Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Ženēvas autoizstāde 2024 - bildes no pasākuma un pārdomas par redzēto (+ FOTO) 1

 
Jānis | 4.marts 2024 13:46

Pasākums, kas simtgadi bija pulcējis praktiski visus aktuāli darbojošos auto ražotājus šogad pēc vīrusa pārtraukuma tukšajiem gadiem bija īpašs. Ielas valodā runājot to varētu nosaukt par viena Eiropas ražotāja Renault un pārīša lielo Ķīnas ražotāju "korporatīvu", bet dēļ seno spēkratu īpaši izveidotās ekspozīcijas – arī par pop-up auto muzeju.

Pie kam – super augstas kvalitātes un ar izcilu estētiski - informatīvo baudījumu, kas dēļ vietas, brīvā laukuma, izstādes gaismām ir "neceļami" nevienam muzejam. Dēļ šīs ekspozīcijas vien bija vērts apmeklēt un kāds vai kāda to vēl var paspēt, jo izstāde tikai ir atvērusies. Tā kā tās titulziņā ir teikts, ka auto nākotne ir šeit, atļausimies apgalvot, ka jā. Ziņa ir patiesa. Pēc 2-3 gadiem arī Latvijā ikviens auto pircējs sākotnēji jau izdarīs izvēli par diviem kritērijiem – pirkt "veco" Eiropas, Korejas vai Japānas zīmolu auto vai Ķīnas auto un pirkt iekšdedzes dzinēja auto (vienalga kādā izpildījumā, jo arī tā sauktie elektriskie hibrīdi tāpat ir auto, kas jāuzpilda ar fosilo degvielu) vai elektrisko.

Tik vienkārši. Tie, kas sociālajos tīklos parasti "izvemjas" – šo pasākumu, protams, var nodēvēt par auto industrijas greznām bērēm, bet katram savs. Tas, ka Eiropa kopumā pārvēršas par novecojošu muzeju – tā gan ir tāda kā mazliet satraucoša ziņa un vēl sliktāk, ka lielie spēlētāji spēj panākt vienotu rīcību tādos jautājumos, kā boikotēt Ženēvas auto izstādi, bet nevar panākt vienotību kā izbeigt karu Eiropā.

Un vēl – par ķīniešiem... Globāla atšķirība šajā jautājumā Ķīnai no mums pierastajām automašīnām, – Eiropā arī mazas mašīnītes jau gadiem var par lielāku naudu iegādāties ar patiesi premium un hi-tech aprīkojumu, kas tuvojas luksusa segmentam, bet "Padebešu" spēkrati ir izteikti augstāko tehnoloģiju un luksusa "direktoru auto" vai arī jau izteikti "prastāki" vāģi tautai. Šī "kastu" atšķirība ir tieši tik izteikta, kā Eiropas un Japānas automašīnām apmēram divdesmit gadus atpakaļ.

Ar maziem izņēmumiem, protams, bet tās ir mirkļa izjūtas, vismaz mums. Atvainojiet, ja kāds vai kāda aizskarti. Suņi rej, bet karavāna iet tālāk – ja civilizācija vēl eksistēs, tad būs arī auto un vismaz vienā jomā Latvija ir apsteigusi Eiropu – Gada Auto mūsu zemē ir nu jau spēcīgāks un efektīvāks pasākums kā tas šogad bija Eiropā. Un vēl – Šveices gaiss nomierina un Ženēvas izstāde tomēr ir un paliek kā auto pasaules Davosa.

 
Visi komentāri
 
Chalenger 4.marts 2024 20:16
0 0 Atbildēt

Jāni, cik maksāja biļetīte?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievu Lada iegūst V16 motoru, bet ne no Bugatti (+ VIDEO) 8

VAZ-2106 eksperimentālos nolūkos aprīkots ar V16 motoru, kas “žigulim” līdz 60 km/h ļaus ieskrieties 26 sekundēs. Lasīt vairāk

 

BEV, HEV, EV un citi zvēri: kuru piedziņu un kāpēc izvēlēties? 1

Jauno auto tirgū ir ne tikai dažādi modeļi, bet arī plašs dažādu spēka agregātu un pārnesumkārbu klāsts. Ar šīm sistēmām saistītie akronīmi – PHEV, MHEV, BEV, HEV, EV – var mulsināt tos, kas nepārzina terminoloģiju. Lai gan šie saīsinājumi apraksta dažādas elektrificētas piedziņas sistēmas, cilvēkiem, kas par automašīnām neinteresējas padziļināti, tie bieži vien neko neizsaka. Lasīt vairāk

 

Lielais tests ir noslēdzies - ved prom 32 auto (+ VIDEO) 2

Latvijas Gada auto lielais tests ir noslēdzies un 32 galvenās balvas pretendenti atriežas savās mājasvietās - darbs autoevakuatoriem. Lasīt vairāk

 

Ford vēlreiz pārtrauks elektriskā F-150 Lightning ražošanu 2

ASV autobūves uzņēmums Ford šogad jau otro reizi uz laiku apturēs elektriskā pikapa F-150 Lightning ražošanu. Iemesls tāds pats kā pirmoreiz – nepietiekams pieprasījums. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti