Vadītājs notriec skrejriteņa stūrētāju (+ VIDEO) 14

 
iAuto | 5.septembris 2020 17:06

Autovadītājs notriec puisi, kas pa gājēju pāreju pārvietojas ar skrejriteni.

 
Visi komentāri
 
Merikurrats 5.septembris 2020 18:26
14 14 Atbildēt

Tas divriteņu sūds gājēju pāreju nu galīgi nešķērsoja gājēja ātrumā.Saņēma pēc nopelniem.

meh 5.septembris 2020 20:14
14 2 Atbildēt

Paskaties, ar kādu ātrumu nāk auto - un sapratīsi ka viņš nemaz nevēroja pāreju, ko gatavojās šķērsot.

Kanibaals 7.septembris 2020 0:15
0 0 Atbildēt

Skrejritenis ir gājējs, absurdi, bet fakts.

nutā 5.septembris 2020 18:30
8 3 Atbildēt

Tracina tie skūteristi. Nākamreiz varbūt domās braukt vai nebraukt lielā ātrumā.

650 5.septembris 2020 19:27
11 2 Atbildēt

Tam vadītājLoham obligāti bij jāšķērso pāreja metru pirms pa to ejošo gājēju bara? Tas ir pieklājīgi?

bingo 5.septembris 2020 20:17
7 0 Atbildēt

Tas mērkaķis negribēja apstāties pirms gājēju pūlīša, tāpēc mauca kā dundurs ar salmu pakaļā

anoagask 5.septembris 2020 20:36
5 3 Atbildēt

Lohvadītājs gribēja paspēt kreiso pirms pretējie uzsākuši kustību. Paspēja. Kādā ātrumā ir jāšķērso gājēju zona?

ventmalietis 5.septembris 2020 21:05
1 1 Atbildēt

Tikai iAuto popularizējot Ru šaušalības var aizkavēt to ieviešanos šeit.

no rīta 6.septembris 2020 7:25
3 0 Atbildēt

mācies no citu kļūdām un priecājies, ka šeit tā nenotiek

Vernons 6.septembris 2020 8:11
1 6 Atbildēt

Krievijā jāstumj pie rokas!

tačka 6.septembris 2020 15:27
5 0 Atbildēt

Gājējam gājējs jāstumj, turot aiz kājām

imzz 6.septembris 2020 10:01
4 0 Atbildēt

Visiem , kas izsaka sašutumu par auto vadītāja rīcību ir taisnība - tur bija gājēji uz pārejas arī bez skūterista.

Ar piezīmi, ka cilvēkam nevajag domāt tikai juristu kategorijās: "likumi un noteikumi mani sargā" un pašam sevi nesargāt.

650 6.septembris 2020 15:27
0 2 Atbildēt

-nu kā tad,mums taču ir pamatā Prokuroru forums,kur ļaudis sacenšas Soda piespriešanā acīmredzami nepārprotami vainīgajam (šajā gad.,lohvadītājam).

Te nav vietas tiem, kuri cenšas iztirzāt- ko nu kurš varēja izdarīt, lai savureiz paliktu dzīvs un vesels.Nav jāmācās "palikt dzīvam"- pietiek būt par prokuroru, izbaudīt varu.Tas nav sarežģīti- jo parasti vainīgais ir acīmredzams 99% gadījumu.

Ja reiz lohvadītājs nogriežas- kādam no gājējiem (lohskuteristiem) ir (taisnības vārdā) noteikti jāuzbrauc Debesīs.Ja reiz brauc smagais, kura lohvadītājs tobrīd skatās filmu (un/vai guļ)- tātad simtpunkt te kādam ir jāiet bojā.Citādi nevar.Nē.

Autoskola 7.septembris 2020 8:43
0 0 Atbildēt

Nu te divi lohi satikās! Viens lohs ignorēja gājējus, bet otrs lohs gribēja apsteigt nāvi!Sanāca, apsteidza, bet skūterim visticamāk bēres sestdien divos!

Nu nafigam ar skūteri jālido tur kur cilvēki iet? Būtu braucis prātīgāk un būtu pats vesels, i skūters dzīvs. Bet autotovadītājs arī totāli nevērīgs pret to kas notiem uz ceļa!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Uz Dienvidu gaisa pārvada jau vairākas nedēļas atjaunots 70 km/h, Rīgas-Jūrmalas šoseja vēl 90 km/h (+ VIDEO) 6

iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk

 

Elektrokabeļu zagļu dēļ traucēta vilcienu satiksme Vācijas rietumos 3

Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk

 

Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 11

Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk

 

Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO) 1

iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti