Apsteidzot Toyota Camry un VW Tiguan par "Latvijas Gada auto 2025" uzvarētāju kļūst Škoda Kodiaq 32

Nozare.lv | 13.decembris 2024 8:39

Konkursā "Latvijas Gada auto 2025" par uzvarētāju atzīta jaunā "Škoda Kodiaq", aģentūru LETA informēja pasākuma organizators Māris Ozoliņš.

Uzvarētājs noskaidrots, žūrijai balsojot par septiņiem finālistiem. Kopumā konkursam šogad bija pieteikti 32 automobiļu modeļi, kas pretendēja arī uz tituliem atsevišķajās nominācijās.

Otrajā vietā nominācijā "Latvijas Gada auto 2025" ierindojusies "Volkswagen Tiguan", bet trešo vietu žūrijas balsojumā ieguvusi "Dacia Duster", ceturto - "Toyota Camry", piekto - "Renault Scenic", sesto - "Hyundai Santa Fe", bet septīto - "Honda CR-V".

"Škoda Kodiaq" uzvarējusi arī nominācijās "Gada ģimenes auto 2025" un "Gada apvidus auto 2025".

Savukārt nominācijā "Gada inovācijas balva 2025" uzvarējusi "Audi Q6 e-tron", nominācijā "Gada modernizācijas auto 2025" uzvarējusi "Cupra Formentor", bet nominācijā "Gada sportiskākais auto 2025" par uzvarētāju atzīta "Porsche Macan".

Nominācijās "Gada dizaina balva 2025" un "Gada premium auto" uzvarēja "E" klases "Mercedes-Benz".

Nominācijā "Gada elektroauto 2025" uzvarējusi "Renault Scenic", nominācijā "Gada pārsteigums 2025" - "Toyota Camry", bet nominācijā "Gada 4x4 apvidus auto 2025" - "Volkswagen Amarok".

Atšķirībā no citām nominācijām, par kurām balso tikai konkursa žūrija, "Gada tautas simpātija 2025" nominācijā viedokli varēja izteikt ikviens interesents, balsojot klātienē tirdzniecības centrā "Mols" vai interneta vietnē "gadaauto.lv". Vislielākās simpātijas saņēma "Audi Q7 TFSI e", kopā saņemot 342 balsis.

Konkursa "Latvijas Gada auto 2025" dalībnieki bija "Audi Q6 e-tron", "Audi Q7 TFSI e", "Citroën Berlingo", "Citroën ë-C3", "Cupra Leon Sportstourer", "Cupra Formentor", "Dacia Duster", "Fiat 600", "GWM Wey 05", "Honda CR-V", "Honda ZR-V", "Hyundai Santa Fe", "KGM Torres EVX", "Kia EV9", "Lexus LBX", "Mercedes-Benz" E-klase, "Peugeot 208", "Peugeot 3008", "Peugeot e-3008", "Porsche Macan", "Renault Espace", "Renault Scenic E-Tech", "Škoda Kodiaq", "Škoda Octavia", "Škoda Superb", "Toyota Camry", "Toyota C-HR", "Volkswagen Amarok", "VW ID.7", "VW Passat", "VW Tiguan" un "Volvo EX30".

Jau ziņots, ka par "Latvijas Gada auto 2024" kļuva "Nissan X-Trail".

Visi komentāri

Ritvars 13.decembris 2024 9:12

1 7 Atbildēt

Kāds visam sakars ar Latviju , brauc kaut ar žiguli , latvija auto mašīnas neražo , pasākums kuram garāks krāniņs ?

Motorolers 13.decembris 2024 10:30

3 2 Atbildēt

Tad neskaties, tavs stulbais komentārs šeit bija lieks.

Onsis 13.decembris 2024 19:22

1 0 Atbildēt

t;a ir kad par auto balso tie, kas ikdienābrauc ar eleektrisko škodu!= Tramvaju!!!

Nja 13.decembris 2024 9:33

4 1 Atbildēt

Gada slapjie sapņi? Gada auto varētu noteikt pēc pārdošanas apjomiem, tauta balso ar maciņiem.

martinslusis 13.decembris 2024 9:44

1 1 Atbildēt

Kodiaq ir arī pirktākais šogad. Vai vismaz viens no. Tas pats ir ar Tiguan.

Nja 13.decembris 2024 9:47

1 1 Atbildēt

Gads nav beidzies, apkopojums būs janvārī. Un tur neviens neņem verā kuru kodiqa pirka, veco vai jauno, šogad var nopirkt abus.

Tikai 13.decembris 2024 11:03

7 1 Atbildēt

Jāizslēdz valsts un nomas kantoru iepirkumi, tad büs īstā bilde. Un stipri šaubos, ka tad pirktākais būs Kodiaq

0pis 13.decembris 2024 9:59

3 1 Atbildēt

Nu tas tik ir SUV - gan pa bruģi iet, gan pa smiltiņu....uhhh!

ro 13.decembris 2024 10:22

10 2 Atbildēt

Kas tieši Kodiaq bija labāk par Camry? Itkā jau divi nesalīdzināmi auto, bet tomēr... man personīgi viens paziņa spļaudījās par jaunām škoda..esot daudz draņķīgāk nopakotas nekā iepriekšējie modeļi (tas gan vairāk bija domājot par superbiem) Tiguan vispār ir tīrākā miskaste.. vienīgais pluss, ka augstāks klīrenss.. pat pilnpiedziņa stock nenāk..nemaz par prasto apdari nerunājot... nesaprotu ko visi var fanot par to tiguanu.. visinteresantākais no šīs trijotnes tik tiešām ir camry..jā nepraktiskāks par crosoveru..bet enīvei.. un atkal jau gribas uzdot to pašu jautājumu ko arī iepriekš esmu jautājis - kādēļ par iepriekšējiem gada auto (nu piemēram tiem, kuriem jau gadi 3 - 5) iauto neveido apskates rakstus - cik tad uzticami izrādījušies, kādas bērnu kaites atklātas..es saprotu, ka visu var atrast blogeru vidikos.. nu bet iauto tad sasaistē ar gada auto, arī varētu šeit ielikt blogeru video, kur stāsta tieši par uzticamību tiem modeļiem, kuri lv tikuši atzīti iepriekš par gada auto.. jo kamēr jauns tikmēr viss ir skaisti..kautgan ja godīgi, tad neko skaistu, iekārojamu jaunajos auto pēdējo 5 gadu laikā neesmu saskatījis..visi velk uz vienu ņitku..nu ok.. Porsche varbūt šeit vienīgi izceļas ar nemainīgu latiņas turešanu..bet pa to naudu var nopirkt labu lietotu c7 s6 un gerai😀.. i pilnpiedziņa i ietilpība i fenomenāla vadāmība i jauda..plus salona apdare līmenī

Xo 13.decembris 2024 10:26

5 1 Atbildēt

Kodiaq fiziski 7 vietas ... šogad mēdijos vislaik fleitē par 7 vietīgiem ICE gan EV ... laikam cer ar to kapitāli sūdīgo demogrāfiju celt ... faktiski divvietīgs auto vairāk atbilstu reālai situācijai ...

Nja 13.decembris 2024 10:50

2 1 Atbildēt

PHEV jau nevar dabūt 7 vietas, jeb kas mainijies? Es domāju tie jaunie PHEV ar 7 vietām būtu ļoti populāri valsts atbalstam, galvenais, ka rakstīts 7 vietas, vai izmanto, tas jau pofig.

Motorolers 13.decembris 2024 10:32

13 0 Atbildēt

Par tādiem apskatiem - laba doma!

Kanibaals 13.decembris 2024 10:45

1 2 Atbildēt

Smuks rūsas gabals.

Nja 13.decembris 2024 10:52

5 0 Atbildēt

Zini kāda ir labākā pretrūsas aizsardzība? Mašīnu vajag biežāk mainīt!

Kanibaals 13.decembris 2024 13:22

2 2 Atbildēt

Vēl labāk to sūda Škodu vienkārši nepirkt.

Nja 13.decembris 2024 14:38

1 1 Atbildēt

Ja bail no rūsas, tad labāk nepirkt neko.

Kanibaals 13.decembris 2024 14:57

2 1 Atbildēt

Nu BMW i8/i3 var pirkt, tur nav kam rūsēt 😝

Nja 13.decembris 2024 16:41

1 0 Atbildēt

Tai mašīnai neviena metāla detaļa nav?

W12 13.decembris 2024 23:31

1 0 Atbildēt

Mašīnu kādreiz vajag arī nomazgāt…

GTD2 13.decembris 2024 13:03

1 3 Atbildēt

škoda nav tas lielākais rūsas gabas ,jā varbūt kaut kur aprūsē, katrā ziņā nav tik traki ,kā aziātiem, kas tiešām rūsē,, tā,ka jametina, un bieži nav vairs kur piemetināt

GB12 14.decembris 2024 10:56

0 1 Atbildēt

Nav taisnība. Šodien nekas nerūsē tik ļoti kā VAG grupa. Īpaši Golf un Octavia.

GTD2 14.decembris 2024 18:03

0 0 Atbildēt

Toyota noteikti rūsē vairāk tikai tā rūsa ir apakšā un nav redzama , wag vairāk apruse no virspuses tapēc vizuāli nav pievilcigi , tikmē toyota jametina, lai gan Toyota nav sliktakais no aziātiem

GTD2 13.decembris 2024 13:37

5 4 Atbildēt

Reālitātē Latvijas gada auto varētu būt tiguans , bet tikai 2007 gada.

Viktors 13.decembris 2024 16:41

4 0 Atbildēt

Lai tā būtu.Tik pārsteidz, ka Škoda vēl joprojām kruīza kontrolei pogas neliek uz stūres, bet 90-to auto būves stilā montē kloķīti klāt pie stūres statnes.

W12 13.decembris 2024 17:49

2 1 Atbildēt

😁 Mans gada auto ir VW Tiguan…Un es jau braucu ar to kopš šī gada pavasara😁

Kaapeec 13.decembris 2024 20:45

1 0 Atbildēt

Baigie pareģi atradušies, prognozē, kuri auto būs "gada auto" (lai ko tas arī nenozīmētu) nākamajā gadā... Bet aiz loga vēl 2024., un vēl labas divas nedēļas + būs... Tiešām unikālas spējas!

Mans gada auto joprojām ir 2018. gada Tiguan.

ezis71 14.decembris 2024 0:31

0 0 Atbildēt

Latvijas gada auto ir nabadzīgo iedzīvotāju sapņi.

gunbox 14.decembris 2024 9:51

2 1 Atbildēt

Vairāk kā skaidrs, ka Kodiaq apsteigs Tiguan. VW sačakarējuši dizainu cenšoties pieradināt pie saviem ID. Un tā diožu josla pa vidu starp lampām vispār uztaisa auto par kropli... un ne vienīgo ģimenē. Passat laikam tik neglīts vēl nav bijis nekad VW vēsturē. Un pēc šiem te feiliem tiek atlaisti tūkstošiem darbinieku, jo neviens tos neglīteņus nepērk. Cieš darbinieks, nevis valde un bosi, kuri aptaisījušies dizainos. Artheon, cik saprotu, arī tiks vai jau ir noņemts no ražošanas - viens no glītākajiem VW auto.

Bet par Kodiaq es tomēr nepiekritīšu. Ar to ir tā pat kā ar dziesmām topos. Kura pirmā iekrīt, tā tik pat ātri izkrīt. Pie SantaFe ir jāpierod, bet tas auto noteikti apsteidz Kodiaq Nu un nav skaidrs, kāds te sakars vispar ar Camry? Pilnīgi nesavienojamas klases.

Tks 14.decembris 2024 10:09

3 1 Atbildēt

Taisnība ir. Ja iepriekšējais Tiguan bija izcils Vācu dizaina pārraugs. Tad jaunais ir vnk tāds pats, kā visi citi. No aizmugures vispār lēts un kopumā izskats, kā saspaidītam ziepju gabalam.

Un domājams, ka arī pierašana nepalīdzēs. Dizaina ziņā šis ir un paliks neizdevies modelis, kurš dzīvē izskatās pat sliktāk nekā bildē.

W12 14.decembris 2024 18:57

0 0 Atbildēt

Dizains vienmēr ir bijusi gaumes lieta. Taču ar jauno VW Tiguan nav tik traki. Arī salons ir ietilpīgāks kā iepriekšējam modelim. Uzskatāmi tas ir redzams iesēžoties aizmugurējos sēdekļos. Garos pārbraucienos ļoti ērts un kluss. Pat versijā ar dīzeļdzinēju. Nedaudz jāpierod pie DSG kārbas sviras, kura ir novietota pie stūres. Salona ergonomika ļoti pārdomāta. Auto no vadīšanas viedokļa ir precīzs ar adekvātām un paredzamām reakcijām.

Nja 14.decembris 2024 11:11

0 0 Atbildēt

Kodiq un Santa Fe, tomēr pilnīgi dažādas mašīnas. Tas kurš skatās vienu, nepirks otru un otrādi. Tie kam patīk unversāļi, vispār nav variantu. Un Tiguan jau arī nav Kodiq konkurents, izmēri. Tāpēc VW ir jauns džips, tieši tāds pats kā kodiq. Tayron

Volx 14.decembris 2024 17:22

0 0 Atbildēt

Kas tad tas? Kur ir Lucid Air vai Vinfast?

Grib iesmēret kkādus nelikvīdus

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.