Avārija uz Dienvidu tilta - "fūre" aizšķērso ceļu (+ FOTO) 30

Foto: iAuto.lv Aculiecinieks

iAuto | 28.februāris 2024 11:21

Šodien, 28.februārī notikusi avārija uz Dienvidu tilta. Kā redzams no aculiecinieka iesūtītajiem attēliem, kustība uz tilta Pārdaugavas virzienā apstājusies, jo kravas auto, kas "salocījies", ir aizšķērsojis abas braukšanas joslas.

Foto: iAuto.lv Aculiecinieks

PAPILDINĀTS ar Valsts policijas pārstāves atbildi iAuto.lv redakcijai:

"Šodien, 28. februārī, ap pulksten 10.35 Rīgā, uz Dienvidu tilta, kravas automašīnas “Daf” vadītājs iebrauca barjerā. Negadījumā neviena persona necieta. Satiksme šobrīd notiek pa vienu joslu. Valsts policija skaidro negadījuma apstākļus."

Foto: iAuto.lv Aculiecinieks

Visi komentāri

ZZZZ 28.februāris 2024 11:38

2 2 Atbildēt

Jā vakar arī profiņš ar 95 kodu uz Mūkusalas apļa tā bremzēja, bremzēja ka vieglo volviķi aizstūma šķērsām tur 10metri un vēl pamanījās stabu nonest. Kā pats varonīgi stāstīja, labi ka lēni braucis un bez kravas. Citādi ceļš slapjš un ja būtu krava iekšā līdz Bauskas ielai toč varētu 😆👍🙈

Vernons 28.februāris 2024 18:24

1 7 Atbildēt

Bremzēšanas ceļš ar kravu, vai bez kravas ir vienāds!

Pļurkt 1.marts 2024 12:12

1 0 Atbildēt

Nesti tiem kas fiziku nav mācījušies - šie tā pat nesapratīs!

uupis 28.februāris 2024 12:19

4 2 Atbildēt

Vo lien ārā vernonveidīgie ar sētas vīna konvenciju!

uupis 28.februāris 2024 12:20

7 3 Atbildēt

Priekšā esošā barjera negarantēja drošību sētas vīna konvencijas miegamicem!

0pis 28.februāris 2024 12:27

1 0 Atbildēt

Cilvēki maksā nodokļus un tiem ir brīv izmantot brauktuvi!

sviesc 28.februāris 2024 13:53

19 1 Atbildēt

Braucu pa dienvidnieku ikdienā. Vismaz 2x dienā. mani novērojumi, kāpēc tā: 1. guļ pie stures. 2. pēdējā brīdī attopas, ka man takš te nevajadzēja un rauj aukšā vai lejā pēdējā brīdi. 3. es esmu vigudrākais un viskrutākais autobraucējs, vilkšu visiem garām un pēdējā brīdī raušu lejā uz nobrauktuvi vai augšā uz tilta. jo pārējie tka lohi, kuri nekur nesteidzas. Kaut kā tā.

Vernons 28.februāris 2024 13:59

1 7 Atbildēt

Ūpja apmācītie tā izpaužas! Latvijā ie punkts, kad intensīvā satiksmē joslas mainīt aizliegts! Vācijā ir vēl viens punkts, kad pirms krustojuma joslu mainīt aizliegts!

Smagajam vieglais ir jāsit ne vis jāglābj!

rakstīsim pa latviski 28.februāris 2024 14:37

0 0 Atbildēt

Nevis vai ne viss?Taču opisu nevienam nepārspēt!

Vernons 28.februāris 2024 15:53

1 0 Atbildēt

Brauksim loģiski!

uupis 28.februāris 2024 15:53

2 1 Atbildēt

Atkal liels melnais caurums tavā loģikā - baidos ka M87 varētu būt par mazu! Kāds vieglais??? Hallo!!! Statiska barjera!!!

Kādi manis apmācītie??? Es tak pēc taviem tekstiem velosipēdistus tikai apmācu! Bet tas ir CE kategorijas spainis! Tas ir tavs lauciņš! Ar velosipēda apliecību nevar stūrēt to metāllūžņu čupu! Tā kā tev vien būs jāatbild par savu teoriju pēc kuras priekšā esošā barjera negarantēja drošību vernononānistam vai planšetlūrim pie daudztonnīgā spaiņa stūres!

Vernons 28.februāris 2024 15:55

1 3 Atbildēt

Vainīgais aizbrauca! Sekas palika! Sekas arī sodīsim...

uupis 28.februāris 2024 16:30

0 1 Atbildēt

Jā, jā, jā! Kā tad! Noteikti!

Kā statisks sitiena slāpētājs var aizbraukt?

Jeb stāstīsi pasakas ka vieglais iespieda smago nožogojumā? 😂😂😂

uupis 28.februāris 2024 16:31

3 1 Atbildēt

Palasīji wikipēdiju - cik liels ir M87 melnais caurums?

Vernons 28.februāris 2024 17:50

0 4 Atbildēt

Jāsāk reģistrēt avārijās iesaistīto auto skolas un instruktori, kas mācīja braukt! Varētu būt, ka tādi kā Tu, zaudētu licenci!

uupis 29.februāris 2024 9:09

3 0 Atbildēt

Muhahahahaha!!!

Es tak saku ka tu nezini ne likumus ne satiksmes noteikumus!

😂😂😂

Jobo 28.februāris 2024 14:48

7 1 Atbildēt

Tā ir laba vieta avārijām. Viena daļa grib nobraukt, bet citi uzbraukt uz dienvidu tilta. Kombinācijā ar neskatīšanos spoguļos sanāk avārijas situācijas.

Uggga 28.februāris 2024 15:39

8 0 Atbildēt

Tas jau visur 100x apzelēts, bet joslas tur sataisītas izcili stulbi. Normāli būtu, ja man vajag taisni, braucu pa labo joslu un taisni arī aizbraukšu (sevišķi, ja neesmu vietējais). Ja vajag pa labi, tad jāpārkārtojas. Bet šeit (un vēl otrā virzienā uz Piedrujas ielu) labā josla pēkšņi paliek tikai pa labi un tad raujam pa kreisi.

1984 28.februāris 2024 18:10

3 0 Atbildēt

Savukārt, ja es braucu no Lubānas ielas puses un man vajag uz Krasta ielu - man jāpārkārtojas pa labi. Notiek nemitīga un nejēdzīga pārkārtošanās. Smagajam labā puse ir stipri mazāk pārredzama, lūk rezultāts

vaaks 28.februāris 2024 18:06

2 0 Atbildēt

Kāpēc nav izveidota josla glābējiem un operatīvajam transportam?

Un vēl!

Ja Daugavas labā krastā esošo evakuācijai jāturpinās Bauskas virzienā, kāpēc 6 minūtēs policija neieradās negadījuma vietā un neatbrīvoja brauktuvi?

vaaks 28.februāris 2024 18:12

1 0 Atbildēt

Vai var sniegt atbildi Rīgas valstspilsētas pašvaldības Civilās aizsardzības nodaļas vadītājs - pārvaldes vadītāja vietnieks - Torņu iela 4 Mārtiņš Sirmais +371 67026160

Martins.Sirmais@riga.lv

Vernons 28.februāris 2024 18:23

2 0 Atbildēt

Mums CSN nav paredzēts tāds jēdziens - "Glābšanas josla"!

Eriks_Grigis 28.februāris 2024 19:39

1 0 Atbildēt

www.youtube.com/shorts/ga3H7tGS-lQ

Vernons 28.februāris 2024 19:56

2 12 Atbildēt

Mums nav arī tāds jēdziens kā "Auto maģistrāle"!

Un "Brīdinājuma signāli un to lietošana"!

"Ātruma samazināšana"!

uupis 29.februāris 2024 9:21

0 0 Atbildēt

Noteikumus izlasi!!!

159.1; 159.2; 159.3

Sētas vīna konvecija!

Vernons 29.februāris 2024 11:50

0 0 Atbildēt

Ātrgaitas ceļš un Auto maģistrāle ir divas dažādas lietas, arī ceļa zīmes ir divas. Tu tiešām esi "Sētas noteikumu" popularizētājs!

uupis 29.februāris 2024 14:30

0 0 Atbildēt

Izguli reibumu!

:-) 29.februāris 2024 9:22

1 0 Atbildēt

Nepielīdzini mai sev, jeb nelieto "Mums, mēs". Es noteikti neesmu to starpā jo; "Auto maģistrāle"!

Un "Brīdinājuma signāli un to lietošana"!

"Ātruma samazināšana"! ir skaidri un saprotami aprakstīti LV spēkā esošajā limundošanā un MK noteikumos.

Vernons 29.februāris 2024 11:53

2 0 Atbildēt

"Skaidri un gaiši" Latvijā ir stabila noziedzīga politika ceļu satiksmē!

uupis 29.februāris 2024 14:29

0 0 Atbildēt

Nu tev saka - uzraksti priekšlikumus CSDD un Satiksmes ministrijai un ievies!!!

Nespēj? Proti tikai netā īdēt ar kaut kādām muļķībām?

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti

Jaunmārupē uz ielas nogāžas ceļamkrāns, par laimi cietušo nav (+ FOTO) 15

Divās traģiskās avārijās divi bojāgājušie; viena no tām - netālu no Augšlīgatnes (+ VIDEO) 41

Trešdienas rītā trīs automašīnu sadursmē pie Augšlīgatnes gājis bojā viens cilvēks 14

Šorīt sniegs un putenis apgrūtina braukšanu visā valsts teritorijā , strādā 117 ziemas tehnikas vienība 3

Sadursme Rīgā, Andreja Saharova ielā ar Neatliekamās palīdzības automobili "Opel" (+ FOTO) 12

Sestdien satiksmes negadījumā gājis bojā gājējs 10

Izvairoties no sadursmes ar meža dzīvnieku, auto ietriecas pretimbraucošā transportlīdzeklī 12

Strauji iebrauc pretējā joslā un izraisa avāriju; kas bija avārijas iemesls? (+ VIDEO) 50

Tas bija sāpīgi - motociklists nokavē ar bremzēšanu (+ VIDEO) 7

77-gadīgu autovadītāju skar veselības problēmas (+ VIDEO) 12

Automašīnu sadursmē uz Liepājas šosejas bojā gājis cilvēks 24

ASV driftētājs ar Dodge Charger ietriecas cilvēku pūlī; divi smagi ievainoti (+ VIDEO) 6

Piņķos automašīnai iebraucot grāvī un apgāžoties, gājis bojā tās vadītājs 6

Tesla uztriecas citam auto, lai glābtu cilvēka dzīvību (+ VIDEO) 30

Mēģinot apdzīt kravas auto, avarē divi Bugatti Chiron (+ VIDEO) 6

Izceltie raksti

Vairāk par 70 000 eiro un tirgū nākamgad - Hyundai piesaka elektrisko Ioniq 9 (+ FOTO)

2025. gadā Hyundai elektrisko Ioniq saimi papildinās tās lielākais modelis, vairāk nekā piecus metrus garais Ioniq 9, kas var pārvadāt līdz pat septiņiem braucējiem. Lasīt vairāk

Drūms skats, iebraucot Latvijā no Igaunijas puses (+ FOTO) 12

Guandžou motoršovs – 1100 jauni modeļi, 78 pasaules pirmizrādes 3

Lotus atsakās no pārejas uz pilnīgu elektrisko piedziņu līdz 2028. gadam 3

LVC aicina arī satiksmes autobusus un kravas automašīnas aprīkot ar ziemas riepām 8

Kažociņš: Baltijas valstis ir tehnoloģiski ļoti ievainojamas 1

Baltijas valstis ir tehnoloģiski ļoti ievainojamas, un tas ir jāsaprot, komentējot konstatētos zemūdens kabeļu bojājumus Baltijas jūrā, intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" sacīja bijušais Valsts prezidenta padomnieks nacionālās drošības jautājumos Jānis Kažociņš. Lasīt vairāk