Lasītājs: Ak, šie kreisie pagriezieni! 19

Pirms kaut ko sūti publikācijai, izlabo kļūdas. Kauns lasīt.

prakse parāda, ka šajā jomā mums nav atbildīgo institūciju. mums ir tikai visādu biznesmeņu pakalpiņi, kuri kāposta dēl gatavi sacūkot jebkuru ceļu...piemēram pēdējais hīts ar mūkusalas apli...:) mantkārīgie deģenerāti..

Nu vēl jau šedevrs - salikt zīmes, ka mašīnas jāparjo daļēji uz apmales, bet ampale tik augsta, ka tikai džipveidīgie neko nesaskrāpējot tiek augšā...

Ģertrūdes ielā 5 metrus plats trotuārs, pa kuru staiga niecīgs cilvēku skaits, bet parkoties uz trotuāra nedrīkst...

utt, utjpr.

Mūkusalas aplis ir pats "labākais", kas ir sabojāts pēdējo 10 gadu laikā .... Piemēram ja ir vēlme ietusēt satrēgumā tad ši ir ideāla vieta , pat brīvdienās .... Ja un ja grib apbraukt šo posmu tad Bauskas iela un Vienības gatve ir līdzīgā situācijā , jo visi grib apbraukt šo murgu. Man sanāk ātrāk braukt uz centru uz salinieku tur nedaudz patusēt un tad atpakaļ jau uz alpi un finālā esmu ātrāk nekā stāvot tajā satrēgumā ...

Bet to apļa projekta autoru kas veica izmaiņas jāsūta ir uz Sibīriju, lai tur plāno ceļus .... tur nav daudz auto un neviens nesūdzēsies, bet ......

Vēl viens krustojums, kas ir sačakarēts pēc "uzlabojumiem" ir G.Astras/Dzelzavas. Iztērēts tur varētu būt ne mazums līdzekļu, satiksmes drošība varbūt uzlabojusies, bet intervālus vajadzētu pamainīt. Gadās, ka no rītiem uz Dzelzavas ielas centra virzienā var pavadīt kādas 15 minūtes tikai šī krustojuma pārbraukšanai.

Rīgas satdepā tak strādā vieni idioti un liekēži ? Par kādu vēl satiksmes organizāciju var te sapņot ??? Spilgtākais RD pouhizma piemērs ir Kronvalda bulvāra un Valdemāra ielas krustojums. Lai no bulvāra nogriesties pa labi uz valdemārenes virzienā uz vanšu tiltu, jāmokās korķī citreiz līdz pat 45!!!!!!!!! minūtēm !!!!!!!!!! Viss ka no tiem praideriem ir prasīts - par dažām sekundēm saīsināt atļaujošo signālu gājējiem un par dažām sekundēm pagarināt zaļo luksafora signālu braucējiem - un viss !!!! ar to būtu gana, lai krusotjumu legāli pie zaļā varētu šķērsot ap 10 auto, nevis 2-3 kā tagad. Viss uz ko tie liekēži bija spējīgi - pateikt ka šim krustojumam vajadzīgs pārplānošanas projekts un ka nākamā gada plānos un budžetā tas nav paredzēts.... un tā ja vairāk kā 5 gadus :D :D :D

DeaDMoroZZZ

bikern/ulbrokas nav piemers,jo dala autovaditaju to nesaprot un gaida/laiz pretimbraucejus,kam patiesiba ir sarkanais!. tur butu japarplano,lai visiem skaidrs butu un necammatos!

pie iepriekšējā- ja uzliktu papildsekciju ar zaļo bultiņu , pazustu intriga/lotereja par tēmu vaj pretējiem jau ira sarkanais vaj nava :) lidzīgi ir uz Valmieras/Bruņinieku . Agrak sarkano pretejiem varej ''zīlēt'' pēc gājēju zaļā/sarkanā , a pēc ''uzlabošanas' tāda fīča vair nava :)

DeaDMoroZZZ +100

tāds sviests tiešām nav izprotams. Nez, cik cilvēki RD jau šo ir teikuši, viss kā pret sienu.

vajag rakstīt oficiālas vēstules uz Satiksmes Departamentu, www adrese ir, tur ir kontakti utt. rakstiet , zvaniet, sūdzaties, bet šeit ir tikai gānīšanās bez rezultāta. saprotiet?

uz oficiālu vēstuli, (anonīmas nepieņem!) šiem ir jāsniedz pamatota atbilde tik un tik dienu laikā. un jo vairāk tos ierēdņus raustīs aiz ūsām, jo ātrāk var panākt izmaiņas.

263131. viesis 25.10.2008 23:19

cik tu gudrs :D nu un ka idiotu un liekeezhu bandai jaatbild ? nu vini jau daudzus gadus arii atbild - nav projekta, nav naudas, viss.

par kr.bulvaari un valdemaareni rakstiju veel lindochkas (baltinjas) laikaa - pilniigi bezjeedziigi, tad veel bija paaris raksti par to ka tai krustaa pa taisno mauc saeimas un ministru auto, tika pievienoti arii foto, bet reakcija bija = 0.

tad satdepaa paraadiijaas jauks pilsonis, kuram vispaar nebijas vadiitaaja tiesiibu.... taads omuliigs, apaljigs un ar rugaajiem uz muulja - arii taa pilsonja laikos NEKAS nemainiijaas... ja lindachka veel savos ziedu laikos speeja ziimeeties televizoraa un reklameet savu blondo galvu, tad misters, kuram nav pat vadiitaaja tiesiibu, paarsvaraa palika eenaa.... (zinaataaji zinaas, kaapeec.... kas vinjam bija agrakos laikos par atkariibaam, un taa.,...)...

a muusu laikmetaa - jaa, iereednji atbild, korekti atbild uz katru korekti noformeetu veestuli, ierosinaajumu vai suudziibu , bet vinji tikai ATBILD, nevis riikojas.... taa luuk....

sanaak, ka satdepa dziljaakaa buutiiba ir - atbildeet uz "pieluudzeeju" veestuleem, nevis risinaat probleemas !

DeaDMoroZZZ

Kreisos pagriezienus vajag atļaut visur! Te nu ir sekas, ko Satdeps ilgus gadus dara nepareizi- visur kreisi noliegti, bet sastrēgumi nav samazinājušies, tur kur atļauti spiežas vai puspilsētas! A tā katrs nogrieztos tur, kur vajag samazinātos arī kopējā plūsma jo atkristu braukāt n-tās reizes apkārt n-tajiem kvartāliem. Diemžēl Satdepa šaurpierainajiem, kuriem dažiem pat nav autovadītāja tiesību to jau nesaprast!

redzi - galvenā prolēma ka nevienam dominiekam nav mājās jābrauc caur to posmu. Ja būtu sen būtu kāds risinājums.

Piemērs ir Sarkandaugava.

Ir Rīgas dominieki kas dzīvo Garciemā. Un šeku reku - ir vecai pārbrauktuvei dienā 4h kad bomis nav nolaists

Kas tad ir "atbildīgās institūcijas"?

Atbildīgo institūciju NAV!

Rīga ir tikai viena BEZATBILDĪGĀ institūcija, kurai vajadzētu rūpēt satiksmei - Rīgas Satiksmes departaments.

Kāpēc BEZATBILDĪGĀ? Pirmkārt - ir n-tie piemēri kā viņi ir "plānojuši" izmaiņas pilsētas satiksmē un cik par to kāds ir atbildējis.

Vispār šajā valstī nav likums par amatpersonu materiālo (vai kādu kādu citādu) atbildību...

viens no unikālākiem šedevriem ir aiz Debesmannas.aizliegts kreisais no Mūkusalas ielas uz Bauskas ielu, ja gribi tikt brauc uz priekšu un met riņķī un aiz sevis radi avārijas situācijas.vēl jo vairāk ja nogrieztos pa kreisi krustojumā nevienam tak netraucēju, tur ir pietiekami vietas.bet aizliegts.

Nu principā ja atvērtu veco Nīcgales ielu tad arī satrēdzieni būtu mazāk...

Jā, taču kā rāda pieredze "uzlabošana" nelīdz. tikai veltīgi iztērēta nauda un caurlaides spēju zudums. Piemērs - mūkusalas aplis, bauskas šoseja pirms Baložu krustojuma u.t.t.

Varetu padomat, ka atbildigas personas ar helikopteri lido uz darbu un to neredz. Sviests.