Lasītājs par bīstamo apli Kalnciema ielas galā 30

*******aitung! tam otram auto IR priekšroka, jo viņs jau pirmais iebrauca aplī un IR jāpalaiz viņs, tad tik var braukt iekš apļa arī ES . tā ka viss štokos!

Nu tev pašam vajag uzmanīgi skatīties kaa nekaa jaadod ceļš, (nedriiksteeja buut taa ka ar puskorpusu jau esi aplii, pirms esi tur purnu iebaazis kaut par milimetru bija jaabuut skaidriiba brauc tur cits auto vai nee) un tam aunam ar bija jaaskataas bet ja vins jau pa gabalu vareeja redzeet ka no kreisaas puses nevienam nav jaadod ceļš tad vinš arii mieriigi vareeja maukt paaari tam aplim uz saviem 50Km/h

Ir tāda braucēju kategorija, kuri iebāž purnu krustā, piebramzē, paskatās vai viņu laiž (drīzāk paskatās, ka varētu šitam izlekt priekšā) un tad brauc. Un jo tev ir lielāks auto, jo šitiem izlecējiem ir lielāka dūša lekt priekšā.

daudz interesantu situāciju gandrīz ik dienas nākas redzēt Strēlnieku/Dzirnavu ielas aplī.

strēlnieku Dzirnavu aplī reizēm izbrīna daudzie bremzes, kas nevis laicīgi skatās kas notiek piebraucošajās ielās, bet piebrauc, burtiski apstājās, pagaida, kad no strēlnieku vai mednieku ielas kāds piebrauc pie krusta un tad iebrauc tajā, kaut mierīgi varēja šķērsot krustu, bet nē jāapstājas un bezmaz jāsagaida kāds palaižamais...

nu cilvēkiem reizēm nenāktu par ļaunu pārlasīt jēdzienu, ko nozīmē "dot celu", bet uz to var necerēt - īsti pirāti tak instrukcijas nekad nelasa...

Ja būtu avārija, kā policija pierādītu, kurš pirmais ir aplī iebraucis? :)

elementāri pierādāms, ja vien nav pierādāms būtisks ātruma pārsniegums un nelaidējam sānā nav ielikts ar pakaļu...

Kam ielikts sānā - tas vainīgs, ja ap apli ir "dodiet ceļu" zīmes...

Autors- kritizētājiem:

Varbūt pirms mani nolikt, atveriet, lūdzu, Google Earth un apskatieties tuvāk, kā tur izskatās.

1) Volguntes iela fiziski *neieiet* aplī, tā skar apli pa pieskari- iznāk tā kā 2 joslas- lai nokļūtu no Zolitūdes ielas "aplī", sanāk, ka pirms tam jāšķērso Volguntes iela.

2) Braucot ārā no Zolitūdes ielas nevar redzēt, kas notiek aiz stūra uz Volguntes ielas (un otrādi).

3) Man "bakstoties ārā", aplis bija pilnīgi tukšs, taču, ja es būtu droši izbraucis, nevis "bakstījies", es šobrīd Svētajam Pēterim skaidrotu, ka man bija taisnība ("oponentam" iebraucot man 50 km/h vadītāja durvīs, mani neglābtu nekas).

Ar cieņu,

Uldis

(MB E-400)

Skatamies

s4.postimage.org/6ff9isikx/aplis.jpg

moš no baltā punkta neredz arī, bet no rozā punktra jāredz.

Ja ir zīme dodiet ceļu, tad nepārliecinoties par manevra drošību tālāka kustība nav vēlama, līdz ar to arī DRĪKST apstāties un kārtīgi paskatīties Volguntes ielas virzienā pirms izbraukt aplī.

Piekrītu - aplis dumjš, bet tas ka nav pārskatāms - mazliet pārspīlēti. Tādā gadījumā pilna rīga ar nepārskatāmiem krustojumiem, pirms kuriem ir gan Stop zīmes, gan Dodiet ceļu, gan vienlīdzīgas nozīmes ceļu krustojumi...

Tākā - neredzi, nevari gaita novērtēt manevra drosību - apstājies. Izbraucos šajā aplī, ja noliec durvis priekšā aplī jau esošajam - esi vainīgs.

buutu laba maaciiba projekteetjaajiem !!!!!

saskaitiit zaudeejumus, kas radiiti, pateicoties tam, ka projekteetaaji uzprojekteeja " kaku" un pateicoties tam, ka atbildiigaas amatpersonas pienjeema projektu, un ierubiit tiesas praavu pret shiem haltirschikiem !!!!! un taa lai maz neliekas !!!!!!

Autors @ Palaidniex

OKI, ja es no rozā punkta ar 15 km/h izbraucu TUKŠA aplī (un bez šaubām esmu iebraucis tajā pirmais) un dabonu kādu mudaku ar 50 km/h sānos- liels man būs mierinājums? Tu savos spriedumos neņem vērā, ka aplis attiecas arī uz Volguntes ielu un ka pat teorētiski šajā gadalaikā neviens *******, kas močī iekšā šajā nosacītajā aplī ar 50, nespēs sabremzēties, ja pamanīs kādu priekšā...

Autors @ Palaidniex

precizēju- pēc Tavas shēmas perfekti redzams- tātad- ja es izbraucu no rozā punkta, kad aplī neviena nav, es esmu aplī pirmais, un man ir priekšroka. Un man nav jārēķinās ar to, ka kāds var vilkt pa Volgundes ielu, pat nenoņemot kāju no gāzes.

Autors @ Sretsked

Neesi sajaucis portāla sadaļas? Šī nav 1993’ gada BMW 3 sadaļa, bet gan vairāk tāda kā par satiksmes drošību.

Un es gluži neesmu no tiem, kas braucot urbina snuķi, mans autiņš (labi, izlaidīšu tehnisko specifikāciju), bet nu krustojumos tomēr skatos, zini, mani sieva un bērni gaida mājās.

Tā arī nesapratu kur problēma, diezgan bieži esmu tai aplī, bet tur jau tās mašīnas tā pamaz (vienmēr).

Autors @ viesis

Mašīnu tur maz, tiesa, Bet lai pa tiešo nokļūtu debesīs, nevajag jau grēdu, pietiek arī ar vienu, kura tev trāpa sānos. Problēma ir tur, ka tas , kurš brauc no Volgundes ielas puses, pat nepamana, ka viņam vairs nav galvenais ceļš un priekšā ir aplis (ja neierauga vai piekāš zīmi), jo tīri vizuāli viņš turpina braukt pa taisnu GALVENO ielu (kurai fiziski tajā vietā ir tikai neliels līkums, bet nekāda fiziska apļa viņam priekšā tur tur nav).

Jūs, ļaudis, te kaut kā nevēlaties saprast, par ko dziesma- es tur piedzīvoju nepatīkamu brīdi- nepārprotami nepārdomātas ceļa projektēšanas rezultātā, bet es personīgi atlikušo mūžu bez kādām problēmām varu arī izvairīties no konkrētās vietas vispār... bet kāds tur tomēr brauks. Un līdzīgā situācijā kāda gadījās man, kāds, pilnīgi bez vainas, var arī dabūt galu. Cerībā, ka to var kaut kā novērst, arī publicēju šo savu piedzīvojumu. Par atbildi līdz šim esmu saņēmis tikai atbildes, ka esmu lohs, kurš nemāk iemīt gāzi grīdā vai braucot urķē degunu.

Paldies, tauta.

Nu cilvēki IR dīvaini. Konkrēts gadījums no manas pieredzes - Alauksta / Vārnu krustojums. Braucot no Alauksta ielas ir jādod ceļu, ko arī darīju. Pa Vārnu ielu braucošais gan izdomāja apstāties un man kaut ko dusmīgi rādīt - cik varu nojaust, nepatika tas, ka pie krustojuma nepieripinājos ar 15km/h... Pats dažus metrus tālāk izdomāja veikt kreiso pagriezienu uz Pērnavas ielu no vienvirziena ielas labās puses un vēl uztaurēja, jo biju "atļāvies" piebraukt viņam blakus, lai veiktu kreiso pagriezienu saskaņā ar CSN. Tākautkā. Un autora stāsts vairāk izklausās no tiem, kas, piebraucot pie galvenā ceļa, pastāv un pagaida kādu kam izlīst priekšā.

Autoram pilnīga taisnība, gan uz Volguntes, gan Kalnciema ielas prasās gulošie policisti, jo aplis uzbūvēts pilnīgi nepareizi! Lai gan neapstrīdu augstāk vairākkārt pieminēto Latvijas autobraucēju neprasmi braukt un iebraukt apļveida krustojumos.

Starpcitu man gandrīz tāpat bija un tad es ieveroju ka tas aplis tāds pajocīgs sanacis virzienā no Volguntes ielas. Tas par tiem guļosajiem gan ir pareizi jo daži, zinot ka autini tur paretāk brauc lido Depo virziena tā vien!

Rīģā ir daudz vietu kur cilvēki pat "STOP" zīmi nedz pamana, nedz ievēro.

Un Ja jau esi piebraucis pie apļa, pārliecinājies ka kaut kur kāds brauc - izlem - pagūši vai labāk palaist.

Tādu vietu, kur ir nepārredzams un/vaio strīdīģs ir pilna pasaule. Vienkārši - esi uzmanīgāks un viss.

Kur problēma?

ja galīgi neesi mierā - raksti RD SatDep ka krustojums jāpārbūvē, vai tajā jāveic uzlabojumi. Raksti tur ar savu mersi. Un tur žmiedz rīkoties. Paklaigāt iAuto ar sava dampja krutumu izklausās muļķīgi...

Bet ņaudēt, ka kāds no citas šķērsielas iebraucot aplī, ir tavā izbraukšanas vietā vienlaicīgi ar Tevi, nozīmē tikai vienu - neesi paskatījies un pārliecinājies par sava manevra drosību.

Pārvietojos caur šo baismīgo apli katru darba dienu pa ceļam uz māju nu nezinu, daudzu gadu garumā,šis nav man izlicies ekstrēmais aplis,pārvietojos ar auto tuvu 30 gadiem un esmu ieguvis be/ce/de,sori a kategorijas nav bet pirmā JAWA350 bija 14 gadu vecumā un tika pirkta maisā.

Autors @ Sretsked

Varu Tevi gan apbēdināt, gan iepriecināt- puķaina krekla man nav, ziemas riepas ir un labas, taču kopš šī rīta nav spogulīšu... :(

Ļoti ceru, ka vismaz riepas arī no rīt no rīta būs turpat, kur šovakar ...

Taisnība autoram, tas aplis un konkrētā situācija nav no aizraujošām. Esmu tur braucis un vienmēr ir sajūta, ka nezini no kuras puses būs ziepes. Nu katrā gadījumā droši tur iebraukt jau nu nevar.

Protams, ir jau braucēji, kuri nekad un ne no kā nebaidās. Bet man tādi ne pārāk patīk. Man vairāk patīk tādi bailīgie, kā es un autors. :)))

tas tavs "lētais" risinājums nemaz nav tik lēts - guļošais policists maksā aptuveni 9000 latus...

mani ir vienmēr uzjautrinājis kāda ir izmaksu atsķirība, ja guļošo (vai luksoforu) uzstāda privātais par saviem līdzekļiem un, kad to uzstāda valsts

+ arī vēl tāds nieks - cik reizēm ir absurdas visādu skaņojumu izmaksas, topogrāfijas plānu izsniegšanas (kuriem bieži mazs sakars ar situāciju dabā), saskaņojums valsts ceļos, dažādos satiksmes departamentos, kur šo skaņojuma zieģeli cilvēki liek va nelek neiedziļinoties situācijā, savu ambīciju un bieži vien bez atbilstošas izglītības mēģinot iedziļināties lēmumā utt...

VAJAG FRĒZĒT APĻUS,

TIK SMUKI SNIEGS SASNIDZIS- SNIEG!

BŪS JĀAIZBRAUC PALŪRĒT, KURŠ TUR KO NEMĀK SADALĪT...

A_P

lohiem visu ir bīstami...

280671. viesis pirms 2 dienām

"lohiem visu ir bīstami..."

====================

Ja Tu brauc tāpat kā raksti, tad bez šaubām...

Autors- starp citu, bet ne starp šo un to- nu jau vairākus mēnešus atpakaļ šis aplis ir pilnībā pārbūvēts un tagad tur viss ir OK. Drīzāk jau sakarā ar Amerikas vēstniecības atklāšanu tuvumā un Kalnciema ielas remontu, nevis manu rakstu, bet amuwau, viena bīstama vieta mazāk, un tas priecē.