Anglijas interneta lapā www.skoda.co.uk teikts, ka Kodiaq cenas sāksies no 21495 GBP. Salīdzinājumam: Superb cenas sākas no 19060 GBP.

Cik daudz esi nobraucis ar savu Yeti ?

OK, te būs par tēmu video, kas mani uzrunāja:

Mani gan Škoda-Fabia sajūsmina!

Jā, man ir personiska nepatika pret pirmās paaudzes Volvo-XC90. Te ir auto portāls, un te es šo nepatiku paužu. Savukārt pret jaunā modeļa Volvo-XC90 mana attieksme ir drīzāk pozitīva, jo tas ir daudz glītāks un es pozitīvi vērtēju to, ka dzīvē daudz sasnieguši cilvēki pērk šo jauno, smuko automobili.

Nu tas tak ir par tēmu. Kārtējo reizi ar nožēlu jāatzīst, ka, kopš ieviesa kvēpu filtrus, vieglie auto ar dīzeļmotoriem ir kļuvuši uzturēšanā, lietošanā un apkopē nebaudāmi. Ja tas kvēpu filtrs maksātu līdz 100 eiro, tad varētu pieciest un nepieciešamības gadījumā mainīt. Bet tā kā tas maksā apmēram vesela mēneša algu, tad tas ir stulbi... Vai varu ko ieteikt? Nu diemžēl nevaru, jo mana pieredze ar Meriva 1,3 CDTI bija tāda, ka līdz 213 tūkst.km kvēpu filtrs nokalpoja, taču tā regulārā tīrīšanās radīja diskomfortu.

Protams, ka ir. Turklāt diezgan sen jau ir.

Neapgalvošu par Volkswagen-up! , taču ar Škoda-Fabia braukt no Viļņas līdz pat Jelgavai ir baudāmi.

Mani dizainiski sajūsmina gan Yeti, gan Kodiaq. Katrā ziņā Kodiaq no skata ir daudz baudāmāks par veco Volvo-XC90 !!!

Lūk, tieši šī kvēpu filtra esamība modernajos dīzeļmotoros ir tas, kas mani tracina un attur no šāda Volvo-V70 iegādes: www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volvo/v70/bjmppe.html

Tieši tas jau ir tas, kas Rīgā tracina. Man no Rīgas robežas līdz darbam Purvciemā ar auto paiet pusstunda pie noteikuma, ka Wazē vienmēr sekoju līdzi sastrēgumiem un tos maksimāli apbraucu pa mazākām ielām. Bet, ja nepaseko un bez domāšanas meties iekšā sastrēgumā, tad 10-15 minūtes zaudē ļoti ātri un ceļš prasa jau kopā 40-45 minūtes, un tas besī!!!

Pagaidām neko tādu neesmu pamanījis...

Mana prognoze ir, ka uzvarēs Sportage. Pārējie seši finālisti būs: Astra Sports Tourer, Tiguan, Navara, Peugeot-3008, Volvo-S90 un Audi-Q2.

Bet es tak neesmu ļaunprātīgi ņēmis testa auto uz stundu vai ilgāku laiku. Ja ir ļoti liela interese par kādu auto, varu to arī noīrēt.

Varbūt ir vērts padoties kārdinājumam un pirkt šo Audi-A6 Avant? Reti kurš 21 gadu vecs auto iziet tehnisko apskati ar ,,0,, novērtējumu... www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/audi/a6/blbxjf.html Gan jau foruma lietotājam ,,Msh,, šāds auto patiktu...

Ja šobrīd pirktu jaunu auto, tad izmantotu akcijas piedāvājumu un iegādātos no iepriekšējās paaudzes pēdējiem eksemplāriem mašīnu ar uzticamo, pārbaudīto 1,6 litru bez-turbīnas benzīna motoru par 14 tūkst.EUR.

Gards kumosiņš...

Nu jā, bet īpatnēji likās, ka četrām vienādām pavisam jaunām KIA jau bija gāzes iekārta virsū... Un vēl tas, ka tās sievietes kaut kur acīmredzami devās kopā, taču katra ar savu auto...

Neapskaužu tos, kuri no Tīraines vecās Jelgavas šosejas griežas laukā uz Vienības gatvi. Tur padot ceļu ir ļoti grūti, un manevrs sanāk stresains.

Skeptiski skatos uz šāda Volvo-XC90 iegādi... www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volvo/xc90/bdnxml.html

Tagad putenī Dusters pa īstam atklāj savas priekšrocības...

Pat ar vājāko 60 zirgspēku motoru Volkswagen-up! ieskrienas žiperīgi!

Redz, kā polis Mareks uzslavē Volkswagen-up! Mūsu tirgū gan 90 zirgspēku turbo-versiju nepiedāvā...

Piekrītu, ,,bulkuvāģu,, pasažieru versijas arī mēdz būt iekārojamas ģimenēm, ja tās nav dikti izlutinātas komforta ziņā.