“Rail Baltica” parlamentārā izmeklēšanas komisija apstiprinājusi galaziņojumu, norādot konkrētus lēmumus un personas, kuru dēļ projekts iebuksējis un ievērojami sadārdzinājies. Gandrīz visu tai doto laiku komisijas deputāti strādāja saskanīgi, taču apstiprināt galaziņojumu piekrituši tikai opozīcijas deputāti.
Daži 'vainīgie' aiz ausīm pievilkti, nu Kariņam ko vajadzēja darīt? Uzreiz stājoties amatā bija jāsaprot ka tur ir pilns ar lohiem un jāsāk viņu vietā strādāt? Nu tā kaut kā sanāk, Linkaitis laikam vnk izlikās ka nezina tāru RB. Briškens vispār, divkosīgs cilvēks, kurš šeit būtu aiz restēm jāliek! Kad ir ministrs stāsta cik iepriekšējie ministri slikti, neko nedarija. Bet to ka pats tiem ministriem pienesa sagrozīto info, neatceras.
Beigās nebūs nekā, sūds uz kociņa. Kāpēc vispār ir jābūvē jaunas sliedes, kāpēc, tur kur ir sliedes, nevar mainīt esošās un litk dubultās? Tas pats par tiltu Rīgā, tiešām vajadzēja, esošais nepavilktu?
Tiem kas nesaprot par ko runa, cenšos bildi pielikt:
Tev ir kaut kāda nojausma ar ko ātrvilciens atšķiras no vienkārši pa cita platuma sliedēm palaistiem vagoniem? Un kāpēc leišiem, kam jau ir vajadzīgā platuma sliedes vienā posmā, tomēr jābūvē jauns ceļš?
Tu tiešām ceri, ka te būs ātrvilciens? Nu beidz fantazēt. Labi ja to pašu uz ko VIVI tiecas izspiedīs, 160. Naudas nav, visas izmaksas tiks norautas tik tālu lejā, varēsi čunčināt uz EU un dziedāt par 10 tramvaju.
Ja naudas nav, tad ir jārīkos atbilstoši tam ko var panākt, šobrīd, ir dirsā. Atceries, ka tev solija 8h līdz Vācijai, labi ja līdz Varšavai tiksi.
Jā, man arī ātrvilciens asociējas ar 300+km/h un bez stāšanās ik pēc 10 km. Tik cik šis te spēs uzņemt ātrs būs salīdzinājumā vienīgi ar pajūgu, pat ar zaļo električku Rīga-Tukums tas jau būs vienkārši ātrāks.
Solīt jau solija, bet kur i? Vienas sliedes, kāda tur tā satiksmes organizācija būs, un LV tak gribēja cik tur reģionālās stacijas, nu kādi tur ātrvilcieni. Kam būs vajadzīgs Tallina-Rīga-Viļņa? Jautājums jau par biežumu, ar vienam sliedēm ko tur varēs izdomāt.
Laikam pirmā reize būs kad man jāpiekrīt Opim😁...klauni nevis ziņotāji..tāda sajūta, ka Rail baltic tāds startap projekts būtu..paprovēsim..ai nesalikās,slēdzam abratku🤭😁🤣...par ko tie n tūkstoši mēnesī tiek maksāti deputātiem un viņu komisijām...kur visi šie ziņotāji bija pēdējos 8 gadus? Kulbergs jau sen ir cieņu zaudējis ar saviem glupiem lēmumvirzījumiem..kur viņš bija visu šo laiku? Ziemas miegā?
Kā tas ir, "cieņu zaudējis"? Kā konkrēti viņš kko zaudējis, būdams (iecelts?) patreizējajā amatā? Gluži otrādi, viņa (kadasstrālā) Vērtība patlaban ļoti strauji pieaug!
Ko mūslaikos parasti dara cilvēki, kuri vēlas (ilgstoši!) saņemt 22keur/mēn "algu"?? Pareizi, ģēniāli- viņi "zem sevis" noorganizē veselu (labi atalgotu) Biroju, vēlams kādu tādu 340 "galvu" sasstāvā!
Ar to cieņu biju domājis,ka viņš to ir zaudējis sabiedrības acīs.. ja jau tik gudrs un adekvāts būtu, tad nebūtu no tiem,kuri balsoja par obligāto octu gada garumā..visa tā komisija tiešām izskatās pēc politiska pasūtījuma, nevis patiesas centības ko panākt..
Bet nu Kuru tad TU no visa tā simtgalvainā monstra "saredzi" kā reālāku izmeklētāju? Vai vispār pat teorētiski tur tāds ir? Kulbergs vismaz daudzmaz "nemiiž",jo arī aiz viņa tomēr kāds(-i!) "stāv".Nu tikai tie "spēku samēri" gan pagaidām nav diezko iedvesmojoši.Viņš taču, tajā komisjā būdams(nozīmēts?), diezgan skaudri bija izteicies.Ko itin NE viens cits pirms viņa nebij "passpējis".Vispār jau "ticība" reālam "galāiznākumam" te ir tuvu nullei.Kā jau kovida laikā runājām- visas jezgas aizsegā (noteikti!) notiek kādi "īstie" Brīnumi.Par/ko tu vari "balsot" un uz ko "cerēt"- tas taču NAV (vairs) iespējams.Jo lielāku nabagu "šodien ievēlēsi", jo pofigāk viņš tevi uzmetīs! Vienīgā cerība- ka beidzoooot te atradīsies kāds "bijušais" un pateiks ka tagad "Nu Pietiek".
Kātuvari piem vispābā "cīnities" ar kādu personu,kura ir 4g laikā nopelnījusi muļļonu (ALGĀ,pratiski Valsts Darbā!!!!) un turklāt aiz kuras stāv vismaz 338 "atbalstītāji", kuri ARĪ saņem (no regulārā loha/nabaga pozīcijas absolūti monstrozu) Valsts nodrošinātu atalgojumu.Stādies, cik tur advokātu un cita veida ieinteresēto tajā visā ir iejaukti? Cilvēks/parastais te ir galējais LOhs un ir absolūti bezpēcīgs pret šo visu monstru! Atpakakaļceļa nav- reālā Vara ir šo visu "veidojumu" valdījumā! Nav pat konkrētu vārdu/uzvārdu- ir tikai (tas tur Lohu Traktātā aprakstītais) slavenaiss Lohu Kultivācijas Mehānisms! Un JEBKURAI personai būtu tagad jābūt maksimāli uzmanīgai, publiski nosaucot vārdus un sabiedrībai "atklājot" šos monstrozos uzbūves principus un/vai darbības mehānismus!
ZiņoJums apsstiprināts,(iespējamie) Vainīgie nosaukti. Bet (reālo) vainīgo Nav. Ne 1ns nekur nava piesaukts pie tā dēvētās "adbildībass". Nee. Tā viš i, cien.Lohi...
Mercedes-Benz Drive Pilot automatizētā braukšanas sistēma turpmāk spēs vadīt automobili lielākā ātrumā. Lasīt vairāk
Iedzīvotājiem jaunu vai lietotu elektroauto, kā arī jaunu ārēji lādējamu hibrīdauto iegādei kopējais pieejamais finansējums palielināts par četriem miljoniem eiro, otrdien nolēma valdība. Lasīt vairāk
Gājēju pāreja Polijā uz ceļa ar trim joslām. Komentārā teikts, ka šī ārkārtīgi bīstamā pāreja būtu ar steigu jālikvidē. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz Trucks sācis jaunā Actros L ražošanu un piegādes klientiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ziņojums ir paziņots, kazi, saņēma brangas piemaksas par dalību parlamentārajā komisijā. Vai tāpēc sliedes tiks pievilktas tur, kur to tagad nav? Vai kāds no ķezas vārītājiem nonāks tuvāk taisnai tiesai? Kāds tieši ir ieguvums no kārtējā ziņojuma, izņemot ziņošanas faktu?