Visi komentāri - Uz Salu tilta pieaug avāriju skaits (+ VIDEO)

Uz Salu tilta pieaug avāriju skaits (+ VIDEO) 6

 
iAuto | 18.novembris 2018 9:47

Sieviete, kuras vadītā automašīna trešdien avarēja, uz jumta iegāžoties Salu tilta remonta joslā, ar galvas un krūškurvja sasitumiem nogādāta slimnīcā.

Darbu uzraugi neatzīst, ka avārijas cēlonis ir nepareizi izvietotas ceļa zīmes un brīdinājumi. Daudzi autovadītāji pārkāpj noteikumus, braucot pārāk ātri. Un tieši cilvēciskais faktors ir iemesls, kāpēc gandrīz par trešdaļu palielinājies avāriju skaits uz Salu tilta. 

 
Visi komentāri
 
Letiņš 19.novembris 2018 10:24
7 3 Atbildēt

Saliekiet zīmes saprotami!!! Jo ja viena zīme šķērsli liek apbraukt pa labi, otra celtnieku slinkuma pēc norāda pa kreisi.... tam pašam šķērslim.... Tad kāda te saprotama zīmju izlikšana???

didzisk 19.novembris 2018 11:34
9 0 Atbildēt

"Pārvietojamo fotoradaru nevar likt, pārkāpējus ķers tikai ar netrafarētām mašīnām". Ja satiksmē būtu redzama viena vai pārītis trafarētu mašīnu, nekādas ātrumsacīkstes nenotiktu. Bet pie mums tādu smalku lietu droši vien grūti iedomāties.

moka 19.novembris 2018 11:55
9 3 Atbildēt

vajag 10 reizes palielinat sodu par mobilo iericu lietosanu pie stures tad redzes visas celazimes un nebus vajadziba akli iebraukt pie apzisanas preteja josla un izraisit avarijas ar pretim braucoso a/m Par to vajadzetu padomat policim Krapsa k-gam.

juriz 20.novembris 2018 8:38
1 0 Atbildēt

Uz remonta laiku vajag visā garumā atstāt 2 joslas, un būs daudz labāk.

kasinsh79 20.novembris 2018 11:52
0 0 Atbildēt

Nedaudz haosa tur gan ir, nesen ar nogriešanās vietu uz Mūkusalas apli arī uztaisīja Tā dažu labu esmu manījis braucam pretī pa ceļa remontjoslu - cilvēks acīmredzami pretendē uz tikšanu lejā uz Mūkusalas apli

Walacc 21.novembris 2018 13:54
0 0 Atbildēt

manis pēc tur kaut uz 100 varētu braukt, ja vien uz ceļa sazīmētās lietas un saliktās zīmes būt tiešām jedzīgas un sastrēguma stundās ap 1/3 daļu nemēģinātu stumdīties pa joslām tikai tāpēc lai aizlīstu citiem priekšā ( t.i. visi tie kuriem nafig nevajag nekur nogriezties pa remontdarbu vietās). Un vēl varēja jau papūlēties drnaķīgās vietas vismaz nofrēzēt pirms ļaut kādam tur braukt, bet nē vajag gudri mulēt par pārāk lielu ātrumu remontdarbu vietās utt. Uztaisat normālu satiksmēs organizāciju un problēma - ātrums pats atkritīs, bet tik tālu jau mums galviņas nevelk.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

88 gados nebijis notikums: Volkswagen slēdz Drēzdenes rūpnīcu 19

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk

 

TV Auto ziņas dosies ziemas labdarības reisā (+ VIDEO)

TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk

 

Iekšdedzes dzinēji dzīvos arī pēc 2035. gada - Brisele apsver aizlieguma atcelšanu 31

Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk

 

Lai samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem, EK plāno sākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu (+ VIDEO)

Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti