Divas epizodes ar velosipēdistiem, kas absolūti neskatās, kur brauc.
Velosipēdisti "uzbrūk" (+ VIDEO) 19
iAuto | 2.augusts 2019 17:34
Visi komentāri
Velosipēdists "gājēja ātrumā", no šķēršļa, bez pārliecināšanās par savu drošību, izbrauca auto priekšā!
Liekulīgi skan apgalvojums, ka auto vadītājam jārūpējas par "vismazāk aizsargāto"!
Tukumā uzlika sētu un pārcēla gājēju pāreju 5 metrus uz slimnīcas pusi. Un to izdarīja tikai pēc tam, kad viens izskrēja no mājas stūra auto priekšā un gāja bojā!
Jāliek zīme gājējam, velosipēdistam, bez apstāšanās tālāk iet aizliegts.
Un distance jāievēro pirms citiem nāvsodus piespried.
Jāizvēlas! Kas nodrošina kustības drošību, bet ko darīt ar "Distances" zagli, kurš vēl strauji bremzē un veic manevru bez virziena ieslēgšanas!
Izskatās ka arī Tu atbalsti CSN, kuri sastāv no viena vienīga vārda: "distance".
Katram auto aizmugurē tādu uzrakstu un ar to gana. Viss vienos vārtos.
Strauji bremzējošs nekādi nevar tev traucēt, jo tas nozīmē ka neesi atjaunojis distanci bet gan dēļ nekauņas vēl pielīdis tam tuvāk pāraudzināt. Izlasi vienreiz CSN kāda ir jāievēro distance un kas jādara ja to "nozog".
Jā vispirms ievēro distanci un tad vari sākt pārmest pārējiem, kamēr neesi izpildījis pašu minimumu tu nevari prasīt lai citi tevi sargātu.
Paklau, "Distances zagli"! Man pilsētā autobusam jābūt 15 metru distancei priekšā! Bet ko dari Tu? To lielo spraugu uzskati par savu un bez virzienrādītāja, pat bez skatīšanās spogulī tur ielien. Dažreiz Tev nepaveicas, jo Tu vienkārši aizķeries aiz priekšējā bufera un Tevi sagriež šķērsām priekšā! Un vienmēr vainīgs esmu es, jo neesmu laikā atmeties, laikā piebremzējis! Kad sapņo, aizver acis!
Nokritis pasažieris autobusā un salauzis mugurkaulu ir uz Tavas birkas! Tā nav arī pasažiera vaina, ka nespēja noturēties!
Ja jau liekulīgi skan apgalvojums ka jārūpējas par vismazāk aizsargāto, tad tik pat liekulīgi ir - tev nebūs nogalināt, sakropļot mazus bērnus un vecus cilvēkus. Tad liekulība ir prasība DOT CEĻU gājējam uz pārejas, prasība samazināt ātrumu pirms gājēju pārejas. Tas nav jādara šoferim. Šoferis var iebraukt smilšu kastē un saplacināt bērnus, to Vernons attaisnos.
Ceļu ar sadološo joslu šķērsot aizliegts! Iestājas Nāves sods! Kuram tas tiks uzticēts? Vai kurš uzrausies?
Vernons reklamē slepkavības!
Vai šim cilvēkam ar morāli viss ir ok?
Tu izlasI CSN 18. punktu! Aiz katra aizliegts iestājas kādam Nāve.
Vai Tev pašam ar morāli vis ir kārtībā, ja katru dienu notiek vairāk kā piecdesmit avāriju ar kaudzi cietušiem? Kaut kas nav kārtībā ar kustības drošības ideoloģiju, kuras nav un apmācības sistēmu! Kā var iemācīt "Garantēt drošību", ja CSN neatbilst Vīnes Konvencijai, fizikas Likumiem un loģikai!
CSL 19. panta 3. punkts! Sāc strādāt!
Tātad ja es pieprasu rūpēties par cilvēku dzīvībām, tad man ar morāli nav ok, bet tu, kurš liek bleķus, kravu un grafiku augstāk par cilvēku dzīvībām, tev ar morāli viss ir ok. Es pareizi sapratu tavu dubultmorāli?
Ko tu te pieprasi, muldoņa?!
Sāc varbūt ar latviešu tautas mīklu minēšanu, pirms izsakies par loģiku! Klišejiska kasīšanās internetā nav nekāda pieprasīšana. Kasīties prātu nevajag; pietiek ar reibumu un interneta pieslēgumu. Cik tev gadu?
Vernona fizikas likumi ir tādi ka auto var nobremzēt pie sarkanās gaismas kaut nezini kurā brīdī pārslēgsies bet fiziski neiespējami apstāties pie gājēju "pārbrauktuves" kaut gājējs jau sen pie tās atrodas.
Protams visu var izdarīt.
Būtu izcili, ja kāds autobusa vadītājs no Rīgas satiksmes uzrakstītu komentāru no savas ikdienas. Ta teik, nekā personīga.
Aga un galvenais RS šofera arguments būs: Ja gājējs nepārliecinās ka busa šoferis PĀRKĀPS CSN 145. tad viņš tiks sabraukts un RS juristi ar putām uz lūpām mēģinās pierādīt kz vecmāmiņa ar stumjamiem ratiņiem vai neredzīgais ar baltu spieķi parādijās pēkšņi, kā tas bija ar Ērgļu ielas gadījumu.
Paga, paga, vai gājējam nav jādod ceļš jebkuram auto, kuru 100 punkti nevarēs apturēt. Tevi jāsūta praksē vadīt autobusu pa Rīgas ielām, lai Tu sava darba augļus izjustu visā krāšņumā!
Vai Tu esi ierosinājis pilnveidot balto spieķi?
Vai Tu esi kādreiz palīdzējis vecam apjukušam cilvēkam pāriet ielu?
CSN 100. punkts: "... kuru spēja pamanīt..."! Lai spētu pamanīt ir jārada apstākļi! Kā tad ir ar tiem apstākļiem?
Nu šie abi izpildījās pēc pilnas programmas. Ja par neregulējamām gājēju pārejām, un nevēlēšanos pirms tām samazināt kustības ātrumu, tad risinājumu var kopēt no leišiem. Pat uz šosejām šie saliek ātrumvaļņus, nerunājot par apdzīvotām vietām.
Man arī bija līdzīgi kā tajā pirmajā video, puika lecienā ielika man labajā sānā un pārkūleņoja pāri kapotam. Kad izkāpu no mašīnas, lai pārliecinātos, vai nav ko salauzis no tā akrobātiskā lidojuma, šis paķēra savu riteni un laidās prom ko kājas nes! 
Toreiz vēl bija spēkā vecie noteikumi, kad riteni bija jāstumj.
Nu tas pirmā vido varonis kā tāda stirna izleca no krūmiem un pat guļošais policists te neko nevar izglābt, ja riteņbraucējs idiots! 
4x skatījos video, vai kaut kur varēja viņu redzēt, bet nekā!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 9
Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk
Bīstami deformētā konstrukcija K. Ulmaņa gatvē: iAuto.lv jautā - Rīgas pašvaldība atbild (+ VIDEO) 23
3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 15
Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk
Ražas sezona sākusies: uz ceļiem pieaug lauksaimniecības tehnikas intensitāte, autovadītāji aicināti būt uzmanīgi (+ VIDEO) 3
Vai 2026. gadā var pirkt Ķīnā ražotu motociklu? VOGE DS900X apskats. 7
Pēdējos gados mūsu tirgū strauji ienāk Ķīnā ražoti auto. Ja no sākuma visi bija ļoti skeptiski un pret to, tad, nedaudz laikam ejot un aptaustot šīs automašīnas, ir skaidrs, ka tās ir kļuvušas daudz kvalitatīvākas, un dažas ir baudāmākas pat par citu zināmu Eiropas vai Korejas analogu. Kā arī nu jau pasaulē viss ir sajaucies tādā miču maču, ka ir Eiropas zīmola modeļi, kurus pilnībā montē Ķīnā, un otrādāk, respektīvi - Ķīnas zīmoli tiek ražoti Eiropā. Nemaz nerunājot par atsevišķu komponenšu rasolu. Lasīt vairāk
3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6
Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Gaismas auto (8)
- Lāči jau Rīgā ? (0)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (7)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5980)
- Mercedes-Benz E klase 2011-2014g atsauksmes ? (4)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (23)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (524)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (251)
- Ford serviss? (7)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9029)
- Ko labu vai sliktu varat pateikt par šo auto,ir vērts iegādāties ? (32)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (13)
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (31)
- Šofera dienasgrāmata. (5296)
- Kolektīvā prasība pret Jūrmalas domi par sodiem no Majoru luksofora lamatas (1)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (78)
- Ķīnas autobūves problēmas: bojājumi, atsaukumi un garantijas gadījumi (4)
- Apsver Vanšu tilta slēgšanu privātajam transportam (50)
- WRC Igaunijas rallijs 2026: Ātrumposmi, favorīti un diskusijas (6)
Bez videoreģistratora ej nu pierādi.