Man izmaksāja 350 Ls, ieskaitot iepr. minēto un vārstu saļņiku maiņu+eļlā+filtrs+ pārlasīja stūres pastiprinātāju. Bet tas bija pirms vairāk nekā gada.
Paldies par infu
, cik sapratu - gan jau izdzīvošu!
Vecīt, visi nevar būt tik kruti, kādam arī santīms jā***. Bet kritiku pieņemu, centīšos vairāk nopelnīt
Jebkurā gadījumā paldies Tev par infu!
Tu zini, tā ielīdu parādos to tačku pirkdams, ka vēl par kaut kādām izmakām i domāt negribas
Paklau, cik saprotu Tev pieredze ir, cik tas varrētu piķot, ieskaitot zobsiksnas maiņu?
[
ņem rokās atbilstošus instrumentus un dara. Jānoņem kloķenes skriemelis. Un pēc tam atbilstoši jāuzliek atpakaļ kopā ar visām siksnām.Tas arī tas lielākais darbs. [/c]
Instrumentu atbilstošu nav, piekļuve (cik no bedres spēju saprast) ir fakaina, laikam jādzen uz servi, mož trīs ādas nenovilks. Paklau, Yonas, cits iemesls tur nevarētu būt?
manam šrotam arī tek. Pie 8k nobraukuma pieleju puslitru un maucu līdz 15K. Tad nemaz līdz minimumam nav.
Nu nez vai tas ir tik nevainīgi. Eļļas noplūde var šo to sabeigt, plus tomēr kaut kā negribas par sivnu būt
Mož iedosi linku, kur var uzzināt, kā to dara???
Man tas arī bija jāmaina.
Tu labi zini ?????
Nu tas ir unikums man vienk. truukst vaardu tu tak esi vienkaarsi slims ar savu diizeli panem nopeerc benziiniekku.
Ja peerk diizeli tad tikai jaunu taads ir mans viedoklis. Pusmiljons-miljons kaa minums visi tie diizeli ir noskreejusi.
Ir veel viens interesants fakts ja taa pskataas piemeram 2002 gada autinus vaacu lapaas tad diizleauto noskrejiens dominee +/- 200TK KM bet Latvijas autiniem un 95-97. g cipari ir loti liidziigi
Vācu lapās 95-97 gada arī noskrējieni ap 200kkm
Laikam to gadu autiņi nekādi lielie skrējēji nebija vis
Šrotos lūkoji? Frontālu štoperi dabūjis lietojams nebūs, bet ja painteresēties par kādu labu kūleni metušu aparātu - domāju, ka būtu izdevīgāk
Nu es varu tev piedāvāt patiešām LABU un oriģinālu, nesistu un nenodzītu A6 2,5 TDi 140 zs, universāli, tumši zilā metalika krāsā, ļoti patīkami aprīkotu (pilna elektropakete, klimats, kompis, lietie diski, jaunas riepas utt.) - viens no pēdējiem izlaistajiem vecajiem A6 modeļiem - 09.1997.gads.
Un oriģināls noskrējiens 287 000 km, pilna visa ekspluatācijas vēsture.
Katrā ziņā, zinu ko tirgoju, nekas tur nevibrē, nedūmo un negrab. Zināšanai - autiņš ar oriģināliem 300 tkm parasti izskatās kā Rumbulā tie ar 120 tkm
Varēšu arī atrādīt, zvani:
+371 29489739
Paldies par piedāvājumu, diemžēl vairāk kā 6keiras es nespēju maksāt (Tāpat jau esmu nenormālos priekš manis parādos). Esmu jau arī redzējis tādus kas nedūmo, nevibrē un ļoti ticu ka nesistus, ar orģinālām vēsturēm, bet...
Ir pagāis zināms laiks un ir nonākts pie secinājuma - NEVAR!!!! Lai dabūtu cauri tehnisko apskati ir izravēti katalizatori, piedevām 90% "ideālo dīzeļu" ar nobraukumu ap 200kkm (servisa grāmatiņas to apliecina) ir tāda vibrācija kā vecam MAZ-am. Var jau būt, ka esmu galīgi tups, bet darbā autiņiem ar 200kkm dīzeļi salīdzinoši ir bitītes. Tad man jautājums znatokiem - vai Latvijā ir iespējams veikt dīzelim tādu remontu, lai tas būtu kā jauns (nu apmēram) un cik tas varētu piķot? Un vēl? - no kā rodas tā vibrācija, ka viss salons vibrē?
Tēma: S70
Jautājums Volvo erudītiem - vai S70 gadījumā nenāca ar priekšējiem spārniem no alumīnija???
Tāpat neviens neticēs manām "pasakām" tāpēc nedomāju, ka manam skaidrojumam būs kāda jēga.
Lūk te Tev pilnīga taisnība. Diemžēl no brāļu autotirgotāju puses ir dzirdētās tik daudzas un skaistas pasakas, ka baltu avi pamanīt nav iespējams
Tikko savam nomainīju visas siksnas (ģeneratora+ motora+ augstspiediena sūkņa), gan ruļļi, gan kloķvārpstas skriemelis = 300 Ls
Auto ir pieejams tirgošanā!
Kāpēc jāmaina siksnas, ja autiņu domā pārdot??? Eļļas arī samainītas?
Tikko savam nomainīju visas siksnas (ģeneratora+ motora+ augstspiediena sūkņa), gan ruļļi, gan kloķvārpstas skriemelis = 300 Ls
Auto ir pieejams tirgošanā!
Uz cik ilgu laiku tā maiņa ir???
Ļauži, piedodiet sliņķim, bet cik izmaksā siksnu un filtru nomaiņa 2.5 TDi.
Tēma: VOLVO Tirgus
No `97. pāriet uz S/V70!
Ir iespējams arī bez kondiškas, bet tad vajadzētu būt lūkai, kaut kā tā tur bija. Signalizācija- elementāri var nebūt. Manam eks S70 bija tikai maza sarkana lampiņa uz priekšējā paneļa, bet signalizācijas nebija. Ja skaties volvo no asv, tad tādam var arī nebūt imobilaizers.
? Neizpratu domu par srs (Safety Restraint Sytem) un airbag? Zem tā srs kā es to saprotu slēpjas gan airbag, gan drošības siksnas.
Manam dega srs lampiņa, nācās braukt, likt pie kompja un dzēst, jo bij atdzīts sists un nebija nodzēstas kļūdas pēc remonta.
Kļūda bija tieši tā, ka airbag izsists.
Tencinu, IeviSh_850 Korekti un izsmeļoši. Tad atsevišķi Airbag lampiņas nemaz nav? Es gan lūkoju variantu gan bez kondiškas, gan bez lūkas. Kā apgalvo īpašnieks, autiņš bijis uzsists Vācijā pa sānu. Nav šim lukturu tīrītāju, vienā pusē rēgojas tikai slotiņas balsts. Varbūt tā parikte pienāca klāt mainot bamperi???
Tēma: VOLVO Tirgus
97.g. jau bija S/V70,nevis 850.Cinkoti bija.
Cienītais UUSA! Vai iespējams S-70 bez kondiškas un signalizācijas. Vai AIRBAG lampiņām pirms iekurbulēšanas ir jādeg? Kas ir SRS???
Tēma: VOLVO Tirgus
Atvainojos par netēmu, bet varbūt kāds ātrumā var pateikt, vai 97 gada 850 Volvo ir cinkota, vai nē. Iepriekš paldies!
Uz rokas 700 mēnesī!!! Man pakļautībā vairāk kā 20 cilvji, trīs rajoni, uz papīra ir mazāk Mož kādam vajag gudru un uzticamu darbinieku provincē ar nieka autodiagnostiķa algu???
Izrakos par VWMotion forumu - pie vainas tiesham vai nu sprausla (jauna ap 320 Ls + darbs), vai ari varsts ( ??? Ls + darbs).
Viena sprausla 320 Ls????? Man pārgāja nupat jebkāda vēlēšanās pirkt dīzeli
Lieta nav nemaz tik vienkārša. Viena lieta saregulēt stāvošām vāģim, a cita kad tas joņo ar 100 km stundā. Šprices leņķis būs nepieciešams pavisam cits. Ne velti pēdējās paaudzes progresīvajiem autiņiem sprauslu stāvoklis mainās atkarībā no ātruma. Brauc vien uz AutoRīga, tur speciālā aerodinamiskajā logu mazgātāju regulēšanas trubā to paveiks korekti ņemot vērā tavas braukšanas īpatnības.
Tēma: a6 95-97 vai volvo s70?
Protams ka tev taisnība... arī Armani uzvalki noteikti ir labāki par tiem, ko velku es nu bet labāk laikam viegli pavalkāts igauņu ražots nekā no vecuma plīstošs Armani
Cik pētīju tirgu, A6 tik tiešām ir pamatīgi nobraukti un vēl buktēti. Nu papētīšu vēl Volvas, ja ne, tik tiešām meklēšu gadus 3-4 vecu fokusu. Ar tādu nobraucu darbā 3 gadus - absulūti nekas nenotikās.
