, ka lai šos esošos tramvajus aizstātu ar autobusiem būs vajadzīgi vismaz 450 jauni autobusi, kas vēl būtu štrunts. Nav jau vadītāju. Esošos autobusus nav kas brauc, kur dabūt vēl papildus vismaz 900 cilvēkus???
Un cik tas izmaksā pašam uzņēmumam- algot ap 200 tramvajnieku vai ap 900 busu šoferus?
Muldoņa – parēķini pats.
Izslēdzot tramvaju kāds trafiks atverās pārējam transportam.
Trolejbusam (arī pārpildītam) nav tāda vibrācija kā trabūzim.
Utt utjp.
P.S. Kurš no tramvaja aizstāvjiem brauc ar viņu??????
Ja aizstāvāt tad argumetējat nevis no saviem BMW vai Getziem bet reāli braucēji nevis sabiedriskās domas pļuras.
Palaidniex rakstīja: Ja dzīmbuli uzrīkotu kā Vīnē - vispār būu super - tur pat nejūti kā pāri sliedēm pārmauc. Starp citu - tallinā arī sliežu šķērsošana ir gana nemanāms pasākums...
Še tev Anniņ vasrassvētki...
Pļukt Erna zigs norija deķi.
Nejau divas dažāsdas lietas. Paskaties kādi Vīnē ir tramvaji un kādi mums (cilēku ietipība). Paskaties kā tie tramvaji pārklājās ar pārējo transportu... Iedziļināsies — sapratīsi...
Zoo rakstīja: uupi-
to Tu staasti citaa vietaa, ne te...
es vispaar nesaprotu na*uj bija jaasaak ar dienvidu tiltu, ja mums prioritaate Via Baltica un vajadziigaakais bija Ziemelju skjeersojums, lai kravas tiek uz bolderaaju un to krastu..
A te nee- lai Balozhu un Juurmalas iedziivotaaji tiek maajaas...
taapat tas tilts neko nedos...
To tu prasi Magistram. Viņš mums speziālists par Rīgas trafiku un lētako transportu Rīgā. Viņš jau noteikti zina ka kravas (it sevišķi koksni) ar tramvaju pārvadāt ir lētāk nekā ar MAN šrotu. Un satiksmes organizācija pilsētā, kur maģistrāles ir palikušas 19 gs. līmeni, kad karietes nebija platākas par 2 metriem, ir gudru cilēku izdomāts šaha gājiens lai dabūtu savās kabātās naudu UN PIEČAKARĒTU PĀRĒJOS.
TE VĒL NEVIENS NAV DOMĀJIS KĀ UZLABOT SITUĀCIJU ŠAJĀ ĢEREVŅĀ. (visi tikai optimizē un stumj kabatās).
Master_D rakstīja: 1) tramvajs kalpo ilgāk kā autobuss
2) Tramvajam nepiciešamas mazākas apkopes
3) Tramvaju (ja viss ir pareizi saplānots) neietekmē korķi
4) Tramvajs nepiesārņo gaisu pilsētas centrā
5) Ar tramvaju ir lielāks braukšanas komforts, jo tas nekratās
6) Nākotnē tramvajus stūrēs roboti. Un tas notiks daudz ātrāk nekā ar autobusiem. Sietlas lidostā esmu braucis ar šādu verķi.
ZĀBAKS..... (ups par skaļu) piedod.
Atspēkosim:
1. Kalpošanas laiks transportlīdzeklim nav tikai korpus un stikla logi. (logu vietā var ielikt arī plastiku)
2. Tramvajam nav nepieciešama riepu montāža. Bet riteņi ir jāmaina tāpat – kuri maksā dārgāk kā troliebusa riepa.
3. Korķi? Kā var plānot transporta kustību nerēķinoties ar trafiku pilsētā???????????
4. Toties termoelektrostaciju izmešu daudzums mūs neinteresē. Pēc manis kaut vai ūdens plūdi. Centrā gaiss tīrs. Labi. Pārējie lai iet dillēs. (nu var ti šauri redzēt slikto gāzu izmešus gaisā? )
5. Tu pats saprati ko uzrakstīji? Tu kaut reizi esi braucis ar sabiedrisko?
6. Vēl trakāk. Sab. tr – roboti. Veikali – roboti. Celtniecība – roboti. Ražošana – roboti. Police – roboti. A kur cilēks? Teiksi forši? Da nomirsi bez darba.
TRAMVAJAM nē
Seene rakstīja: Zemās grīdas tramvajiem nevajag nekādas specsliedes - tikpat labi jau arī zemās grīdas trolejbusiem un autobusiem vajadzētu specielas..
Es nesaprotu kāpēc mēs paliekam tupāki un stulbāki. Kāpēc skatamies nākotnes vīzijas tās kuras mums demonstrē, bet neredzam īstenību. Dienvidu tilts – cik bija plānoti lieli izdevumi? Un cik ir tagad? Tas pats būs ar zemo grīdu.
Un tikai nesakiet ka esmu īstens latvietis un ka man skauž ka kaimiņam ir divreiz vāirāk govju.
INFLĀCIJAS APSTĀKĻOS IR JĀIEROBEŽO TĒRIŅI.......... (maziem burtiem) un jānoved iedzīvotāji līdz bankratam attīstot megaprojektus.....
anonimikis rakstīja: tādus ūpjus varētu ātri, lēti un efektīvi ārstēt pataloganatomi
Tā jau ir – ja nav argumentu tad 9 gr. svina atrisina visas problemas.
Tramvajam Nēēēēēēēē
Kuznecss rakstīja: bet tramvaji šo piplu "izvešanai" ir vajadzīgi ap 200.gab. Turklāt tie ir vēl sakabināti pa divi kopā. reāli 100 sastāvi.
Tas nozīmē tikai to, ka jo mazāk busu un trolejbusu...
Un tāpēc biļete ir visdārgākā tramvajā...
Kuznecss rakstīja: kur metro laiž pa zemes virsu kā eļektričku!
Afoņa!
Tad jau tas ir tramvajs – Afoņa.
Tramvajam Nēēēēē....
anonimikis rakstīja:
veci bembji ir slikti:
1) Aizņem nepareizas vietas - lien visur kur var/nevar un drīkst/nedrīkst
2) spolēdami taisa daudz putekļus, tajā skaitā indīgus no vecu navarku gumijām
3) norij daudz naudas 9nodokļu maksātāju), jo jāuztur lieli CP štati ķeršanai
4) neprognozējami manevrē
5) rada sastrēgumus sliežu un bezsliežu sabiedriskajam transportam, jo vadītāji nepazīst zīmes
Sarakstu varētu turpināt.
Nepiekrītu.
Tagad pa punktiem.
1. šis jūsu punkts jau sen attiecinānāms uz dažādām citām markām.
2. Garām. Jauniem dīzeļiem dūmi un sodrēji ir vairāk un tramvajam putekļu mākonis ir netņemama sastāvdaļa.
3. Garām. Sen jau alkāni pārvietojas ar džipiem un citiem hammerveidīgiem monstriem.
4. Attiecināms uz vadītāju nevis automarku. Piemēram www.tvnet.lv/... 
5. Attiecināms uz vadītāju nevis automarku. Piemēram: www.tvnet.lv/...
Un neskatoties uz to ka retais BMW pārkāpj noteikumus — TRAMVAJAM nē. Tramvajā salst. Tramvajā ir kabatzagļi. Tramvajā biļete ir dārgāka (lai gan lētākais tr. līdz. ).
Magistrs rakstīja: Tieši tā, sliežu transports ir lētākais, ātrākais, tīrākais u.t.t. sabtrans.
Eiropā satiksmi neorganizē ūpji (par laimi), bet domājoši cilvēki. Kautkad tam jānotiek ir arī pie mums.
Kādreiz visi bļāva ka bencīns – tas ir slikti, dabas bende, dīzelis ir ekoloģisks un ok. Tagad dīzeļiem liek visādus tur filtrus un kādas vēl tur blue ķīmijas gāž iekšā, nelaiž daudzos vācijas miestos iekšā.
Tāpēc arī pie mums ir tāds trafiks ka zinošie maģistri rūpējas par satiskmes drošību un liek rīgas domē atbildīgos par satiksmi teologu un vēl kādu tur faķīru, kuriem pilna mute ar emocijām un nojēga nekāda par satuksmes organizāciju.
Tādi maģistri ar grādiem būvē dārgāko tiltu eiropā ar dafigā joslām un pudeles kaklu Bauskas ielas galā.
Tādi maģistri pasaka ka zemās grīdas tramvajs ir lētākais jo rīdzinieki par to samaksās 250 milj. latu (sākumā, bet pēc tam vēl, jo kārtējais teologs kļūdīsies).
Un tad tiem 250 miljoniem pieplusos vēl tikpat.
Tā jau nu ir ka saprotošie cilvēki redz tikai to ciparu, kurš jāiepotē pārējiem un tad var slaukt.
Magistrs rakstīja: Man patīk, kad par lietām spriež cilvēki, kuri neko nesaprot.
Saprotošais nākotnes vīziju gaišreģi – vai tikai tas nebijāt jūs kurš solīja ka tūliņ tramvajs būs zem Baronielas pa tjūneli (jo tas taču neko nemaksā ). Vai tas nebijāt jūs, kurš teica ka tramvaja izmaksas ir lētākas (tas nekas ka ritošais sastāvs ir VECS!!!! jo jauns ir ļoti dārgs). Vai tikai jūs neteiksiet atkal par lētumu tad kad sliedes mainīs visā Rīgā jo zemās grīdas tramvajus citādāk nevarēs ieviest.
Kuznecss rakstīja: Nu labāks kaut vai ar to, ka virszemē tramvaja līniju var šķērsot praktiski jebkurā vietā
Zini kautkā nekur pasaulē nav vēl dzirdētas pazemes metro pārbrauktuves un krustojumi ar koplietošanas ceļiem.
Savulaik pateicām METRO-NĒ.
Ar ko tramvajs labāks par METRO?
TRAMVAJIEM — NĒ.
Glābsim vecrīgu no tramvaju vibrācijas.
Jaunākais forumā
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (3)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (13)
- iAuto sociālajos tīklos (50)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (54)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (17)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (366)
- Šofera dienasgrāmata. (5215)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (8)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (3)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (3)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Trakie tramvaji! :D
Magistrs rakstīja: Treškār, tu esi īsts ūpis, jo nesaprati teikuma jēgu.
Teikuma jēga ir tāda kā tā uzrakstīta.
Citādāk ja teikumi jāsāk tulkot tad tas jau izskatās pēc zelta rokām un prezidenta. Vienam zemteksts otram rakstītais....