Dreipis rakstīja: Nu ar ellu ir kaa ir. man ir ielieta parastaa ne sintetika. Vakar un sodien toc atrumkarbas kloki knapi vareja pkustinaat, bet nu iedarbini auto, min 7-10 pasildi, tad lenaam iemet pirmajaa robaa un pabraukaa pa pagalmu kaadu apliti, atraak auto uzsilst un taa ella skidraka paliek. Nezin, cik tas pareizi, bet kad uzbraucu uz sosejas, tad jau vis sir ok.
Pareizi ir tādā laikā pie kamīna konjaku dzert, bet ja jau ir jābrauc, tad jābrauc Šitā viš arī jādara.
Kas nu tagad būs, kā lai es braucu ar korējiešu aķi? Atceraties, ka visus vācu autiņus kopā liek turki vai krievi, amerikāņu - nēģeri un korējiešu - korejieši
Vot man VAzam savulaik bija deficīta jugoslavu ražojums "Trepča", vot tas bij akuļimātors...
Bet kopumā nesaprotu ņemšanos par ĻOTI laba aķa iegādi - iebrauc bencintankā un nopērc pēc parametriem kādu vajag. Enivej jauns akums iet ilgāk, nekā jēdzīgi cilvēki brauc ar lietotu auto...
CRV un RAV ir labulabie autiņi, bet par viņu cenu laikam sanāk gabarītos manāmi lielāki Sorento vai Tarakāns. Starp citu, no šīs pašas klases (tai skaitā cenas klases) ir arī Forda brīnums Maverick.
Tikai mans viedoklis, bet tas Fē izskatās pēc Sū... Ir taču Tucson, KIA bobiki (kuri nu tagad ir kuda glītāki), vai tad šo visu cenām ir tik liela starpība? Sorento laikam ir dārgāks, bet nu...
Kad katrā tankā būs gāzes plīts, no kuras to fuelu var bez probz saņemt, arī es sev tādu nopirkšu. Šobrīd nesaskatu sai pasākumā ne ekonomiju, ne kādu pārākumu tehnoloģijā Tāpat ar hibrīdauto, ekonomija līdz 1. remontam
...neaizmirsti braucot pie palielinatiem rpm izslēgt liekus stravas paterētajus - apsildi, gaismas un mūziku

