Saduras apdzenot (+ VIDEO) 22

Tāpēc pirms apdzīšanas skatos arī spogulī   Jo ir bijis kad tieši kad taisos apdzīt fūru priekšā, aiz muguras pakaļā līdējs ar X5 vai gredzeniem uz purna pēkšņi min garām.

Gaidam dīvānpirdēju ekspertīzi!

Pirmajam apdzinējam tiesības nost, traktora vadītāju čokā par negarantēšanu!

CSL 19. pants!

CSN 57. punkts! Un kam tā dubultā nepārtrauktā līnija domāta?

Virzienrādītāju ieslēgt "nedrīkst", lampas pārdegs!

Spogulī palūkosies, "akls paliksies"!

Abi puslīdz vienādi!

Diez kā tad pakaļā līdējs var ātrāk novērtēt situāciju un ātrāk sākt apdzīt ? Vai tikai pats neesi pakaļā līdējs ,kas neko neredz uz prieksu un atcuhnās ,ka var apdzit ,pēc tam kad kāds cits jau to ir sacis? Es arī negaidu kad katrs muļla izčammāsies un ,ieskrienos ,apdzenu jau laicīgi novērtēju situāciju ,nevis tikai tad ,kad pretimbraucejs ir aizbraucis ,un tad sāku tikai kaut ko domāt. Cik nav tādi lohi,kas sēž fūrei aste ,neko neredz ,kad jau es esmu blakus joslā onanenetajam blakam,viņš izdomā ka jāsak dzīt. Tev ir pienakums skatīties spogulī,nevis citiem ir pienākums gaidit kamēr izriktesies ,jo neko uz prieksu neredzi.

It kā jau ko te diži komentēt.Vnk satikās 2 gab lohi 1 vietā un laikā.Jautājums drīzāk būtu par!/to, cik vispār "ilgi" ar šādu loha pasaules uztveri var izdzīvot (izbraukāt) bez starpgadījumiem.Un cik lielam Loham jābūt, lai cerētu,ka tas tā ilgi un katrreiz veiksmīgi turpināsies.

Ja tu pārkāp līniju- tu esi visa tā suuda iniciators.Ja tu bez lieka suuda neproti parastu lohu apbraukt- nu tad jau tas lohs esi tieši Tu pats.Tēlot betmenu un tad vēl gaidīt "sapratni" no tiem, kurus tu esi pieradis apdrirst- nu tur tak tev Karma drīzvien būs klāt.  

Kā šos te beidzamā metra pārlīnijā/drsālīdējus var drusku "pamācīt"- vēro viņu spogulī un tad tā izjusti pareaģē uz viņa to manoeuvru.Nu tā nedaudz, pa kādu pusmetru,jo tomēr visādi var būt..Ja izdosies,varēsi uzjautrināties- kā tas lohs ārprātā šķērsām bremzēs un/vai apmalē raus un pēc tam tālāko veselu kilo metru tev logā tur kko Rādīs ;p

Lohiem Lohu Problēmas. Beidz dročīt telefonu.

Divi idioti satikās.

Baltam bija par maz massas lai pelēcīti iestumtu grāvī un uzvarētu

107. Pirms apdzīšanas sākuma transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par to, vai:

107.1. neviens aiz viņa braucošo transportlīdzekļu vadītājs, kuram viņš varētu traucēt, nav sācis apdzīšanu;

Nepārliecinājās!!!

Latvija sākusi eksportēt savus idiotus uz Poliju?

Skaidri noprotams, ka baltais lohs ieslēdza pagriezienu laicīgi.Pelēkajam loham bija pietiekoši laika "atteikties" no konflikta.Bet īstenībā tas viss(kārtējoreiz!) uzrāda,cik prasti lohi savā vairumā ir šie te dsālīdēji un visādi tie 3rindu veidotāji.

Nu taču vismaz kko te būtu jāpaflirtē- reku, ceļš šaurs,apmales tikpat kā nav, stabi tiešā brauktuves tuvumā.Nu ja tu tādā vietā tīšām ej uz konfliktu- uz ko tad tu vispār "ceri" misēkļa gadījumā? 

Nu labi, tas viss suuds, taču paliek Jautājums.KĀ šos te lohlīdējus ārstēt.Kādā gadījumā un kurā brīdī viņam pieleks, ka viņš ir lohs un kad viņš sāks savu to uzvedību pārvērtēt.Vai vismaz saprast.Un kurš brīvprātīgais to ārstēšanas "missiju" tagad šitā te labprāt uzņemsies.

Treknās līnijas šķērsotājs sūta mesidžu- viņš uzspļauj visiem apkārtējajiem, ne tikai tam vienam,kuram viņš fiziski traucē.Tā TO (gadiem ilgi!) dara cēsu apriņķa Lohi uz sava tā pleskavass suudaceļa, tā dara ventspils bandīti spuņciemā un savureiz arī kretīni/regulārie pie spices un vēl citur uz līdzenas vietas bez īpaša acīmredzama iemesla.Un vēl 436šās specifiskās vietās, kuras ir labi zināmas katram viņa individuālajā ikdienas maršrutā.Kurš diez uzņemsies to nastu tos lohus tagad iz- un pār-mācīt?

Komentāros visi tik gudri, bet dzīvē....kā tad mums uz ceļiem notiek tik daudz glupu avāriju? Tie paši experdi vien piedalās 😀

Baltā auto vadītajs ir lohs, kurš nezin kas ir spogulis.

Tas ir tas pats, kas Dzirciema ielā Āgenskalna virzienā pirms Jūrmalas gatves sagaidīt, kad beidzas sab transporta josla un pārkārtoties lai grieztos pa labi nepārliecinoties par drošību. Jo tur vienmēr mašīnas dragā pa sab transporta joslu kādu pus km. Tadēļ jāsagaida kad šie aizbrauc un tikai tad var pārkārtoties.

Te taču spoguļos skatās vismaz katrs trešais vai vismaz pusotrais.Taču tas Lohs, kurš šādi dzen metru pirms līnijas beigām, nekādi nespēj "iedomāties", ka var nonākt tieši iespējamā lēnīgākā oponenta aklajā zonā.Braukt puskilometru pa dubulto līniju- nu kas tas ir? Tvaika vai Filozofu ielas klients? Pieklājība,savaldība- nu ta nafig tāds suuds kādam vajadzīgs,dodam tik sānos un miers.

Šis ir tieši tas pats, kas uz 3joslu dižceļa- ja gribi  problēmass,turpini uzvesties kā Lohs.Brauksi vienmēr permanenti kā uzvarošais p-ass pa kreizo joslu,savu līdzīgo  gadījumu gan jau sagaidīsi.Ja ne katrs trešais, tad gan jau kāds 32trais būs "tavējais". 

Uz U-gatves pie spices virzienā uz pilslētas centru, kur no spices izbraukušie met ripā un daļa no viņiem vēlās uzreiz uz nesti/mārupi- "skaties spoguļos", JO, kamēr tu ar samazinātu ātrumu citiem lohiem tur laipni dāļāsi iespējas, kāds LielLohs tev varbūt iep/sīs sānos pa strīpoto braukšanai neparedzēto joslu.Gandrīz tikpat "likumīgs" variants.Jo vairāk Lohu, jo interesantāka dzīve un jo garāka saruna.

Reku treknie ķiršuēdāji no mārupes pa Upesgrīvas ielu turpat pofigā jāj ārā uz ū-turnu perpendikuokulāri pāri visām 3 joslām- nu tak mauc virsū!