Ar piektdienu 13. datumu te maz sakara, drīzāk gan ar autobraucējas satiksmes noteikumu izpratni, jo savu rīcību viņa skaidrojusi ar nolūku pievienoties maģistrālei "pagriežoties pa kreisi".
Sausais atlikums: kravinieks (filmētājs) pagūst apstāties, vieglie auto labajā pusē - nobremzēt, viens vieglais auto - izbēgt no sadursmes pa zaļo zonu, bet vēl viens vieglais auto, kas atradās labajā pusē spēj apstāties vien skarot barjeras (redzams pašās video beigās).
Bet te ir arī laba lieta saskatāma;
kravas auto vadītājs nav Kiesnera teorijas piekritējs - bremzēja, izvairījās no sadursmes, nesasita kā spaini, jeb 100 izpildīja CSN prasības.
Pēc Kiesnera bija jārauj kreisajā joslā un tur visus jānoslauka.
Modernās tehnoloģijas ( navigācija, autopilots, asistenti,utt.) ir vairojuši bezsmadzeņu idiotu skaitu uz ceļa....
Viens kam var piekrist, navigācija! Te gan ir divi stipri atsķirīgi gadījumi; 1. bezsmadzeņu radījumi, kuri paļaujas un klaus tikai navigācijas norādēm. 2. bezsmadzeņu radījumi, kuri navigāciju izmanto tikai un vienīgi lai samazinātu risku uzrauties z policiju un radariem, bet ir kontingents, kam pat tas nelīdz, iekrīt. Kas attiecas uz asistentiem, tie tikai un vienīgi palīdz, pasargā nolaidīgu autovadītāju.
Izskatās, ka Polijā izmēģina, vai pa ceļiem nevar braukt ne tikai taisni, bet arī šķērsām
Mercedes-Benz Drive Pilot automatizētā braukšanas sistēma turpmāk spēs vadīt automobili lielākā ātrumā. Lasīt vairāk
Iedzīvotājiem jaunu vai lietotu elektroauto, kā arī jaunu ārēji lādējamu hibrīdauto iegādei kopējais pieejamais finansējums palielināts par četriem miljoniem eiro, otrdien nolēma valdība. Lasīt vairāk
Gājēju pāreja Polijā uz ceļa ar trim joslām. Komentārā teikts, ka šī ārkārtīgi bīstamā pāreja būtu ar steigu jālikvidē. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz Trucks sācis jaunā Actros L ražošanu un piegādes klientiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Waze teica pa kreisi...