Ietriekties šķērslī vai apbraukt un avarēt? (+ VIDEO) 13

iAuto | 31.maijs 2023 16:54

Mazda vadītājs pēdējā brīdī mēģina apbraukt kravas auto riepas fragmentu, taču nesavalda savu auto un piedzīvo avāriju.

Visi komentāri

3 3 Atbildēt

Idiots pie stūres! Sākās pasākums jau ar elementāru distances neievērošanu. Distances nav, cilvēcīgi noreaģēt nespēja. Laikapstākļi ideāli. Un, protams, auto - gavno! Smaguma centrs augsts. Labāk būtu iekrampējes stūrē un no visa spēka pa bremžu pedāli.

5 2 Atbildēt

Kāda distance? Priekšā neizskatījās ka kāds vispār būtu.

0 1 Atbildēt

Skaties divreiz! Priekšā bija sarkans auto, kurš strauji apbrauca šķērsli. Iesaku aiziet pie okulista vai izmest tiesības!

3 0 Atbildēt

Nevajag situāciju "pievilkt saviem spriedumiem. Sarkanais "strauji" neapbrauca šķērsli. Sarkanā manevrs izskatās pēc pilnīgi normāla ceļa došanas manevra ātrāk braucošajam, un baltā vadītājs neapšaubāmi to tā arī saprata. Attiecībā uz distanci, tā ir mainīgs lielums, un kreisā joslā braucošie visu laiku pietuvojas lēnāk braucošajiem pirms ceļa došanas. Tas , ka riepa mētājas uz ceļa, ir rets un ekstrēms gadījums.

0 0 Atbildēt

Nu es neuzskatu, ka sarkanais ko traucēja, sliktam dejotājam olas traucē. Laicīgi sāka vākties malā un tad jau tev paveras skats uz priekšu, kaut pusjosla, bet tu jau redzi.

0 0 Atbildēt

tas tiesa nestabils auto + švaks vadītājs = nožogojums, nebūtu nožogojums vissticamāk būtu vāks dēl paugstināta klīrenssa

1 1 Atbildēt

Perfekti parādija ko NEVAJAG darīt, sāka ar stūres raušanu uz malu, un tad pa  bremzēm - atlaida un mēģināja koriģēt, bezjēdzīga svara pārnešana visos iespējamos virzienos un protams ka norāva saķeri aizmugurei ... 

Nebūtu bremzējis - droši būtu aizbraucis, vai arī būtu sācis ar bremzēšanu arī būtu aizbraucis, pie kam stabilitātes kontrole būtu easily palīdzējusi, ja vien pats nepārcenstos ...

0 0 Atbildēt

Uz malu viņš uzrāva normāli, kur tad viņš citur būtu licies ? ( 15 sekunde, nemaz nav tālu līdz riepai ). Bet pēc tam viņš nobijās no apmales stabiņa un strauji pagrieza pa labi, ko nevajadzēja darīt.

0 0 Atbildēt

ar raušanu uz malu viss normāli, bet vai nu nebremzē un auto pats palīdzēs ja vajadzēs, vai ari bija jāsak ar bremzēšanu un tikai tad jāizvairas, lai ABS ar stabilitātes kontroli pastrādā ...

Laika pārvaldiba "nesagāja" ar izvēlētajām darbībām, ja tā varētu izteikties.

1 0 Atbildēt

Kārtējais aklais pie stūres!!

Kamēr dročīja, tikam neredzēja kravenieka riepu uz ceļa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1 0 Atbildēt

Smagais laikam stājās malā lai novāktu, pārējiem pofig.

1 0 Atbildēt

95-tais kods nekad neko aiz sevis nevāc. Viņš piestāja, lai nomainītu sprāgušo riteni un pamestu ceļmalā riepas atliekas. Un vēl urīnpudeli pie reizes. Lai gan to ir pieņemts izmest pa logu no braucoša auto.

1 0 Atbildēt

Es par otru smago, kas bija blakus filmētājam.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 2

Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO) 1

Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mlada Boļeslavā. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 11

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti