Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Jau trešo reizi izvērtēti jauno elektrovilcienu iepirkuma konkursa rezultāti. Un šoreiz “Pasažieru vilciens” par uzvarētāju atzinis Čehijas uzņēmumu "Škoda Vagonka". "Škoda" piedāvājusi piegādāt 32 jaunus elektrovilcienus un to uzturēšanai nepieciešamo aprīkojumu par 241,8 miljoniem eiro
Tu jaunu MAZ vai Belarusu esi redzējis? Totāli novecojuši mēsli ar šausmīgu komponenšu un ražošanas kvalitāti. Tie paši Baltkrievu šradler stipri atpaliek no oriģināla. Un katik oriģināls nesanāk pat lētāk.
Pat ja ar savām tehnoloģijām varu pateikt uz 100% ka Krievijā savākts Volvo FH ļoti stipri montāžas kvalitātē atpaliek( jaunai mašīnai viegli neverās ciet durvis- jācēr, vadiņu un trubiņas piestiprināts kā pagadās) no Zviedrijā ražota.
Kad nebūs Batjkas un parādīsies atvērts tirgus lielākā daļa to rūpnīcu nosprāgs
Tātad nav nekādu dpeciāliztu, ne arī strādnieku. Nesatraucies arī man ir zināms sakars ar RVR, un Daugavpils dīzeļlokomotīvju remota rūpnīcu.
Pofig par mājiņām ar tornīšiem - jo nav tā, ka inženieri un strādnieki gadiem ražoja un atražoja pa stobru ladējamus lielgabalus un tie paši speci, 10 gadus pasēžot bez darba, ir nu tik talantīgi, ka pēkšņi spēj radīt īzenītartilērijas "Gatlingu" ar automātisko vadību un >90% precizitāti.
Speci ta speci, bet neko jaunāku par eļektričkām radījuši nebija.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Baigās jau nu rūpnīcas... Kas ir tehnoloģiski pēdējais ko tās ir radījušas? "Specialistu" kvalifikācija un pieejamība? Strādnieku kvalifikācija un pieejamība? Cik ir zināšanas un pieredze ar ko modernāku kā mūsu 50-to gadu beigu eļektričkas un tik pat senu dīzeļvilcienu "eiroremonts" ar nespēju tiem nodrošināt garantijas apkalpošanu...
Kā man patīk šādu "specialistu" domas par to, kas citiem būtu jādara, ja tie citi to paši reāli nespēj un tāpēc, apzinoties to, arī negrib...