Valsts galvenā autoceļa Liepāja-Lietuvas robeža (Rucava) (A11) posmā starp Nīcu un Rucavu (34,9.-36,3. km) būvnieks - SIA Binders - veicis garantijas remontdarbus, izmantojot laika apstākļiem neatbilstošu tehnoloģiju, kā arī darbu veikšanu nesaskaņojot ar VAS Latvijas Valsts ceļi (LVC).
Nekvalitatīvi veikto darbu LVC nepieņem un būvniekam darbi būs jāveic atkārtoti
Visticamāk tas notiks nākamajā gadā, iestājoties būvdarbu veikšanai piemērotiem laika apstākļiem. Remontam vispiemērotākā metode tiks izvēlēta, piesaistot Ceļu laboratorijas speciālistus.
Rekonstrukcijas darbi valsts galvenā autoceļa Liepāja-Lietuvas robeža (Rucava) (A11) 23 km garā posmā no Nīcas līdz Rucavai (27,32.-50,49. km) tika uzsākti 2015. gada jūnijā un pabeigti 2016. gada septembrī. Tos veica ceļu būves uzņēmums SIA Binders. Rekonstruētā posma projektu sagatavoja SIA Polyroad, būvuzraudzību veica – SIA Teede Insenerid un SIA Sweco EST (Igaunija). Posma rekonstrukcijas izmaksas bija 14,97 miljoni EUR (ieskaitot PVN). Objekta garantijas termiņš – pieci gadi.
Rekonstrukcijas ietvaros autoceļa vecā virskārta tika reciklēta – uzirdināta, masai pievienojot šķembas un cementu, un iestrādāta jaunajā ceļa segā, kas sastāv arī no salizturīgās un šķembu kārtas, kā arī divām kārtām asfalta. Tāpat demontēti un no jauna uzbūvēti tilti pār Līgupi un Paurupi, atjaunotas sabiedriskā transporta pieturvietas, iztīrītas vecās caurtekas un atsevišķās vietā ierīkotas jaunas. Autoceļa posmā caur Nīcu ierīkots apgaismojums un apgaismota gājēju pāreja.
2018. un 2019. gadā būvnieks garantijas termiņa ietvaros par saviem līdzekļiem posmā no 27,3. – 39. kilometram veica plaisu aizliešana ar bitumena emulsiju.
Jā, ir tāda lieta - nesen tika aizpļūtīta čupiņa ar bedrēm vienā posmā, bedres galvenokārt pie viduslīnijas. Arī tās plaisas, par kurām ir runa, pamatā bija gareniskās plaisas viduslīnijā.
Jāpiebilst ka binders neko nebūvēja, tikai nosmēla krējumu - būvēja CTB un Aizputes Ceļinieks. CTB būvēja bik smukāk, atšķirībā no ceļinieka gabala, pa granti jābrauc nebija, un arī izlīdzinošo kārtu uzlēja nākamā gada pavasarī - bet kaut kā tās plaisas pamatā bija viņu posmā, un šitas pļūtījums - arī viņu posmā. Toties ceļinieka posms ir jūtami nelīdzenāks...